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本機組的電氣系統(tǒng)基本上由低壓電器元件組成，電器元件裝在一個預(yù)制金屬電控箱內(nèi)，電控箱檢修方便�？刂品绞礁鶕�(jù)客戶要求可分PLC控制電路和常規(guī)控制電路。出廠前容調(diào)閥的動作壓力和流量已設(shè)定好，用戶可視現(xiàn)場實際用氣量，作最佳調(diào)整。3.1.2.2為連接管道和維修保養(yǎng)方便，壓縮機宜置于離地面約200mm高度的混凝土平臺上。并在四周與平臺之間開具溝槽，以便機組停車、換油或檢修時，油、水能從溝槽中流走，溝槽尺寸可由用戶自定。水冷式管殼式的冷卻器在堵塞時，必須用溶劑浸泡，且以機械方式將堵塞在管內(nèi)的結(jié)垢清除，確保完全清洗干凈。⑵拆下回油管銅管。3.4.1.6運行中遇突然停電故事或按緊急停機按鈕后，不能再瞬間起動，應(yīng)待油氣分離器內(nèi)的壓力自行下降至“0”時，方可開機正常運行。②最小壓力閥的開啟壓力，保證油氣混合氣體以合理的流速通過油氣分離器濾芯，確保較好的油氣分離效果。3.1.5.4電動機運轉(zhuǎn)時，電壓降不得高于額定電壓的5%。硫化物離子（S2-） mg/l 0 0 ⑶壓力控制器失靈。當(dāng)管路壓力下降至壓力下限時，壓力控制器接點未接通，電磁閥不得電。 檢修，必要時更換。冷卻型式：F-固定風(fēng)冷型。水冷不標注3.1.4.1水冷式壓縮機冷卻用水應(yīng)使用軟化水，以避免水中的鈣鎂等離子因高溫而起化學(xué)反應(yīng)，在冷卻器中結(jié)成水垢，影響冷卻器傳熱效果。若使用冷卻水塔循環(huán)系統(tǒng)，則水中須定期添加軟化劑，以維持水質(zhì)的清潔。⑴電動機控制系統(tǒng)元件及電氣設(shè)備，用塑膠紙或油紙包好，以防濕氣侵入。如果產(chǎn)氣量大于用氣量，會造成壓縮機頻繁的卸載、負載、電機停轉(zhuǎn)，將嚴重影響系統(tǒng)正常工作和主機、電機壽命。建議調(diào)整時間繼電器，適當(dāng)延長卸載時間，減少電機啟動停止次數(shù)，或加裝比例閥，實現(xiàn)氣量無極調(diào)節(jié)。
2.5.1.1 機組有完整的電氣控制系統(tǒng)，可分為兩個部分
一部分為主電路（包括主控制回路），一般常用Y-△起動控制。另一部分與其他機械部分組成調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
5.在達到卸載延時后，仍未停機。 時間繼電器KT2損壞。 檢查KT2時間繼電器，若損壞，應(yīng)更換。最小壓力閥由閥體、閥芯、活塞、彈簧等組成，連接在油氣分離器蓋板上，開啟壓力一般為0.4MPa左右。④加入新油，待油位計的油位在視鏡“70”處后旋緊加油塞，同時應(yīng)將主機中注入3~4kg干凈的新油，然后起動機組至少至運轉(zhuǎn)30分鐘后，再檢查油位，并調(diào)整油位在-10~+40附近。壓縮機在安裝和正常運行前，操作人員務(wù)必仔細閱讀本手冊。3.1.2基礎(chǔ)⑶檢查調(diào)整傳動帶的漲緊度。2.5.1.2調(diào)節(jié)系統(tǒng)5.4長期停機保養(yǎng)危險4.運轉(zhuǎn)電流高。 ⑴電壓太低。 檢查、調(diào)整�；赜凸芙M件中，節(jié)流片的作用是，使被油氣分離器濾芯分離出來的油在壓差作用下，全部被及時抽走，而又不讓太多的壓縮空氣放走。
2.5.1.2 調(diào)節(jié)系統(tǒng)
調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能是通過電動器件和機械器件的組合作用，并按用氣量多少實現(xiàn)對機組進行起動、負載、卸載、停機以及再啟動的調(diào)節(jié)控制，并對壓縮機油氣超溫、電氣故障、電氣接線、反相缺相、電機過載、風(fēng)機過載、水冷失水自動停機等進行保護。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)除電控箱內(nèi)部分電氣元件外還包括下列部（元）件：智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調(diào)閥（比例閥）等。
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電動機正常運行后，常閉型電磁閥和常開型放空電磁閥同時通電，使得放空電磁閥關(guān)閉，常閉型電磁閥同時開啟，油氣分離器中的壓縮空氣迅速建立壓力，經(jīng)過調(diào)節(jié)系統(tǒng)管路，進入卸載閥壓力腔，卸載閥逐漸開啟，直至全開，大量空氣進入主機內(nèi)，壓縮機開始負載工作，當(dāng)最小壓力閥打開后，供氣管道開始建立排氣壓力，直至在額定排氣壓力（或設(shè)定的排氣壓力）下負載工作。
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