提示：最近假電池在市場活動猖獗，假電池由于生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量等不達標，會對您的設(shè)備造成不可估量的損壞直接影響電源負載等設(shè)備壽命，另外放電不均勻，還會對一些機密儀表儀器造成不同程度的損害，有時甚至?xí)l(fā)生爆炸，造成不堪設(shè)想的后果，所以采購電池時一定要注意�。。�！買電池不是買的便宜而是質(zhì)量，不怕貨比貨就怕您拿假電池的價格和原廠正品價格相比，在我公司購買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家指定代理權(quán)，望廣大客戶在購買電池時一定要慎重。理士蓄電池DJM1265(12V65AH)量大從優(yōu) 2. 蓄電池在 2 ～ 3 個月不用時，可將蓄電池充足電后，放在陰涼通風(fēng)處，以后必須每月進行一次補充充電。
理士蓄電池DJM1265(12V65AH)量大從優(yōu) 我司代理理士蓄電池產(chǎn)品，；如需詳細了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格，請通過以上的聯(lián)系方式聯(lián)系我；我們公司還設(shè)有經(jīng)驗豐富的工程師團隊；對一些疑難解答和方案設(shè)計都有著多年的經(jīng)驗。歡迎致電，我們將熱誠為你�。。�
－UPS應(yīng)用
理士蓄電池DJM1265(12V65AH)量大從優(yōu) 6. 現(xiàn)在也出了一種免維護的蓄電池，免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造，充電時產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以就不需要車主平時多做檢查，只要合理使用就行了。－應(yīng)急照明
－信號
－安全及報警系統(tǒng)
－輕型牽引應(yīng)用
－野營和帆船
☆12V整體式電池
☆為15分鐘到20小時放電而進行的設(shè)計
☆10年的設(shè)計壽命
☆便于安裝在電池柜或電池架上
☆無溢出
☆FOV級阻燃塑料外殼
☆VRLA AGM電池技術(shù)和內(nèi)部氣體在復(fù)合效率達99%
☆免維護無需加水
☆對于航空/海洋/鐵路/公路運輸均無危害
☆100%可循環(huán)使用
四、理士產(chǎn)品特點理士蓄電池DJM1265(12V65AH)量大從優(yōu)
1. 長時間放電特性。
2. 適用于備用和儲能電源使用。
3. 特殊的極板設(shè)計，循環(huán)使用壽命長。
4. 特殊的鉛鈣合金配方，增強了板柵的耐腐蝕性，延長了電池使用壽命。
5. 專用隔板增強了電池內(nèi)部性能。
6. 熱容量大，減少了熱失控的風(fēng)險，不易干涸，可在較惡劣的環(huán)境中使用。
7. 氣體復(fù)合效率高。
8. 失水極少無電解液層化現(xiàn)象。
9. 貯存期較長。
10. 良好的深放電恢復(fù)性能。
11. 采用氣相二氧化硅顆粒度小，比表面積大。
1） 擱置前必須將電池充滿電，并在滿電的前提下一般建議在2～3個月必須給電池補充電，有條件的話最好1～2個月充電一次。由于鉛酸電池本身的自放電會造成硫酸鹽化，若長時間不補充電會造成容量恢復(fù)困難至使影響壽命。 
理士蓄電池規(guī)格表：理士蓄電池DJM1265(12V65AH)量大從優(yōu)
| 電池型號 | 額 定 | 額定容量(Ah) | 外型尺寸 (mm) | 參 考 | 端子形式 | |||||||
| 電 壓 | 1.80V | 1.80V | 1.75V | 1.75V | 1.67V | 長 | 寬 | 高 | 總高 | 重 量 | ||
| (V) | 20HR | 10HR | 5HR | 3HR | 1HR | (L) | (W) | (H) | (H) | (Kg) | ||
| DJM1238 | 12 | 40.2 | 38.0 | 33.3 | 30.3 | 23.4 | 197±2 | 165±1 | 170±1 | 170±1 | 13.2 | T6 |
| DJM1240 | 12 | 42.4 | 40.0 | 35.0 | 31.8 | 24.6 | 255±2 | 97±1 | 203±2 | 203±2 | 13.1 | T7 |
| DJM1245 | 12 | 47.8 | 45.0 | 39.4 | 35.7 | 27.7 | 197±2 | 165±1 | 170±1 | 170±1 | 14.5 | T6 |
