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   理士蓄電池DJM1265價格參數(shù)/12v65ah全網(wǎng)最低價值得多說一句的是，對于多節(jié)電池的充電方法，我推薦并聯(lián)充電。因為并聯(lián)充電可以提高電池的一致性，而且低壓充電也比較安全。重慶蓄電池代理銷售安裝
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理士蓄電池廣泛應(yīng)用于: 
確定充電電壓。(1) UPS不間斷電源，應(yīng)急照明、防火防盜報警系統(tǒng)、警告標志 
(2) 電信系統(tǒng)、直流開關(guān)柜 
(3) 電力系統(tǒng)、電源站、內(nèi)燃機車起動、照明 
(4) 太陽能街燈蓄電系統(tǒng)、風能蓄電系統(tǒng)、公路鐵路信號燈、船舶系統(tǒng) 
(5) 汽車、 電動自行車、摩托車、草坪車、高爾夫球車 
(6) 石油、海洋、氣象領(lǐng)域 
(7) 控制系統(tǒng)、船舶設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備等

理士蓄電池特點：
蓄電池已經(jīng)使用兩已經(jīng)蓄電池使用期限蓄電池形容汽車供電站蓄電池壽命般2-3左右使用維護使用4使用維護幾月內(nèi)早期損壞 蓄電池使用應(yīng)定期檢查電解液高度及蓄電池存電狀況進行檢查補充蓄電池維護工作比較簡單做電解液補充、蓄電池極樁清潔蓄電池比重控制等工作能效延蓄電池使用壽命由于免維護蓄電池廣泛使用蓄電池工作情況般需要維護 1.清潔蓄電池外部 2.檢查蓄電池液面高度 3.補充電解液 4.檢查電解液比重 根據(jù)充電檢驗蓄電池同表現(xiàn)判明蓄電池內(nèi)部故障及其原 （1）狀態(tài)蓄電池進行充電蓄電池電壓電解液比重都按定規(guī)律升并且電解液溫度高表明蓄電池技術(shù)狀態(tài)屬于放電應(yīng)進行充電 （2）硫化狀態(tài)內(nèi)部硫化蓄電池進行充電初單格電壓升至2.8V左右電解液溫度高隨著充電繼續(xù)數(shù)單格電壓降2.2V緩慢升良蓄電池充電規(guī)律相同內(nèi)部嚴重硫化蓄電池單格電池電壓高于2.8V電解液比重并升高充電初蓄電池現(xiàn)冒氣泡現(xiàn)象 （3）性物質(zhì)脫落性物質(zhì)嚴重脫落蓄電池充電電解液混濁蓄電池容量降低充電間較蓄電池縮短電解液沸騰等充電終現(xiàn)象提前現(xiàn) （4）自行放電自行放電蓄電池充電間較電解液比重端電壓升緩慢蓄電池內(nèi)部嚴重短路則論充電間電解液比重端電壓都升蓄電池更沒氣泡產(chǎn)電解液似潭死水 數(shù)免維護蓄電池蓋設(shè)孔形比重計根據(jù)電解液比重變化改變顏色 蓄電池比重計呈綠色說明蓄電池電量充足；呈現(xiàn)暗區(qū)說明蓄電池需要進行充電；呈現(xiàn)亮區(qū)則說明電解液低蓄電池已經(jīng)報廢需要更換 免維護蓄電池比重計顯示亮區(qū)說明該蓄電池已接近報廢即使再充電使用壽命充電能做救急權(quán)宜計1、初始容量大，比能量高 采用新型合金板柵材料專利技術(shù)，設(shè)計的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，容量比同類產(chǎn)品高出5%，比能量達35~38Wh/kg。 
2、低溫性能優(yōu)越 采用特殊的耐低溫添加劑材料，電池能夠在-15℃～40℃環(huán)境下正常使用。
3、組合一致性 采用先進的和膏設(shè)備、極板分選取設(shè)備、電池動態(tài)配組技術(shù)，能有效提高整組電池的一致性。
4、高功率放電性能好 正、負極板均采用涂膏式結(jié)構(gòu)，緊裝配工藝，內(nèi)阻小，高功率放電性能好，具有超強的起動能力，30°斜坡爬
坡輕松自如。
5、安全可靠 安全閥能自動開啟，既可以排出由于誤操作或免維護過充電導致的多余氣體，又能防止外部氣體或火花進入電池內(nèi)部引
起自放電或爆炸。全密封防泄漏結(jié)構(gòu)：電池可傾斜、臥放使用，但不允許倒置。
6、使用壽命長 長壽命活性物配方，具有極強的耐深循環(huán)充放電能力，在25℃下，80%DOD循環(huán)壽命可達600~700次；100%DOD壽
命循環(huán)達300~350次。
請保持蓄電池表面清潔。如果發(fā)現(xiàn)蓄電池的正負極接線柱上有白色的粉狀結(jié)晶物,請及時到4S維修店由專業(yè)維修技師進行清理,以免影響正負極連接線與接線柱之間的導通性。7、綠色環(huán)保 電池以綠色環(huán)保為本，采用新型密封結(jié)構(gòu)設(shè)計，確保使用過程無漏酸及酸霧溢出現(xiàn)象，安全可靠。
8、免維護 密封反應(yīng)效率高，電池在整個使用過程中無需補水或補酸維護。

