黃石23KW汽油發(fā)電機品牌
維護保養(yǎng)
藤島柴油發(fā)電機組僅限于以下維護手段：
對機組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動電池、機油和燃油等的檢查；
清潔改善機房環(huán)境，定期更換三濾；
每月進行空載，每半年進行加載試機等方面維護；
使用電源監(jiān)控進行實時觀測電質(zhì)量參數(shù)。
現(xiàn)有維護手段局限性：
現(xiàn)有維護中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設備的帶載測試，存在一定風險，并且功率較低；
更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學依據(jù)；
更換三濾或經(jīng)過大修后，沒有專門負載進行加載試機，不清楚是否能達到預期目的；
空載試機和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。
藤島柴油發(fā)電機是一種獨立的發(fā)電設備，主要是在停電時提供應急電源。事實上，機組絕大部分時間處于待機備用狀態(tài)，實際投入使用的機會比較少，平時多以試機為主，缺乏較完善的檢測、維修手段。但這種應急備用電源是不可缺少的。如何做到發(fā)電機在平時使用較少的情況下，應急時能及時供電，運行安全可靠，停電結(jié)束后又能立即停機。
防音型機組
防音型機組廣泛應用于對環(huán)境保護有特殊要求的戶外或室內(nèi)需要防護降噪的場所，主要由標準機組、防音罩殼、進排風降噪裝置和排氣降噪裝置等組成，其主要特征是防音罩殼設置隔音和吸音層、進排風通道做降噪處理、排氣采用工業(yè)型和住宅型消聲器的組合，分別降低其高頻和低頻段的噪聲。標準防音型機組噪聲一般在78～85dB（A），超級防音型機組噪聲一般在70～78dB（A）。超級防音型機組是在標準防音型機組的基礎上對噪聲排放采取更加嚴格的控制措施，如采用迷宮式進排風通道設計等來實現(xiàn)的。超級防音型機組一般外型尺寸都較大，制造成本也比標準防音型機組要高得多。防音型機組和超級防音型機組通常在防音罩殼外操作、保養(yǎng)和檢修。
露天電站
低噪聲方艙電站和集裝箱電站一般應用于對環(huán)境保護有特殊要求的戶外使用場所，可以直接放置在戶外露天使用，省去建造機房，同時具有機動性強和投入使用周期短等特點。低噪聲方艙電站和集裝箱電站的噪聲一般在75～85dB（A），可以在方艙和機廂內(nèi)進行操作、保養(yǎng)和檢修。
并聯(lián)供電
1．待并車發(fā)電機的油溫、水溫、油壓達到正常值，運轉(zhuǎn)正常。
2．等并車發(fā)電機的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。
3．把待并車發(fā)電機的同步器手柄打在“合閘”位置。
4．觀察同步指示器的指示燈及指針。
5．觀察同步指示器的指示燈，完全熄滅時或指針旋轉(zhuǎn)到零位，即可打上并電合閘開關(guān)。
6．機組進入并車運行，隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。
7．如果同步器合閘后，同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時針旋轉(zhuǎn)，則不允許并車，否則，將導致合閘失效。
8．手動并車成功后，應立即與低壓配電房聯(lián)系，落實總配電屏饋出開關(guān)可否合閘送電后再行操作。
運行安全
1．按照規(guī)定時間檢查各指示儀表，注意潤滑油的壓力，水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kPa，冷卻水溫度不得高于95℃。
2．檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位，低于正常位置應予以補充。
3．勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障，綠燈為正常運行指示燈。
4．查充電器是否正常充電。
5．傾聽機器的各部分運轉(zhuǎn)聲響是否正常。
6．手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺溫度是否正常。
7．留意發(fā)機或電器設備是否有焦糊等異味。
8．發(fā)現(xiàn)有不良情況，應即時處理解決；嚴重的應停機處理。
9．凡故障停機，須把故障消除，然后按動機組上的重復手掣，機組方可再進行運作。
10．對各運行參數(shù)，每班記錄不少于兩次。