75CrMoV結構圓鋼生產廠家90SiCr5合金圓鋼生產廠家7CrSiMnMoV圓鋼 12CrMoV圓鋼、9Cr18MoV圓鋼、5CrNiMo圓鋼、9Cr2Mo圓鋼、3Cr2W8V圓鋼、
4Cr9Si2圓鋼、25Cr2MoV圓鋼、25Cr2Ni4MnMoA圓鋼、5CrNiMo圓鋼、5CrMnMo圓鋼、Cr12MoV圓鋼、
H13圓鋼、3Cr2W8V圓鋼、W18Cr4V圓鋼、W6Mo5Cr4V2圓鋼、W9Mo3Cr4V圓鋼、20Mn2圓鋼、 今年以來，去產能成為湖南省推進供給側改革的首要任務。國家化解鋼鐵行業(yè)過剩產能的文件下發(fā)后，湖南省制訂了實施方案，建立了省鋼鐵行業(yè)化解過剩產能實現(xiàn)脫困發(fā)展聯(lián)席會議制度。5月中旬，湖南省政府與國家部際聯(lián)席會議簽訂化解鋼鐵、煤炭行業(yè)過剩產能目標責任書。隨后，華菱集團和“中冶湘重”分別制定了化解過剩產能實施方案。8月5日,湖南省發(fā)改委門戶網站對“中冶湘重”壓減50萬噸煉鋼產能情況予以公示。“中冶湘重”是中南地區(qū)最大的水冷鋼錠、軋輥、大型鑄鋼件及壓力容器厚板生產基地之一，擁有冶煉、熱處理、檢測等完備的工藝技術裝備，具備年產鋼錠50萬噸、鑄件2萬噸的能力。冶煉系統(tǒng)于2009年9月投產。電爐鋼錠除用于鑄件制造外，主要為華菱湘鋼中厚板軋機生產配套。由于市場變化以及冶煉成本較高等原因，電爐冶煉系統(tǒng)于今年5月徹底停產。
東北特鋼違約事件持續(xù)發(fā)酵。近日，在債權人的要求下，東北特鋼連發(fā)兩則公告，表示對投資者不會采取惡意逃廢債務、不會債轉股。一時間，債轉股是否會成為企業(yè)逃廢債務的一個方式備受關注。
8月10日，《中國經營報》記者獲悉，討論許久的債轉股方案幾經周折，目前已經上報國務院審議。不過相比上一輪債轉股方案，多數專家認為，如今上報的方案可能不會大面積、大規(guī)模推行，而是以試點方式分類別展開。
在多數業(yè)內人士看來，這次債轉股的啟動并不會為“僵尸企業(yè)”解圍，繼而續(xù)命。
據悉，此前國務院曾召集發(fā)改委、財政部、央行和銀監(jiān)會等多個部門開會，討論債轉股相關事項，隨后國務院發(fā)布《關于深化投融資體制改革的意見》，其中提到要開展金融機構以適當方式依法持有企業(yè)股權的試點，這成為此輪債轉股啟動的重要信號。
分類別試點
“上一輪債轉股更多利用行政手段干預，以解決國企債務，這次的方案卻大不同，預計國務院會對某類公司或者某個大型央企、國企出臺單獨政策�！币晃恢铝τ趪笱芯康娜耸扛嬖V記者。
和上述人士分析類似，中央財經領導小組宏觀組原組長景學成也表示，市場化手段或將是這輪債轉股的特點。
8月9日，景學成在接受采訪時表示，1999年實行的債轉股，主要以銀行為主要債權人，四大資產管理公司作為債轉股操作主體，它是在特定歷史條件下制定的方案，時至今日，上一輪方案已不適應如今的市場，當下要有甄別地對企業(yè)采取債轉股，以市場化手段推行。
以東北特鋼為例，東北特鋼債務違約后，曾經提出要對債務進行轉股。東北特鋼董事長稱，“東北特鋼3年能夠承擔30%的債務，另外70%進行債轉股�！辈贿^，這一方法卻遭到債權人的抵制，東北特鋼改口稱不會惡意逃廢債務，不會單方面進行債轉股。
