散糧運輸具備多項優(yōu)勢，如效率高、成本低、損耗少等優(yōu)勢，而發(fā)達國家早已實現(xiàn)糧食的散運。文件指出在糧食的調(diào)運過程中，要大力提倡散糧運輸，運輸、糧食企業(yè)也要積極研發(fā)適合散糧裝卸、運輸?shù)脑O(shè)備。而我們程力公司，早在去年就開始研發(fā)散裝糧食運輸車，至今已有一年多時間，所生產(chǎn)的散裝糧食運輸車已有較好的市場，該款吸糧車就是為散糧的轉(zhuǎn)運而研發(fā)的，能對散糧快速自裝自卸，成本低廉，不需人力，非常方便。
吸糧機根據(jù)輸送方式分為兩種：1、吸送型；吸送型吸糧機，風力攜帶物料通過吸料器及吸料管道吸入機器，經(jīng)由分離器實現(xiàn)氣料分離，再由管道及卸料器送至倉庫、車廂等目的位置。只吸不送型吸糧機，物料吸入機器后，經(jīng)分離器及關(guān)風機，自由下落于關(guān)風機出口，直接堆糧、裝袋或下接其他輸送設(shè)備。2、只吸不送型。以上是吸糧機（絞龍）+大型清糧機+帶式輸送機（帶斗）組合使用現(xiàn)場，有效實現(xiàn)了省人工、省時及工作效率高的效果。
改裝吸糧食車【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標
潤知星牌
公告批次
289
產(chǎn)品名稱
散裝糧食運輸車
產(chǎn)品型號
SCS5140型散裝糧食運輸車
總(Kg)
14055
罐體容積(m3)
額定載(Kg)
6480
外形尺寸(mm)
745×2300×3850
整備(Kg)
7380
貨廂尺
××
額定載客(人)
總(Kg)
駕駛室準乘人
3
載利
接近角/離去
22/16
前懸/后
1220/213
軸數(shù)
2
軸距(mm)
3900,4100,4400
軸荷(Kg)
5600/8455
車
90
其它
備注：側(cè),后防護裝置材料材質(zhì)為碳鋼/Q235B;與副梁采用螺栓加焊接連接;后部防護裝置斷面尺寸(寬×高)50×120(mm),后部防護離地高度:510mm.該車選裝側(cè)面和后部開門樣式。隨底盤選裝駕駛室,箱體顏色和文字噴涂位置可變化;ABS生產(chǎn)廠家:威伯科汽車控制()有限公司,型號:ABS-E4S/4M;浙江萬安科技股份有限公司,型號:VIE ABS-II。該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。
改裝吸糧食車【底盤技術(shù)參數(shù)】
底盤型號
CGC1140HDE44E
底盤名稱
載貨汽車底盤
商標名稱
大運牌
生產(chǎn)企業(yè)
成都大運汽車集
外形尺寸(mm)
7760×2250×2400
輪胎數(shù)
6
接近角/離去
22/19,22/19,22/
輪胎規(guī)格
9.00-20,9.00R20
鋼板彈簧片數(shù)
9/11+8,9/9+6
前輪距(mm)
1740,1770
燃料種類
柴油
后輪距(mm)
1640,1705
排放
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
發(fā)動機型號
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)
排量(ml)
功率(Kw)
WP4.1Q160E50
YNF40E1
YS160-50
濰柴動力揚州柴油昆明云內(nèi)動公司
廣西玉柴機公司
4088
3920
3767
115
125
118
1、同時吸糧機可以和除塵器組合在一起，以達到自動輸送除塵的效果。
2、密封式糧箱的材料是用邊3底5的優(yōu)質(zhì)鋼材焊接而成的，糧箱有后門和右方的側(cè)開門。后門用于卸料，可以直接卸到傳送帶上，也可以卸到糧倉里面。（微信15797178103視頻演示卸料方式）吸糧車最優(yōu)惠多少錢一輛
3、結(jié)構(gòu)特點 :
（1）本機設(shè)計合進、結(jié)構(gòu)緊湊，結(jié)實耐用，性能優(yōu)良。
（2）動力配置：220v電壓，單相異步電機，適用場合更廣泛，安全可靠，不易產(chǎn)生事故。
（3）獨特的螺旋彈簧結(jié)構(gòu)，噪聲小、生產(chǎn)率高。
（4）整機重量輕，占地面積小，移動安裝方便.
