Q235NH耐候鋼板生產(chǎn)廠家UNS N08811鋼管生產(chǎn)廠家（24）15Cr、15CrA：用于制造工作速度較高而截面不大的、心部韌性高的滲碳零件，如套管、曲柄銷、活塞銷、活塞環(huán)、聯(lián)軸節(jié)，以及工作速度較高、受力不大的小齒輪、小凸齒輪、軸和軸承圈、鉚釘、螺釘?shù)攘慵?
(25)20Cr：用于制造心部強度要求較高和表面承受磨損、尺寸較大的，或形狀較復(fù)雜而載荷不大的滲碳零件，如齒輪、齒輪軸、凸輪、活塞銷、蝸桿、頂桿等；也可用于制造工作速度較高并承受中等沖擊載荷的調(diào)質(zhì)零件。
（26）30Cr、35Cr：用于制造在磨損和摩擦條件下，或在很大沖擊載荷下工作的重要零件，如軸、小軸、平衡杠桿、搖桿、連桿、螺栓、螺帽、齒輪和各種滾子等；也可用作表面淬火鋼。
（27）40Cr：用于制造較重要的調(diào)質(zhì)零件，如在交變載荷下工作的零件；中等轉(zhuǎn)速和中等截面的零件；經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻表面淬火后可用作載荷和耐磨性較高而無很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、曲軸、連桿、連桿蓋、連桿螺釘、螺帽等。
（28）45Cr
與40Cr鋼相近。用于制造較重要的調(diào)質(zhì)零件；經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻表面淬火后可用作載荷和耐磨性較高的零件，如齒輪、套筒、軸、銷子等。
（29）50Cr
用于制造承受重載荷及摩擦的零件，如熱軋用軋輥、減速機軸、齒輪、傳動軸、止推環(huán)、支承輥的心軸、拖拉機離合器齒輪、柴油機連桿、螺栓、挺桿、重型礦山機械的高強度與耐磨齒輪、油膜軸承套等；也可用于制造彈簧。
（30）38CrSi
用于制造直徑為30mm～40mm、強度和耐磨性要求較高的零件，如汽車、拖拉機和其他機器的小軸、螺栓、拔叉軸、履帶銷、起重勾、進氣閥、內(nèi)燃機的油泵齒輪等；
也可用作冷作的沖擊工具，如鉚釘機壓頭等。
（31）12CrMo
用于制造鍋爐及汽輪機蒸氣參數(shù)達510℃的主汽管，管壁溫度達540℃的過熱器管和相應(yīng)的鍛件；也適用于制造彈性元件。
（32）15CrMo：同上，可用于制造蒸氣參數(shù)達530℃的高壓鍋爐的過熱器管、蒸氣導(dǎo)管及相應(yīng)鍛件。
（33）20CrMo：用于制造汽輪機、鍋爐的隔板等；機械的高級滲碳零件，如齒輪、軸等；化工設(shè)備的非腐蝕性介質(zhì)中及溫度低于250℃的、含有氮氫混合物的介質(zhì)中工作的高壓導(dǎo)管及緊固件。
（34）30CrMo、30CrMoA：用于制造中型機械截面較大的零件，如軸、主軸、受高載荷的操縱輪、螺栓、雙頭螺栓、齒輪等；化工設(shè)備的焊接件、板材和管材構(gòu)成的焊接結(jié)構(gòu)、在氮氫混合物的介質(zhì)中溫度不超過250℃工作的高壓導(dǎo)管；汽輪機、鍋爐中在溫度低于450℃工作的緊固件、溫度低于500℃受壓的法蘭和螺母，以及在300MPa、溫度低于400℃工作的導(dǎo)管
（35）35CrMo：用于制造高載荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件。特別是受沖擊、震動、彎曲、扭曲載荷的機件，如車軸、發(fā)動機傳動機件、大電機軸，汽輪發(fā)電機主軸、葉輪、緊固零件、曲軸、連桿，石油工業(yè)的穿孔器；鍋爐中溫度低于480℃工作的緊固件；化工設(shè)備的非腐蝕介質(zhì)中溫度在450～500℃工作的厚壁無縫高壓導(dǎo)管；大截面的齒輪、軸、汽輪發(fā)電機的轉(zhuǎn)子、直徑小于500mm的支承軸，以及重載荷的傳動軸，可代替40CrNi鋼。
