NFK40220253
廈門(mén)伊詩(shī)圖電氣有限公司是一家集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的機(jī)電類(lèi)企業(yè)，長(zhǎng)期以來(lái)致力于工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的持續(xù)關(guān)注和發(fā)展。
我公司主要經(jīng)營(yíng)各類(lèi)進(jìn)口品牌AGV電機(jī)及驅(qū)動(dòng)、行星減速機(jī)、諧波減速器、RV減速機(jī)、90度轉(zhuǎn)角減速機(jī)、中小型減速電機(jī)、直流無(wú)刷馬達(dá)、直流伺服電機(jī)、直流減速馬達(dá)、直線減速電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、同步電機(jī)、變頻器、電動(dòng)缸 、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)及PLC模塊、DCS卡件、機(jī)器人備件等工業(yè)自動(dòng)化部件，以一流的產(chǎn)品、誠(chéng)信的服務(wù)為廣大新老客戶(hù)送去滿意的服務(wù)，您的所托就是我們的承諾。
回顧過(guò)去，展望未來(lái)，我公司秉承誠(chéng)信做事，誠(chéng)實(shí)做人愿與社會(huì)各界朋友一道，攜手共創(chuàng)工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的科技進(jìn)步與發(fā)展。
蘭工：180-6090-9625/0592-6013512
QQ：869740621
減速機(jī)中電機(jī)與滾筒的振動(dòng)分析
減速機(jī)中電機(jī)和滾筒振動(dòng)較小，而減速機(jī)振動(dòng)最為明顯，表現(xiàn)為整體振動(dòng)強(qiáng)烈。經(jīng)頻譜分析，振動(dòng)較大的位置頻譜中24.5Hz的一倍頻頻率為絕對(duì)主要成分，對(duì)應(yīng)的相位數(shù)值平穩(wěn)。由于旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)頻譜中明顯的一倍頻分量，指示著轉(zhuǎn)子存在較大不平衡力，即減速機(jī)轉(zhuǎn)子有較大的不平衡量，這是激振力的主要原因。
減速機(jī)齒輪嚙合沖擊力。減速機(jī)齒輪嚙合部位的位置振動(dòng)頻譜，也以24.5Hz的一倍頻為主，沒(méi)有明顯齒輪嚙合頻率的振動(dòng)峰值，說(shuō)明沒(méi)有出現(xiàn)掉齒、剝落等嚙合故障，齒輪工作狀況正常，即齒輪嚙合沒(méi)有產(chǎn)生大的激振力。
電機(jī)軸承部位振動(dòng)合格，測(cè)量頻譜顯示無(wú)軸承故障頻率存在，說(shuō)明軸承的磙子、內(nèi)外環(huán)等部件正常，工作狀況良好，同時(shí)電機(jī)支座各向振動(dòng)較小，并較為接近，故不存在電機(jī)“軟腳”和支座剛性不足的現(xiàn)象。
減速機(jī)的支撐系統(tǒng)包括減速機(jī)各齒輪軸支持軸承和減速機(jī)本體的基座兩部分。經(jīng)測(cè)量，軸承部位與殼體振動(dòng)值接近，接近約200-300μm左右，但振動(dòng)組成均呈一倍頻分量為主，而無(wú)指示軸承有磨損或部件損壞的故障頻率存在，說(shuō)明此振動(dòng)為減速機(jī)殼體整體的晃動(dòng)，而非其中部件工作異常。電機(jī)兩側(cè)軸承振動(dòng)值很小，成分峰值僅20-30μm左右，并且電機(jī)與減速機(jī)障診斷與現(xiàn)場(chǎng)處理。
MCN明椿減速電機(jī)
MF18010
MF22010
MF28010
MF32010
MF18020
MF22020
MF28020
MF32020
MF40020
MF22040
MF28040
MF32040
MF40040
MF50040