豫光蓄電池代理
豫光蓄電池電路的維護(hù): 豫光蓄電池銷售熱線：13716679180
1.欠壓電池的充電技巧:有些UPS電池欠壓是由于UPS逆變器末級(jí)驅(qū)動(dòng)電路損壞，造成電池放電所致。若在修好電路故障后，及時(shí)將電池接入原電路充電，仍然會(huì)使電池復(fù)好如初。問題在于，欠壓的電池?zé)o法使UPS啟動(dòng)成功，即切換到市電(充電)狀態(tài)。此時(shí)，可用如下辦法解決:(1)先用好的電池將UPS啟動(dòng)到市電狀態(tài)后，再撤掉好電池?fù)Q上待充電的欠壓電池。注意:調(diào)換電池時(shí)，要求UPS空載運(yùn)行。一般UPS進(jìn)入市電狀態(tài)后，只要保持輸入市電正常，撤掉電池不會(huì)影響市電供電狀態(tài)。(2)將欠壓的電池先充電到10.5V以上，再接入原UPS電路，便可使UPS成功啟動(dòng)。給欠壓的電池充電，可利用微機(jī)電源中的+12V電源給電池直接充電。充電中注意觀察充電電流，根據(jù)測(cè)出的實(shí)際充電電流，以確定是否加限流電阻。
2.電池的活化處理:活化處理是指對(duì)電池的均衡充電。下列幾種情況都會(huì)導(dǎo)致電池的內(nèi)阻增大、端電壓太低或容量減小，這些電池需要通過均衡充電來恢復(fù)其原有的性能指標(biāo)。(1)長(zhǎng)時(shí)間放置不用，超過靜態(tài)存儲(chǔ)時(shí)間的電池。常溫環(huán)境，一般UPS電池的靜態(tài)存儲(chǔ)時(shí)間為9個(gè)月。當(dāng)溫度為31~40℃時(shí)，靜態(tài)存儲(chǔ)時(shí)間為5個(gè)月。(2)放電后未能及時(shí)充電的電池。(3)長(zhǎng)期工作于浮充狀態(tài)(即UPS長(zhǎng)期工作于市電狀態(tài))并超過靜態(tài)存儲(chǔ)時(shí)間。 (4)不慎放電，將電池端電壓放至低于終止電壓。均衡充電電流一般選0.3C或略小于0.3C。額定電壓為12V的電池，均衡充電電壓一般選14.5V。沒有專用充電器的用戶，可參考上述數(shù)據(jù)搭接出復(fù)活舊電池所需的電路。
豫光蓄電池失效的原因：
電解液干涸是VRLAB失效的一個(gè)重要原因，用戶在使用用過程中，長(zhǎng)期進(jìn)行過充，致使大量的水分電解，產(chǎn)生氣體，從泄氣閥處散失;同時(shí)由于電池殼體致密度的原因，電池長(zhǎng)時(shí)間處于高溫、干燥的環(huán)境中也容易通過殼體損失水分。試驗(yàn)證明：電解液中的水分損失15%以上，電池的容量也將損失15%以上。電池容量低于85%，就標(biāo)志著電池壽命的終止。一般情況下，純粹的干涸失效可以通過補(bǔ)加一定的水分，來恢復(fù)電池的容量。由于干涸失效使電解液中的水分損失過大，使隔膜中的電解液濃度增大，充放電時(shí)的濃差極化較大，使電池的端電壓在很短時(shí)間內(nèi)就達(dá)到規(guī)定的數(shù)值。2電池在運(yùn)行中的不正常現(xiàn)象1)充電時(shí)間短，充電后期發(fā)熱嚴(yán)重電池在充電時(shí)，端電壓上升得很快，在較短的時(shí)間內(nèi)就會(huì)達(dá)到規(guī)定的數(shù)值。同時(shí)由于隔膜中的水分減少，使電池的內(nèi)阻增大，造成電池在充電過程中產(chǎn)生的熱量增加，引起電池發(fā)熱。2)電池的放電容量較低電池在充電結(jié)束后，使用時(shí)，電池的端電壓下降的速度較快，設(shè)備很快就無法工作了，證明電池容量降低得較多。
豫光蓄電池的正確使用方法:
1)放電深度放電深度對(duì)電池使用壽命的影響也非常大，電池放電深度越深，其循環(huán)使用次數(shù)就越少,因此在使用時(shí)應(yīng)避免深度放電。雖然山特ups都有電池低電位保護(hù)功能，一般單節(jié)電池放電至10.5v左右時(shí)，ups就會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)，但是如果ups處于輕載放電或空載放電的情況下,也會(huì)造成電池的深度放電。
2)電池安裝電池應(yīng)盡可能安裝在清潔、陰涼、通風(fēng)、干燥的地方，并要避免受到陽(yáng)光、加熱器或其他輻射熱源的影響。電池應(yīng)正立放置,不可傾斜角度。每個(gè)電池間端子連接要牢固。3)環(huán)境溫度環(huán)境溫度對(duì)電池的影響較大，環(huán)境溫度過高，會(huì)使電池過充電產(chǎn)生氣體，環(huán)境溫度過低，則會(huì)使電池充電不足，這都會(huì)響電池的使用壽命。因此一般要求環(huán)境溫度在25℃左右，山特ups浮充電壓值也是按此溫度來設(shè)定的。
豫光蓄電池的內(nèi)部構(gòu)造：
1、內(nèi)螺紋的銅質(zhì)端子能承受大電流的通過，并易于安裝
2、長(zhǎng)壽命壓力環(huán)管密封技術(shù)完全消除極柱漏夜
3、單向自動(dòng)調(diào)壓安全閥能防止外部火花點(diǎn)燃內(nèi)部氣體
4、高度抗腐蝕正極板能有效延長(zhǎng)電池壽命
5、穩(wěn)定可靠的負(fù)極板保證極高的氣體復(fù)合率
6、增強(qiáng)型ABS外殼材料使電池具有良好的抗震性能
7、低內(nèi)阻高彈性微孔玻璃纖維，使電池處于貧液狀態(tài)
豫光蓄電池在以下情況下會(huì)結(jié)冰:
1)添加蒸餾水過多導(dǎo)致電池液密度下降，此時(shí)水占電池液的百分比上升導(dǎo)致電池液冰點(diǎn)上升。
2)過度放電導(dǎo)致電解液密度下降，硫酸和水的比例失衡使得電池液冰點(diǎn)上升。
蓄電池電解液的冰點(diǎn)是多少攝氏度? 正常的蓄電池硫酸濃度為35%-40%，根據(jù)“硫酸-水混合物冰點(diǎn)曲線”我們可以得知，電解液的冰點(diǎn)約在-60攝氏度至-50攝氏度之間。從數(shù)據(jù)上看，只要保持電池液密度在1.25-1.30之間，發(fā)生結(jié)冰的可能性不大(除非你在中國(guó)非常北部的地方用車)。 但是，隨著硫酸濃度的下降，電池液的冰點(diǎn)隨之而上升，這就使得電池液有結(jié)冰的可能。舉個(gè)例子，北京的冬季溫度一般在零下十多度，當(dāng)電池液密度低至1.10的時(shí)候，電池就有結(jié)冰的可能。而引起以上變化的最常見原因就是電池過度放電。
如何避免電池過度放電:
1)停車等候時(shí)避免使用大功率用電器。大功率用電器包括大燈、霧燈、座椅加熱、音響以及空調(diào)等。
2)停車離開前檢查大燈以及車內(nèi)車頂燈光是否已經(jīng)關(guān)閉。一般來說，一個(gè)正常的滿電的蓄電池能讓大燈工作兩小時(shí)。隨著電池額定容量的減少，大燈能正常工作的時(shí)間就越短。如果在停車離開后忘記關(guān)大燈，車輛的電腦也沒有自動(dòng)滅燈功能，次日早晨不能著車的幾率可達(dá)99%。
3)長(zhǎng)時(shí)間不用車輛應(yīng)將蓄電池負(fù)極拔下來。由于停車時(shí)，車輛電路系統(tǒng)中也存在微弱的電流消耗，長(zhǎng)時(shí)間靜置車輛將導(dǎo)致電池耗盡。所以，對(duì)于長(zhǎng)期不使用的車輛，我們應(yīng)該將其蓄電池負(fù)極拔下來，避免電池電量過快耗費(fèi)。
