鉛酸蓄電池'>蓄電池的工作原理'>工作原理：
1、鉛酸蓄電池'>蓄電池電動(dòng)勢(shì)的產(chǎn)生：
●鉛酸蓄電池充電后，正極板是二氧化鉛（PbO2），在硫酸溶液中水分子的作用下，少量二氧化鉛與水天生可離解的不穩(wěn)定物質(zhì)—?dú)溲趸U（Pb（OH）4），氫氧根離子在溶液中，鉛離子（Pb）留在正極板上，故正極板上缺少電子。.
●鉛酸蓄電池充電后，負(fù)極板是鉛（Pb），與電解液中的硫酸（H2SO4）發(fā)生反應(yīng)，變成鉛離子（Pb 2），鉛離子轉(zhuǎn)移到
電解液中，負(fù)極板上留下多余
的兩個(gè)電子（2e）。
●可見(jiàn)，在未接通外電路時(shí)（電池
PALMA八馬蓄電池PM6B-6(6V6AH)PALMA八馬蓄電池PM6B-6(6V6AH)PALMA八馬蓄電池PM6B-6(6V6AH)PALMA八馬蓄電池PM6B-6(6V6AH)PALMA八馬蓄電池PM6B-6(6V6AH)
開(kāi)路），由于化學(xué)作用，正極板
上缺少電子，福極板上多余電子，
如右圖所示，兩極板見(jiàn)就產(chǎn)生了
一定的電位差，這就是電池的電
動(dòng)勢(shì)。
2、鉛酸蓄電池放電過(guò)程的電化反應(yīng)
●鉛酸蓄電池放電時(shí)，在蓄電池的電位差作用下，負(fù)極板上的電子經(jīng)負(fù)載進(jìn)進(jìn)正極板形成電流I。同時(shí)在電池內(nèi)部進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)。
●負(fù)極板上每個(gè)鉛原子放出兩個(gè)電子后，天生的鉛離子（Pb 2）與電解液中的硫酸根離子（SO4?2）反應(yīng)，在極板上天生難溶的硫酸鉛（PbSO4）。
●正極板的鉛離子（Pb 4）得到來(lái)自負(fù)極的兩個(gè)電子（2e）后，變成二價(jià)鉛離子（Pb 2）與電解液中的硫酸根離子（SO4?2）反應(yīng)，在極板上天生難溶的硫酸鉛（PbSO4）。正極板水解出的氧離子（O?2）與電解液中的氫離子（H ）反應(yīng)，天生穩(wěn)定物質(zhì)水.
●電解液中存在的硫酸根離子和氫離子在電力場(chǎng)的作用下分別移向電池的正負(fù)極，在電池內(nèi)部形成電流，整個(gè)回路形成，蓄電池向外持續(xù)放電。
●放電時(shí)H2SO4濃度不斷下降，正負(fù)極上的硫酸鉛（PbSO4）增加，電池內(nèi)阻增大（硫酸鉛不導(dǎo)電），電解液濃度下降，電池電動(dòng)勢(shì)降低。
●化學(xué)反應(yīng)式為：
正極活性物質(zhì)電解液負(fù)極活性物質(zhì)正極天生物電解液天生物負(fù)極天生物
↓↓↓↓↓↓
PbO2 2H2SO4 Pb→PbSO4 2H2O PbSO4
氧化鉛稀硫酸鉛硫酸鉛水硫酸鉛
3、鉛酸蓄電池充電過(guò)程的電化反應(yīng)
●充電時(shí)，應(yīng)在外接一直流電源（充電極或整流器），使正、負(fù)極板在放電后天生的物質(zhì)恢復(fù)成原來(lái)的活性物質(zhì)，并把外界的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)。
●在正極板上，在外界電流的作用下，硫酸鉛被離解為二價(jià)鉛離子（Pb 2）和硫酸根負(fù)離子(SO4-2)由于外電源不斷從正極吸取電子，則正極板四周游離的二價(jià)鉛離子（Pb 2）不斷放出兩個(gè)電子來(lái)補(bǔ)充，變成四價(jià)鉛離子（Pb 4），并與水繼續(xù)反應(yīng)，終極在正極極板上天生二氧化鉛（PbO2）。
●在負(fù)極板上，在外界電流的作用下，硫酸鉛被離解為二價(jià)鉛離子（Pb 2）和硫酸根負(fù)離子（SO4￣2），由于負(fù)極不斷從外電源獲得電子，則負(fù)極板四周游離的二價(jià)鉛離子（Pb 2）被中和為鉛（Pb），并以絨狀鉛附在負(fù)極板上。
●電解液中，正極不斷產(chǎn)生游離的氫離子（H ）和硫酸根離子（SO4￣2），負(fù)極不斷產(chǎn)生硫酸根離子（SO4￣2），在電場(chǎng)的作用下，氫離子向負(fù)極移動(dòng)，硫酸根離子向正極移動(dòng)，形成電流。
●充電后期，在外電流的作用下，溶液中還會(huì)發(fā)生水的電解反應(yīng)。
●化學(xué)反應(yīng)式為：
正極物質(zhì)電解液負(fù)極物質(zhì)正極天生物電解液天生物負(fù)極天生物
PbSO4 2H2O PbSO4→PbO2 2H2SO4 Pb
硫酸鉛水硫酸鉛氧化鉛硫酸鉛
4、鉛酸蓄電池充放電后電解液的變化
●從上面可以看出，鉛蓄電池放電時(shí),電解液中的硫酸不斷減少,水逐漸增多,溶液比重下降.