對此，中國政法大學經濟法研究所副所長徐曉松認為，此輪債轉股是在去產能背景下提出的，當下債務也主要集中在一些國有企業(yè)尤其是地方國有企業(yè)的債務處置問題。這些企業(yè)本身債務規(guī)模也大，實施債轉股完全可以嘗試出臺單個政策具體解決，而不能延續(xù)上一輪債轉股一刀切的辦法。
75CrMoV結構圓鋼生產廠家C35000黃銅板生產廠家（16）40MnB：用于制造汽車、拖拉機及其他中、小機械設備的中、小截面的調質零件，如轉向軸、半軸、蝸桿、花鍵軸和機床主軸、齒輪等，可代替40Cr鋼。用作尺寸較小的零件時，性能與40CrNi鋼相近。
（17）45MnB：用于代替40Cr鋼或45Cr鋼制造中、小截面的調質零件，如機床的齒輪、鉆床的主軸、拖拉機的拐軸、凸輪、曲軸、花鍵軸、齒輪、惰軸和軸套等。
（18）20Mn2B：用于代替20Cr鋼制造心部強度要求高、表面耐磨、尺寸較大、形狀較簡單、承受一般載荷的滲碳零件，如機床的各種齒輪、套軸、離合器、汽車的氣閥挺桿、楔形鎖銷、轉向滾動輪軸、調整螺栓等。用作小截面零件時，性能與20CrMnTi、12Cr2Ni4鋼相近。
（19）20MnMoB：用于代替20CrMnTi、12CrNi3鋼制造心部強度要求較高的中等載荷的滲碳齒輪及其他零件，如汽車、拖拉機的齒輪和載荷大的機床齒輪，也用于制造活塞銷等零件。
（20）15MnVB、20MnVB：用于制造模數較大，載荷較高的中、小尺寸的滲碳零件，如重型機床的齒輪和軸、汽車的后橋齒輪和變速箱齒輪等。
（21）40MnVB：用于代替40Cr、45Cr、42CrMo鋼制造汽車、拖拉機、機床及礦山機械的重要調質零件，如軸、齒輪等。用作小截面的零件，可代替40CrNi鋼。
（22）20MnTiB、25MnTiBRE：用于制造承受中等載荷、截面較小的齒輪及其他滲碳零件，如拖拉機、推土機、汽車的變速箱齒輪、軸等。
（23）20SiMnVB：用于制造截面較大、載荷較高，并要求較高強度和耐磨性的滲碳零件，或高速工作且承受沖擊的滲碳零件，如拖拉機的滑動齒輪、齒圈、齒輪軸，機床的主軸、蝸桿、爪形離合器等。資料顯示，2015年是中國鋼鐵工業(yè)困難的一年，而且全行業(yè)虧損。據中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2015年會員企業(yè)虧損額645億元人民幣，虧損面50.5%。
8月9日，國家發(fā)改委相關部門負責人表示，一些企業(yè)不適應市場環(huán)境變化，生產經營難以為繼甚至瀕臨倒閉，但受一些體制機制因素制約，以市場化方式退出的障礙較多，成為“僵尸企業(yè)”。未來將堅定不移地處置“僵尸企業(yè)”，同時要具體問題具體分析，因地制宜，一企一策，確保社會穩(wěn)定和良好金融秩序。
對債轉股而言，一企一策同樣適用。
鵬元評級研發(fā)部總經理李慧杰在接受采訪時表示，從中央的思路來看，債轉股主要聚焦為有潛在價值、出現(xiàn)暫時困難的企業(yè)，以大型央企、國企為主，這類企業(yè)的債務在銀行賬面上多反映為關注類貸款甚至正常類貸款，而非不良貸款，手段也是通過市場化的方式，而不是通過行政手段“拉郎配”。
