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減速機(jī)等影響風(fēng)機(jī)原因分析及措施
一.風(fēng)機(jī)故障原因分析
影響電機(jī)振動的原因包括電機(jī)自身因素、基礎(chǔ)強度、電機(jī)臺板強度和結(jié)構(gòu)、風(fēng)機(jī)減速機(jī)、葉片及風(fēng)機(jī)與電機(jī)對中等各種原因。
1.電機(jī)臺板的影響
電機(jī)臺板的作用為支撐電機(jī)，臺板的強度和支撐面的平面度，直接影響電機(jī)的性能，甚至?xí)斐呻姍C(jī)支撐底面的變形，而該風(fēng)機(jī)電機(jī)移位后，由于需要在支角位置增加加強筋，由于是現(xiàn)場焊接處理，對于焊接后產(chǎn)生的應(yīng)力無法消除，隨著時間的推移在應(yīng)力釋放的過程中導(dǎo)致臺板變形，同時臺板鋼板厚度較薄(厚度不足15mm)，在應(yīng)力作用下極易產(chǎn)生變形。
2.風(fēng)機(jī)減速機(jī)的影響
減速機(jī)是風(fēng)機(jī)的重要組成部分，如果減速機(jī)出現(xiàn)問題，將會產(chǎn)生雜音和振動。在拆檢時發(fā)現(xiàn)減速機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)了軸向無間隙，由于壓蓋端面是o型圈密封，若取下密封圈，該軸軸向過盈量為0.56mm(標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.35±o.o5mm)。減速機(jī)中速軸軸向間隙較大，為1.7mm(標(biāo)準(zhǔn)為0.25±o.o5mm)。中速軸上調(diào)心滾了軸承點蝕嚴(yán)重，無法再用。減速機(jī)輸入軸上軸承、甩油盤裝配不到位，甩油盤活動，減速機(jī)內(nèi)潤滑油孔嚴(yán)重堵塞。一級減速齒輪雌齒輸齒輪嚙合間隙在0.58-0.6mm之間(標(biāo)準(zhǔn)為0.15-0.25mm)，該間隙可以調(diào)整。一級減速齒輪(圓柱斜齒柑齒輪嚙合間隙在0.61 -0.66mm之間(標(biāo)準(zhǔn)為0.25-0.32mm)，齒輪副嚙合位置、面積符合標(biāo)準(zhǔn)要求。因此減速機(jī)存在齒輪嚙合間隙和軸承定位不正確等嚴(yán)重的質(zhì)量問題，在運行中會出現(xiàn)轉(zhuǎn)了串動，造成電機(jī)和風(fēng)機(jī)振動。
3.風(fēng)機(jī)傳動軸的影響
風(fēng)機(jī)傳動軸是風(fēng)機(jī)的重要組成部分，該風(fēng)機(jī)傳動軸長度較大，約為5.5m，而影響風(fēng)機(jī)運行的主要因素為傳動軸的動平衡、聯(lián)軸器連接螺栓孔的中心偏差和傳動軸徑向跳動，在實際檢查中，經(jīng)過檢查中心偏差僅為o.lmm，徑向圓跳動為o.llmm，均符合要求，對機(jī)組振動影響較小。
4.葉片的影響
葉片對風(fēng)機(jī)的影響不僅包括葉片角度的偏差，還包括葉片不平衡量的影響。而葉片角度的偏差會對風(fēng)機(jī)的平穩(wěn)運行產(chǎn)生影響，使風(fēng)機(jī)各個葉片的風(fēng)量負(fù)荷產(chǎn)生較大的偏差，使風(fēng)機(jī)產(chǎn)生擺動，嚴(yán)重時導(dǎo)致機(jī)組振動。同時風(fēng)機(jī)葉片的角度如果與設(shè)計值偏差較大，將會使風(fēng)機(jī)的負(fù)荷增加或減小，若角度增大，同樣可以使電機(jī)產(chǎn)生振動。
5.機(jī)組對中的影響
機(jī)組對中對風(fēng)機(jī)、電機(jī)的振動影響較大，尤其是振幅的影響特別大，不僅影響水平、垂直方向的振動，而目影響軸向振動。
二.消除風(fēng)機(jī)電機(jī)振動的措施
綜上所述，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)電機(jī)振動故障的卞要原因:減速機(jī)質(zhì)量缺陷、電機(jī)臺板變形。因此消除電機(jī)振動的卞要措施如下。
1.對減速機(jī)進(jìn)行解體檢修
由于減速機(jī)存在質(zhì)量缺陷，在處理問題時將減速機(jī)進(jìn)行解體檢修，更換齒輪和軸承，對軸承定位進(jìn)行重新調(diào)整，確保準(zhǔn)確定位，一方面保證齒輪正確嚙合，另一方面保證甩油環(huán)正常工作，使?jié)櫥！?br />
2.電機(jī)臺板更換
由于電機(jī)臺板強度低，剛度弱并目存在變形現(xiàn)象，最大變形量為2mm，因此需要增大臺板的強度和剛度，重新制作加工一件臺板，使臺板上平面鋼板厚度在30mm以上，并且保證結(jié)構(gòu)合理，加強筋合理、充足。
MCN明椿減速電機(jī)
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