（36）42CrMo：用于制造比35CrMo要求強度更高或截面更大的零件，如軸、齒輪、連桿、變速器齒輪、機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪；也可用于制造彈簧、彈簧夾等類似零件，1 200m～2 000m石油井鉆桿接頭與打撈工具等�？纱婧囕^高的調(diào)質(zhì)鋼。
（37）12CrMoV、12Cr1MoV：用于制造蒸氣參數(shù)達540℃的主氣管、轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)、、汽輪機隔板、隔板外環(huán)，及管壁溫度不大于570℃的各種過熱器管、導(dǎo)管和相應(yīng)的零件。12Cr1MoV鋼的抗氧化性和熱強性比12CrMoV鋼好。
（38）35CrMoV：用于制造重型和中型機械承受高應(yīng)力的重要零件，如長期在500℃～520℃下工作汽輪機轉(zhuǎn)子葉輪；高級渦輪鼓風(fēng)機和壓縮機的轉(zhuǎn)子、蓋盤、軸盤；功率不大的發(fā)電機軸；強力發(fā)動機的零件。
（39）25Cr2MoV：用于制造汽輪機整體轉(zhuǎn)子、套筒、閥、主汽閥、調(diào)節(jié)閥，蒸氣參數(shù)可達535℃；受熱在550℃以下的螺母、受熱在530℃以下的螺栓，以及其他長期工作在510℃左右的連接件；也可用作滲氮鋼�！ ≡谶@樣的情況下，為搶在日軍攻陷武漢前將漢陽鐵廠的機械設(shè)備和鋼鐵物資轉(zhuǎn)移，1938年2月7日，漢陽鐵廠奉令遷渝，同年3月，鋼鐵廠遷建委員會成立。5月，決定將廠址設(shè)在如今的重慶大渡口區(qū)。5.68萬余噸機器材料（其中專屬鋼遷會的3.7萬噸），長達900公里的距離，日軍不斷轟炸，這一路何其艱難！
據(jù)了解，在1958年峽江航道整治前，由于夜航風(fēng)浪大，危險系數(shù)極高，大小船舶一律不能夜航。“可是，當(dāng)時形勢所迫，只能日夜航行，就想盡快將物資轉(zhuǎn)運�！睖赜乱f，一面要躲轟炸，一面要斗風(fēng)浪，西遷進程困難重重。
據(jù)史料記載，運輸途中，行船在湖北省內(nèi)即遭日機轟炸9次，炸死員工23人，傷50余人，損失物資2000余噸。盡管如此，押運人員用汗水、熱血乃至生命，換取了數(shù)萬噸兵工物資的安全抵達。
中國抗戰(zhàn)大后方研究協(xié)同創(chuàng)新中心主任周勇說：“鋼遷會主導(dǎo)了大量機器設(shè)備的西遷，上演了長江上的‘敦刻爾克大撤退’，歷經(jīng)坎坷、犧牲巨大。這種拼命精神和犧牲壯舉，對全民抗戰(zhàn)起到了精神上的鼓舞作用�！�
1939年2月，鋼遷會第一個鋼廠在重慶正式投產(chǎn)。至此，一場更為血腥和頑強的“鋼鐵抗戰(zhàn)”就此進入高潮。
據(jù)了解，從1938年2月至1944年12月，日軍飛機對重慶進行了長達6年10個月的戰(zhàn)略轟炸，而鋼遷會是其中的主要目標(biāo)。
曾親歷日軍轟炸的老工人鄒宗友說：“我們當(dāng)時一邊安裝設(shè)備，一邊生產(chǎn)，一邊還得躲避轟炸，每天都要注意高處掛出紅氣球沒有，如果掛了，就預(yù)示著日軍很快就要丟炸彈了。盡管如此，我們?nèi)韵Ｍ酂捯恍╀撹F出來支援兄弟兵工廠，多出產(chǎn)一些子彈、槍炮，好狠狠地回擊日本侵略者�！�
溫勇耀告訴記者，據(jù)不完全統(tǒng)計，僅記錄在案的較大規(guī)模的轟炸就至少有3次，死傷員工約200人。
“鋼鐵是當(dāng)時戰(zhàn)爭中最稀缺的物資，抗戰(zhàn)期間，中國生產(chǎn)的武器有近60%出自二十一兵工廠（現(xiàn)長安廠）。而廠內(nèi)生產(chǎn)武器所需的鋼材，絕大部分都來自于鋼遷會鋼廠�！敝苡抡f，鋼遷會生產(chǎn)的大量鋼材，通過制造成武器被源源不斷地輸送到戰(zhàn)場前線，為抗戰(zhàn)勝利作出了巨大貢獻。