排除“僵尸企業(yè)”
對于一些“僵尸企業(yè)”要果斷實施破產程序，而不能通過債轉股提供茍延殘喘的機會。
鵬元評級研發(fā)部總經理李慧杰認為，對于企業(yè)來說，希望通過債轉股來實現(xiàn)債務重組，發(fā)起的企業(yè)更多是已經陷入債務危機的企業(yè)。而對于銀行來說，更希望得到優(yōu)質的企業(yè)，而不是已經陷入危機的企業(yè)。從這方面來看，當前債轉股，更多是企業(yè)來發(fā)起的，銀行更多是被動參與。
根據財新報道，首批債轉股規(guī)模為1萬億元，預計在三年甚至更短時間內，化解1萬億元左右規(guī)模的銀行潛在不良資產。國家開發(fā)銀行、中國銀行、工商銀行、招商銀行等銀行入選第一批債轉股試點。
不過，對于這種說法，記者并未從上述機構得到確認答復。但有一點卻值得肯定，那就是一旦實行債轉股，對企業(yè)的提振作用不言而喻。
資料顯示，上一輪債轉股的推行，使企業(yè)高負債得以緩解，銀行不良貸款大幅降低，資產質量明顯提升，有效解決了國企負擔。
海通報告顯示，上一輪債轉股共計剝離不良資產規(guī)模約達1.4萬億元。其中財政部為四家AMC（資產管理公司）各提供了100億元的資本金，央行以2.25%的利率發(fā)放了6041億元的再貸款，資產管理公司向商業(yè)銀行和國開行共發(fā)行了8200億元的金融債券。
李慧杰認為，債轉股一旦落實到地方政府層面，涉及到地方經濟發(fā)展等經濟利益后，地方政府很難不進行干預。從目前的情況看，債轉股背后都有政府干預的影子。
在此背景下，市場普遍認為，債轉股方案的行政色彩或將為“僵尸企業(yè)”提供機會。不過，專家方面卻早有對策。
興業(yè)銀行首席經濟學家魯政委近日撰文稱，債轉股應該達到既能為暫時面臨困難的企業(yè)紓困，同時又避免真正該退出的“僵尸企業(yè)”漏網。
李慧杰建議，盡管上報方案并未公開，但當前債轉股應該合理設定債轉股的范圍、門檻及對企業(yè)的要求，規(guī)避道德風險。在現(xiàn)有法律框架下，實現(xiàn)銀行對企業(yè)的持股等關鍵問題，需要重點研究并逐一解決。
75CrMoV結構圓鋼生產廠家A335 P5高壓合金鋼管生產廠家20CrMoTi圓鋼、30CrMnTi圓鋼、12Cr1MoV圓鋼、18Cr2Ni4W圓鋼、18Cr2Ni4WA圓鋼、20CrMnSi圓鋼、
20CrNi圓鋼、20CrNi3圓鋼、40CrNi圓鋼、50CrNi圓鋼、30CrNiMo8圓鋼、30CrMnSi圓鋼、
34CrNiMo6圓鋼、36CrNiMo4圓鋼、38CrMoAL圓鋼、40CrNiMoVA圓鋼、45CrNiMoVA圓鋼、
45CrNiMoV圓鋼、40Cr2Ni2Mo2圓鋼、36CrNiMo4圓鋼、38CrMoAl圓鋼、Cr4W2MOV圓鋼根據《商業(yè)銀行法》規(guī)定，銀行不能直接持有非金融企業(yè)的股權，不過，在接受采訪的多位人士看來，這一輪新的債轉股方案或將在這方面有突破。
