撫州公路壓漿劑
發(fā)布者：woniudougaos 發(fā)布時間：2017-02-27 14:29:57
撫州公路壓漿劑。理論分結(jié)果相比較，才能最終確定。３．２．３．２混凝土徐變的模擬徐變是指混凝土材料在持續(xù)荷載的作用下，隨時間增長下的，增加的變形值。大部分材料都具有徐變的性質(zhì)，與其它材料的徐變值相比較，混凝土對應(yīng)的值偏大，眾所周知，徐變是引起預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)力損失的主要原因之一。產(chǎn)品特點 廠家直銷熱線：【18807008363】何先生
產(chǎn)品流動性好，強度高，不泌水，不離析，不分層；微膨脹特性，壓漿具有飽滿早強，與混凝土粘結(jié)牢固；
水泥混合料應(yīng)符合下列規(guī)定：水灰比宜為0.4～0.45，當(dāng)摻入減水劑后，水灰比可減小到0.35；水泥漿的泌水率最大不得超過3％，拌和后3h泌水率宜控制在2％以內(nèi)，泌水應(yīng)在24h內(nèi)重新全部被漿吸收；通過試驗后，水泥漿中可摻入適量的膨脹劑，但其自由膨脹率應(yīng)小于10％；水泥漿稠度宜控制在14～18s之間。 具有高充盈性，可一次性壓漿施工，管道壓漿緊密無孔隙；耐久性好，耐老化，鋼筋無銹蝕，耐久預(yù)應(yīng)力孔道注漿的重要性二十世紀(jì)八十年代以來，孔道壓漿不密實主要原因：管道堵塞；漿液質(zhì)量差，水膠比大，泌水；壓漿工藝不能保證管道充盈。在橋梁工程領(lǐng)域中，除了在當(dāng)今占據(jù)主要地塑料波紋管內(nèi)壁均勻光滑，無分解變色線及明顯雜質(zhì)；外壁波紋和顏色均勻一致，無氣泡、裂口；內(nèi)外壁緊密溶結(jié)，無脫開現(xiàn)象；塑料波紋管的環(huán)剛度應(yīng)大于6.3MPa，垂直方向加壓到外徑變形量40％時，立即缷載，試樣不破裂，不分層；在溫度0℃時，高度在1米的條件下，用1Kg重錘沖擊10次以上不開裂；在低溫-30℃時，高度1米的條件下，自由落下管體不開裂，不變形；耐水壓密封試驗在20℃時，壓力50KPa的條件下，保持24小時隨機抽取試樣無滲漏，變曲度應(yīng)小于2％；縱向收縮率小于3％；管道最小彎曲半徑應(yīng)在0.9～1.5米；同時要求塑料管道摩擦系數(shù)小于0.14。位的后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)之外，其它各種不同體系的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)也獲得了迅速的發(fā)展。堅固；力學(xué)性能高，抗折、抗壓強度均大幅度高于標(biāo)準(zhǔn)要求；氯離子含量小于0.1%，硫酸鈉含量小于1%；使用方便，壓漿劑8~12% 摻入普通水泥拌制成微膨脹壓漿材料即可使用。
應(yīng)用目的
保護預(yù)應(yīng)力筋不受腐蝕，保證預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的安全
保證預(yù)應(yīng)力筋與混凝土之間的粘結(jié)力，讓它們之間的預(yù)應(yīng)力有效傳遞，使預(yù)應(yīng)力筋和混凝土共同作用。
消除預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)在反復(fù)荷載作用下應(yīng)力變化對錨具造成的疲勞破壞，延長錨具使用壽命，提高結(jié)構(gòu)的可靠性。
應(yīng)用領(lǐng)域
各種鐵路、公路后張法預(yù)應(yīng)力橋梁孔道壓漿。
大型預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)孔道壓漿。
各種砼結(jié)構(gòu)接頭處止漏灌漿。
