對于免維護蓄電池來說,查看其電量非常簡便。有的蓄電池頂部會有一個電量指示孔,觀察其顯示顏色即可判斷蓄電池電量。一般情況下顯示綠色為正常,如果顯示為淡黃色或無色,則說明蓄電池電量已不足,需要及時更換。如果蓄電池沒有電量指示孔,您可以開車至4S維修店,維修技師會使用專用的蓄電池檢測儀,通過檢測蓄電池當前的電壓和電流來判斷蓄電池電量是否正常,如果檢測數(shù)據(jù)低于規(guī)定數(shù)值,就需要對蓄電池進行必要的維護或者更換了。如果平時您發(fā)現(xiàn)發(fā)動機不易起動,也可能是由于蓄電池電量不足引起的,最好到維修店進行檢查,必要時需要進行更換。公司銷售咨詢中心（全年365天每天24小時在線）歡迎您的咨詢座機：010-57118028手機;15811529868在線咨詢QQ：2482676195理士蓄電池DJM1245/12v45ah銷售理士蓄電池DJM1245/12v45ah銷售6. 不同容量的蓄電池不能互換使用，新舊蓄電蓄電池的安裝注意事項1、因該電池系濕荷電態(tài)出廠，在運輸、安裝過程中，必須小心搬運，防止短路。2、由于電池組件的電壓較高，存在電擊危險，因此在裝卸導電連線時，應使用帶絕緣包扎的工具；安裝或搬運電池時，要戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡；電池在搬運過程中，防止碰撞沖擊，不得扭動端柱和安全排氣閥。嚴禁將工具、雜物或其它導電物品放在電池上。3、臟污的接線端子或連接不牢均可能引起電池打火，所以要保持接線端子連接處的清潔，并擰緊專用連接電纜（或銅排），使扭矩達到不同連接端子的規(guī)定值。操作時不得對端子產(chǎn)生非緊固所必須的其它應力。4、電池之間、電池組之間以及電池組與電源設備之間的連接應合理方便、電壓降盡量小。不同規(guī)格、不同批次、不同廠家的蓄電池不能混用。安裝末端連接件和接通電池系統(tǒng)前，應認真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正、負極性連接是否正確，電池間連接是否牢固。如果有必要的話，可以進行這一步。方法是，充電完成后，斷開所有線路，放置一小時以上，然后測量電池電壓�？梢院蜆藴是�對比來判斷是否已經(jīng)充滿。5、電池安裝過程中要避免電池短接或接地。蓄電池組與充電器或負載連接時，應將電池組中一個端子導電連線斷開，充電器或負載電路開關應位于“斷開”位置，以防止短路，并保證連接正確，蓄電池的正極與充電器的正極連接，負極與負極連接。6、電池外殼不能使用有機溶劑清洗，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災，應配備專用干粉滅火器具。7、蓄電池是濕荷電態(tài)出廠，安裝使用前請逐只檢查單體電池的開路電壓，正常情況下應不低于2.08V/單體。若低于此值，需補充電后再使用。蓄電池的正確使用和維護主要有以下幾點：理士蓄電池DJM1245/12v45ah銷售理士蓄電池DJM1245/12v45ah銷售3. 測量電解液比重時，如發(fā)現(xiàn)某單格電池和其它的相差0. 01 g/cm3時，則說明該電池出現(xiàn)了故障，應及時進行修理。?1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。?2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。?3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。?4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前最好適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。?5、蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。?6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時清除。?7、當需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量最好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。