市場持續(xù)低迷、業(yè)績不振甚至巨虧頻發(fā)，令上市鋼企在相當長一段時間里成為A股市場上的冷門板塊。不過，隨著鋼鐵行業(yè)加速去產能，不少上市鋼企為謀求自救紛紛邁出轉型步伐，啟動非鋼化并購重組，頗有看點的資本“故事”正令其成為越來越多投資者追逐的熱點。
據統(tǒng)計，近一年以來，至少有15家上市鋼企啟動增發(fā)計劃，至少有19家上市鋼企籌謀并購資產，其中涉及不少跨界并購重組交易，同時，查閱這些并購重組方案還可以發(fā)現(xiàn)一個有意思的現(xiàn)象：注入金融和環(huán)保資產正成為許多上市鋼企跨界轉型的熱衷選擇。
上市鋼企轉型偏愛金融、環(huán)保業(yè)
8月8日剛剛復牌的華菱鋼鐵就是最典型的例子。今年3月底，華菱鋼鐵停牌籌劃重大事項。近4個月后，該公司公布重大資產重組預案，擬通過資產置換、發(fā)行股份購買資產及募集配套資金等方式，置出原有的鋼鐵主業(yè)，并注入大股東華菱鋼鐵集團和實際控制人湖南省國資委旗下優(yōu)質的金融與節(jié)能發(fā)電資產，交易金額合計為137.18億元。
交易完成后，華菱鋼鐵將直接或間接持有財富證券100%股權、湖南信托96%股權、吉祥人壽29.19%股權、湘潭節(jié)能100%股權、華菱節(jié)能100%股權，業(yè)務范圍涵蓋金融及發(fā)電業(yè)務，成為從事證券、信托、保險等金融業(yè)務及節(jié)能發(fā)電業(yè)務的雙主業(yè)綜合性公司。
“這次交易是公司從傳統(tǒng)鋼鐵主業(yè)切換到大金融領域的重大戰(zhàn)略升級，在國有資源整合的同時實現(xiàn)了上市公司平臺內裝資源的以優(yōu)換劣，‘金融+節(jié)能環(huán)�！碾p輪驅動將為公司業(yè)績的長期增長注入活力�！敝刑┳C券鋼鐵行業(yè)分析師篤慧表示。
受此利好消息刺激，復牌后的華菱鋼鐵上演連續(xù)三天漲停，截至上周五，該公司5個交易日累積漲幅達31.6%。
而除了華菱鋼鐵，近一年以來，至少還有*ST韶鋼、重慶鋼鐵等上市鋼企萌生過注入金融資產的計劃，其中*ST韶鋼曾試圖收購大股東寶鋼集團旗下華寶證券、華寶信托等多項金融資產，重慶鋼鐵則籌劃出售鋼鐵業(yè)務，收購同屬重慶國資委的渝富集團旗下非上市金融類等盈利能力較強的資產。
對此，有券商人士坦言，經濟下行期，金融資產通常是集團下面盈利能力最好的資產，金融資產注入后能夠迅速改善旗下績差上市公司的業(yè)績現(xiàn)狀并拉升股價。
75CrMoV結構圓鋼生產廠家35CrMo鋼板切割生產廠家SK75材料的特性
SK75鋼是日本高級碳素工具鋼。該鋼硬度高,耐磨性和韌性較好,可加工性好.通過淬火硬化,硬度≥57HRC。
化學成分
根據日本標準JIS G4401—2009,該鋼的化學成分(質量分數): C0.70% ~0.80%、Si≤0.35%、Mn≤0.50%、P≤0.03%、s≤0.03%、Cr≤0.20%、Ni≤0.25%、Cu≤0.30%。
SK75參考對應牌號
中國 GB 標準牌號T7、中國臺灣 CNS 標準牌號SK75、日本 JIS標準牌號SK7、美國 AISI 標準牌號W1-7、德國 DIN 標準牌號 C80W1、法國 NF 標準牌號 Y170。.
