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國(guó)三和國(guó)四的區(qū)別-程力掃路車
國(guó)家每次對(duì)專用汽車排放的升級(jí)都會(huì)帶來一系列問題，升級(jí)國(guó)四排放之后用戶還要面對(duì)跟升級(jí)國(guó)三類似的問題。
1.整車價(jià)格上升。
排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)帶來的首先就是成本的增加，對(duì)于SCR車型而言，由于多了一套尾氣后處理系統(tǒng)，購(gòu)車成本將大幅增長(zhǎng)，根據(jù)行業(yè)的平均水準(zhǔn)，國(guó)IV車的價(jià)格將比國(guó)Ⅲ車高3萬到5萬元，以5萬元左右的輕卡作為標(biāo)準(zhǔn)，則該類車終端售價(jià)可能上漲60%-100%。尤其輕卡對(duì)于個(gè)人散戶來說，這樣的漲幅恐怕有些難以接受。
也有經(jīng)銷商表示，國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)推行后
，“商用車的銷量起碼要減少一半。”這也從側(cè)面反映了價(jià)格上漲對(duì)國(guó)四車型銷售帶來的影響。
2.使用成本變化
由于要達(dá)到更為嚴(yán)格的排放水平，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了更精密的控制，對(duì)燃油的質(zhì)量要求也更高了。廣州地區(qū)將用粵IV標(biāo)準(zhǔn)用油來代替國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)用油。國(guó)IV油肯定會(huì)比國(guó)Ⅲ油貴，此前有媒體預(yù)測(cè)價(jià)格會(huì)上漲0.34-0.46元/升，漲幅約5%-6%。另一項(xiàng)增加的開銷就是需要定期添加尿素溶液的價(jià)格。
缺少尿素后車輛將無法正常運(yùn)行，所以就要跟加油站一樣，建立足夠多的尿素站，但國(guó)內(nèi)幾乎沒有這樣的尿素站及相關(guān)的配套設(shè)施，如果要大力推廣國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家也需要投入大量的資金進(jìn)行尿素站的建設(shè)。
不過由于國(guó)內(nèi)的這些設(shè)備尚不健全，需要更多的時(shí)間去消化成本，用戶的使用成本現(xiàn)在就還不好說了。這也就需要國(guó)家在政策上面給與補(bǔ)助和引導(dǎo)，畢竟在節(jié)能減排兩方面都是有著優(yōu)勢(shì)的，在市場(chǎng)完善的情況下，用戶的使用成本肯定是會(huì)減少的。
3.使用變化不大
SCR主要的變化就是增加的后處理系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)主體與國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有太多差別。除了需要添加尿素溶液，用戶在使用操作和使用方法是和國(guó)三電控發(fā)動(dòng)機(jī)基本一致的。
4.維修保養(yǎng)是麻煩
從機(jī)械泵升級(jí)到電控發(fā)動(dòng)機(jī)，修車難成了很多司機(jī)反映的問題，更多的電子控制結(jié)構(gòu)不僅讓車主遇到問題無法處理，就是到了維修站一些問題也讓修理工手足無措。
國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)后結(jié)構(gòu)會(huì)變得更加復(fù)雜，并且SCR系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)技術(shù)發(fā)展還不完善，如果出現(xiàn)問題，如何保證能夠及時(shí)處理，不影響用戶行車，這也是一個(gè)很大的問題。
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