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    綦江20KW汽油發(fā)電機廠家
    發(fā)布者:季經(jīng)理 15821637388  發(fā)布時間:2017-03-16 00:40:55

    綦江20KW汽油發(fā)電機廠家

    故障檢查
    藤島柴油發(fā)電機組故障的原因通常是多方面因素造成的,不同故障表現(xiàn)出不同的現(xiàn)象,要排除故障,必須先查明故障的原因,在實踐中通過看、聽、摸、嗅等感覺,來發(fā)現(xiàn)柴油機異常的表現(xiàn),從而發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,消除故障。
    判斷柴油機故障的一般原則是:結(jié)合結(jié)構(gòu)、聯(lián)系原理、弄清現(xiàn)象、結(jié)合實際,從簡到繁、由表及里、按系分段、查找原因。
    在長期的生產(chǎn)實踐中,人們摸索總結(jié)出“一看、二聽、三摸、四嗅”的一套檢查方法,通過儀表監(jiān)測和人體器官的感受,去觀察和判斷柴油機的運行情況。

    運轉(zhuǎn)異常
    柴油機長期運轉(zhuǎn)后,發(fā)生了故障,通常會遇到下列幾種現(xiàn)象。
    (1)運轉(zhuǎn)時聲音異常柴油機運轉(zhuǎn)時發(fā)出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的磨擦聲等。
    (2)運轉(zhuǎn)異常柴油機不易啟動、工作時出現(xiàn)劇烈震動,拖不動負載,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等。
    (3)外觀異常柴油機排氣管冒白煙、黑煙、藍煙,各系統(tǒng)出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣等。
    (4)溫度異常機油溫度或冷卻水溫度過高,軸承過熱等。
    (5)氣味異常柴油機運行時,發(fā)出臭味、焦味、煙味等氣味。
    藤島柴油發(fā)電機組運行進,發(fā)現(xiàn)上述異,F(xiàn)象后,必須進行仔細的調(diào)查,根據(jù)故障現(xiàn)象,分析判斷找出故障的部位和原因。有時一種故障可能有好幾種異,F(xiàn)象,例如高壓油泵磨損后,既可表現(xiàn)啟動困難,也可表現(xiàn)輸出功率不足,還可表現(xiàn)低速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定等現(xiàn)象。有時一種異,F(xiàn)象,可能有幾種故障造成的。因此,柴油機運行時出現(xiàn)異,F(xiàn)象,必須認真查清產(chǎn)生異,F(xiàn)象的原因,這就要求我們善于作分析推理判斷,透過現(xiàn)象抓實質(zhì),找出發(fā)生故障的原因和部位,將故障排除。
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    藤島柴油發(fā)電機組噪聲的控制措施一:隔音房
    在藤島柴油發(fā)電機組位置安裝隔聲房,尺寸為8.0m×3.0m×3.5m,隔聲板外壁為1.2mm鍍鋅板。內(nèi)壁為0.8mm穿孔板,中間填充物為32kg/m3超細玻璃棉,槽鋼的凹面填充玻璃棉。

    藤島柴油發(fā)電機組噪聲的控制措施二:排風(fēng)消聲
    藤島柴油發(fā)電機組依靠自帶風(fēng)扇排風(fēng),在排風(fēng)房前部安裝AES型矩形消聲器,消聲器尺寸為1.2m×1.1m×0.9m,消聲器內(nèi)裝消聲片厚200mm,間距100mm。消聲片采用兩側(cè)鍍鋅穿孔板夾超細玻璃棉結(jié)構(gòu)。9個相同尺寸的消聲器拼裝成1個1.2m×3.3m×2.7m的大型消聲器。消聲器前300mm處為相同尺寸的排風(fēng)百葉窗。

    藤島柴油發(fā)電機組噪聲的控制措施三:進風(fēng)消聲
    在隔聲房頂部安裝自然進風(fēng)消聲器。消聲器制作同排風(fēng)消聲器,凈消聲長度為1.0m,截面尺寸為3.4m×2.0m,消聲片厚200mm,間距200mm,消聲器外接無襯里90°消聲彎頭,消聲彎頭長1.2m。

    藤島柴油發(fā)電機組噪聲的控制措施四:排煙消聲
    通過藤島柴油發(fā)電機組原廠配套的2個住宅型消聲器消聲,消聲后的煙氣合并為一個Φ450mm的煙管從排風(fēng)百葉窗伸出向上排放

    藤島柴油發(fā)電機組噪聲的控制措施五:靜音箱(低噪音)
    將廠家生產(chǎn)的藤島柴油發(fā)電機組放入低噪音箱內(nèi),即可降低噪音,又可防雨。陳經(jīng)理13916665733 15821637388 小型發(fā)電機:http://www.tengdao.com.cn 柴油發(fā)電機:www.tddj.net 汽油發(fā)電機 http://www.tengdaofdj.com 發(fā)電電焊機組http://www.tengdaodl.com 汽/柴油自吸泵 www.tengdao.net

    發(fā)電機停機操作
    藤島柴油發(fā)電機組運行中操作過程
    機組進入全速運行,發(fā)電機電壓,頻率正常穩(wěn)定后,操作人員可將發(fā)電空開合上。
    機組在運行中,操作人員還應(yīng)經(jīng)常觀察了解機組運行是否正常,控制屏儀表指示是否在政黨位置,控制屏有無預(yù)報警指示,燃油箱燃油位情況等運行參數(shù),并定時對機組運行參數(shù)進行記錄。

    藤島柴油發(fā)電機組的急停操作過程
    一量操作人員發(fā)現(xiàn)機組出現(xiàn)嚴(yán)重故障或配電故障時,可按下控制屏急停按鈕,對機組進行立即停機。無特殊情況發(fā)生時,不建議用戶隨意地通過急停按鈕對機組進行停機操作。

    藤島柴油發(fā)電機組正常停機操作過程
    機組正常停機前,首先將負載分離,然后將機組空載運行一定時間后,讓機組得到充分冷卻后停機,對于安裝了停機閥的部分機組,想關(guān)斷控制屏鑰匙開關(guān)使用機組停止的操作是無效的。正確的停機操作,必須在控制屏上電時,按停機按鈕才能使機組停止運行。

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