今年，新修訂的《醫(yī)用器械監(jiān)督管理條例》、《醫(yī)用器械注冊管理辦法》、《體外診斷試劑注冊管理辦法》等法規(guī)緊鑼密鼓地出臺。這些寬嚴并濟、因地制宜的新法規(guī)，對行業(yè)發(fā)展將進一步發(fā)揮約束和規(guī)范作用。此外，國家對優(yōu)秀國產(chǎn)醫(yī)用器械產(chǎn)品進行遴選以及援外改革工作的開展，正是對行業(yè)發(fā)展需求做出的即時調(diào)整。國內(nèi)醫(yī)械企業(yè)應(yīng)當清醒地看到，法規(guī)的進一步完善和國家政策的支持引導(dǎo)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境，但是企業(yè)自主創(chuàng)新、改革的決心和投入，才是行業(yè)發(fā)展的真正內(nèi)驅(qū)力。
東風風行救護車御風醫(yī)護霸氣外露，憑借超越新基準的品質(zhì)，并整合歐洲領(lǐng)先資源，以及在專業(yè)車領(lǐng)域的潛心研制，東風御風為醫(yī)護行業(yè)帶來更新、更好的選車、購車標準，引領(lǐng)中國醫(yī)護專用車行業(yè)不斷實現(xiàn)自我完善。
在當前國家大力改進醫(yī)療急救水平的大背景下，東風御風將救護車作為優(yōu)先研發(fā)改裝的專用車型。其在東風御風原型車的基礎(chǔ)上，一方面大量吸收歐美國家救護車改裝領(lǐng)域的先進技術(shù)，一方面悉心聽取國內(nèi)一線救護工作者的實際需求，做了大量創(chuàng)新性、前瞻性的改造。將東風御風救護車打造成了一款集高性能、高科技、高效率于一身的領(lǐng)先車型。
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整車技術(shù)參數(shù) |
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車輛名稱: |
東風御風救護車 |
公告批次: |
281 |
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整備質(zhì)量 |
2400(Kg) |
產(chǎn)品號 |
ZKLGX52N03Z |
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總質(zhì)量 |
3510(Kg) |
目錄序號: |
3 |
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額定載質(zhì)量 |
(Kg) |
發(fā)布日期: |
20160225 |
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外形尺寸 |
5000X2036X2525(mm) |
輪胎數(shù) |
4 |
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額定載客 |
3-9(人) |
輪胎規(guī)格: |
215/75 R16C |
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防抱死系統(tǒng): |
有 |
前輪距: |
1734 |
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接近角/離去角: |
20/16(°) |
彈簧片數(shù): |
-/2+1 |
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軸數(shù): |
2 |
后輪距: |
1728 |
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軸荷: |
1530/1980 |
前懸/后懸: |
915/985(mm) |
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底盤排放標準: |
國五 |
軸距: |
3100(mm) |
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燃料種類: |
柴油 |
排量(ml) |
2.5 |
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最高車速: |
150(km/h) |
功率(kw) |
100 |
東風御風救護車基本配置
1、便攜折疊式擔架；
2、醫(yī)藥柜；
3、固定安裝10L氧氣瓶；
4、輸液吊鉤；
5、消毒燈；
6、污物桶；
7、單人座椅3只；
8、長條貯藏柜帶2人位軟座墊、軟靠背和安全帶1套；
9、中隔斷帶鋁合金滑窗1套；
10、前頂裝全藍警燈警報器（100W）1套；
11、220V照明燈2只；
12、逆變器；
13、220V電源插座；
14、中門上車扶手；
15、后門上車踏板；
16、醫(yī)用耐磨塑膠地板革；
17、貼救護十字標志；
18、后艙空調(diào)和暖風（原車規(guī)格）。
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第一步，購車洽談：
通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號、配置、價格和相關(guān)要求。
第二步，簽定合同：
雙方簽定具有法律效力的車輛購銷合同（傳真簽定合同、實地簽定合同均可有效）。
第三步，預(yù)付車款：
按合同約定預(yù)付購車款（定金匯到公司對公賬號）
第四步，安排生產(chǎn)：
我公司根據(jù)合同要求，車間安排生產(chǎn)。
第五步，交付車輛：
按合同要求驗車，驗收合格后支付車輛余款。
交付方式：客戶可自行到廠區(qū)驗車提車，也可由我公司運輸車隊安排代車。
國內(nèi)一家助聽器生產(chǎn)企業(yè)負責人表示，我國家用醫(yī)用救援保障型救護車：用于突發(fā)公共事件現(xiàn)場醫(yī)用救援補給、電能供給、現(xiàn)場照明、應(yīng)急手術(shù)等保障任務(wù)的救護車。
東風御風救護車憑借產(chǎn)品和品牌優(yōu)勢及貼心的售后服務(wù)，頻頻獲得醫(yī)護衛(wèi)生及公檢法等單位的青睞和好評，除湖北衛(wèi)計委147臺監(jiān)護型救護車、武漢急救中心監(jiān)護型救護車12臺外，還交付給襄陽中級法院、襄陽公安系統(tǒng)、孝感公安系統(tǒng)、十堰衛(wèi)生系統(tǒng)、東風電力系統(tǒng)、湖北中煙系統(tǒng)、湖北報業(yè)集團等十多個單位。
在急救工作中，最為關(guān)鍵的便是人車配合，好車配好司機才能保障救護工作順利開展。在當前國家大力改進醫(yī)護急救水平的大背景下，東風御風將救護車作為優(yōu)先研發(fā)改裝的專用車型。其在東風御風原型車的基礎(chǔ)上，一方面大量吸收歐美國家救護車改裝領(lǐng)域的先進技術(shù)，一方面悉心聽取國內(nèi)一線救護工作者的實際需求，做了大量創(chuàng)新性、前瞻性的改造。將東風御風救護車打造成了一款集高性能、高科技、高效率于一身的領(lǐng)先車型。