蓄電池5種電動車電池的質(zhì)量不合格，92種電動車動力電池在國家監(jiān)督抽查中符合標準規(guī)定，合格率為94.8%。國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局昨天通報指出。本次共抽查了浙江、江蘇、山東等97家企業(yè)生產(chǎn)的97種電動助力車用密封鉛酸蓄電池產(chǎn)品。抽查依據(jù)《電動助力車用密封鉛酸蓄電池》等標準的要求，對電動助力車用密封鉛酸蓄電池產(chǎn)品的標志、外形尺寸、大電流放電特性、充電接受能力、過放電等11個項目進行了檢驗。?公司高度重視技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級工作，自創(chuàng)立以來，一直致力于企業(yè)研發(fā)能力的提升，每年堅持不小于銷售額的6%用于研發(fā)投入。為適應高科技技術(shù)時代的新形勢，公司再次把企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略定位于發(fā)展“高、精、尖”產(chǎn)品，推進產(chǎn)品加工技術(shù)向節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保和精密化方向發(fā)展。?2003年，公司創(chuàng)立不久就成立了以技術(shù)研發(fā)和應用為職責的研發(fā)中心，不斷引進專業(yè)技術(shù)研發(fā)人才，不斷提升研發(fā)與應用水平，建立了一支專業(yè)結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)實力強的研發(fā)隊伍；與浙江大學、天津大學和上海交通大學等高校、科研機構(gòu)建立了長期的產(chǎn)學研合作關系，得到了高端技術(shù)研發(fā)力量持續(xù)的支持，建立了較為先進的技術(shù)平臺，取得了110多項專利和新產(chǎn)品、新成果；積極把握產(chǎn)業(yè)制高點，成功研發(fā)出了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的聚合物鋰電池專有技術(shù)體系，構(gòu)建了完整的新產(chǎn)品生產(chǎn)工藝系統(tǒng)。積極推進產(chǎn)業(yè)升級，確立了動力型鉛酸蓄電池和動力型聚合物鋰離子電池兩大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)模式。?公司與院校合作的研發(fā)中心，經(jīng)過3年的研發(fā)，成功開發(fā)出高容量聚合物鋰離子電動車電池項目，以多項科技創(chuàng)新被認定為省級高新技術(shù)產(chǎn)品，通過了省級新產(chǎn)品、國家重點新產(chǎn)品，獲得了科學技術(shù)成果登記和多項發(fā)明專利、浙江省科技進步三等獎和湖州市科技進步一等獎，列入了省重大科技專項和優(yōu)先主題計劃。去年的新型固體膠動力型鋰聚合物電池和電動摩托車用1KW級磷酸鐵鋰聚合物動力電池項目通過了省級新產(chǎn)品，技術(shù)處于國內(nèi)領先水平。 及時修理維護6. 不同容量的蓄電池不能互換使用，新舊蓄電?產(chǎn)品特點如下：1. ?大電流放電性能優(yōu)良，在啟動和爬坡方面具有明顯優(yōu)勢。?2. ? 采用優(yōu)質(zhì)合金板柵，自放電率低。?3. ?采用特殊工藝與材料生產(chǎn)制造，低溫放電性能好，比能量高，續(xù)航里程長。?4. ?密封可靠，使用過程中無電解液漏出。?5. ?貧液式設計，內(nèi)部氧循環(huán)，充電過程產(chǎn)生氣體少，失水少，安全可靠。?6. ?