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    潞城18KW汽油發(fā)電機(jī)廠家
    發(fā)布者:季經(jīng)理 15821637388  發(fā)布時(shí)間:2017-03-17 23:57:36

    潞城18KW汽油發(fā)電機(jī)廠家

    發(fā)電故障
    可能原因
    (1)停機(jī)后經(jīng)常失去剩磁,是由于勵(lì)磁機(jī)磁極所用的材料接近軟鋼,剩磁較小,停機(jī)后勵(lì)磁繞組中沒有電流時(shí)磁場(chǎng)就消失。
    (2)發(fā)電機(jī)的磁極失去磁性。
    (3)勵(lì)磁回路元件損壞或線路有斷路,短路或接地現(xiàn)象。
    (4)勵(lì)磁機(jī)電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。
    (5)勵(lì)磁繞組接線錯(cuò)誤,極性相反。
    (6)發(fā)電機(jī)電刷與滑環(huán)接觸不良,或電刷壓力不足。
    (7)發(fā)電機(jī)定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組斷路。
    (8)發(fā)電機(jī)引出線接線松動(dòng)或開關(guān)接觸不良。
    (9)熔斷器熔斷

    處理方法
    (1)常備蓄電池,在發(fā)電前先進(jìn)行充磁。
    (2)在繞組中通入比額定電流大的直流電(時(shí)間很短)進(jìn)行充磁,具體電流由試驗(yàn)決定。
    (3)更換損壞元件,修復(fù)故障線路。
    (4)清除接觸表面的尖垢,調(diào)整電刷壓力,緊固刷架。
    (5)更正接線,按下確的極性充磁。
    (6)清除接觸表面尖垢,研磨電刷,調(diào)整理電刷壓力,使電刷與滑環(huán)緊密接觸。
    (7)檢查并修復(fù)斷路處。
    (8)連接好接頭或修理開關(guān)接觸部位。
    (9)查明熔斷原因,斷定發(fā)電機(jī)本身及線路正常后,更換規(guī)定的熔斷器。

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    可靠性檢查
    1. 接自控或遙控的啟動(dòng)指令后,柴油發(fā)電應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)。
    2. 機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)后第3次失敗時(shí),應(yīng)發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào);設(shè)有備用機(jī)組時(shí),程序啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)地將啟動(dòng)指令傳遞給另一臺(tái)備用機(jī)組。
    3. 從自動(dòng)啟動(dòng)指令發(fā)出至向負(fù)載供電的時(shí)間應(yīng)不超過3min。
    4. 藤島柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)成功后,首次加載量應(yīng)不低于50%標(biāo)定負(fù)載。
    5. 接自控或遙控的停機(jī)指令后,機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)停機(jī);對(duì)于與市電電網(wǎng)并用的備用機(jī)組,當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常后,藤島柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)能自動(dòng)切換或自動(dòng)停機(jī),其停機(jī)方式停機(jī)延遲時(shí)間應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定。
    6.自動(dòng)啟動(dòng)成功率。
    自動(dòng)啟動(dòng)成功率不小于99%。
    7.空載電壓整定范圍要求。
    機(jī)組的空載電壓整定范圍不小于95%-105%標(biāo)定電壓。
    8.自動(dòng)補(bǔ)給功能要求。
    機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)向啟動(dòng)電池充電。
    9.自動(dòng)保護(hù)功能要求。
    機(jī)組應(yīng)有缺相,短路(不大于250KW),過電流(不大于250KW),過速,水溫缸溫高,油壓低保護(hù)。
    10.線電壓波形正弦畸變率。
    在空載標(biāo)定電壓,標(biāo)定頻率下,線電壓波形正弦畸變率<5%。
    電壓穩(wěn)態(tài)調(diào)整率
    ≤250KW >250KW,3% 2%
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    發(fā)電機(jī)停機(jī)操作
    藤島柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中操作過程
    機(jī)組進(jìn)入全速運(yùn)行,發(fā)電機(jī)電壓,頻率正常穩(wěn)定后,操作人員可將發(fā)電空開合上。
    機(jī)組在運(yùn)行中,操作人員還應(yīng)經(jīng)常觀察了解機(jī)組運(yùn)行是否正常,控制屏儀表指示是否在政黨位置,控制屏有無預(yù)報(bào)警指示,燃油箱燃油位情況等運(yùn)行參數(shù),并定時(shí)對(duì)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行記錄。

    藤島柴油發(fā)電機(jī)組的急停操作過程
    一量操作人員發(fā)現(xiàn)機(jī)組出現(xiàn)嚴(yán)重故障或配電故障時(shí),可按下控制屏急停按鈕,對(duì)機(jī)組進(jìn)行立即停機(jī)。無特殊情況發(fā)生時(shí),不建議用戶隨意地通過急停按鈕對(duì)機(jī)組進(jìn)行停機(jī)操作。

    藤島柴油發(fā)電機(jī)組正常停機(jī)操作過程
    機(jī)組正常停機(jī)前,首先將負(fù)載分離,然后將機(jī)組空載運(yùn)行一定時(shí)間后,讓機(jī)組得到充分冷卻后停機(jī),對(duì)于安裝了停機(jī)閥的部分機(jī)組,想關(guān)斷控制屏鑰匙開關(guān)使用機(jī)組停止的操作是無效的。正確的停機(jī)操作,必須在控制屏上電時(shí),按停機(jī)按鈕才能使機(jī)組停止運(yùn)行。

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