| DJM1250 | 12 | 53.0 | 50.0 | 43.8 | 39.9 | 30.8 | 257±2 | 132±1 | 200±2 | 200±2 | 16.0 | T6 |
| DJM1255 | 12 | 58.4 | 55.0 | 48.2 | 43.8 | 33.8 | 229±2 | 138±1 | 205±2 | 226±2 | 17.0 | T6/T9/T14 |
| DJM1260 | 12 | 63.6 | 60.0 | 52.5 | 47.7 | 36.9 | 259±2 | 168±1 | 208±2 | 230±2 | 18.5 | T6/T9/T14 |
| DJM1265 | 12 | 69.0 | 65.0 | 57.0 | 51.6 | 40.0 | 348±3 | 167±1 | 178±1 | 178±1 | 21.0 | T6/T14 |
| DJW1275 | 12 | 79.6 | 75.0 | 65.5 | 59.7 | 46.1 | 348±3 | 167±1 | 178±1 | 178±1 | 21.6 | T6 |
| DJM1275H | 12 | 79.6 | 75.0 | 65.5 | 59.7 | 46.1 | 259±2 | 168±1 | 208±2 | 230±2 | 21.0 | T6/T9/T14 |
| DJM1280 | 12 | 84.8 | 80.0 | 70.0 | 63.6 | 49.2 | 259±2 | 168±1 | 208±2 | 214±2 | 22.6 | T6 |
理士電池特點：
理士蓄電池DJM1265(12V65AH)量大從優(yōu) 1、安全性能好：正常使用下無電解液漏出，主要原因是電池表面存在殘留的電解液，而出廠時由于封裝比較及時，內(nèi)部存有一定的水蒸氣，從而在電池表面往往形成比較稀薄的硫酸膜，與極柱中的鉛發(fā)生反應(yīng)形成白色結(jié)晶體覆蓋在極柱周圍。或者水蒸氣凝結(jié)在極柱的表面，與極柱中的鈣發(fā)生反應(yīng)，形成碳酸鈣的結(jié)晶體覆蓋在極柱的周圍。判斷該現(xiàn)象是否是電池漏液的方法：漏酸的位置首先擦凈，然后涂摸少許的凡士林油，經(jīng)過一段時間后依然存在該現(xiàn)象，屬電池漏酸；若沒有則電池不漏酸。 無電池膨脹及破裂。
1） 擱置前必須將電池充滿電，并在滿電的前提下一般建議在2～3個月必須給電池補充電，有條件的話最好1～2個月充電一次。由于鉛酸電池本身的自放電會造成硫酸鹽化，若長時間不補充電會造成容量恢復(fù)困難至使影響壽命。2、放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺平緩。
3、耐震動性好：完全充電狀態(tài)的電池完全固定，分AGM（普通型）與GEL（膠體）兩類；AGM采用玻璃纖維棉（Absorbed GlassMAT)做隔膜,電解液吸附在極板與隔膜中，貧液式設(shè)計，電池內(nèi)無流動電解液。GEL（膠體）采用二氧化硅做凝固劑，電解液吸附在極板和膠體內(nèi)，使用環(huán)境適應(yīng)性更強。區(qū)別（從應(yīng)用角度講）：AGM：一般壽命5-12年，溫度適用-15度到40度之間，價格適中，大電流放電好，浮充使用好； GEL：一般壽命8-15年，溫度適用-25度到60度之間，價格高于AGM，大電流一般，浮充使用最好，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，若欲延長使用時間，則在冬季或是進入冷凍庫前，應(yīng)先提高其溫度。開路電壓正常。
溫馨提醒:在蓄電池跨接起動時,應(yīng)注意以下問題:應(yīng)確認兩車的蓄電池額定電壓相同,供電蓄電池的容量(Ah)應(yīng)大于虧電蓄電池的容量。如果沒有合適的供電車輛,也可以用單獨的蓄電池供電;不要將虧電蓄電池的正負極連接導(dǎo)線與車輛斷開;關(guān)閉虧電車車內(nèi)所有電器設(shè)備。需要說明的是,由于跨接起動需要使用跨接線,但大部分車主通常沒有此類裝備,因此,如果車輛由于蓄電池電量耗盡無法起動或無法正常行駛,請及時與汽車4S維修店取得聯(lián)系,尋求幫助。4、耐沖擊性好：完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
5、耐過放電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容量在75%以上。
6、耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好：完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形
