湖北程力專業(yè)冷藏車制造。海鮮冷藏車,蔬菜冷藏車,醫(yī)藥冷藏車,恒溫冷藏車。熱線:18672730789.湖北程力具備冷藏車專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),湖北程力冷藏車優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,有售后服務(wù)保障!!! 隨著市場(chǎng)的高度放開以及冷鏈技術(shù)的日益提高,冷庫的建設(shè)也呈現(xiàn)出新的特點(diǎn),主要表現(xiàn)在:(1)從單一冷庫模式到組合冷庫模式;(2)從中小型發(fā)展到規(guī)模化發(fā)展;(3)從“冷凍倉儲(chǔ)”到“冷鏈物流配送”;(4)普通耗能冷庫從人為管理到節(jié)能安全冷庫遠(yuǎn)程智能管理,這為未來冷庫市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。 新國標(biāo)對(duì)冷藏車進(jìn)行了分類。這種分類是根據(jù)冷藏車廂體內(nèi)可以達(dá)到并且保持的溫度實(shí)行的,以保證不同用途和要求的貨物運(yùn)輸和安全。這是我國冷藏車制造標(biāo)準(zhǔn)中首次按廂體內(nèi)可以達(dá)到的溫度對(duì)冷藏車進(jìn)行分類。冷藏車的分級(jí)有A到H八個(gè)級(jí)別。 對(duì)于運(yùn)輸易腐食品的冷藏車:當(dāng)環(huán)境溫度為30°C時(shí),按冷藏車車廂內(nèi)平均溫度保持的溫度范圍,分為以下六類:
江淮帥鈴國五冷藏車:
采用國五江淮帥鈴原廠底盤,駕駛室?guī)е锌,多功能方向盤,氣剎,盤式制動(dòng),電動(dòng)車窗。江淮五十鈴120匹馬力,帶渦輪增壓。
油耗低,軸距3308mm。
箱體采用內(nèi)外玻璃鋼,中間80mm厚聚氨酯保溫層,玻璃鋼選用食品級(jí)材料,導(dǎo)熱系數(shù)低,保溫效果好,可達(dá)國家AAA級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
箱體包邊采用鋁合金型材,外觀整潔大方。箱體加大加寬內(nèi)空尺寸達(dá)到2020mm。
金杯小金牛冷藏車:
底盤配置:駕駛室寬度1690mm、新晨動(dòng)力XC4F18-T型國四汽油發(fā)動(dòng)機(jī)61馬力(寶馬合資大馬力汽油機(jī))、5檔變速箱、前盤后鼓剎車、加強(qiáng)型后橋、165/70R14真空胎。
整車尺寸:4430x1690X2370 箱體內(nèi)空:2420x1500X1500(mm)
江鈴新順達(dá)冷藏車:
更多車型請(qǐng)致電廠家銷售經(jīng)理。。!
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我們將謁誠為您提供更好、更快、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)! ·第一步:購車洽談: 通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號(hào)、價(jià)格和相關(guān)要求。 ·第二步:簽訂合同: 雙方簽訂車輛購銷合同并預(yù)付合同定金(傳真、掃描件簽訂合同、實(shí)地簽訂合同均可)。 ·第三步:安排生產(chǎn): 我公司根據(jù)合同要求,安排車間生產(chǎn)。 ·第四步:交付車輛: 車輛交付驗(yàn)收,支付車輛余款,完成相關(guān)手續(xù)。 交付方式:客戶可自提車輛,也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關(guān)費(fèi)用.更多詳細(xì)訂車流程請(qǐng)來電咨詢! 分析以往數(shù)據(jù),2014年的冷鏈物流的總額在3.74萬億,冷鏈需求在10488萬噸,冷鏈物流增長率為18%。當(dāng)前,我國處于經(jīng)濟(jì)增長速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期和改革開放攻堅(jiān)期“三期疊加”的特殊階段,但2014年我國冷鏈需求規(guī)模達(dá)到1.05億噸,冷鏈物流市場(chǎng)整體增長率達(dá)到18%,尤其是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈“最先一公里”與“最后一公里”,冷鏈電商時(shí)代,冷鏈物流已經(jīng)成為新的增長點(diǎn)。顯而易見,不到2000萬噸的冷庫容量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。我國的各類冷藏庫,不論規(guī)模大小或功能如何,均以按土建工程的模式建造,到目前這種模式仍占主導(dǎo)地位,這種建筑結(jié)構(gòu)不合理,不適用于現(xiàn)代冷鏈物流運(yùn)作模式,必須進(jìn)行冷庫資源的整合和新建。 分析以往數(shù)據(jù),2014年的冷鏈物流的總額在3.74萬億,冷鏈需求在10488萬噸,冷鏈物流增長率為18%。當(dāng)前,我國處于經(jīng)濟(jì)增長速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期和改革開放攻堅(jiān)期“三期疊加”的特殊階段,但2014年我國冷鏈需求規(guī)模達(dá)到1.05億噸,冷鏈物流市場(chǎng)整體增長率達(dá)到18%,尤其是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈“最先一公里”與“最后一公里”,冷鏈電商時(shí)代,冷鏈物流已經(jīng)成為新的增長點(diǎn)。顯而易見,不到2000萬噸的冷庫容量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。我國的各類冷藏庫,不論規(guī)模大小或功能如何,均以按土建工程的模式建造,到目前這種模式仍占主導(dǎo)地位,這種建筑結(jié)構(gòu)不合理,不適用于現(xiàn)代冷鏈物流運(yùn)作模式,必須進(jìn)行冷庫資源的整合和新建。 新興醫(yī)藥冷鏈助推冷庫建設(shè) 隨著國家對(duì)生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)的支持力度進(jìn)一步加大,以生物制品為主體的冷藏藥品冷鏈物流行業(yè)也得到了較快的發(fā)展。絕大多數(shù)生物制品需要低溫方式保存與運(yùn)輸,要求冷鏈質(zhì)量更高、標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格、操作更規(guī)范,冷鏈也成為生物制品品質(zhì)保證的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。其中,冷藏藥品全球年度增長率超過15%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它藥品7%左右的增長率。在中國,冷藏藥品銷售金額一般占中國醫(yī)藥流通企業(yè)藥品總銷售額的7%~8%,上升趨勢(shì)明顯。根據(jù)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2010-2014年,我國醫(yī)藥市場(chǎng)規(guī)模從6750億元增長至12413億元,年均復(fù)合增長率為16.5%。2013年起我國醫(yī)藥市場(chǎng)增速開始放緩,2013年為14.8%,2014年為12.9%左右。2015年1—3月,我國規(guī)模以上醫(yī)藥企業(yè)主營收入為5819.37億元,同比增長9.6%,增速較上年同期回落4.2個(gè)百分點(diǎn)。不過,由于人口老齡化、疾病負(fù)擔(dān)能力增強(qiáng)、健康意識(shí)提高等多個(gè)因素刺激,我國醫(yī)藥市場(chǎng)仍將維持較快增長,2019年我國醫(yī)藥市場(chǎng)規(guī)模有望超過2.2萬億元。在此背景下,醫(yī)藥物流市場(chǎng)將帶動(dòng)醫(yī)藥冷庫廣闊的發(fā)展空間 豐臺(tái)區(qū)冷鏈車價(jià)格18672730789 |