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    PALMA八馬蓄電池中國有限公司
    發(fā)布者:潘祥  發(fā)布時(shí)間:2016-11-07 12:56:42

     鉛酸蓄電池'>蓄電池的工作原理'>工作原理:
    1、鉛酸蓄電池'>蓄電池電動(dòng)勢(shì)的產(chǎn)生:
    ●鉛酸蓄電池充電后,正極板是二氧化鉛(PbO2),在硫酸溶液中水分子的作用下,少量二氧化鉛與水天生可離解的不穩(wěn)定物質(zhì)—?dú)溲趸U(Pb(OH)4),氫氧根離子在溶液中,鉛離子(Pb)留在正極板上,故正極板上缺少電子。.
    ●鉛酸蓄電池充電后,負(fù)極板是鉛(Pb),與電解液中的硫酸(H2SO4)發(fā)生反應(yīng),變成鉛離子(Pb 2),鉛離子轉(zhuǎn)移到

    電解液中,負(fù)極板上留下多余
    的兩個(gè)電子(2e)。
    ●可見,在未接通外電路時(shí)(電池
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    開路),由于化學(xué)作用,正極板
    上缺少電子,福極板上多余電子,
    如右圖所示,兩極板見就產(chǎn)生了
    一定的電位差,這就是電池的電
    動(dòng)勢(shì)。
    2、鉛酸蓄電池放電過程的電化反應(yīng)
    ●鉛酸蓄電池放電時(shí),在蓄電池的電位差作用下,負(fù)極板上的電子經(jīng)負(fù)載進(jìn)進(jìn)正極板形成電流I。同時(shí)在電池內(nèi)部進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)。
    ●負(fù)極板上每個(gè)鉛原子放出兩個(gè)電子后,天生的鉛離子(Pb 2)與電解液中的硫酸根離子(SO4?2)反應(yīng),在極板上天生難溶的硫酸鉛(PbSO4)。
    ●正極板的鉛離子(Pb 4)得到來自負(fù)極的兩個(gè)電子(2e)后,變成二價(jià)鉛離子(Pb 2)與電解液中的硫酸根離子(SO4?2)反應(yīng),在極板上天生難溶的硫酸鉛(PbSO4)。正極板水解出的氧離子(O?2)與電解液中的氫離子(H )反應(yīng),天生穩(wěn)定物質(zhì)水.
    ●電解液中存在的硫酸根離子和氫離子在電力場(chǎng)的作用下分別移向電池的正負(fù)極,在電池內(nèi)部形成電流,整個(gè)回路形成,蓄電池向外持續(xù)放電。
    ●放電時(shí)H2SO4濃度不斷下降,正負(fù)極上的硫酸鉛(PbSO4)增加,電池內(nèi)阻增大(硫酸鉛不導(dǎo)電),電解液濃度下降,電池電動(dòng)勢(shì)降低。
    ●化學(xué)反應(yīng)式為:
    正極活性物質(zhì)電解液負(fù)極活性物質(zhì)正極天生物電解液天生物負(fù)極天生物
    ↓↓↓↓↓↓
    PbO2 2H2SO4 Pb→PbSO4 2H2O PbSO4
    氧化鉛稀硫酸鉛硫酸鉛水硫酸鉛
    3、鉛酸蓄電池充電過程的電化反應(yīng)
    ●充電時(shí),應(yīng)在外接一直流電源(充電極或整流器),使正、負(fù)極板在放電后天生的物質(zhì)恢復(fù)成原來的活性物質(zhì),并把外界的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來。
    ●在正極板上,在外界電流的作用下,硫酸鉛被離解為二價(jià)鉛離子(Pb 2)和硫酸根負(fù)離子(SO4-2)由于外電源不斷從正極吸取電子,則正極板四周游離的二價(jià)鉛離子(Pb 2)不斷放出兩個(gè)電子來補(bǔ)充,變成四價(jià)鉛離子(Pb 4),并與水繼續(xù)反應(yīng),終極在正極極板上天生二氧化鉛(PbO2)。
    ●在負(fù)極板上,在外界電流的作用下,硫酸鉛被離解為二價(jià)鉛離子(Pb 2)和硫酸根負(fù)離子(SO4 ̄2),由于負(fù)極不斷從外電源獲得電子,則負(fù)極板四周游離的二價(jià)鉛離子(Pb 2)被中和為鉛(Pb),并以絨狀鉛附在負(fù)極板上。
    ●電解液中,正極不斷產(chǎn)生游離的氫離子(H )和硫酸根離子(SO4 ̄2),負(fù)極不斷產(chǎn)生硫酸根離子(SO4 ̄2),在電場(chǎng)的作用下,氫離子向負(fù)極移動(dòng),硫酸根離子向正極移動(dòng),形成電流。
    ●充電后期,在外電流的作用下,溶液中還會(huì)發(fā)生水的電解反應(yīng)。
    ●化學(xué)反應(yīng)式為:
    正極物質(zhì)電解液負(fù)極物質(zhì)正極天生物電解液天生物負(fù)極天生物
    PbSO4 2H2O PbSO4→PbO2 2H2SO4 Pb
    硫酸鉛水硫酸鉛氧化鉛硫酸鉛
    4、鉛酸蓄電池充放電后電解液的變化
    ●從上面可以看出,鉛蓄電池放電時(shí),電解液中的硫酸不斷減少,水逐漸增多,溶液比重下降.
    ●從上面可以看出,鉛酸蓄電池充電時(shí),電解液中的硫酸不斷增多,水逐漸減少,溶液比重上升.
    ●實(shí)際工作中,可以根據(jù)電解液比重的變化來判定鉛酸蓄電池的充電程度.。