理士蓄電池DJM1265(12V65AH)量大從優(yōu) 理士蓄電池產(chǎn)品吸收了歐洲的矮型標準結(jié)構(gòu)流線型結(jié)構(gòu)美觀大方
獨特的極板伸長自吸收技術(shù)可延長蓄電池的使用壽命
采用獨特的設(shè)計電池再使用過程中電液量幾乎不會減少 使用壽命期間完全無需加水
采用獨特的耐腐蝕板柵合計特殊的前高配方電池具有卓越的的過放電恢復(fù)能力俯沖使用壽命更長
放射狀的板柵設(shè)計，采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。
深循環(huán)電池設(shè)計，采用4BS鉛膏技術(shù)電池循環(huán)壽命長。
采用獨特的板柵合金特殊的鉛膏配方一級獨特的正負鉛膏配比設(shè)計 電池具有優(yōu)異深循環(huán)性能和過放電恢復(fù)能力
全部采用高純原材料，電池自放電極小
采用氣體再化和技術(shù)，電池具有極高的密封反應(yīng)效率無酸霧析出 安全環(huán)保 無污染
采用高可靠的密封技術(shù)確保電池具有安全可靠的密封性能！
理士蓄電池DJM1265(12V65AH)量大從優(yōu) 理士蓄電池38AH(含38AH)以上蓄電池，質(zhì)保期為三年，三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問題，免費更換全新的同品牌同型號規(guī)格的蓄電池.非人為質(zhì)量問題包括：運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等. 任輝歡迎您來電咨詢(您的咨詢也是對我們最大的支持，我們會從實際出發(fā)，價格不是問題。)
鄭重聲明：本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝正品，假一罰十，簽訂合同，并提供增值稅發(fā)票，38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！
網(wǎng)頁資源有限，電源解決方案，UPS電源/蓄電池具體型號報價，技術(shù)咨詢
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公司銷售咨詢中心（全年365天每天24小時在線）歡迎您的咨詢
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理士電池性能：理士蓄電池DJM1265(12V65AH)量大從優(yōu)
●采用獨特的多元合金配方、利用進口鋳片設(shè)備和自主研發(fā)的板柵模具、通過嚴格的溫度控制,板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長、自放電低。
●采用進口全自動電腦控制鉛粉機,以嚴格的自動控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、穩(wěn)定性,同時更與電池大電流放電特征相適應(yīng)。
●鉛膏是電池技術(shù)的核心。獨特鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求,適用于浮充等領(lǐng)域,同時全自動的和膏系統(tǒng)及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩(wěn)定性。
●利用自主研發(fā)的技術(shù)改造進口涂片機,從而使得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。
●采用高溫高濕固化技術(shù)、溫濕自動控制技術(shù),通過精確的風(fēng)向及流量設(shè)計,OTP電池不僅在最大限度上保證了極板固化的效果,而且保證了每個點極板的均勻性,電池壽命比常規(guī)固化明顯提高。
●采用定量加酸工藝,加酸精度達到0.1ml,充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。
同時,電解液的獨特配方增強了電池的深循環(huán)能力。又因為采用進口的環(huán)氧膠,端頭片及0型圖進行組裝,使電池更可靠。
●出廠前必須經(jīng)過的多個充放電循環(huán),使得OTP電池更加均勻、更可靠。同時,100%的內(nèi)阻,開閉路、密合度檢測,進一步保證了出廠電池的品質(zhì)
4. 要定期檢查和調(diào)整各單格電池內(nèi)電解液的液面高度。電解液的液面應(yīng)高于極板 10 ～ 15 mm，以防止極板露出，發(fā)生硫化。當(dāng)電解液液面因蒸發(fā)而降低時，應(yīng)及時增補蒸餾水。