power vorher(沃赫)發(fā)電機(jī)組系源自德國原裝沃赫產(chǎn)品，專業(yè)高端超靜音發(fā)電機(jī)。
歐洲品質(zhì) 服務(wù)全球 沃赫vorher銷售熱線：
姜工 021-31669261 13022177249
本田進(jìn)口350A柴油發(fā)電機(jī)電焊機(jī) 柴油機(jī)的根本構(gòu)造它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)通常是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)下面我只說 說單缸四行程柴油機(jī)的作業(yè)根本原理柴油機(jī)起動是經(jīng)過人力或其它動力滾動柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動�；钊谶\(yùn)動中完結(jié)四個行程進(jìn)氣行程、緊縮行程、焚燒和作功脹大行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動時進(jìn)氣門翻開經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完結(jié)進(jìn)氣行程�；钊上孪蛏线\(yùn)動進(jìn)排氣門都封閉空氣被緊縮溫度和壓力增高完結(jié)緊縮進(jìn)程�；钊麑⒁诌_(dá)最極點時噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入焚燒室中與高溫高壓的空氣混合當(dāng)即自行著火焚燒構(gòu)成的高壓推進(jìn)活塞向下作功推進(jìn)曲軸旋轉(zhuǎn)完結(jié)作功行程。作功行程完了后活塞由下向上移動排氣門翻開排氣完結(jié)排氣行程。每個行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干作業(yè)循環(huán)后柴油機(jī)在飛輪的慣性下逐步加快進(jìn)入作業(yè)。
功能強(qiáng)大的柴油發(fā)電電焊機(jī)、并優(yōu)先考驗久經(jīng)考驗的可靠性的工程建設(shè)施工團(tuán)隊、建筑承包商及設(shè)備租賃公司設(shè)計。
控制電路板放置在密封保護(hù)盒內(nèi)，工作更可靠。
采用性能可靠的重載工業(yè)部件，可遠(yuǎn)距離操作，可以連續(xù)工作。
保護(hù)內(nèi)部元器件免受撞擊，同時利于空氣流動，從而延長發(fā)動機(jī)壽命。該設(shè)計還具有降低噪音的效果。
維護(hù)快捷方便，在焊機(jī)的一側(cè)即可檢查油量檢查、加油、燃油濾清和空氣清潔器。
工業(yè)級, 液體冷卻 所有機(jī)型均可配備低溫輔助啟動器
最新！維護(hù)指示表：
? 工作時數(shù)
? 機(jī)油更換間隔
? 冷卻水溫度過高和油壓過低時停機(jī)
? 油量過低時停機(jī)——發(fā)動機(jī)在燃油耗盡前自動停止工作，使重新起動更容易
控制電路板放置在密封保護(hù)盒內(nèi)，工作更可靠。
采用性能可靠的重載工業(yè)部件，可遠(yuǎn)距離操作，無需停工。
封閉機(jī)箱設(shè)計巧妙，保護(hù)內(nèi)部元器件免受撞擊，同時利于空氣流動，從而延長發(fā)動機(jī)壽命。該設(shè)計還具有降低噪音的效果。
Hot Start?技術(shù)，焊條引弧性能優(yōu)越。
Arc-Drive驅(qū)動電弧讓焊接更容易。通過自動電弧對焦和防止焊條偏移，增強(qiáng)了手工電弧焊性能，尤其是管線焊接。
5500W峰值交流功率，與焊機(jī)設(shè)定相分離，使機(jī)器設(shè)備與焊接電弧之間不相互影響。
維護(hù)快捷方便，在焊機(jī)的一側(cè)即可檢查油量檢查、加油、燃油濾清和空氣清潔器。
符合CSA與NEMA標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
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手工電弧焊(SMAW)
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TIG (GTAW)
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碳弧氣割與氣刨(CAC-A)
(400:額定碳棒直徑5/16英寸,
最大直徑3/8英寸)
(500:額定碳棒直徑3/8英寸)
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螺柱焊
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MIG (GMAW)*
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藥芯焊絲(FCAW) *