    鉛酸蓄電池'>蓄電池的維護(hù)'>維護(hù)
    鉛酸蓄電池'>蓄電池維護(hù)'>維護(hù)與保管的好壞,不僅直接影響蓄電池的質(zhì)量和壽命,還影響起動(dòng)設(shè)備安全用電和工作任務(wù)的完成。因此,蓄電池的維護(hù)、保管是蓄電池使用及銷售職員的一項(xiàng)重要工作。
    鉛酸蓄電池的維護(hù)分日常維護(hù)和定期維護(hù)。日常維護(hù)是指平時(shí)日常工作中的維護(hù),這是蓄電池維護(hù)工作的最基本而有效的一項(xiàng)工作。定期維護(hù)是針對(duì)蓄電池的不同情況,在充電站進(jìn)行一定項(xiàng)目的維護(hù),只有在日常維護(hù)工作做好的基礎(chǔ)上,結(jié)合定期維護(hù),才能把蓄電池的維護(hù)工作做好。
    ⑴、日常維護(hù)
    ①經(jīng)常保持蓄電池表面的清潔。發(fā)現(xiàn)表面有灰塵和硫酸時(shí),應(yīng)及時(shí)檫拭,檫拭時(shí)可先用沾有蘇打水的檫布檫拭一遍,后用凈水沖洗干凈;
    ②經(jīng)常用蒸餾水清洗排氣栓,保持排氣栓通氣良好;
    ③按照規(guī)定進(jìn)行蓄電池的充電、放電和補(bǔ)充電工作;
    ④充電過程中,電解液的溫度不得超過45℃,嚴(yán)防過量充電;
    ⑤放電過程中,嚴(yán)禁大電放逐電和過量放電;
    ⑥充放電過程中,應(yīng)開動(dòng)透風(fēng)裝置排除酸霧,使室內(nèi)空氣較為新鮮,以減少酸性分子對(duì)職員和設(shè)備的腐蝕。
    ⑦發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)排除;
    ⑧蓄電池充電間應(yīng)經(jīng)常保持清潔、干燥、空氣流通、光線充足。應(yīng)用濕拖把檫凈地面,在清潔、盡緣較好的情況下,可以在地面灑水,保持室內(nèi)的濕度,以減少電池中水分的蒸發(fā);
    ⑨做好各種充、放電的記錄工作。
    ⑵、定期維護(hù)
    ①非啟動(dòng)用蓄電池每月應(yīng)認(rèn)真地用蒸餾水檫拭一次表面,直至表面(含外殼)不呈酸性為止;
    ②啟動(dòng)蓄電池每半個(gè)月應(yīng)認(rèn)真地檢查連接條,極柱及輸出接線的接觸情況和牢固程度,徹底清除金屬部位(如接線端子)的氧化物和銹蝕,更換金屬部位的凡士林油;
    ③及時(shí)檢查和排除蓄電池的故障;
    ④對(duì)蓄電池丈量用的儀表(如密度計(jì)、溫度計(jì)、電壓表、電流表)進(jìn)行檢查和校驗(yàn),以免由于儀表不正確導(dǎo)致蓄電池維護(hù)工作的質(zhì)量受到影響;
    ⑤根據(jù)天氣季節(jié)的變化,按說明書的要求,調(diào)整電解液密度(也稱換季);
    ⑥電池失水時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充純水,防止極板露出液面而氧化和降低利用率。切勿補(bǔ)充電解液;
    電池在使用過程中應(yīng)調(diào)整好充電電器的電壓(13.8-14.4V)防止過充電。