理士蓄電池產(chǎn)品優(yōu)點：
理士蓄電池DJM1265價格參數(shù)/12v65ah全網(wǎng)最低價如果不是盲充或者說以過高的電壓進行充電，充電電流是隨著充電的進行而減小的。1、長壽命、高容量、優(yōu)越的過放電后的恢復性；
2、氣密性好、安全性高、可快速充電；
3、防漏液的結(jié)構(gòu)、具有免維護的特性；
4、具有抗過充電、抗過放電、耐振動、耐沖擊的特點，
5、可任意位置放置，便于保護和使用；
6、能量密度的提高，實現(xiàn)了電池的小型化，輕量化；
7、能滿足客戶需要，被廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域 

理士蓄電池規(guī)格表：池也不允許混裝使用。否則會因容量不足或充電過

承諾
【提示】☆  將理念貫穿于供貨的全過程。從技術(shù)咨詢→訂貨→生產(chǎn)→品檢→運輸→安裝→調(diào)試→運行維護檢查的全過程。
☆  售前：讓客戶了解我廠電池的性能、適用范圍、適用條件。幫助客戶選型，支持客戶投標的文件準備，接受用戶的考查、咨詢。
☆  售中：與客戶建成良好的溝通，按合同條款生產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)異的產(chǎn)品，按合同條款為客戶定制包裝、運輸方式。充分滿足客戶要求，及時安全的將產(chǎn)品送達用戶現(xiàn)場。合同簽訂第二天起計，現(xiàn)貨1-3天；10天，最短7-10天，特殊情況15天內(nèi)交貨。
☆  售后：我廠設(shè)有售后部專門負責售后工作，由資深工程師負責為客戶排憂解難。用戶對我廠產(chǎn)品質(zhì)量的投訴，在半個工作日之內(nèi)（4小時）提出處理意見。如情況需要，我廠在除不可抗力的情況外將于24小時之內(nèi)抵達現(xiàn)場處理。
☆  我廠對售出產(chǎn)品負責終身維護，對用戶提供永久技術(shù)支持。
自發(fā)運之日起，小型密封電池一年（17AH以下），中型密封電池三年（12V200AH以下），大型密封電池五年內(nèi)（2V系列）。由于電池本身的質(zhì)量缺陷而引起的故障，我廠將免費維修，質(zhì)保期后的維修只收成本費。
☆  巡檢
理士蓄電池DJM1265價格參數(shù)/12v65ah全網(wǎng)最低價我廠有數(shù)名專業(yè)售后人員長年在國內(nèi)各城市客戶間巡視檢查。隨時可應(yīng)用戶要求到現(xiàn)場檢測電池運行情況，解答客戶疑問，培訓指導用戶運維人員工作，解決存在的問題及進行電池的安裝和調(diào)試。
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理士蓄電池DJM1265價格參數(shù)/12v65ah全網(wǎng)最低價我廠承諾保證按合同要求，派出售后人員到現(xiàn)場協(xié)助用戶進行安裝、調(diào)試。建立用戶檔案，將各安裝、調(diào)試數(shù)據(jù)分類妥善保管存檔，了解和掌握用戶使用狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整解決。
☆  技術(shù)支持及培訓
理士蓄電池DJM1265價格參數(shù)/12v65ah全網(wǎng)最低價我廠免費向用戶提供技術(shù)講授，視具體情況，雙方可互派員講授或授培。供方負責對電源維護管理人員進行技術(shù)培訓，講解蓄電池使用規(guī)則，一般故障處理及閥控電池的電化學理論、原理。編寫《使用中大密電池客戶培訓教材》供培訓用。本文中所說的充電電壓為均充電壓。

理士蓄電池使用注意事項

1.不要打破電池，電池電解液具有強烈的腐蝕性，對皮膚和衣物有腐蝕作用。
2.不要使電池短路，電池短路時，會導致機器損壞、電池發(fā)熱、發(fā)生危險。
3.不要把電池投入火中，投入火中會引起電池爆炸。
4.不得搗毀電池，搗毀電池會使電池的安全結(jié)構(gòu)受破壞。
5.避免電池正負極反接，正負極反接會使電池爆炸。
6.不要使電池過充電，并防止過大的電流放電。
7.不要破壞電池密封結(jié)構(gòu)，電池密封結(jié)構(gòu)受到破壞后，會引起電池漏液、火災(zāi)甚至爆炸。
8.不要將電池放置在密閉的容器或密閉的設(shè)備中進行充電，以免引起電池爆炸。

