一、怎么會(huì)選擇比亞迪秦？
本人生活和工作都在上海，手中的滬牌凱越已經(jīng)開了9年（16萬(wàn)公里），一則也到了該換車的時(shí)間，二則小孩工作了需要第二臺(tái)車。所以從今年4月份開始與同事一起購(gòu)買標(biāo)書嘗試著自己拍牌，遺憾的是連續(xù)拍了6個(gè)月都沒(méi)有拍中，原本想買哈弗H6的計(jì)劃只好放棄。這時(shí)單位有一同事買了輛榮威新能源車，這下刺激了也去購(gòu)買新能源車的欲望。當(dāng)時(shí)進(jìn)入考慮范圍的兩種車，榮威和比亞迪秦。相比之下我個(gè)人覺得秦的性價(jià)比要更好點(diǎn)。于是泡了幾天論壇，拜讀了秦友們的使用心得，當(dāng)然，我對(duì)那些把比亞迪說(shuō)成天下第一的帖子一帶而過(guò)（過(guò)分的夸大和惡意的貶低都不理性），主要關(guān)注秦友們?cè)谑褂们氐倪^(guò)程中遇到的問(wèn)題和解決方法。經(jīng)過(guò)半個(gè)月的泡論壇和跟同事們討論，最后向我家領(lǐng)導(dǎo)表明購(gòu)買秦的理由。領(lǐng)導(dǎo)很快就同意了我的意見。
二、訂車
11月3日，聽同事說(shuō)本系統(tǒng)的上級(jí)團(tuán)委與某個(gè)4S店搞了個(gè)優(yōu)惠本系統(tǒng)職工的活動(dòng)，好像能比市場(chǎng)價(jià)便宜三千多元。于是瀏覽上級(jí)團(tuán)委的網(wǎng)頁(yè)，找到聯(lián)系電話，一問(wèn)活動(dòng)還在進(jìn)行中。趕緊請(qǐng)假直奔位于天山西路的比亞迪聯(lián)通4S店，找到銷售經(jīng)理Y先生，說(shuō)明來(lái)意，問(wèn)清優(yōu)惠情況，當(dāng)場(chǎng)簽約（從進(jìn)店到簽約不過(guò)就20分鐘）。
三、提車
11月中旬打電話給銷售經(jīng)理問(wèn)是否可以提車了，經(jīng)理說(shuō)下午晚點(diǎn)來(lái)，需要充電，來(lái)早了點(diǎn)不夠。下午2點(diǎn)左右我就提前去了4S店，看到自己的車確實(shí)在充電中。稍等了一會(huì)就去洗車，拿車回家了。
四、上牌
提車的時(shí)候銷售經(jīng)理保證過(guò)一個(gè)月內(nèi)肯定能上到牌的，于是帶著臨牌開了近一個(gè)月。這一個(gè)月中最頭痛的是充電問(wèn)題。雖然這段時(shí)間在單位蹭電，而且用便攜式充電器充的，感覺充電太慢，1.4千瓦要7個(gè)多小時(shí)，而且最后的2%表顯需要幾分鐘，實(shí)際上充滿要等半個(gè)多小時(shí)。后來(lái)干脆把掛壁式充電器接上個(gè)插頭，充電只需3個(gè)半小時(shí)，著實(shí)快了許多。
上牌點(diǎn)是哈密路一所。
總算齊活。上牌挺耗時(shí)間的，人多，中間又碰上工作人員吃午飯和午休。下午三點(diǎn)總算拿到所有的證牌。
五、申請(qǐng)和安裝充電設(shè)備
其實(shí)我走點(diǎn)彎路，沒(méi)有事先向銷售要購(gòu)車發(fā)票，所以申請(qǐng)充電電表一直等到上牌后才去實(shí)施。
向電力公司申請(qǐng)用電，其實(shí)就是申請(qǐng)安裝個(gè)電表。內(nèi)容很簡(jiǎn)單：個(gè)人申請(qǐng)書，購(gòu)車發(fā)票，房屋權(quán)屬證明，物業(yè)同意書。經(jīng)窗口審核通過(guò)，一般一周內(nèi)電力公司就會(huì)派人查勘現(xiàn)場(chǎng)。本人一開始到國(guó)和路近世界路的營(yíng)業(yè)廳遞交申請(qǐng)的，當(dāng)場(chǎng)拿到了回執(zhí)�？墒且恢芎箅娏静榭爆F(xiàn)場(chǎng)的人打電話給我，問(wèn)我具體位置，我告訴他們后他們告訴我搞錯(cuò)了，我家的地段不歸他們管，得到控江路營(yíng)業(yè)廳申請(qǐng)。暈，白白浪費(fèi)了一周時(shí)間。后來(lái)趁休息日我去原來(lái)的營(yíng)業(yè)廳拿回了我的申請(qǐng)材料，到控江路重新申請(qǐng)。
這次還好，第二天就打電話給我要看車位場(chǎng)地。根據(jù)我的車位來(lái)選擇最近的配電間，他們只考慮在配電間安裝電表。還好，我的車位離最近的配電間走線距離約40來(lái)米，應(yīng)該算很近的了。
接下來(lái)就是購(gòu)買電線了。逛了淘寶，選擇了幾款電纜。我的要求最好是2×4平方的銅線。市場(chǎng)上多見的一般是3×4平方電纜。后來(lái)干脆試著給一個(gè)在電纜廠朋友打電話，問(wèn)問(wèn)有沒(méi)有2×4平方的電纜。朋友說(shuō)現(xiàn)在已經(jīng)不做電纜了，但幫我找了約50米的電纜。
過(guò)了5天，電力公司約我安裝電表。
六、使用心得
比亞迪秦是一款經(jīng)濟(jì)性較強(qiáng)的上下班通勤車。
比較滿意的方面有：外觀不錯(cuò)，電子功能強(qiáng)大，加速性特別好，使用成本低。正副駕駛座兩側(cè)的車窗玻璃防雨實(shí)用性特別好，雨天不用擔(dān)心看不清后視鏡了，有助于安全駕駛。
比較不滿意的方面有：后備箱小了點(diǎn)，喇叭聲音太差，車身棱角太多洗車不方便，各種管子固定搭扣太松，行車時(shí)有輕微嘎吱嘎吱響聲。
現(xiàn)在行駛里程過(guò)2000公里了，總體使用情況不錯(cuò)。路上加速性能特別好，超車很輕松。純電行駛靜悄悄的，HEV模式低檔位發(fā)動(dòng)機(jī)吼聲較大。行駛過(guò)程中有幾次從EV模式自動(dòng)跳到HEV模式，重啟后正常。滿電能跑約70公里。能量回收系統(tǒng)很實(shí)用，行駛中松掉油門，能量回收系統(tǒng)介入降速明顯，但真正的剎車個(gè)人覺得有點(diǎn)偏軟。