    分類:
    ●按蓄電池'>蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類:有形成式、涂膏式和管式蓄電池'>蓄電池。
    ●按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類:有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。
    ●按蓄電池維護(hù)方式分類:有普通式、少維護(hù)式、免維護(hù)式蓄電池。
    ●按我國有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有
    ■起動(dòng)式蓄電池(Q):主要用于汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)、船舶等起動(dòng)和照明。
    ■固定型防酸式蓄電池(GF):主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源。
    ■牽引型蓄電池(D):主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源。
    ■鐵路客車用蓄電池(T):主要用于鐵路客車照明和車上電器設(shè)備。
    ■內(nèi)燃機(jī)車用蓄電池(N):主要用于內(nèi)燃機(jī)車啟動(dòng)和照明用。
    ■摩托車蓄電池(M):主要用于各種規(guī)格摩托車啟動(dòng)和照明。
    ■航空用蓄電池(HK):主要用于飛機(jī)啟動(dòng)、照明、通訊。
    ■潛艇用蓄電池(JC):用于潛艇水下航行的動(dòng)力、照明、電器設(shè)備。
    ■坦克用蓄電池(TK)用于坦克的啟動(dòng)、用電設(shè)備、照明。
    ■礦燈用蓄電池(K):供井下礦工安全帽上的礦燈照明。
    ■航標(biāo)用蓄電池(B):航道夜間航標(biāo)照明。
    ■其他用途電池:大小容量不一,放電率多樣,如攝像機(jī)、閃光燈、風(fēng)力發(fā)電電能儲(chǔ)存等。

    優(yōu)點(diǎn) 1、優(yōu)化電池活性物質(zhì)配方,電池容量高于DIN40742標(biāo)準(zhǔn); 2、單體最大容量3170AH,避免了電池并聯(lián)造成的容量損耗和不平衡; 3、氣體復(fù)合率大于98%,電池?zé)o須加水,低維護(hù)量; 4、自放電率極低,儲(chǔ)存2年時(shí)間無須補(bǔ)充充電; 5、循環(huán)壽命大于1200次80%DOD; 6、能快速回充,最大充電電流為40%C10; 7、正常使用時(shí)沒有酸霧逸出,電池可以安裝在辦公室或主設(shè)備室; 8、安裝簡便,可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)空間和承重安排臥式或立式安裝 采用最新的集成功率元器件及DSP技術(shù),大幅降低了體積及重量。同時(shí),新的設(shè)計(jì)理念采用高密度表面處理,簡化電路,減少接點(diǎn)及聯(lián)線,不但降低電磁干擾,還提高UPS可靠性。 2、在線式雙重變換技術(shù) 保證了高質(zhì)量電源的持續(xù)供應(yīng),電網(wǎng)上任何形式的干擾,被徹底濾除,輸出波形是經(jīng)過重組再生的純正正弦波;電池僅用作后備電源考慮。2.杜絕漏酸、綠色環(huán)保 轉(zhuǎn)接式極柱/端子設(shè)計(jì),改良傳統(tǒng)直通式極柱/端子結(jié)構(gòu),具備了優(yōu)良的防爬酸能力,分層封口技術(shù),100%杜絕電池的漏酸、爬酸現(xiàn)象對(duì)設(shè)備和環(huán)境的腐蝕、污染。


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