據(jù)資料記載，1940年至1945年鋼遷會鋼鐵廠共生產(chǎn)生鐵96057噸、鋼28657噸、鋼材15456噸，分別占抗戰(zhàn)時期大后方鋼鐵總產(chǎn)量鐵的90%、鋼的65%、鋼材的40%。
在檔案館里，記者見到了當(dāng)時鋼遷會工作人員的一份手記：“抗戰(zhàn)是這樣緊急，人們的生活是這樣煎迫。我們的生活目標(biāo)不是為了錢，也不是為了利，我們只有一個愿望，一個思想，一個期待，那就是努力造械，爭取抗建大業(yè)早日的完成，以及和平的早臨。”
如今，一些在抗戰(zhàn)時期用于生產(chǎn)鋼鐵的老機器，仍留在了大渡口的重鋼老廠區(qū)。這些烙印著歷史痕跡的齒輪似乎在提醒著人們：前事不忘，后事之師。
從聞喜縣“三個一百”第一線傳來消息：山西建龍產(chǎn)品入市后第一個月就創(chuàng)下不俗的經(jīng)營業(yè)績，7月份完成銷售收入2.9億元，實現(xiàn)盈利2062萬元。
Q235NH耐候鋼板生產(chǎn)廠家20Cr2Ni4圓鋼生產(chǎn)廠家（40）25Cr2Mo1VA：用于制造汽輪機蒸氣參數(shù)達565℃的前氣缸、螺栓、閥桿等。
（41）20Cr3MoWVA：用于制造溫度低于520℃和70MPa下工作的高壓加氫設(shè)備的管子和其他零件。
（42）38CrMoA1：高級滲氮鋼。用于制造高耐磨性、高疲勞強度和較高強度、處理后尺寸精確的氮化零件，或各種受沖擊載荷不大而耐磨性高的滲碳零件，如仿模、氣缸套、座套、底蓋、活塞螺栓、齒輪、滾子、檢驗規(guī)、樣板、高壓閥門、閥桿、橡膠和塑料用擠壓機、搪床的搪桿和蝸桿、精密磨床的主軸等。
（43）20CrV：用于制造表面要求有高的硬度和耐磨性、心部有較高強度而截面又不大的滲碳零件，如齒輪、、活塞銷、小軸、分配軸、蝸輪傳動齒輪、頂桿、汽門推桿，及其他重要零件；汽輪機工作溫度為350℃～500℃耐熱螺母及墊圈，以及非腐蝕性介質(zhì)中工作的高壓管道。
（44）40CrV：用于制造重要零件。如曲軸、不滲碳的齒輪、推桿、受強應(yīng)力的雙頭螺栓、螺釘、機車連桿、螺旋槳、軸承支架、橫梁；氮化的小軸、各種齒輪和銷子；截面不大的高壓鍋爐給水泵軸；420℃、30 MPa高溫高壓下工作的螺栓、連桿�！�2015年9月26日，北京建龍重工集團有限公司正式接管原海鑫集團，同年12月22日正式注冊更名為山西建龍鋼鐵有限公司。在省市縣各級黨委、政府的關(guān)心支持下，山西建龍鋼鐵有限公司克服重重困難，緊緊圍繞“環(huán)保升級、物流優(yōu)化”主題，投資3億元，全力實施首期復(fù)產(chǎn)檢修工作，于今年4月30日如期點火復(fù)產(chǎn)，6月10日主工藝線全線貫通，年產(chǎn)160萬噸精品建材順利入市。
面對產(chǎn)能過剩、需求下降、價格下跌的嚴(yán)峻形勢，山西建龍在對市場科學(xué)分析的基礎(chǔ)上，瞄準(zhǔn)晉、陜、豫及西北、西南區(qū)域，立足錯位競爭、差異化發(fā)展，在管理和服務(wù)的創(chuàng)新上做足文章，使自身的盈利能力、競爭能力及發(fā)展能力不斷得到提高。
在管理創(chuàng)新方面，公司致力于薪酬體系、績效體系、降本增效課題攻關(guān)、企業(yè)文化“四個導(dǎo)入”，最大限度激發(fā)全員能動性。公司圍繞“管理數(shù)字化、數(shù)字責(zé)任化”，全面推進實施降本增效工程，將降本增效業(yè)績與員工薪酬掛鉤。據(jù)山西建龍財企處負責(zé)人介紹，7月份，公司經(jīng)過充分論證，制定了八大課題、1594萬元的降本增效總目標(biāo)。經(jīng)過努力，公司7月份共提高設(shè)備績效78萬元、能源績效117萬元，降本增效總?cè)蝿?wù)全面完成。