●從上面可以看出,鉛酸蓄電池充電時(shí),電解液中的硫酸不斷增多,水逐漸減少,溶液比重上升.
●實(shí)際工作中,可以根據(jù)電解液比重的變化來(lái)判定鉛酸蓄電池的充電程度.。
鉛酸蓄電池'>蓄電池的維護(hù)'>維護(hù)
鉛酸蓄電池'>蓄電池維護(hù)'>維護(hù)與保管的好壞，不僅直接影響蓄電池的質(zhì)量和壽命，還影響起動(dòng)設(shè)備安全用電和工作任務(wù)的完成。因此，蓄電池的維護(hù)、保管是蓄電池使用及銷售職員的一項(xiàng)重要工作。
鉛酸蓄電池的維護(hù)分日常維護(hù)和定期維護(hù)。日常維護(hù)是指平時(shí)日常工作中的維護(hù)，這是蓄電池維護(hù)工作的最基本而有效的一項(xiàng)工作。定期維護(hù)是針對(duì)蓄電池的不同情況，在充電站進(jìn)行一定項(xiàng)目的維護(hù)，只有在日常維護(hù)工作做好的基礎(chǔ)上，結(jié)合定期維護(hù)，才能把蓄電池的維護(hù)工作做好。
⑴、日常維護(hù)
①經(jīng)常保持蓄電池表面的清潔。發(fā)現(xiàn)表面有灰塵和硫酸時(shí)，應(yīng)及時(shí)檫拭，檫拭時(shí)可先用沾有蘇打水的檫布檫拭一遍，后用凈水沖洗干凈；
②經(jīng)常用蒸餾水清洗排氣栓，保持排氣栓通氣良好；
③按照規(guī)定進(jìn)行蓄電池的充電、放電和補(bǔ)充電工作；
④充電過(guò)程中，電解液的溫度不得超過(guò)45℃，嚴(yán)防過(guò)量充電；
⑤放電過(guò)程中，嚴(yán)禁大電放逐電和過(guò)量放電；
⑥充放電過(guò)程中，應(yīng)開(kāi)動(dòng)透風(fēng)裝置排除酸霧，使室內(nèi)空氣較為新鮮，以減少酸性分子對(duì)職員和設(shè)備的腐蝕。
⑦發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)排除；
⑧蓄電池充電間應(yīng)經(jīng)常保持清潔、干燥、空氣流通、光線充足。應(yīng)用濕拖把檫凈地面，在清潔、盡緣較好的情況下，可以在地面灑水，保持室內(nèi)的濕度，以減少電池中水分的蒸發(fā)；
⑨做好各種充、放電的記錄工作。
⑵、定期維護(hù)
①非啟動(dòng)用蓄電池每月應(yīng)認(rèn)真地用蒸餾水檫拭一次表面，直至表面（含外殼）不呈酸性為止；
②啟動(dòng)蓄電池每半個(gè)月應(yīng)認(rèn)真地檢查連接條，極柱及輸出接線的接觸情況和牢固程度，徹底清除金屬部位（如接線端子）的氧化物和銹蝕，更換金屬部位的凡士林油；
③及時(shí)檢查和排除蓄電池的故障；
④對(duì)蓄電池丈量用的儀表（如密度計(jì)、溫度計(jì)、電壓表、電流表）進(jìn)行檢查和校驗(yàn)，以免由于儀表不正確導(dǎo)致蓄電池維護(hù)工作的質(zhì)量受到影響；
⑤根據(jù)天氣季節(jié)的變化，按說(shuō)明書(shū)的要求，調(diào)整電解液密度（也稱換季）；
⑥電池失水時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充純水，防止極板露出液面而氧化和降低利用率。切勿補(bǔ)充電解液；
電池在使用過(guò)程中應(yīng)調(diào)整好充電電器的電壓（13.8-14.4V）防止過(guò)充電。
分類：
●按蓄電池'>蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類：有形成式、涂膏式和管式蓄電池'>蓄電池。
●按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類：有開(kāi)口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。
