Phoenix蓄電池KB22000實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)
發(fā)布者：趙斌 13716086372 發(fā)布時(shí)間：2016-12-06 13:55:14
Phoenix蓄電池KB22000實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)目前我國(guó)廢舊鉛蓄電池回收過程并不規(guī)范。依據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我國(guó)廢舊鉛蓄電池大量流失，不僅導(dǎo)致環(huán)境污染問題，每年國(guó)家稅收的損失也很嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于這些非法鉛回收企業(yè)逃避納稅，每年造成稅收損失近29億元。而且由于不規(guī)范回收，我國(guó)每年有10-20噸鉛以多種形態(tài)流失并進(jìn)入自然環(huán)境，對(duì)環(huán)境造成較大危害。
鳳凰蓄電池公司目前利用全國(guó)25家子分公司的幾千個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)，通過鳳凰的銷售和物流網(wǎng)絡(luò)，在做到自身規(guī)范回收的同時(shí)，為行業(yè)企業(yè)搭建出“以舊換新、逆向物流”的回收體系。同時(shí)，鳳凰集團(tuán)還建立了一整套價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制，不僅保證廢舊電池回收來源，還保證每個(gè)回收網(wǎng)點(diǎn)都能有足夠的利潤(rùn)空間，從而提高各網(wǎng)點(diǎn)對(duì)廢舊電池回收的積極性。
此外，鳳凰集團(tuán)除了通過與再生鉛企業(yè)進(jìn)行合作，規(guī)范廢舊電池的回收過程和回收渠道，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的整合外，還以技術(shù)為突破點(diǎn)，不斷研發(fā)出“原子經(jīng)濟(jì)法鉛回收”等更加“節(jié)能環(huán)�！薄ⅰ肮�(jié)能減排”的鉛回收技術(shù)。2013年，鳳凰集團(tuán)研究院就與北京化工大學(xué)進(jìn)行合作，正式成立了“原子經(jīng)濟(jì)法鉛回收項(xiàng)目”小組；2014年4月，“原子經(jīng)濟(jì)法鉛回收項(xiàng)目”通過國(guó)內(nèi)權(quán)威專家的聯(lián)合鑒定；2015年年末，該項(xiàng)目進(jìn)入量產(chǎn)示范生產(chǎn)試驗(yàn)線階段。目前，該項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化已箭在弦上。
從目前來看，對(duì)廢舊鉛電池進(jìn)行“安全綠色”回收，不僅是企業(yè)社會(huì)責(zé)任的延伸，也是推動(dòng)鉛蓄電池行業(yè)循環(huán)發(fā)展的重要一環(huán)。
Phoenix蓄電池KB22000實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)一般來說，產(chǎn)生極化現(xiàn)象有3個(gè)方面的原因。
1）歐姆極化充電過程中，正負(fù)離子向兩極遷移。在離子遷移過程中不可避免地受到一定的阻力，稱為歐姆內(nèi)阻。為了克服這個(gè)內(nèi)阻，外加電壓就必須額外施加一定的電壓，以克服阻力推動(dòng)離子遷移。該電壓以熱的方式轉(zhuǎn)化給環(huán)境，出現(xiàn)所謂的歐姆極化。隨著充電電流急劇加大，歐姆極化將造成蓄電池在充電過程中的高溫。
2）濃度極化電流流過蓄電池時(shí)，為維持正常的反應(yīng)，最理想的情況是電極表面的反應(yīng)物能及時(shí)得到補(bǔ)充，生成物能及時(shí)離去。實(shí)際上，生成物和反應(yīng)物的擴(kuò)散速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上化學(xué)反應(yīng)速度，從而造成極板附近電解質(zhì)溶液濃度發(fā)生變化。也就是說，從電極表面到中部溶液，電解液濃度分布不均勻。這種現(xiàn)象稱為濃度極化。
3）電化學(xué)極化這種極化是由于電極上進(jìn)行的電化學(xué)反應(yīng)的速度，落后于電極上電子運(yùn)動(dòng)的速度造成的。例如：電池的負(fù)極放電前，電極表面帶有負(fù)電荷，其附近溶液帶有正電荷，兩者處于平衡狀態(tài)。放電時(shí)，立即有電子釋放給外電路。電極表面負(fù)電荷減少，而金屬溶解的氧化反應(yīng)進(jìn)行緩慢Me－e→Me＋，不能及時(shí)補(bǔ)充電極表面電子的減少，電極表面帶電狀態(tài)發(fā)生變化。這種表面負(fù)電荷減少的狀態(tài)促進(jìn)金屬中電子離開電極，金屬離子Me＋轉(zhuǎn)入溶液，加速M(fèi)e－e→Me＋反應(yīng)進(jìn)行。總有一個(gè)時(shí)刻，達(dá)到新的動(dòng)態(tài)平衡。但與放電前相比，電極表面所帶負(fù)電荷數(shù)目減少了，與此對(duì)應(yīng)的電極電勢(shì)變正。也就是電化學(xué)極化電壓變高，從而嚴(yán)重阻礙了正常的充電電流。同理，電池正極放電時(shí)，電極表面所帶正電荷數(shù)目減少，電極電勢(shì)變負(fù)。
這3種極化現(xiàn)象都是隨著充電電流的增大而嚴(yán)重。
Phoenix蓄電池KB22000實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)10月13日，從天津開發(fā)區(qū)項(xiàng)目組獲悉，總投資1億元的Phoenix鉛酸蓄電池項(xiàng)目日前在南港工業(yè)區(qū)正式開工。
鳳凰鉛酸蓄電池項(xiàng)目主要生產(chǎn)工業(yè)用全系列免維護(hù)式電池，全部建成后預(yù)計(jì)年產(chǎn)工業(yè)用蓄電池60萬只、太陽能用蓄電池30萬只。項(xiàng)目將分三期建設(shè)，一期于2016年12月開工建設(shè)，計(jì)劃2018年6月投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)；項(xiàng)目總體于2019年底全部建設(shè)完畢并投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。
據(jù)了解，Phoenix（鳳凰）蓄電池是韓國(guó)最大的蓄電池與電源制造企業(yè)。在美國(guó)、英國(guó)、澳大利亞等19個(gè)國(guó)家及地區(qū)有41家子公司。與各大汽車、摩托車制造商進(jìn)行戰(zhàn)略合作，其中工業(yè)用電池全球市場(chǎng)占有率為10.8%，位居全球第四位；工業(yè)用電池市場(chǎng)占有率28%，位居歐洲第一位
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