柏克BAYKEE蓄電池6FM-38 12V38AH柏克BAYKEE蓄電池6FM-38 12V38AH柏克BAYKEE蓄電池6FM-38 12V38AH柏克BAYKEE蓄電池6FM-38 12V38AH柏克BAYKEE蓄電池6FM-38 12V38AH
鉛酸蓄電池'>蓄電池的維護(hù)'>維護(hù)
鉛酸蓄電池'>蓄電池維護(hù)'>維護(hù)與保管的好壞,不僅直接影響蓄電池的質(zhì)量和壽命,還影響起動(dòng)設(shè)備安全用電和工作任務(wù)的完成。因此,蓄電池的維護(hù)、保管是蓄電池使用及銷(xiāo)售職員的一項(xiàng)重要工作。
鉛酸蓄電池的維護(hù)分日常維護(hù)和定期維護(hù)。日常維護(hù)是指平時(shí)日常工作中的維護(hù),這是蓄電池維護(hù)工作的最基本而有效的一項(xiàng)工作。定期維護(hù)是針對(duì)蓄電池的不同情況,在充電站進(jìn)行一定項(xiàng)目的維護(hù),只有在日常維護(hù)工作做好的基礎(chǔ)上,結(jié)合定期維護(hù),才能把蓄電池的維護(hù)工作做好。
⑴、日常維護(hù)
①經(jīng)常保持蓄電池表面的清潔。發(fā)現(xiàn)表面有灰塵和硫酸時(shí),應(yīng)及時(shí)檫拭,檫拭時(shí)可先用沾有蘇打水的檫布檫拭一遍,后用凈水沖洗干凈;
②經(jīng)常用蒸餾水清洗排氣栓,保持排氣栓通氣良好;
③按照規(guī)定進(jìn)行蓄電池的充電、放電和補(bǔ)充電工作;
④充電過(guò)程中,電解液的溫度不得超過(guò)45℃,嚴(yán)防過(guò)量充電;
⑤放電過(guò)程中,嚴(yán)禁大電放逐電和過(guò)量放電;
⑥充放電過(guò)程中,應(yīng)開(kāi)動(dòng)透風(fēng)裝置排除酸霧,使室內(nèi)空氣較為新鮮,以減少酸性分子對(duì)職員和設(shè)備的腐蝕。
⑦發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)排除;
⑧蓄電池充電間應(yīng)經(jīng)常保持清潔、干燥、空氣流通、光線充足。應(yīng)用濕拖把檫凈地面,在清潔、盡緣較好的情況下,可以在地面灑水,保持室內(nèi)的濕度,以減少電池中水分的蒸發(fā);
⑨做好各種充、放電的記錄工作。
⑵、定期維護(hù)
①非啟動(dòng)用蓄電池每月應(yīng)認(rèn)真地用蒸餾水檫拭一次表面,直至表面(含外殼)不呈酸性為止;
②啟動(dòng)蓄電池每半個(gè)月應(yīng)認(rèn)真地檢查連接條,極柱及輸出接線的接觸情況和牢固程度,徹底清除金屬部位(如接線端子)的氧化物和銹蝕,更換金屬部位的凡士林油;
③及時(shí)檢查和排除蓄電池的故障;
④對(duì)蓄電池丈量用的儀表(如密度計(jì)、溫度計(jì)、電壓表、電流表)進(jìn)行檢查和校驗(yàn),以免由于儀表不正確導(dǎo)致蓄電池維護(hù)工作的質(zhì)量受到影響;
⑤根據(jù)天氣季節(jié)的變化,按說(shuō)明書(shū)的要求,調(diào)整電解液密度(也稱換季);
⑥電池失水時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充純水,防止極板露出液面而氧化和降低利用率。切勿補(bǔ)充電解液;
電池在使用過(guò)程中應(yīng)調(diào)整好充電電器的電壓(13.8-14.4V)防止過(guò)充電。
分類(lèi):
●按蓄電池'>蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類(lèi):有形成式、涂膏式和管式蓄電池'>蓄電池。
