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    豫光蓄電池12V200AH
    發(fā)布者:xyhy888  發(fā)布時(shí)間:2016-12-13 18:49:35
    豫光蓄電池12V200AH使用時(shí)的注意事項(xiàng):     豫光蓄電池銷售熱線:13716679180  
    豫光蓄電池采用 新的集成功率元器件及DSP技術(shù),大幅降低了體積及重量。同時(shí),新的設(shè)計(jì)理念采用高密度表面處理,簡化電路,減少接點(diǎn)及聯(lián)線,不但降低電磁干擾,還提高UPS可靠性。豫光蓄電池長期處于浮充狀態(tài)下,正、負(fù)兩電極上的活性物質(zhì)電化不均,會(huì)造成豫光蓄電池容量減退,使每只蓄電池的電壓高低不一。豫光蓄電池如果不進(jìn)行活化處理,將會(huì)影響蓄電池的特性、容量和壽命。豫光蓄電池活化的目的是使正、負(fù)兩電極上的活性物質(zhì)得到均衡活動(dòng),增加多孔性,達(dá)到其全部活性物質(zhì)的應(yīng)有作用,才進(jìn)行活化的。豫光蓄電池活化時(shí),環(huán)境溫度應(yīng)控制在15~30°C之間,這樣豫光蓄電池的容量才可以達(dá)到理想的效果。在其他運(yùn)行方式下,控制負(fù)荷系統(tǒng)的直流母線電壓應(yīng)在直流系統(tǒng)額定電壓的85%~110%范圍內(nèi)。豫光蓄電池組在浮充方式下,直流母線電壓為直流系統(tǒng)額定電壓的105%。動(dòng)力負(fù)荷系統(tǒng)直流母線電壓應(yīng)在直流系統(tǒng)額定電壓的87%~112%范圍內(nèi)。浮充電屬豫光蓄電池直流系統(tǒng)的正常運(yùn)行方式,決定了直流母線的電壓,應(yīng)能滿足直流供電設(shè)備額定電壓的要求,而浮充電運(yùn)行方式下直流母線電壓為直流系統(tǒng)額定直流母線電壓的波動(dòng)允許范圍,是因直流系統(tǒng)除了正常浮充電運(yùn)行方式外,還有因均衡充電、事故放電、核對性充放電等各種運(yùn)行方式下,從安全性和可靠性出發(fā),考慮到用電設(shè)備所允許的電壓范圍要求。
    豫光蓄電池工作時(shí)間的計(jì)算:       
    蓄電池單體電壓 2v 300AH, 分四層擺放,一層12塊,四層共48塊蓄電池。層與層之間并聯(lián)。蓄電池并聯(lián)和串聯(lián)在容量上怎么計(jì)算,在蓄電池上標(biāo)有C10是什么意思?像以上這個(gè)情況2200W的負(fù)載能供電多長時(shí)間?電池串聯(lián)電壓增加,容量不變。比如一層串聯(lián),12塊,就是2*12=24V,容量還是300AH;
    電池并聯(lián)電壓不變,容量增加。四層24V300AH并聯(lián),電壓不變還是24V,容量300*4=1200AH。
    電池上標(biāo)的C10表示電池容量使用十小時(shí)率放電測出來的,就是說每節(jié)電池用30A電流放電到保護(hù)電壓可以放電10個(gè)小時(shí)(因?yàn)椴煌碾娏鞣烹姕y出的電池容量是不同的)。
    24V*1200AH=28800WH=28.8KWH,帶動(dòng)2.2KW的負(fù)載,工作時(shí)間28.8/2.2大概是13個(gè)小時(shí)左右。
    豫光蓄電池性能的優(yōu)越性:
    板柵 板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成,板柵結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),電流在極板上分布均勻,減少極板壓降,提高電池放電性能,自放電率極低,電池壽命長。
