豫光蓄電池廠家報(bào)價(jià)
豫光蓄電池性能的影響因素： 豫光蓄電池銷(xiāo)售熱線：13716679180
1.環(huán)境溫度：環(huán)境溫度過(guò)高對(duì)蓄電池使用壽命的影響很大。溫度升高時(shí)，蓄電池的極板腐蝕將加劇，同時(shí)將消耗更多的水，從而使電池壽命縮短。蓄電池在25℃的環(huán)境下可獲得較長(zhǎng)的壽命，長(zhǎng)期運(yùn)行溫度若升高10℃，使用壽命約降低一半。2.過(guò)度充電：長(zhǎng)期過(guò)充電狀態(tài)下，正極因析氧反應(yīng)，水被消耗，H+增加，從而導(dǎo)致正極附近酸度增加，板柵腐蝕加速，使板柵變薄加速電池的腐蝕，使電池容量降低；同時(shí)因水損耗加劇，將使蓄電池有干涸的危險(xiǎn)，從而影響蓄電池壽命。3.過(guò)度放電：蓄電池過(guò)度放電主要發(fā)生在交流電源停電后，蓄電池長(zhǎng)時(shí)間為負(fù)載供電。當(dāng)蓄電池被過(guò)度放電到其電壓過(guò)低甚至為零時(shí)，會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部有大量的硫酸鉛被吸附到蓄電池的陰極表面，在電池的陰極造成“硫酸鹽化”。硫酸鉛是一種絕緣體，它的形成必將對(duì)蓄電池的充、放電性能產(chǎn)生很大的負(fù)面影響，因此在陰極上形成的硫酸鹽越多，蓄電池的內(nèi)阻越大，電池的充、放電性能就越差，蓄電池的使用壽命就越短。
豫光電池極板活性物質(zhì)脫落是什么原因，怎樣判斷：
電池極板活性物質(zhì)分別是二氧化鉛、多孔金屬鉛。在長(zhǎng)期作用中豫光電池不斷充電和放電，極板活性物質(zhì)進(jìn)行氧化還原反應(yīng)，體積發(fā)生變化，膨脹、收縮反復(fù)進(jìn)行，活性物質(zhì)逐漸變得松軟脫落，特別是正極板更明顯，應(yīng)視為正常。有的冠軍電池出現(xiàn)早期大量活性物質(zhì)脫落，則是一種不正�，F(xiàn)象。其特征是：容量下降，溫度升高，電解液渾濁，析氣量大。造成活性物質(zhì)脫落的原因有：
1、充電電流過(guò)大，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，溫度過(guò)高，產(chǎn)生大量的氫、氧氣體，過(guò)分的沖擊活性物質(zhì)。
2、經(jīng)常過(guò)放電，生成大量硫酸鉛，體積過(guò)分膨脹，結(jié)合力下降。
3、電解液密度低，嚴(yán)寒季節(jié)電解液結(jié)冰，活性物質(zhì)被冰晶脹裂，失去結(jié)合力。
4、電解液密度大，腐蝕性大，活性物質(zhì)機(jī)械強(qiáng)度下降，以及內(nèi)部短路等因素。
5、經(jīng)常過(guò)充電，活性物質(zhì)過(guò)度氧化，疏松，板柵受到腐蝕，失去承載活性物質(zhì)能力。
6、經(jīng)常處于高溫下充電，正極活性物質(zhì)形成泥漿軟化，易脫落。
7、長(zhǎng)期大電流充電、放電，極板產(chǎn)生彎曲，活性物質(zhì)附著能力差，易脫落。
8、冠軍電池在車(chē)輛設(shè)備上過(guò)度震動(dòng)，導(dǎo)致脫落。
9、雜質(zhì)進(jìn)入電池，堿性物質(zhì)會(huì)引起負(fù)極多孔金屬鉛膨脹、脫落。
10、因制造質(zhì)量有問(wèn)題，板柵與活性物質(zhì)結(jié)合不牢，出現(xiàn)大量活性物質(zhì)塊狀脫落。
判斷冠軍電池是否出現(xiàn)活性物質(zhì)脫落，通過(guò)容量檢測(cè)，用10h率放電，容量低于80%，說(shuō)明活性物質(zhì)量已不足。
豫光蓄電池銷(xiāo)售服務(wù)理念：
公司擁有完善的售前、售后服務(wù)體系，公司擁有一支多年從事UPS電源和蓄電池的營(yíng)銷(xiāo)及技術(shù)的工作隊(duì)伍，可向客戶提供技術(shù)咨詢，技術(shù)講座及維修，場(chǎng)地設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)安裝等全方位的服務(wù)。公司成立開(kāi)始，就以“誠(chéng)實(shí)經(jīng)營(yíng)，高質(zhì)服務(wù)”作為立足之本。一方面積極開(kāi)拓市場(chǎng)，緊跟信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流，不斷增強(qiáng)公司的技術(shù)實(shí)力。同時(shí)大力加強(qiáng)公司內(nèi)部管理，提高員工的整體素質(zhì)，樹(shù)立公司的良好形象。“開(kāi)拓創(chuàng)新、追求卓越、行業(yè)爭(zhēng)先、服務(wù)社會(huì)”是本公司長(zhǎng)期以來(lái)堅(jiān)持貫徹的宗旨，在發(fā)展的道路上不斷求索、創(chuàng)新，攜手與所有貿(mào)易伙伴和新老用戶共創(chuàng)美好明天！
誠(chéng)信 —我們秉持誠(chéng)信為本，正直為根，實(shí)實(shí)在在為用戶提供服務(wù).