●按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類(lèi):有開(kāi)口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。
●按蓄電池維護(hù)方式分類(lèi):有普通式、少維護(hù)式、免維護(hù)式蓄電池。
●按我國(guó)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有
■起動(dòng)式蓄電池(Q):主要用于汽車(chē)、拖拉機(jī)、柴油機(jī)、船舶等起動(dòng)和照明。
■固定型防酸式蓄電池(GF):主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源。
■牽引型蓄電池(D):主要用于各種蓄電池車(chē)、叉車(chē)、鏟車(chē)等動(dòng)力電源。
■鐵路客車(chē)用蓄電池(T):主要用于鐵路客車(chē)照明和車(chē)上電器設(shè)備。
■內(nèi)燃機(jī)車(chē)用蓄電池(N):主要用于內(nèi)燃機(jī)車(chē)啟動(dòng)和照明用。
■摩托車(chē)蓄電池(M):主要用于各種規(guī)格摩托車(chē)啟動(dòng)和照明。
■航空用蓄電池(HK):主要用于飛機(jī)啟動(dòng)、照明、通訊。
■潛艇用蓄電池(JC):用于潛艇水下航行的動(dòng)力、照明、電器設(shè)備。
■坦克用蓄電池(TK)用于坦克的啟動(dòng)、用電設(shè)備、照明。
■礦燈用蓄電池(K):供井下礦工安全帽上的礦燈照明。
■航標(biāo)用蓄電池(B):航道夜間航標(biāo)照明。
■其他用途電池:大小容量不一,放電率多樣,如攝像機(jī)、閃光燈、風(fēng)力發(fā)電電能儲(chǔ)存等。
、基本構(gòu)造:
正負(fù)極板(1)
●鉛酸蓄電池'>蓄電池的極板,依構(gòu)造和活性物質(zhì)化成方法,可分為四類(lèi):涂膏式極板、管式極板,化成式極板,半化成式極板。
●涂膏式極板(涂漿式極板)由板柵和活性物質(zhì)構(gòu)成的。
●板柵的作用為支撐活性物質(zhì)和傳導(dǎo)電流、使電流分布均勻。
●板柵的材料一般采用鉛銻合金,免維護(hù)電池采用鉛鈣合金。
●正極活性物質(zhì)主要成分為二氧化鉛,負(fù)極活性物質(zhì)主要成分為絨狀鉛。
隔板(2)
●電池用隔板是有微孔橡膠、顏料玻璃纖維等材料制成的,它的主要作用是:
■防止正負(fù)極板短路。
■使電解液中正負(fù)離子順利通過(guò)。
■阻緩正負(fù)極板活性物質(zhì)的脫落,防止正負(fù)極板因震動(dòng)而損傷。
●因此要求隔板要有孔率高,孔徑小,耐酸,不分泌有害雜質(zhì),有一定強(qiáng)度,在電解液中電阻小,具有化學(xué)穩(wěn)定性的特點(diǎn)。
電解液(3)
●電解液是蓄電池'>蓄電池的重要組成部分,它的作用是傳導(dǎo)電流和參加電化學(xué)反應(yīng)。
●電解液是由濃硫酸和凈化水(往離子水)配制而成的,電解液的純度和密度對(duì)電池容量和壽命有重要影響。
●汽車(chē)用鉛酸蓄電池采用電解液密度為1.280±0.005g/cm3(25℃)稀硫酸。
電池殼、蓋(4)
●電池殼、蓋是裝正、負(fù)極板和電解液的容器,一般由塑料和橡膠材料制成。
排氣栓(5)
●一般由塑料材料制成,對(duì)電池起密封作用,阻止空氣進(jìn)進(jìn),防止極板氧化。同時(shí)可以將充電時(shí)電池內(nèi)產(chǎn)生的氣體排出電池,避免電池產(chǎn)生危險(xiǎn)。
●使用前:必須將排氣栓上的盲孔用鐵絲刺穿,以保證氣體溢出通暢。
其它:
蓄電池除上述部件外,還有鏈條(6)、極柱(7)、鞍子(8)、液面指示器等零部件。
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