Crownbatt蓄電池報(bào)價(jià)
Crownbatt蓄電池性能的影響因素： Crownbatt蓄電池銷(xiāo)售熱線：13716679180
閥控式密封蓄電池浮充電流對(duì)溫度極為敏感，溫度每變化10℃，電流成倍變化，同一充電電流下，溫度升高，浮充電壓降低。因此如果不進(jìn)行溫度補(bǔ)償可能使控制器過(guò)早關(guān)斷而電池實(shí)際未充滿，長(zhǎng)期使電池形成記憶效應(yīng)，容量下降；而過(guò)充電使蓄電池起了水的電解槽作用，產(chǎn)生過(guò)熱和失水，電解液損失，造成蓄電池失效。閥控式蓄電池在環(huán)境溫度為25℃時(shí)的容量為100%;超過(guò)25℃時(shí)，將使電池水份散失，加大了電液濃度；其次，電池溫度高會(huì)加速合金腐蝕速度，長(zhǎng)期處于這一環(huán)境中的電池板柵可因之而穿孔損壞，易使活性物質(zhì)附著減弱而脫落。由此看出，環(huán)境溫度的升高，雖使容量暫時(shí)有所增加，但高溫使電池板柵腐蝕劇增，嚴(yán)重地阻礙著電極反應(yīng)，降低了蓄電池整體容量。浮充運(yùn)行是蓄電池的運(yùn)行條件，運(yùn)行時(shí)電池一直處于滿荷電狀態(tài)，理論上在此條件下運(yùn)行蓄電池將達(dá)到最長(zhǎng)的使用壽命。浮充電壓的設(shè)置對(duì)蓄電池的壽命具有相當(dāng)重要的影響，浮充電壓產(chǎn)生的電流量應(yīng)達(dá)到補(bǔ)償自放電及電池單體放電電量和維持氧循環(huán)的需要。不合理的浮充電壓主要在兩個(gè)方面影響電池，即正極板柵腐蝕速率和電池內(nèi)氣體的排放。特別是當(dāng)電池的浮充電壓超過(guò)一定值時(shí)，板柵腐蝕現(xiàn)象會(huì)進(jìn)一步加劇，電池內(nèi)的氧氣和氫氣產(chǎn)生較高氣壓，通過(guò)排氣閥排放，從而造成電池失水，正極腐蝕則意味著電池失水，進(jìn)一步加劇電池劣化、壽命縮短。若將浮充電壓超過(guò)一定幅度，增大的浮充電流會(huì)產(chǎn)生更多的盈余氣體，這樣便使氧在負(fù)極復(fù)合受到阻力，從而削弱了氧的循環(huán)機(jī)能，嚴(yán)重降低壽命。
Crownbatt蓄電池供電設(shè)備的供電：
UPS電源的配置模式應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的具體情況區(qū)別對(duì)待。產(chǎn)業(yè)企業(yè)中，UPS電源一般為儀表工作電源，主要用于DCS系統(tǒng)、ESD系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)儀表、電磁閥等負(fù)荷。DCS是裝置儀表控制的心臟。一般都有配置雙回路冗余電源受電的產(chǎn)品。這些設(shè)備的冗余電源配置僅要求任何情況下不發(fā)生二回電源同時(shí)失電，設(shè)備就能夠正常運(yùn)行。ESD系統(tǒng)全部采用雙回路冗余配置的電源，只需供給二回不同回路的電源即可，設(shè)備本身帶有雙電源調(diào)整器，任何時(shí)候只要有一回電源正常供電系統(tǒng)就能夠正常工作�，F(xiàn)場(chǎng)儀表一般對(duì)電源瞬間波動(dòng)沒(méi)什么影響，但對(duì)于參與聯(lián)鎖的信號(hào)可能有所影響�？梢圆捎迷黾友訒r(shí)來(lái)消除電源短時(shí)中斷所帶來(lái)的影響。執(zhí)行元件直接關(guān)系到閥門(mén)的打開(kāi)或封閉動(dòng)作，非常重要。采用雙電源并聯(lián)供電的方法解決。二臺(tái)24V直流電源的電源部分分別由不同回路的二個(gè)AV220V電源供電，保證電磁閥、電氣轉(zhuǎn)換器等執(zhí)行元件的正常運(yùn)行。
Crownbatt蓄電池內(nèi)部阻抗測(cè)試：