充電接受能力強，電池無漏液、鼓脹及破裂，循環(huán)壽命長。?7. ?采用納米膠體電解液，低溫性能更優(yōu)越。?8. ?應用領域廣，適用于電動助力車、電動摩托車、電動滑板車、電動三輪車等。?五、產(chǎn)品特點1. 長時間放電特性。 2. 適用于備用和儲能電源使用。3. 特殊的極板設計，循環(huán)使用壽命長。4. 特殊的鉛鈣合金配方，增強了板柵的耐腐蝕性，延長了電池使用壽命。5. 專用隔板增強了電池內(nèi)部性能。6. 熱容量大，減少了熱失控的風險，不易干涸，可在較惡劣的環(huán)境中使用。7. 氣體復合效率高。 8. 失水極少無電解液層化現(xiàn)象。9. 貯存期較長。 10. 良好的深放電恢復性能。11. 采用氣相二氧化硅顆粒度小，比表面積大。 理士蓄電池規(guī)格表：電池型號 額 定 額定容量(Ah) 外型尺寸 (mm) 參 考 端子形式 電 壓 1.80V 1.80V 1.75V 1.75V 1.67V 長 寬 高 總高 重 量 (V) 20HR 10HR 5HR 3HR 1HR (L) (W) (H) (H) (Kg) DJM1238 12 40.2 38.0 33.3 30.3 23.4 197±2 165±1 170±1 170±1 13.2 T6DJM1240 12 42.4 40.0 35.0 31.8 24.6 255±2 97±1 203±2 203±2 13.1 T7DJM1245 12 47.8 45.0 39.4 35.7 27.7 197±2 165±1 170±1 170±1 14.5 T6DJM1250 12 53.0 50.0 43.8 39.9 30.8 257±2 132±1 200±2 200±2 16.0 T6DJM1255 12 58.4 55.0 48.2 43.8 33.8 229±2 138±1 205±2 226±2 17.0 T6/T9/T14DJM1260 12 63.6 60.0 52.5 47.7 36.9 259±2 168±1 208±2 230±2 18.5 T6/T9/T14DJM1265 12 69.0 65.0 57.0 51.6 40.0 348±3 167±1 178±1 178±1 21.0 T6/T14DJW1275 12 79.6 75.0 65.5 59.7 46.1 348±3 167±1 178±1 178±1 21.6 T6DJM1275H 12 79.6 75.0 65.5 59.7 46.1 259±2 168±1 208±2 230±2 21.0 T6/T9/T14DJM1280 12 84.8 80.0 70.0 63.6 49.2 259±2 168±1 208±2 214±2 22.6 T6應用范圍:?理士蓄電池DJM1245/12v45ah銷售航空、航海設備?通訊設備太陽能系統(tǒng)?電廠、電站軍備電源?合閘電源監(jiān)控系統(tǒng)?不間斷電源醫(yī)療設備?應急燈粗壯的極板使電池具有更長的壽命?阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能UL的多元格的電池設計使電池安裝和維護更經(jīng)濟可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)或端側(cè)放置符合國際航空運輸協(xié)會/國際民間航空組織的特別規(guī)定A67，可以航空投運。可以以無危險材料進行水路運輸計算機設計的低鈣鉛合金板柵，最大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏工作溫度范圍?放電:-40℃~71℃;充電:-23℃~60℃(應用溫度補償后的電壓充電)推薦的工作溫度范圍?23℃~27℃浮充電壓?溫度平均在25℃時，電池浮充電壓社頂在13.5V~13.8VDC推薦最大充電電流?C/5A (20小時率容量的1/5倍電流),在100%放電深度下為:?6.6A?10.0A?13.0A?15.0A?17.6A?20.0A平衡和循環(huán)應用時的充電電壓?