服務(wù)方面，公司向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型，更加注重市場導(dǎo)向、以需定產(chǎn)，研發(fā)生產(chǎn)耐腐蝕線材、低碳高錳鋼坯，千方百計滿足市場的多元化需求；注重“互聯(lián)網(wǎng)+”，利用電商平臺，力求產(chǎn)品終端化，實現(xiàn)差異化銷售。截至目前，實現(xiàn)線上線下銷售鋼材、鋼坯17.3萬噸，實現(xiàn)銷售收入4.1億元。
“眼下，‘降本增效，大干三季度’活動正在深入開展，總投資10億元、以‘淘汰落后產(chǎn)能、能源綜合利用’為主題的二期項目正在快速推進。”山西建龍總經(jīng)理楊乃輝說，“在未來3年內(nèi)，以山西建龍為中心，打造中西部地區(qū)精品鋼生產(chǎn)制造基地和黃河金三角區(qū)域綜合性工業(yè)服務(wù)基地，我們充滿信心�！�
工信部今天就《關(guān)于利用綜合標(biāo)準(zhǔn)依法依規(guī)推動落后產(chǎn)能退出的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》向社會公開征求意見。《意見稿》提出，要通過加大資金支持、落實價格政策、實施差別信貸等多項措施，對能耗、環(huán)保、安全生產(chǎn)達不到標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)不合格產(chǎn)品或淘汰類產(chǎn)能，依法依規(guī)有序退出。
《意見稿》提出，在近年來淘汰落后產(chǎn)能工作的基礎(chǔ)上，以鋼鐵、煤炭、水泥、電解鋁、平板玻璃等行業(yè)為重點，通過完善綜合標(biāo)準(zhǔn)體系，加嚴(yán)常態(tài)化執(zhí)法和強制性標(biāo)準(zhǔn)實施，推動建立法治化、市場化產(chǎn)能退出機制，爭取到2020年再退出一批產(chǎn)能，產(chǎn)能過剩矛盾得到緩解，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化升級。
《意見稿》明確，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)和強制性標(biāo)準(zhǔn)，對能耗、環(huán)保、安全生產(chǎn)達不到標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)不合格產(chǎn)品或淘汰類產(chǎn)能，依法依規(guī)有序退出。
——能耗方面。嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)約能源法，對達不到強制性能耗限額標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)能，應(yīng)在6個月內(nèi)整改；確需延長整改期限的，可提出不超過3個月的延期申請；逾期未整改或經(jīng)整改仍未達標(biāo)的，依法關(guān)停退出。
——環(huán)保方面。嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護法，對達不到大氣、水、固體廢物等污染物排放標(biāo)準(zhǔn)或超總量排污的產(chǎn)能，實施連續(xù)按日處罰；情節(jié)嚴(yán)重的，報經(jīng)有批準(zhǔn)權(quán)的人民政府批準(zhǔn)，責(zé)令停業(yè)、關(guān)閉。
——質(zhì)量方面。嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)品質(zhì)量法，對相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量達不到強制性標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)能，依法查處并責(zé)令停產(chǎn)整改；在6個月內(nèi)未整改或經(jīng)整改仍未達標(biāo)的，依法關(guān)停退出。