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合作 —我們倡導(dǎo)以人為本、多元共贏，相互理解以長(zhǎng)遠(yuǎn)視野看待用戶需求并提供服務(wù).
豫光蓄電池優(yōu)越的性能特點(diǎn)：
1、凝膠電解質(zhì)，無(wú)內(nèi)部短路。熱容量大，熱消散能力強(qiáng)，能避 免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象，因而在高溫操作時(shí)極為可靠，電池不會(huì)產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象，工作溫度范圍。
2、由于電池為膠狀固體，所以電解質(zhì)濃度均勻，不存在酸分層現(xiàn)象。
3、酸濃度低，對(duì)極板腐蝕弱，并采用獨(dú)特的管式極板，因此電池壽命長(zhǎng)。
4、采用高靈敏低壓傘型氣閥，使蓄電池使用更加安全可靠。
5、采用多層耐酸橡膠圈滑動(dòng)式密封，保證了使用壽命后期極柱生長(zhǎng)時(shí)的密封性能。
6、極板采用無(wú)銻合金，電池自放電極低。20°C下存放兩年后，還有50%以上的容量，即兩年內(nèi)不需補(bǔ)充電。
7、超強(qiáng)的承受深放電及大電流放電能力，具有過(guò)充及過(guò)放電自我保護(hù)性能。
8、電池抗深放電能力強(qiáng)，100%放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量。
豫光蓄電池性能分類(lèi)：
按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類(lèi):有形成式、涂膏式和管式蓄電池。
按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類(lèi):有開(kāi)口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。
按蓄電池維護(hù)方式分類(lèi):有普通式、少維護(hù)式、免維護(hù)式蓄電池。
按我國(guó)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有:
起動(dòng)型蓄電池(Q):主要用于汽車(chē)、拖拉機(jī)、柴油機(jī)船舶等起動(dòng)和照明。
固定型防酸式蓄電池(GF):主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源。
牽引型蓄電池(D):主要用于各種蓄電池車(chē)、叉車(chē)、鏟車(chē)等動(dòng)力電源。
鐵路客車(chē)用蓄電池(T):主要用于鐵路客車(chē)照明和車(chē)上電器設(shè)備。
內(nèi)燃機(jī)車(chē)用蓄電池(N):主要供內(nèi)燃機(jī)車(chē)啟動(dòng)和照明用。
摩托車(chē)蓄電池(M):主要用于各種規(guī)格摩托車(chē)起動(dòng)和照明。
航空用電池(HK):用于飛機(jī)啟動(dòng)、照明、通信。
潛艇用電池(JC):用于潛艇水下航行的動(dòng)力、照明、電器設(shè)備。
坦克用電池(TK):用于坦克的啟動(dòng)、用電設(shè)備、照明。
礦燈用電池(K):供井下礦工安全帽上的礦燈照明。
航標(biāo)用電池(B):航道夜間航標(biāo)照明。
其他用途電池:大小容量不一，放電率多樣，如攝像機(jī)、閃光燈、應(yīng)急燈、風(fēng)力發(fā)電電能儲(chǔ)存等。