帷幕灌漿，錨固灌漿，空隙填補或修復(fù)等。
技術(shù)指標(biāo)
JTG/T F50-20壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進行，不得中斷，并應(yīng)使水泥漿保持連續(xù)單向流動。壓漿應(yīng)使用螺桿式或活塞式壓漿泵，不得使用壓縮式，一般情況下，壓漿的壓力宜為0.5－0.75Mpa，對長大管道可適當(dāng)提高壓力，但最大壓力不宜超過1.0Mpa。11《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》
檢測項目 指標(biāo)
氯離子含量，% ≤0.04
凝結(jié)時間，h 初凝 ≥5
終凝 ≤24
流動度，s 出機流動度 10~17
30min流動度 10~20
泌水率，% 3h毛細(xì)泌水率 0
24h自由泌水率 0
壓力泌水率，% 0.22MPa ≤1
0.36 MPa ≤1
抗壓強度，MPa 7d ≥40
28d ≥50
抗折強度，MPa 7d ≥6.5
28d ≥10
自由膨脹率 3h 0~2
24h 0~3
對鋼筋銹蝕作用 無銹蝕
施工應(yīng)用
施工要點
水料比為0.26~0.28，可根據(jù)灌漿部位不同進行調(diào)整。
首先在攪拌機中加入實際拌合水的80%-90%，開動攪拌機，均勻加入全部壓漿料，邊加入邊攪拌。全部粉料加入完畢，然后快速攪拌3min，加入剩下的10%-20%的拌合水，繼續(xù)攪拌2min。
壓漿料自攪拌至壓入孔道的延續(xù)時間，視氣溫情況而定，一般在30~1h范圍內(nèi)。
壓漿料在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌，以維持漿體的均勻性和流動性。
壓漿時應(yīng)使用活塞式壓力泵或真空泵，壓力需大于0.7MPa。
壓漿時漿體溫度應(yīng)保持在5℃-30℃之間，否則應(yīng)采取措施滿足條件。
注意事項
攪拌機轉(zhuǎn)速不低于1000r/min。
因延遲使用所致的流動度降低的水泥漿，不得通過加水來增加其流動度。
施工時，在高溫條件下，應(yīng)選擇溫度較低的時間，如夜間施工；在低溫條件下，應(yīng)按冬季施工標(biāo)準(zhǔn)進行。
廠家直銷熱線：在工程施工期間經(jīng)歷了碧利斯和格美兩次臺風(fēng)的考驗，邊坡及周邊建筑物、道路地基穩(wěn)定均未發(fā)現(xiàn)異常。實踐證明，本工程采用靜壓管樁加錨管與噴錨網(wǎng)聯(lián)合支護技術(shù)安全可靠，對周邊環(huán)境影ｍＪ４。同時樁基與支護體系平行施工，可以統(tǒng)一安排施工計劃并減少機械二次進場，有效的縮短了工期并降低費用，使建設(shè)單位和施工單位都取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。對于沿海地區(qū)地質(zhì)條件較差的類似工程有很好的推廣價值。【18807008363】何先生
包裝儲存
雙層復(fù)合袋包裝，凈重50公斤/袋，保質(zhì)期為6個月，超期使用應(yīng)經(jīng)試驗驗證后合格方可使用。
應(yīng)避免陽光直接照射，注意防潮及包裝破損，要放在托板上離地貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)。
孔道堵塞處理方法：在孔道抽拔過程中，難免出現(xiàn)孔道堵塞及抽拔管斷裂的情況，其主要處理方法是對照圖紙在梁體兩端穿鋼絞線畫出孔道堵塞的位置，在堵塞部位開鑿，鑿除堵塞的混凝土。然后用小段波紋管修復(fù)孔道，再穿入鋼絞線。鋼絞線穿入后，用50號環(huán)氧樹脂混凝土進行修補，待強度達(dá)到張拉要求后進行張拉，再進行梁體表面外觀處理。撫州公路壓漿劑。
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