SK75工藝規(guī)范
熱加工規(guī)范
開始溫度 1000~1050°C ,終止溫度 850°C 。
淬火、回火規(guī)范
淬溫度 730~760°C, 水冷、油雙液冷卻或堿浴冷卻,硬度57HRC,回溫度160 ~180°C 。
SK75典型應用舉例
1) 用于尺寸小、形狀簡單、輕載荷的冷作模具, 例如小沖頭。
2) 適于制作硬化層要求不深并保持高韌性的冷作模具等
3) 適用于各種中小生產批量的模具
注：以上是SK75的詳細信息，如果您對SK75的信息有疑問，請與我司進行進一步聯(lián)系，以便獲得SK75圓鋼材料的價格、庫存、規(guī)格、性能、硬度、熱處理工藝等相關信息 環(huán)保類資產同樣是轉型香餑餑。譬如去年7月杭鋼股份啟動的重組案中，注入的資產中就包括紫光環(huán)保87.54%股權、再生資源97%股權和再生科技100%股權。而首鋼股份此前獲得注入的首鋼京唐雖然仍是一家鋼廠，但同時也具備循環(huán)經濟概念，如公司利用沿海優(yōu)勢，應用海水淡化技術，日產5萬噸淡水，并年產4200萬噸濃鹽水，同下游制鹽產業(yè)形成了產業(yè)鏈；遵循“能源梯級利用”原則，實現(xiàn)了“汽-水-電”的大循環(huán)，年發(fā)電量已達3.4億度。
“鋼鐵上市公司要想轉型，目前來看制造業(yè)好像沒有什么盈利特別好的行業(yè)。而現(xiàn)在金融資產的注入，對于改善上市公司經營業(yè)績非常有幫助。環(huán)保產業(yè)則是國家提倡的新興產業(yè)，未來發(fā)展前景很好�！睂Υ耍拔业匿撹F”資訊總監(jiān)徐向春在接受《證券日報》記者采訪時表示。
監(jiān)管層對“鋼鐵轉金融”態(tài)度審慎
不過，需要一提的是，雖然近年來先后已有不少上市鋼企計劃注入金融資產，但截至目前為止，還未有真正落地的交易案。
*ST韶鋼已經鎩羽而歸。今年6月，該公司宣布終止金融資產注入，給出的理由是，擬置入金融業(yè)務資產規(guī)模較大，涉及多個金融行業(yè)及相關證券監(jiān)管政策的要求和限制，加上稅務成本高，在相應的時間內無法完成，決定終止重組。
重慶鋼鐵的最新公告表示，本次重大資產重組工作仍在籌劃中。公司目前正在積極與相關方進一步討論交易方案的可行性，并組織有關方對標的資產范圍進行梳理與深入論證。
華菱鋼鐵則公告稱，本次重大資產重組事項尚需公司董事會再次審議、公司股東大會審議通過并報中國證監(jiān)會核準。本次交易能否獲得上述核準以及最終獲得上述核準的時間均存在不確定性。
有分析人士日前指出，當前的政策風向是鼓勵“脫虛向實”，即鼓勵上市公司發(fā)展實業(yè)，因此監(jiān)管層對金融類資產并購重組持審慎態(tài)度，上市鋼企要想跨界轉型金融業(yè)并不容易。
香頌資本執(zhí)行董事沈萌則指出，目前華菱鋼鐵“金融+發(fā)電”資產捆綁注入的做法更像是一種“闖關”行為，因為監(jiān)管層并不太鼓勵金融資產單獨借殼上市。這種組合的方式，像是金融資產的曲線借殼上市。
勝利的喜悅中，人們不會忘記，有這樣一家企業(yè)，抗戰(zhàn)期間生產的鋼鐵產量占據全國大后方鋼鐵總量的90%；這家鋼鐵企業(yè)，在西遷過程中上演了長江上的“敦刻爾克大撤退”；這家遷至重慶的企業(yè)，在遭受日軍長達6年多的連續(xù)轟炸下，卻不曾停過一天工，持續(xù)不斷地向前線供應著制造武器所需的“銀色血液”。
這就是當時位于重慶大渡口區(qū)的鋼遷會（現(xiàn)重鋼集團），其前身是中國近代實業(yè)家張之洞創(chuàng)建的漢陽鐵廠。
1937年，抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)，位于中國東北、華北等地的鋼鐵廠相繼落入敵手，海港、碼頭等也被日本人封鎖，進口鋼鐵來源斷絕，國內鋼材和生鐵奇缺。
“1936年中國鋼鐵年產量僅14萬噸，而當時全國的消耗量已達75萬噸，相差約60萬噸，完全依賴進口來彌補�！敝劁摷瘓F檔案館館長溫勇耀說，隨著這些進口源頭被日本人封鎖，鋼鐵可以算得上是當時戰(zhàn)爭中最稀缺的物資。