●按蓄電池維護(hù)方式分類：有普通式、少維護(hù)式、免維護(hù)式蓄電池。
●按我國(guó)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有
■起動(dòng)式蓄電池（Q）：主要用于汽車(chē)、拖拉機(jī)、柴油機(jī)、船舶等起動(dòng)和照明。
■固定型防酸式蓄電池（GF）：主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源。
■牽引型蓄電池（D）：主要用于各種蓄電池車(chē)、叉車(chē)、鏟車(chē)等動(dòng)力電源。
■鐵路客車(chē)用蓄電池（T）：主要用于鐵路客車(chē)照明和車(chē)上電器設(shè)備。
■內(nèi)燃機(jī)車(chē)用蓄電池（N）：主要用于內(nèi)燃機(jī)車(chē)啟動(dòng)和照明用。
■摩托車(chē)蓄電池（M）：主要用于各種規(guī)格摩托車(chē)啟動(dòng)和照明。
■航空用蓄電池（HK）：主要用于飛機(jī)啟動(dòng)、照明、通訊。
■潛艇用蓄電池（JC）：用于潛艇水下航行的動(dòng)力、照明、電器設(shè)備。
■坦克用蓄電池（TK）用于坦克的啟動(dòng)、用電設(shè)備、照明。
■礦燈用蓄電池（K）：供井下礦工安全帽上的礦燈照明。
■航標(biāo)用蓄電池（B）：航道夜間航標(biāo)照明。
■其他用途電池：大小容量不一，放電率多樣，如攝像機(jī)、閃光燈、風(fēng)力發(fā)電電能儲(chǔ)存等。
八馬蓄電池性能特點(diǎn)：
1、完全密封，無(wú)需加水維護(hù)；無(wú)酸氣逸出，不污染環(huán)境，環(huán)保型產(chǎn)品。
2、采用膠體電解質(zhì)技術(shù)，絕無(wú)酸液濃度層化問(wèn)題，完全消除因濃度層化引起的極板腐蝕和鈍化現(xiàn)象。
3、浮充壽命長(zhǎng)，12V系列電池設(shè)計(jì)壽命可達(dá)12年。
4、采用特殊的霍克膠體配方和板柵合金/極板配方，電池的循環(huán)性能和深放電恢復(fù)能力優(yōu)越。
5、采用霍克專利的膠體電池專用隔板，孔率高，電阻低。
6、內(nèi)部過(guò)量電解液設(shè)計(jì)，在高溫和過(guò)充情況下工作可靠，性能明顯優(yōu)于AGM電池，更適合惡劣環(huán)境下實(shí)用。
7、在正常浮充使用過(guò)程中，容量穩(wěn)定，衰減率低。
8、采用超純材料制造，自放電極低。
9、圓柱形鍍銀端子，導(dǎo)電性好，易于安裝。
八馬蓄電池性能特點(diǎn)：
1、完全密封，無(wú)需加水維護(hù)；無(wú)酸氣逸出，不污染環(huán)境，環(huán)保型產(chǎn)品。
2、采用膠體電解質(zhì)技術(shù)，絕無(wú)酸液濃度層化問(wèn)題，完全消除因濃度層化引起的極板腐蝕和鈍化現(xiàn)象。
3、浮充壽命長(zhǎng)，12V系列電池設(shè)計(jì)壽命可達(dá)12年。
4、采用特殊的霍克膠體配方和板柵合金/極板配方，電池的循環(huán)性能和深放電恢復(fù)能力優(yōu)越。
5、采用霍克專利的膠體電池專用隔板，孔率高，電阻低。
6、內(nèi)部過(guò)量電解液設(shè)計(jì)，在高溫和過(guò)充情況下工作可靠，性能明顯優(yōu)于AGM電池，更適合惡劣環(huán)境下實(shí)用。
7、在正常浮充使用過(guò)程中，容量穩(wěn)定，衰減率低。
8、采用超純材料制造，自放電極低。
9、圓柱形鍍銀端子，導(dǎo)電性好，易于安裝。