蓄電池使用誤區(qū)：

 1蓄電池電荷容量與發(fā)動機不匹配

根據(jù)發(fā)動機類型和使用條件合理選用蓄電池的電荷容量，是提高蓄電池的經(jīng)濟性，延長其使用壽命的重要途徑之一。起動機起動發(fā)動機時，蓄電池輸出的電流 很大，在一般情況下為150A-200A，在低溫（-10℃）起動時輸出的電流高達250A-300A。如果蓄電池電荷容量與發(fā)動機不匹配，蓄電池電荷容 量偏小，則在起動阻力大時，小電荷容量的蓄電池在劇烈放電的情況下，勢必加速單位時間內(nèi)活性物質(zhì)與硫酸的反應(yīng)，使蓄電池溫度升高，極板因過負荷而 彎曲，結(jié)果造成活性物質(zhì)大量脫落，極板早期損壞，從而使蓄電池壽命大大縮短。如果蓄電池電荷容量偏大，雖然不會發(fā)生上述問題，但不能充分利用其活性物質(zhì)， 使蓄電池經(jīng)濟性下降。因此蓄電池的電荷容量，一定要與發(fā)動機相匹配。通常蓄電池電荷容量的選擇，應(yīng)根據(jù)起動機功率、電壓和用電設(shè)備的負荷而定。

2蓄電池并聯(lián)混用

有 些駕駛員在起動發(fā)動機時，因原有蓄電池存電不足，就并聯(lián)上一只充足電的蓄電池共同使用。實際上并聯(lián)后充足電的蓄電池會以很大的充電電流向存電不足的蓄電池 充電，極易造成極板活性物質(zhì)脫落，影響其使用壽命。同時蓄電池并聯(lián)后并不能提供給起動機很大的起動電流，更不利于發(fā)動機的起動。正確的方法應(yīng)當是把存電不 足的蓄電池拆下，換上充足電的蓄電池，然后再起動發(fā)動機。

3蓄電池串聯(lián)混用

在蓄電池使用中，有時會出現(xiàn)新、舊蓄電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象，殊不知，這種做法會縮短蓄電池的使用壽命。因為新蓄電池內(nèi)的化學反應(yīng)物質(zhì)較多，端電壓較高，內(nèi)阻較 �。�12V新蓄電池內(nèi)阻只有0.015-0.018Ω）；而舊蓄電池端電壓較低，內(nèi)阻較大（12V舊蓄電池的內(nèi)阻在0.085Ω以上）。如果將新、舊蓄電 池串聯(lián)混用，那么在充電狀態(tài)下，舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓，結(jié)果造成新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過高；在放電狀態(tài) 下，由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大，結(jié)果造成舊蓄電池過量放電，甚至造成舊蓄電池反極。因此對蓄電池決不能新、舊混用。

另外，不同電荷容量的蓄電池也不能串聯(lián)混用，因為兩種電荷容量不同的蓄電池串聯(lián)使用時，往往會使電荷容量小的蓄電池過量充電或放電，縮短其使用壽命。

4柴油車蓄電池單格損壞仍繼續(xù)使用

由于柴油發(fā)動機壓縮比較大，所需起動轉(zhuǎn)矩也較大，所以一般柴油機均采用24V電壓起動，以提高起動機的比功率，但發(fā)電機和全車用電設(shè)備仍用12V電壓，因此柴油車電路中裝有電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)，起動時轉(zhuǎn)換開關(guān)將兩只12V蓄電池串聯(lián)工作，以24V電壓供電，在非起動狀態(tài)時，轉(zhuǎn)換開關(guān)又將兩只蓄電池恢復為并聯(lián)工作，以滿足12V電壓的需要。但當其中一只蓄電池某單格損壞時，有些駕駛員便將其短路后繼續(xù)使用，這樣由于兩只蓄電池端電壓不等，會造成較大的放電電流和充電電流，導致蓄電池和發(fā)電機損壞，因此柴油車上的蓄電池單格損壞后應(yīng)立即更換或修理，而不可將單格蓄電池短路后繼續(xù)使用。

5忽視疏通通氣孔

及時維護保養(yǎng) 蓄電池在充放電過程中會產(chǎn)生氫氣和氧氣，尤其在過充電時，水被電解而產(chǎn)生大量的氫氣和氧氣。蓄電池加液孔蓋上的通氣孔就是用來散發(fā)這些氣體的。平時如果忽視通氣孔的疏通，造成通氣孔阻塞，蓄電池在化學反應(yīng)時產(chǎn)生的熱量和氣體無法散發(fā)，會使蓄電池內(nèi)部溫度和壓力不斷升高，最終導致蓄電池爆炸。因此在日常維護中應(yīng)注意疏通通氣孔，防止臟物堵塞通氣孔。確定是否充滿了。

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