科士達(dá)蓄電池12V12AH廠家代理
發(fā)布者：趙斌 13716086372 發(fā)布時間：2016-11-30 00:17:11
科士達(dá)蓄電池12V12AH廠家代理 公司的主要經(jīng)營產(chǎn)品有
1.UPS不間斷電源2.免維護鉛酸及膠體蓄電池3.精密機房空調(diào)4.EPS消防應(yīng)急電源5.動力環(huán)境監(jiān)控6.直流屏,通信電源,智能配電,防雷及工程建設(shè)等。
一,品牌UPS電源
1.深圳山特,美國APC,艾默生山東區(qū)核心分銷商。
2.深圳科士達(dá)UPS山東區(qū)金牌代理
3.德國雷斯頓控股集團山東區(qū)銷售管理維修服務(wù)中心,雷斯頓UPS山東區(qū)獨家代理。
4.臺諾國際集團臺諾UPS及穩(wěn)壓,逆變,消防應(yīng)急電源山東總代理和指定產(chǎn)品維修管理中心。
5.英威騰UPS山東區(qū)特約經(jīng)銷商。
6.艾維達(dá)山東核心分銷商。
二, 免維護鉛酸蓄電池
1.彩虹蓄電池山東總代
2.雷斯頓鉛酸及膠體蓄電池山東總代理
2.廣州拉普特電池全系列山東區(qū)總代理
3.ZNB,博瑞斯品牌山東區(qū)總代理
4.OLD（歐力達(dá)）鉛酸蓄電池山東總代理
5.西恩迪,陽光,湯淺蓄電池山東特約分銷商
三,精密機房空調(diào)
艾默生精密機房空調(diào),科士達(dá),海瑞弗授權(quán)經(jīng)銷商
四, EPS消防應(yīng)急電源,直流屏
臺諾,埃羅依品牌 消防應(yīng)急電源,直流屏
五,工業(yè)產(chǎn)品
艾默生通信電源,發(fā)電機,變頻器
六,計算機機房工程
服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)機柜,網(wǎng)絡(luò)交換機,KVM
動力環(huán)境監(jiān)控,電源集中監(jiān)控
智能配電,防雷產(chǎn)品,ATS/STS靜態(tài)轉(zhuǎn)換開關(guān)
防靜電地板,綜合布線,配電及改造系統(tǒng)
七,項目承建
信息機房工程建設(shè),監(jiān)控自動化工程
科士達(dá)蓄電池12V12AH廠家代理
深圳科士達(dá)蓄電池漏液故障分析
關(guān)于漏液的科士達(dá)蓄電池應(yīng)先做外觀查看，找出滲酸液部位，跟著科士達(dá)電池的作用次數(shù)添加，放電容量不斷減小。取開蓋片看安全閥周圍有無滲酸漏液痕跡，再翻開安全閥調(diào)查蓄電池內(nèi)部有無活動的電解液。終究在充電過程中，調(diào)查有無活動的電解液發(fā)作，施工升降機如果有則闡明是生產(chǎn)的緣由。在充電過程中如有活動的電解液應(yīng)將其抽盡。深圳科士達(dá)蓄電池發(fā)作漏液毛病的緣由主要是由制作缺點致使的，如蓄電池電解液寫入過量、密封不嚴(yán)、密封材料不合格和密封材料老化等。在蓄電池的制作過程中，有些制作商向極柱周圍涂抹硅油，以增強蓄電池外殼的密封功能，所以在運用中極柱周圍可能會有非酸性液體滲出。
因為人們對電池的運用需求不一，所以作廢規(guī)范也不相同。通常來講，正常運用電池，容量低于額定容量60%，即為作廢電池。需求保護或修理，因為電池的制作條件，運用方法有不同，終究致使電池作廢的緣由也各不相同。
1、電池長期充電缺乏或放電后沒有及時充電;
2、長期過量放電或深度放電;
3、電解液液面過低，酸度過高
4、電解液密度失調(diào)，成分不純，外部溫度改變劇烈
5、新電池初充電不完全，活性物質(zhì)未得到充沛復(fù)原;
6、電池長期放置不用(且沒有定期補充電保護);
7、機動車、電動車電路毛病及不配套充電器對電池的損壞;
8、電池實踐運用壽命挨近或到達(dá)規(guī)劃運用壽命。
科士達(dá)蓄電池12V12AH廠家代理 蓄電池的維護保養(yǎng)工作-科士達(dá)電池
有關(guān)科士達(dá)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問題：
1、蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應(yīng)啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來， 需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志（+）的另一端，蓄電池有一定 的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。
2、當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動機又熄火啟動不了，作為臨 時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛，將兩個蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。
3、電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進行相應(yīng)的調(diào)整。
4、在虧電解液時應(yīng)補充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。
5、在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15 秒。在多次啟動仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。
6、日常時應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電 池壽命。
7、檢查電池的正、負(fù)級有無被氧化的跡象。可以用熱水時常澆電瓶的電線連接處，并用銅絲刷清理干凈，并涂上黃油。
8、檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因為過度放電而提前退役。
9、蓄電池禁止虧電存放，若用完了閑置幾天再充電，極板易出現(xiàn)硫酸鹽化，容量下降。
10、定期檢查：定期測量單節(jié)電池的電壓，若其中有一塊電池的電壓低于10.5V，此時應(yīng)找維修站檢查或修理，以免損壞另外兩塊好電池。
11、科士達(dá)電池的設(shè)計載重量為75KG，避免帶過重的物件，在起步和上坡時請用腳蹬助力。
12、冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是正�，F(xiàn)象，以20℃為標(biāo)準(zhǔn)，一般-10℃時容量為80%。
13、長期保持電池表面的清潔，存放車輛時禁止曝曬，應(yīng)將車輛停放在陰涼通風(fēng)干燥處。
14、電池需要長時間放置時必須先充足電，一般每一個月補充一次。
15、車輛在起步、上坡、超載、頂風(fēng)時用腳踏加以助力，以免大電流放電。
16、充電時要使用專用充電器，放置在陰涼通風(fēng)處、避免高溫和潮濕。
17、請勿使用有機溶劑清洗蓄電池外殼。
18、請勿將蓄電池正負(fù)極端短路，以免發(fā)生危險。
19、禁止過放電：當(dāng)儀表盤紅色欠壓顯示燈發(fā)光時，表明電量進入饑餓區(qū)，應(yīng)及時充電。
20、禁止過充電：充電時間應(yīng)根據(jù)行駛里程長短有所不同，里程越長，充電時間就長，反之則短。
21、深圳科士達(dá)蓄電池組若發(fā)生故障，請將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)機構(gòu)妥善處理。請不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。 
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