（5）一機多用，可以吸送糧食，又可吸送顆粒狀化肥、飼料、化工產(chǎn)品及其他無腐蝕性顆粒狀物料。
4、優(yōu)點：節(jié)省人工，效率高，可以輸送到指定地點。吸糧車最優(yōu)惠多少錢一輛
散裝糧食運輸車可以運載包括：稻谷、小麥、黃豆、玉米、高梁、油菜籽、芝麻、花生或其它顆粒狀物料。并且在運載途中不超寬超高，不掉包，可以防盜，可以省去多道包裝程序和裝卸費，減輕裝卸強度，不受部門、糧食加工廠、面粉加工廠、油料加工廠及飼料加工廠的必備地運輸工具。
吸糧車操作方法
→→→一、 吸入操作方法：
⑴ 吸入操作前準備
A、 關(guān)好后門，側(cè)門，頂部灌口(如未關(guān)緊，則影響糧食吸取速度)；
B、 鏈接上尾部吸物管（如圖）；
C、 氣缸要達到7-8個氣，達到6個氣才能啟動取力器，達到7個氣才能打開脈沖，D、 空擋，手剎拉起。
⑵ 操作順序
A、啟動發(fā)動機，踩下離合器踏板，按下取力器按鈕，然后緩慢松開離合器踏板（如圖）；
B、移至車廂右側(cè)，多路閥有兩個控制手柄，一個是高壓風機控制手柄，一個是貨廂升降控制手柄，不要拉動貨廂升降控制手柄，向外拉動高壓風機控制手柄，高壓風機開始工作，根據(jù)手油門手柄，調(diào)節(jié)油門大小，控制風機的轉(zhuǎn)速，油門越大，風機轉(zhuǎn)速越快，吸取速度越快（推薦發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1200-1500 轉(zhuǎn)/分）（如下圖）。
C、移至車廂左側(cè)，打開位于氣缸旁的開關(guān)，此氣缸供脈沖使用（如圖）；
D、打開位于駕駛室中的脈沖開關(guān)（如上駕駛室內(nèi)圖）；
E、把吸物管管頭對準要吸取的糧食即可。
F、吸滿后，請先松掉油門，待發(fā)動機達到怠速時，緩慢往里推高壓風機控制手柄，至關(guān)閉高壓風機（特別注意，如不松油門，直接關(guān)閉風機，由于風機轉(zhuǎn)速太快，容易對輸油管造成損傷，故應(yīng)先松油門后，緩慢關(guān)閉風機）
G、風機關(guān)閉后，移至駕駛室，踩下離合器踏板，關(guān)閉取力器開關(guān)，并關(guān)閉脈沖開關(guān)和車廂左側(cè)氣缸開關(guān)。
H、拆卸掉尾部吸物管。
→→→二、自卸操作方法：
散裝糧食車的尾部設(shè)計有兩個自卸口，可在各種情況下方便的使用，其操作方法如下：
⑴如需將糧食自卸到傳送帶上，則只需打開車廂尾部的圓形小密封口即可；如需直接將糧食存放，則打開尾部方形大密封門即可。
⑵將糧食自卸到傳送帶時，只需將車廂后面對準傳送帶，打開車廂尾部圓形密封門，糧食自流到傳送帶，貨廂后部糧食自流完后，再到駕駛室啟動發(fā)動機踩下離合器踏板，打開駕駛室內(nèi)取力器開關(guān)，移至車廂右側(cè)，然后把多路閥上的貨廂升降控制手柄向外拉動(如下圖)，即可將車廂頂起，糧食就會自卸到傳送帶上。車廂頂起的高度靠手柄來控制，(向外升，中間停，向內(nèi)降)，自卸完成后，向內(nèi)推升降控制手柄，車廂即可回位。
⑶ 如自卸不徹底，可從車廂右側(cè)密封門進入，進行人工清掃。
→→→三、注意事項
A、關(guān)閉高壓風機時必需先松油門，發(fā)動機達到怠速時，再緩慢關(guān)閉高壓風機，防止高壓風機轉(zhuǎn)速過快而造成輸油管破裂；
B、吸取糧食的時候，因工作原理是靠風力抽取糧食，故吸物管不應(yīng)被糧食堵死，應(yīng)有一半管口露出，這樣可以使吸取速度達到最大。
C、因高壓風機的轉(zhuǎn)速由油門控制，故吸力根據(jù)油門大小不同，如糧食吸入后全部堆在車廂后半部，說明吸力較小，反之如果在前半部分，說明吸力較大，故根據(jù)實際情況，來調(diào)節(jié)油門大小，可使車廂吸入的更多。
D、車廂糧食是否裝滿，可在關(guān)閉高壓風機后，從車廂頂部罐口查看。
E、脈沖是用來除塵的，和高壓風機是兩套設(shè)備，故操作先后沒有影響（推薦先開高壓風機，再開脈沖）。
F、如使用過程中發(fā)現(xiàn)氣缸的氣未達到6個氣，可先關(guān)閉脈沖。待達到7-8個氣后再開啟。
G、貨廂升降控制手柄：外拉即可升貨廂；中間是停，內(nèi)推即可降貨箱。
→→→四、DF型車載式吸糧機（氣動輸送）是一種新型農(nóng)業(yè)、工業(yè)機械，通過氣動輸送顆粒物料，適用于糧食、塑料等各種小顆粒物料的散裝輸送作業(yè)，利用管道布局可以水平、傾斜、垂直輸送物料，具有大小行走輪，操作簡單便捷，能夠單機獨立完成輸送任務(wù)。
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