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蓄電池自行放電的原因:
蓄電池在存放過程中,會或多或少地產(chǎn)生自行放電現(xiàn)象。
正常的蓄電池,每存放1天,電能容量約損失1%~2%,即一個充足了電的蓄電池,貯存1個月,電能容量大約損失一半。
一、自行放電原因
1.蓄電池外部有搭鐵或短路。當(dāng)蓄電池引出導(dǎo)線與機體搭鐵,或蓄電池殼體上有扳手、鐵絲等導(dǎo)體將正負極連通,
將會產(chǎn)生劇烈自行放電,很快將電能放完。另外,當(dāng)蓄電池外殼、頂蓋上有濺漏的電解液時,也可將正負極接線柱連通而放電。
2.蓄電極隔板腐蝕穿孔、損壞,或正、負極板下的沉積物過多,這時正、負極板便直接連通而短路,引起蓄電池內(nèi)部自行放電。
3.電解液不純,含有雜質(zhì),或添加的不是純凈水,這時電解液中的雜質(zhì)隨電解液的流動附著于極板上,各雜質(zhì)之間形成一定
的電位差,便會在蓄電池內(nèi)部形成許多自成通路的微小電池,使蓄電池常處于短路狀態(tài)。試驗表明,電解液中若含有1%的鐵,
蓄電池充足電后會在24小時之內(nèi)將電能全部放完。
4.蓄電池極板本身不純,含雜質(zhì)較多,也會形成許多微小電池而自行放電。
5.蓄電池存放過久,電解液中的水與硫酸,因比重不同而分層,使電解液密度上小下大,形成電位差而自行放電。
4、養(yǎng)成每天晚上為電瓶充電的良好習(xí)慣。絕對不能讓電瓶長期處于電量不足的狀態(tài),并且要養(yǎng)成每天晚上為電瓶充電的良好習(xí)慣。長期不用,應(yīng)該充滿電,放置陰涼干燥處,并定期充電,一般10天。 5、剛起動用腳踏。電動自行車剛起動時,要用腳踏,無腳踏的可以用腳推地面的方式,幫助起動,上坡時候?用腳踏幫助電動車上坡,以免放電電流過大而損壞電瓶。