阻抗測(cè)量是向電池施加已知頻率和振幅的交流電流，然后測(cè)量每只蓄電池上所產(chǎn)生的交流電壓降，測(cè)量單體正負(fù)極兩端的交流電壓值，然后根據(jù)歐姆定律計(jì)算相應(yīng)的阻抗值；電導(dǎo)測(cè)量是將已知頻率和振幅的交流電壓加到電池的兩端，然后測(cè)量所產(chǎn)生的電流。交流電導(dǎo)值就是與交流電壓同相的交流電流分量與交流電壓的比值；電阻測(cè)量是通過(guò)在蓄電池單體 電池上施加負(fù)載，然后測(cè)量電壓和電流的相應(yīng)降幅，測(cè)試值就是電壓變化值與電流變化值的比值。電導(dǎo)與電阻成反比。當(dāng)電導(dǎo)值高的時(shí)候，電阻值就低，反之亦然；并且電導(dǎo)值與電阻值之間能夠通過(guò)數(shù)學(xué)計(jì)算相互轉(zhuǎn)換。然而在實(shí)際當(dāng)中，由于各種儀表所使用的技術(shù)、測(cè)試信號(hào)的頻率、抗干擾電路的設(shè)計(jì)都各不相同，而現(xiàn)場(chǎng)使用情況（在線測(cè)試還是離線測(cè)試、單組安裝還是多組并聯(lián)安裝等）也千差萬(wàn)別，所以不同儀表所測(cè)得的測(cè)試數(shù)據(jù)的可靠性以及重復(fù)性并不相同，所得到的測(cè)試結(jié)果可能存在很大的差異。
Crownbatt蓄電池容量的檢測(cè)：
將紅黑鱷魚(yú)夾按照電池極性連接正確后，打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，個(gè)儀表將顯示10.5V，代表放電截止電壓，如果在此期間按中間的轉(zhuǎn)換鍵，截止電壓將被設(shè)置成0V（深度放電），如果不做選擇，儀器將在3秒內(nèi)自動(dòng)轉(zhuǎn)換到電壓狀態(tài)，截止電壓默認(rèn)設(shè)置為10.5V。此時(shí)，電壓表將顯示已連接電池的空載電壓，按下啟動(dòng)按鈕后，電池開(kāi)始放電檢測(cè)，按中間的轉(zhuǎn)換鍵可查看放電時(shí)間，電流，電壓等數(shù)值。放電開(kāi)始后，轉(zhuǎn)換到電流顯示模式下，可調(diào)節(jié)右邊的相應(yīng)旋鈕設(shè)定放電電流，電流可從1-10A可調(diào)。電池檢測(cè)到10.5V自動(dòng)停機(jī)。
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Crownbatt蓄電池內(nèi)部故障出現(xiàn)的原因：
1)電池失水：閥控式鉛酸蓄電池不逸出氣體是有條件的，即：金鷹電池在存放期間內(nèi)應(yīng)無(wú)氣體逸出;充電電壓在2.35V 單體(25℃)以下應(yīng)無(wú)氣體逸出;放電期間內(nèi)應(yīng)無(wú)氣體逸出。但當(dāng)充電電壓超過(guò)2.35V 單體時(shí)就有可能使氣體逸出,此時(shí)電池體內(nèi)短時(shí)間產(chǎn)生了大量氣體來(lái)不及被負(fù)極吸收，壓力超過(guò)某個(gè)值時(shí)，便開(kāi)始通過(guò)單向排氣閥排氣，排出的氣體雖然經(jīng)過(guò)濾酸墊濾掉了酸霧，但畢竟使電池?fù)p失了氣體(也就是失水)，所以閥控式密封鉛酸蓄電池充電不能過(guò)充電。2)負(fù)極板硫酸化：當(dāng)閥控式密封鉛酸蓄電池的荷電不足時(shí)，在電池的正負(fù)極柵板上就有PbSO4這一現(xiàn)象稱(chēng)為活性物質(zhì)的硫酸化，硫酸化使電池的活性物質(zhì)減少，降低電池的有效容量，也影響電池的氣體吸收能力，久之就會(huì)使電池失效。3)正極板腐蝕：由于電池失水，造成電解液比重增高，過(guò)強(qiáng)的電解液酸性加劇正極板腐蝕。4)熱失控：熱失控是指蓄電池在恒壓充電時(shí)，充電電流和電池溫度發(fā)生一種累積性的增強(qiáng)作用，并逐步損壞蓄電池。從目前蓄電池使用的狀況調(diào)查來(lái)看，熱失控是蓄電池失效的主要原因之一。熱失控的直接后果是金鷹蓄電池的外殼鼓包、漏氣，電池容量下降，嚴(yán)重的還會(huì)引起極板形變，最后失效。浮充電壓是蓄電池長(zhǎng)期使用的充電電壓，是影響電池壽命至關(guān)重要的因素。一般情況下，浮充電壓定為2.23 ~ 2.25V 單體(25℃)比較合適。