    極板 極板采用專用活性物質(zhì)配方,活性物質(zhì)利用率提高,電池的大電流放電性能和充電接受能力提高,可適用于大電流沖擊放電的使用要求。隔板 選用高孔率、低電阻、耐腐蝕的高品質(zhì)AGM隔板,電解液充足,高倍率放電性能好。
    電解液 采用高純度電解液,提高了活性物質(zhì)利用率,降低了電池的自放電。
    安全閥 閥體采用阻燃ABS材料,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)獨(dú)特,其開啟、合閥壓力準(zhǔn)確,保證電池安全、可靠運(yùn)行。
    電池槽、蓋 由阻燃ABS材料制成,高強(qiáng)度、耐腐蝕,外觀光澤亮麗。
    極柱 極柱嵌有大直徑銅芯,提高端子電流負(fù)荷能力,電池內(nèi)阻小。極柱與電池蓋采用機(jī)械密封和密封膠雙重密封結(jié)構(gòu),電池達(dá)到完全密封,避免極柱爬酸。單體電池 由一個(gè)單格構(gòu)成(較大容量的電池為保證電池槽強(qiáng)度而設(shè)置中格,而電池內(nèi)部仍為并聯(lián)),有效地保證了單體電池電氣性能的均衡性。電池內(nèi)部設(shè)置極群定位裝置,保證電池部分隔板壓縮一致,保證酸液均勻分布電池組 電池外部連接采用銅芯軟電纜密封連接,防止電池端子與連接條氧化、腐蝕。電池可以組合成架使用,也可以置地安裝使用,安裝方式靈活多樣,安全可靠
    豫光蓄電池正確的使用:      
    一般蓄電池投入使用的日期距出廠日期時(shí)間較長,蓄電池經(jīng)過長期的自放電,容量必然大量損失,并且由于單體蓄電池自放電大小的差異,致使蓄電池的比重、端電壓等出現(xiàn)不均衡,投人使用前應(yīng)用均充電壓進(jìn)行初充電,否則,個(gè)別蓄電池會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)展成落后蓄電池并會(huì)導(dǎo)致整組蓄電池不可用。另外,如果蓄電池長期不投入使用,閑置時(shí)間超過3個(gè)月后,應(yīng)該對蓄電池進(jìn)行一次補(bǔ)充電。 在浮充狀態(tài)下,充電電流除維持蓄電池的自放電以外,還維持蓄電池內(nèi)的氧循環(huán),但是浮充狀態(tài)下充電電流又是與蓄電池的浮充電壓密切相關(guān)的。因此,為了便蓄電池有較長的使用壽命,在蓄電池使用過程中,要充分結(jié)合蓄電池制造的原材料及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和環(huán)境溫度等幾方面的情況,制定合理的使用條件,尤其是浮充電壓的設(shè)定
    豫光蓄電池電導(dǎo)測試:
    目前國際上流行一種用電導(dǎo)測試的方法檢測電池的內(nèi)阻來藉此判斷電池的實(shí)有容量。電導(dǎo),即電阻的倒數(shù),是指傳導(dǎo)電流的能力,它反映了電阻的大小。VRLA電池的電阻組成是復(fù)雜的,包含了電池的歐姆電阻,濃差極化電阻,電化學(xué)反應(yīng)電阻及雙層電容充電時(shí)的干擾作用。在不同的量測點(diǎn)和不同的時(shí)刻測得的電阻值包含的組成也是不同的。剩余容量和電池內(nèi)阻有一定的固定關(guān)系,特別在剩余容量不足50%時(shí),會(huì)迅速下降,因而根據(jù)電池的電導(dǎo)或電阻值來判斷電池容量有很好的一致性。欲準(zhǔn)確知道VRLA電池的健康狀況,只有對電池進(jìn)行容量試驗(yàn)。核對性容量放電實(shí)驗(yàn)雖然能 地測定鉛酸蓄電池的容量,但是,這種測試方法有很多弊端,如成本昂貴、設(shè)備笨重和對專人進(jìn)行培訓(xùn)等,更主要的是這種測試必需把電池從設(shè)備上隔離開相當(dāng)長的一段時(shí)間,而在這段時(shí)間里,如果沒有電池做為后備電源,危險(xiǎn)性顯而易見。
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