Q235NH耐候鋼板生產(chǎn)廠家SKS8合金圓鋼生產(chǎn)廠家1345圓鋼主要特性:
此鋼為中碳調(diào)質(zhì)鋼，強度、耐磨性和淬透性均較高，在油中臨界淬透直徑達10～25mm，在水中臨界淬透直徑達22～45。調(diào)質(zhì)后具有良好的綜合力學(xué)性能，可切削性尚好；但熱處理時有過熱敏感性及回火脆性傾向，水淬易開裂，對白點敏感，焊接性和冷變形塑性較低等缺點。
1345圓鋼應(yīng)用舉例
這種鋼一般在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，亦可在正火狀態(tài)下使用，適于制造在較高應(yīng)力與磨損條件下工作的零件。當(dāng)工件直徑小于60mm時其性能與40Cr鋼相當(dāng)。在汽車拖拉機及普通機械制造中，用于制造萬向接頭軸、車軸、連桿蓋、磨擦盤，蝸桿、齒輪、齒輪軸、電車和蒸汽機車軸、車廂軸、重載荷機架以及冷拉狀態(tài)中的螺栓及螺帽等。用作在較高應(yīng)力與磨損條件下的零件，如萬向接頭軸.車軸.連桿蓋.摩擦盤.蝸桿.齒輪.齒輪軸等調(diào)質(zhì)或正火零件。
1345圓鋼化學(xué)成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）（%）
碳 C ：0.42～0.49
硅 Si：0.17～0.37
錳 Mn：1.40～1.80
硫 S ：允許殘余含量≤0.035
磷 P ：允許殘余含量≤0.035
鉻 Cr：允許殘余含量≤0.030
鎳 Ni：允許殘余含量≤0.030
銅 Cu：允許殘余含量≤0.030
1345圓鋼力學(xué)性能
試樣毛坯尺寸（mm）：25
熱處理：
第一次淬火加熱溫度（℃）：840；冷卻劑：油
第二次淬火加熱溫度（℃）：-
回火加熱溫度（℃）：550；冷卻劑：水、油
抗拉強度（σb/MPa）：≥885
屈服點（σs/MPa）：≥735
斷后伸長率（δ5/%）：≥10
斷面收縮率（ψ/%）：≥45
沖擊吸收功（Aku2/J）：≥47
布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態(tài)）：≤217
鋼材退火或高溫回火供應(yīng)狀態(tài)布氏硬度HBS 10/3000 : 未熱處理鋼 ≤217
注：以上是1345圓鋼的詳細信息，如果您對1345圓鋼的信息有疑問，請與我司進行進一步聯(lián)系，以便獲得1345圓鋼材料的價格、庫存、規(guī)格、性能、硬度、熱處理工藝等相關(guān)信息。 ——安全方面。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法，對未達到企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化三級，以及安全生產(chǎn)條件達不到相關(guān)強制性標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)能，立即停產(chǎn)整改；在6個月內(nèi)未整改或經(jīng)整改仍未達標(biāo)的，依法關(guān)停退出。
政策措施方面，《意見稿》要求，對鋼鐵、水泥、電解鋁等行業(yè)能耗、電耗達不到強制性標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)能，落實差別電價、階梯電價、懲罰性電價和超定額用水累進加價等能源資源價格。
《意見稿》明確，落實有保有控的金融政策，對化解過剩產(chǎn)能、實施兼并重組以及有前景、有效益的企業(yè)，按照風(fēng)險可控、商業(yè)可持續(xù)原則，加大信貸支持力度。對未按期退出產(chǎn)能的企業(yè)，嚴(yán)控新增授信，壓減存量貸款，從融資方面督促企業(yè)盡快退出產(chǎn)能。運用市場化手段妥善處置企業(yè)債務(wù)和銀行不良資產(chǎn)。