溫度平均在25℃時,電池均充電壓設定在14.4v~14.8VDC最大電流紋波(充電器)?為最佳效果,建議浮充電壓波動<0.5%rms或1.5%峰到峰值.最大允許交流紋波浮充電壓=1.4%rms(4%p-p)<>最大允許交流紋波電流(C/20)??1.65aRMS?2.5aRMS?3.75aRMS?3.75aRMS?4.4aRMS?5.0aRMS溫馨提示:理士蓄電池DJM1245/12v45ah銷售發(fā)動機起動時,蓄電池會進行大電流放電,但長時間大電流放電,將極大地傷害蓄電池。每次起動時間不宜超過5 s,如果連續(xù)兩次起動,中間要間隔10~15 s。電池兩極不能短路,外殼嚴禁碰擊,充放電過程中最好保持正立擺放請使用恒流恒壓蓄電池專用充電器電池不能過度充電(12V/6V電池充電電壓不能大于15V/7.5V)電池不能過度放電(12V/6V電池放電電壓不能小于9.6V/4.8V)電池使用后要及時充電,不管有沒用完電,否則有可能內(nèi)部極板硫化而致不能再充電電池靜放三個月要補充電,保持電池滿電是最好的保存方法海水電池1991年，我國科學家首創(chuàng)以鋁---空氣---海水為材料組成的新型電池，用作航海標志燈。該電池以取之不盡的海水為電解質(zhì)，靠空氣中的氧氣使鋁不斷氧化而產(chǎn)生電流。其電極反應式如下：負極：4Al – 12e- === 4Al3+正極：3O2 + 6H2O + 12e- === 12OH-總反應式為：4Al + 3O2 + 6H2O === 4Al(OH)3這種電池的能量比普通干電池高20---50倍！新型化學電池?堿性氫氧燃料電池這種電池用30%-50%KOH為電解液，在100°C以下工作。燃料是氫氣，氧化劑是氧氣。其電池圖示為 （―）C|H2|KOH|O2|C(+)電池反應為 ：負極?2H_2%2B4OH%5E--4e%5E-%3D4H_2O?正極?O_2%2B2H_2O%2B4e%5E-%3D4OH%5E-?總反應?2H_2%2BO_2%3D2H_2O??堿性氫氧燃料電池早已于本世紀60年代就應用于美國載人宇宙飛船上，也曾用于叉車、牽引車等，但其作為民用產(chǎn)品的前景還評價不一。否定者認為電池所用的電解質(zhì)KOH很容易與來自燃料氣或空氣中的CO2反應，生成導電性能較差的碳酸鹽。另外，雖然燃料電池所需的貴金屬催化劑載量較低，但實際壽命有限�？隙ㄕ邉t認為該燃料電池的材料較便宜，若使用天然氣作燃料時，它比唯一已經(jīng)商業(yè)化的磷酸型燃料電池的成本還要低。磷酸型燃料電池它采用磷酸為電解質(zhì)，利用廉價的炭材料為骨架。它除以氫氣為燃料外，現(xiàn)在還有可能直接利用甲醇、天然氣、城市煤氣等低廉燃料，與堿性氫氧燃料電池相比，最大的優(yōu)點是它不需要CO2處理設備。磷酸型燃料電池已成為發(fā)展最快的，也是目前最成熟的燃料電池，它代表了燃料電池的主要發(fā)展方向。目前世界上最大容量的燃料電池發(fā)電廠是東京電能公司經(jīng)營的11MW美日合作磷酸型燃料電池發(fā)電廠，該發(fā)電廠自1991年建成以來運行良好。近年來投入運行的100多個燃料電池發(fā)電系統(tǒng)中，90%是磷酸型的。市場上供應的磷酸型發(fā)電系統(tǒng)類型主要有日本富士電機公司的50KW或100KW和美國國際燃料電池公司提供的200KW。富士電機已提供了70多座電站，現(xiàn)場壽命超過10萬小時。磷酸型燃料電池目前有待解決的問題是：如何防止催化劑結(jié)塊而導致表面積收縮和催化劑活性的降低，以及如何進一步降低設備費用�；瘜W電源的重大意義?化學能轉(zhuǎn)換為電能的原理的發(fā)現(xiàn)和各式各樣電池裝置的發(fā)明，是貯能和供能技術(shù)的巨大進步，是化學對人類的一項重大貢獻，極大地推進了現(xiàn)代化的進程，改變了人們的生活方式，提高了人們的生活質(zhì)量使用注意事項(1)確認使用條件符合廠家的規(guī)格要求。(2)初次使用或長期放置后使用一定要充電。