| VH450DS發(fā)動機(jī)焊機(jī)規(guī)格及數(shù)據(jù) | |
| 電焊機(jī) | |
| 額定功率 KW | 12.38 |
| 額定電流 DCA | 360 |
| 額定電壓 DCV | 34.4 |
| 空載電壓 DCV | 80 |
| 額定使用率 % | 50 |
| 電流調(diào)節(jié)范圍(單把) A | 60-400 |
| 電流調(diào)節(jié)范圍(雙把) A | 30-200 |
| 額定轉(zhuǎn)速 rpm | 3,000 |
| 類 型 | 直流整流 |
| 適用焊條 φmm | 2.0～6.0 |
| 輔助電源 | |
| 額定輸出 KVA | 20 |
| 額定電壓 V | 380 |
| 額定電流 A | 21.7 |
| 功率因數(shù) % | 80 |
| 頻 率 Hz | 50 |
| 額定速度 rpm/min | 3000 |
| 激勵方式 | 無 刷 |
| 驅(qū)動方式 | 直接耦合 |
| 發(fā)動機(jī) | |
| 名稱 | 久保田V1305/沃赫J(rèn)V3110 |
| 形式 | 4沖程 |
| 排氣量 l | 1335 |
| 額定輸出 KW | 22.1 |
| 額定轉(zhuǎn)速 rpm | 3000 |
| 啟動方式 | 電起動 |
| 燃料 | 輕柴油 |
| 冷卻方式 | 水冷 |
| 其他 | |
| 油箱容量 l | 37 |
| 尺寸 mm | 1530×710×865 |
| 凈重 Kg | 510 |
本田進(jìn)口350A柴油發(fā)電機(jī)電焊機(jī) 2.很簡單與電網(wǎng)或其它發(fā)電機(jī)并聯(lián)。 本田進(jìn)口350A柴油發(fā)電機(jī)電焊機(jī) 1.UPS主機(jī)：UPS主機(jī)完成不論輸入市電有無的情況下，向負(fù)載供應(yīng)高質(zhì)量的供電，在市電運(yùn)轉(zhuǎn)與電池運(yùn)轉(zhuǎn)變換時沒有輸出的間斷;具有內(nèi)置靜態(tài)旁路體系提高了UPS的可用性，一起與維修旁路開關(guān)配合操作完成UPS關(guān)機(jī)保護(hù)時負(fù)載供電的不間斷。2.后備電池組+電池直流斷路器：后備電池是市電中斷后，負(fù)載供電的能量來歷，其貯存的能量經(jīng)由UPS逆變后供應(yīng)負(fù)載，電池斷路器主要對電池組起過流、斷路保護(hù)，防止電池?fù)p壞和UPS毛病的擴(kuò)展，別的，斷路器在電池保護(hù)、替換時人為斷開，可以保證保護(hù)人員的操作安全。3.柴油發(fā)電機(jī)：在大功率的UPS體系中，長的后備時刻請求所需的電池裝備往往是占地大、出資高的計劃，因而常常思考選用柴油發(fā)電機(jī)加UPS的計劃;即便有雙路市電引進(jìn)的場合，后備柴油機(jī)仍可作為終究的后備手段，并且與大容量后備電池組相比性價比更高。在發(fā)電機(jī)與市電的變換上即可以手動，也可以設(shè)置主動切換設(shè)備(ATS)，而發(fā)電機(jī)與UPS裝備的容量配比關(guān)系上，往往因為UPS的諧波反應(yīng)、負(fù)載電流突變等攪擾，需求發(fā)電機(jī)的容量為UPS最大負(fù)載量的2~3倍，一起還應(yīng)思考發(fā)電機(jī)所帶的別的負(fù)載的要素，決議其容量。4.別的：包含有關(guān)的輸入、輸出配電體系。動力發(fā)電機(jī)有鮮明對比的自主品牌，這些公司之前，不論是方針仍是氣勢，沒有一個比得上的�？墒牵ㄟ^這些年，一邊做自個一邊放眼全球，得到職業(yè)一個頭彩。假如買發(fā)電機(jī)，就找動力發(fā)電機(jī)，等待與您協(xié)作！在每次運(yùn)用發(fā)電機(jī)前應(yīng)做下列查看，以確保發(fā)電機(jī)安全正常運(yùn)用。 本田進(jìn)口350A柴油發(fā)電機(jī)電焊機(jī) 6.契合全部主導(dǎo)的陸用規(guī)范。 本田進(jìn)口350A柴油發(fā)電機(jī)電焊機(jī) 250KW柴油發(fā)電機(jī)http://www.gkzhan.com/st132197/erlist_361768.html350a柴油發(fā)電電焊機(jī)http://www.gkzhan.com/st132197/erlist_362320.html柴油發(fā)電機(jī) http://www.ybzhan.cn/st69840/list_400327.html汽油發(fā)電電焊機(jī) http://www.ybzhan.cn/st69840/list_401382.html250a汽油發(fā)電電焊機(jī)http://www.gkzhan.com/st132197/erlist_362303.html柴油發(fā)電電焊機(jī) http://www.ybzhan.cn/st69840/list_401387.html