《意見稿》強調(diào)，要把職工安置作為去產(chǎn)能工作的重中之重，指導(dǎo)企業(yè)落實主體責(zé)任，依法妥善處理勞動關(guān)系，制定好職工安置方案和風(fēng)險處置預(yù)案。發(fā)揮就業(yè)補助資金等作用，落實促進自主創(chuàng)業(yè)、鼓勵企業(yè)吸納就業(yè)和幫扶困難人員就業(yè)等各項政策，做好社保關(guān)系接續(xù)和轉(zhuǎn)移，按規(guī)定落實好社會保障待遇。加強職業(yè)介紹和技能培訓(xùn)，增強下崗失業(yè)人員的再就業(yè)能力。
為增強國企活力，河南將因企制宜、一企一策，在國有工業(yè)企業(yè)推行五種混改模式。
一是入股新建。對省屬國有工業(yè)企業(yè)新上項目或新注冊子公司，采取入股新建等方式，引導(dǎo)非國有資本與國有資本合資合作，共同發(fā)展。省屬國有工業(yè)企業(yè)定期向社會公布符合產(chǎn)業(yè)政策、有利于轉(zhuǎn)型升級的合資合作項目，吸引非國有資本進入。
二是并購重組。按照主業(yè)相近、產(chǎn)業(yè)相關(guān)的原則，與戰(zhàn)略投資者實施并購重組。支持非國有資本采用現(xiàn)金收購或股權(quán)收購支付方式，圍繞核心主業(yè)實施產(chǎn)業(yè)板塊關(guān)聯(lián)性整合，提升核心競爭力。
三是債務(wù)重組。對煤炭、鋼鐵等傳統(tǒng)優(yōu)勢行業(yè)，鼓勵采取債務(wù)重組等方式，減輕企業(yè)債務(wù)負擔(dān)。推動國有金融機構(gòu)將煤炭、鋼鐵等企業(yè)債權(quán)轉(zhuǎn)為股權(quán)，經(jīng)雙方協(xié)商一致可采取修改原定債務(wù)償還條件、分期分批償還債務(wù)或其他債權(quán)回購方式。
四是股權(quán)置換。對產(chǎn)業(yè)鏈上下游和優(yōu)勢互補企業(yè)，采取股權(quán)置換等方式，實現(xiàn)不同投資主體之間的交叉持股，建立利益關(guān)聯(lián)。推動煤化、煤電股權(quán)置換和重組，以資本為紐帶，推動融合發(fā)展。
五是員工持股。支持符合條件的省屬國有工業(yè)企業(yè)通過試點穩(wěn)步推進員工持股工作。其中，創(chuàng)投或投資類新上項目、新設(shè)企業(yè)可以實行員工持股；允許人才資本和技術(shù)要素貢獻占比較高的高新技術(shù)企業(yè)、科技服務(wù)型企業(yè)的管理層、核心技術(shù)人員持股。員工持股主要采取出資購股、獎勵股權(quán)和技術(shù)折股等方式。
對自中國進口的中厚板實施進口登記，這意味著目前正在進行的反傾銷調(diào)查可能實施的反傾銷措施將追溯征稅。歐委會是在2016年2月13日對自中國進口的中厚板反傾銷立案調(diào)查的。
歐委會指出，在今年2月份發(fā)起反傾銷調(diào)查后的3個月內(nèi)，歐盟從中國的厚板進口量增近15%，給歐盟中厚板生產(chǎn)廠家造成潛在的損害。Eurofer數(shù)據(jù)還顯示，今年3-5月，中厚板進口價格下跌約30%，下跌可能嚴(yán)重削弱將要征稅的補救措施，除非追溯征稅。此外，合理性的假定認(rèn)為，在實施臨時反傾銷措施之前，進口可能會進一步增加。Eurofer稱，中厚板臨時反傾銷稅的決定將在11月中旬有結(jié)果，估計傾銷幅度為28%-73%。
歐委會認(rèn)為，有足夠的初步證據(jù)證明需要實施進口登記，即從8月11日開始生效，期限9個月。涉及的產(chǎn)品有熱軋未涂層中厚板，寬度大于600mm、厚度大于10mm，或厚4.75-10mm、寬在2050mm以上。不銹鋼、工具鋼、高速鋼和硅鋼片不包括在內(nèi)。