科士達(dá)蓄電池6-FM-33廠家代理
發(fā)布者：趙斌 13716086372 發(fā)布時(shí)間：2016-11-30 00:05:08
科士達(dá)蓄電池6-FM-33廠家代理科士達(dá)UPS全球排名第四 光伏逆變器供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)明顯：
科士達(dá)副總裁楊戈戈在會(huì)上告訴記者，科士達(dá)UPS市場(chǎng)占有率在國際市場(chǎng)里面排名第四，緊跟國際巨頭艾默生、施耐德和伊頓，而在國內(nèi)市場(chǎng)，根據(jù)賽迪顧問統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，科士達(dá)公司的UPS產(chǎn)品在國內(nèi)市場(chǎng)的市場(chǎng)占有率排名第一。
數(shù)據(jù)中心作為信息基礎(chǔ)設(shè)施擁有六大關(guān)鍵設(shè)備：UPS、電池、配電、空調(diào)、機(jī)柜和監(jiān)控，這六個(gè)最基礎(chǔ)的設(shè)備構(gòu)成了整個(gè)數(shù)據(jù)中心，而一體化解決方案成為了科士達(dá))的競(jìng)爭(zhēng)力。
在中國市場(chǎng)里面，科士達(dá))公司是唯一一家全部自制生產(chǎn)全部設(shè)備的公司，有的公司可能生產(chǎn)機(jī)柜，但不生產(chǎn)電池，有的生產(chǎn)的是監(jiān)控設(shè)備，但可能不做UPS，而所有設(shè)備自制是我們公司競(jìng)爭(zhēng)力的綜合來源。
此外，數(shù)據(jù)中心一體化解決方案里核心的關(guān)注點(diǎn)之一就是安全，由于所有設(shè)備都是科士達(dá)公司自制的，所以在安全方面也是公司的競(jìng)爭(zhēng)力所在。
楊戈戈告訴記者，公司在擴(kuò)張的時(shí)候也在尋求更多的發(fā)展機(jī)遇，由于光伏逆變器和UPS在工藝上存在同源技術(shù)，同時(shí)看好中國新能源市場(chǎng)需求，光伏逆變器市場(chǎng)未來可期，因此，科士達(dá)在鞏固UPS市場(chǎng)地位的同時(shí)也在突破光伏逆變器市場(chǎng)。
科士達(dá)蓄電池6-FM-33廠家代理
解決科士達(dá)蓄電池充電缺陷的技巧
首先，在本系統(tǒng)中單節(jié)科士達(dá)蓄電池的充電是獨(dú)立進(jìn)行的，在每個(gè)充電模塊完全可以結(jié)合每節(jié)科士達(dá)電池的運(yùn)行參數(shù)及運(yùn)行狀態(tài)科學(xué)的對(duì)每解蓄電池進(jìn)行充放電，避免了因蓄電池參數(shù)不一致引起過充電，欠充電，以及過放電等問題的發(fā)生，保證了電池的使用壽命。
其二，在本系統(tǒng)中，每節(jié)深圳科士達(dá)蓄電池的檢測(cè)和充電處于同一模塊中，有機(jī)的結(jié)合在一起。一方面電池檢測(cè)部分可以通過控制充電部分輕易實(shí)現(xiàn)電池電壓、內(nèi)阻的檢測(cè)。另一方面充電部分又可以根據(jù)檢測(cè)單元測(cè)得參數(shù)（包括單電池內(nèi)阻、電壓、溫度、PH值）對(duì)電池進(jìn)行合理的充電。真正實(shí)現(xiàn)了按蓄電池充電曲線結(jié)合其運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行管理的思路。
其三，我們知道現(xiàn)在小容量高頻開關(guān)電源的實(shí)現(xiàn)是很容易的，對(duì)器件和工藝不需要很高的要求。同時(shí)也具有很高的可靠性。大家可以對(duì)比一下在方案一中以現(xiàn)今普遍采用220V/10A模塊比較，其輸出功率為最高電壓280V*10A=2800W，而在蓄電池容量超過800AH系統(tǒng)中我們還需要采用輸出電流為20A的模塊，其輸出功率更高達(dá)5600W，大的輸出容量自然對(duì)高頻器件和制造工藝提出了更高的要求，同時(shí)使可靠性降低�！�
科士達(dá)蓄電池6-FM-33廠家代理 作為國內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施全線產(chǎn)品和整體解決方案提供商，科士達(dá)基于全線產(chǎn)品，覆蓋軌道交通行業(yè)應(yīng)用特點(diǎn)，推出豐富的系列化解決方案，助力全國多個(gè)省市地鐵項(xiàng)目建設(shè)。針對(duì)地鐵對(duì)UPS高可靠性、可適應(yīng)性要求，科士達(dá)YMK系列大容量模塊化UPS、HIPOWER系列類模塊化高頻大功率UPS、Epower系列工業(yè)級(jí)大功率工頻UPS組成“高端UPS三劍客”，以及YDC系列中小功率智能化UPS，充分滿足地鐵行業(yè)高等級(jí)供電需求；針對(duì)地鐵行業(yè)各類應(yīng)用場(chǎng)所，科士達(dá)提供UPS，防漏液安全專利蓄電池，精密制冷，精密配電，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器機(jī)柜，鐵路專用直流電源、動(dòng)環(huán)監(jiān)控等全線產(chǎn)品；針對(duì)車站級(jí)機(jī)房建設(shè)，提供IDU（Integrated Data Center Unit）小微型一體化機(jī)房，全面滿足軌道交通智能化安全用電環(huán)境多維需求。
近日，在長(zhǎng)春地鐵1號(hào)線一期工程供電系統(tǒng)UPS電源整合系統(tǒng)（含專用通信，綜合監(jiān)控，AFC計(jì)檢票）、 長(zhǎng)春地鐵1號(hào)線一期工程通信系統(tǒng)工程（車輛段，公安通信）電源子系統(tǒng)、 長(zhǎng)春市軌道交通自動(dòng)售檢票清分系統(tǒng)工程（ACC系統(tǒng)）電源子系統(tǒng) 等工程設(shè)備招標(biāo)中，科士達(dá)佳報(bào)頻傳，一大批高端UPS，精密配電柜，監(jiān)控產(chǎn)品順利中標(biāo)，總金額超1500萬元，這是近期繼天津地鐵，杭州地鐵、長(zhǎng)沙地鐵、廣州地鐵、東莞地鐵項(xiàng)目后在軌交行業(yè)又一重大應(yīng)用，進(jìn)一步彰顯科士達(dá)在本領(lǐng)域中的綜合領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。 
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