(3)UPS用的電池是用于浮充使用,如果頻繁使用蓄電池(類似循環(huán)使用),將嚴重影響蓄電池的涓流壽命。(4)定期進行蓄電池檢查。(5)如發(fā)現(xiàn)電槽變形及漏液等現(xiàn)象,請不要使用,應以更換。(6)端子處如果連線不緊,有引發(fā)火災的危險性。?(7)建議如無斷電情況可3～6月做一次放電,如發(fā)現(xiàn)蓄電池的充電電壓或放電特性等有異常時,請更換此蓄電池。(8)電池容量低于初期容量的50%時,應及時更換電池。(9)電池更換時要注意電池的荷電狀態(tài)與成組使用的電池荷電狀態(tài)一致！上海蓄電池代理銷售安裝黃浦區(qū)、徐匯區(qū)、長寧區(qū)、靜安區(qū)、普陀區(qū)、閘北區(qū)、楊浦區(qū)、虹口區(qū)、閔行區(qū)、寶山區(qū)、嘉定區(qū)、浦東新區(qū)、金山區(qū)、松江區(qū)、青浦區(qū)、奉賢區(qū)、崇明縣?? 重慶蓄電池代理銷售安裝充電電流和電池的額定容量有關。一般為0.1C~0.4C，即額定容量的十分之一到十分之四。渝中區(qū)、大渡口區(qū)、江北區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、北碚區(qū)、雙橋區(qū)、渝北區(qū)、巴南區(qū)、萬州區(qū)、涪陵區(qū)、黔江區(qū)、長壽區(qū)、江津區(qū)、永川區(qū)、南川區(qū)、綦江區(qū)、合川區(qū)、潼南縣、銅梁縣、大足縣、榮昌縣、璧山縣、墊江縣、武隆縣、豐都縣、城口縣、梁平縣、開縣、巫溪縣、巫山縣、奉節(jié)縣、云陽縣、忠縣、石柱、彭水、酉陽、秀山?? 蓄電池代理銷售安裝烏魯木齊市、克拉瑪依市、吐魯番、哈密、昌吉、博爾塔拉、巴音郭楞、阿克蘇、克孜勒蘇 柯爾克孜、喀什、和田、伊犁、塔城、阿勒泰、阜康市、博樂市、庫爾勒市、阿圖什市、伊寧市、奎屯市、、烏蘇市、石河子市、阿拉爾市、圖木舒克市、五家渠市?? 西藏蓄電池代理銷售安裝拉薩、昌都、山南、日喀則、那曲、阿里、林芝一.可提供上門安裝，不收取任何費用，現(xiàn)場組裝，現(xiàn)場調(diào)試，提供維護使用。二.可免去一切運輸費用（由于公司總部在北京，外地客戶訂購產(chǎn)品需物流運輸），留下您的聯(lián)系方式，就可以搞定一切。三.銷售的任何蓄電池產(chǎn)品本公司一律質(zhì)保三年 三年內(nèi)出現(xiàn)任何問題，免費更換和調(diào)試，解決使用問題。?歡迎咨詢相關產(chǎn)品信息資料 本公司所有成員真誠期待與您的洽談合作，共創(chuàng)美好未來。1. 整機三個月內(nèi)包換，一年內(nèi)免費保修，三年內(nèi)有限維修。?2. 部件損壞免費保修兩年。?隨身手機和QQ等跟我們聯(lián)系；理士蓄電池DJM1245/12v45ah銷售理士蓄電池DJM1245/12v45ah銷售 請保持蓄電池表面清潔。如果發(fā)現(xiàn)蓄電池的正負極接線柱上有白色的粉狀結(jié)晶物,請及時到4S維修店由專業(yè)維修技師進行清理,以免影響正負極連接線與接線柱之間的導通性。6. 現(xiàn)在也出了一種免維護的蓄電池，免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造，充電時產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以就不需要車主平時多做檢查，只要合理使用就行了。溫馨提醒:在蓄電池跨接起動時,應注意以下問題:應確認兩車的蓄電池額定電壓相同,供電蓄電池的容量(Ah)應大于虧電蓄電池的容量。如果沒有合適的供電車輛,也可以用單獨的蓄電池供電;不要將虧電蓄電池的正負極連接導線與車輛斷開;關閉虧電車車內(nèi)所有電器設備。需要說明的是,由于跨接起動需要使用跨接線,但大部分車主通常沒有此類裝備,因此,如果車輛由于蓄電池電量耗盡無法起動或無法正常行駛,請及時與汽車4S維修店取得聯(lián)系,尋求幫助。理士蓄電池DJM1245/12v45ah銷售理士蓄電池DJM1245/12v45ah銷售
