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    WANTE蓄電池12V65AH
    發(fā)布者:xyhy888  發(fā)布時間:2017-03-31 17:53:08

    WANTE蓄電池12V65AH正確的使用方法:    蓄電池銷售熱線:13716679180
    嚴禁蓄電池過度放電,如小電流放電至自動關機,人為調(diào)低蓄電池最低保護值等,均可能造成電池過度放電。
    對于頻繁停電,使蓄電池頻繁放電的地區(qū),要采取措施,保證蓄電池在每次放電后有足夠的充電時間,防止蓄電池長期充電不足。對于很少停電,蓄電池很少放電的UPS,則要每隔3個月左右人為地斷市電一次,讓蓄電池放電一段時間,防止蓄電池“儲存老化”。
    要定期檢查蓄電池的端電壓和內(nèi)阻,及時發(fā)現(xiàn)“落后”電池,進行個別處理。
    注意蓄電池的日常維護和使用注意事項,可以延長蓄電池的使用時間,并且讓電池能維持良好的后備供電能力。
    WANTE蓄電池容量配置計算:
    1、蓄電池基本技術指標:①閥控式密封鉛酸蓄電池:每臺UPS各接一組。②浮充電壓允差:1%。③浮充電壓:2.23~2.27V/單體。④均充電壓:2.3~2.4V/單體。⑤放電終了電壓:1.67~1.70V/單體。⑥溫度對蓄電池壽命的影響:在25℃時浮充運行情況下,理論壽命不低于10年。
    2、UPS蓄電池容量的計算。2.1、蓄電池最大放電電流I。I=S×COSφ/η×Ei
    式中:S為UPS電源的標稱輸出功率;COSφ為負載功率因數(shù),一般取0.8;
    η為逆變器的效率一般取0.8;Ei為蓄電池放電終了電壓。
    2.2、電池后備時間t電池后備時間t根據(jù)用戶的需要而定,中小型UPS多采用閥控鉛蓄電池。價格較貴,一般選取滿載工作時間為10min、15min或30min。

    2.3、容量C算出最大放電電流后,再根據(jù)負載性質(zhì)及用戶所需UPS的后備時間,算得蓄電池標配容量:(C=It)。


     WANTE蓄電池使用時的注意事項:       
    所有UPS蓄電池實際可用容量與蓄電池放電電流大小、蓄電池工作環(huán)境的溫度、貯存時間的長短以及負荷特性密切相關。如果不能正確地使用UPS電源,往往會造成蓄電池實際可用容量遠小于額定標稱容量。為此,用戶在使用蓄電池時須注意以下幾點:1.蓄電池過度放電和蓄電池長時間的開路閑置不用,都會使得蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生大量的硫酸鉛,并吸附到蓄電池陰極上,形成所謂的陰極“硫酸鹽化”,結果造成了電池內(nèi)阻增大,蓄電池的可充放電性能受到影響。目前常用的M型密封式鉛酸蓄電池的使用壽命大約為3~5年。2.對于大多數(shù)UPS電源來說,當蓄電池每次放電完畢后,可利用內(nèi)部充電回路進行浮充。為保證蓄電池重新置于飽和充電狀態(tài),一般需要的充電時間為10~12小時。充電時間不夠會使蓄電池處于充電不充分狀態(tài),使蓄電池實際可供使用的容量遠遠低于標稱容量。在市電電壓低于200V時,部分UPS電源已不能利用內(nèi)部充電回路對蓄電池進行飽和充電了。3.為保證蓄電池具有良好的充放電特性,長期閑置不用的UPS電源(UPS電源停機10天以上),在重新開機使用之前,最好先不要加負載,讓UPS電源利用機內(nèi)的充電回路對蓄電池浮充10~12小時后再進行使用。對于使用后備式UPS電源的用戶來說,若UPS電源長期工作在后備工作狀態(tài),建議每隔一個月,讓UPS電源處于逆變器狀態(tài)工作至少2~3分鐘,以便激活電池。

    WANTE蓄電池性能失效的原因:      

    1、極板彎曲:極板某處有硫酸鹽結晶削弱電能的接受,造成電池極板的某處過充電,而這種過充電使此處溫度升高,使這里的極板彎曲。2、鹽化使極板上柵格網(wǎng)眼的反應物脫落,會導致過充電,極板彎曲。
    3、短路:由于鹽化使內(nèi)阻增加,極板彎曲,接觸了另一極性的極板而發(fā)生短路或破壞了支撐極板的框架。
    4、活性物質(zhì)的脫落:鹽化結晶物使內(nèi)阻增大,造成局部過充電,導致極板有裂縫和裂縫的物質(zhì)脫落。

    因此,應用脈沖技術去保護極板是最合適的,也有助于減低機械震動引起電池極板的損害。過去,電池鹽化后,被認為無用而丟棄,或拉到遠處修理。但現(xiàn)在,脈沖技術能很好地解決這個問題。

    WANTE蓄電池使用時的技巧:
    技巧一嚴禁存放時虧電:蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態(tài)存放電池,很容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附著在極板上,堵塞了電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長,電池損壞越重。因此,電池閑置不用時,應每月補充電一次,這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。技巧二定期檢驗:在使用過程中,如果電動車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然下降十幾公里,則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時,應及時到專業(yè)電池修復機構進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命,最大程度地節(jié)省開支。
    技巧三避免大電流放電:電動車在起步、載人、上坡時,請用腳蹬助力,盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產(chǎn)生硫酸鉛結晶,從而損害電池極板的物理性能。

    技巧四正確掌握充電時間:在使用過程中,應根據(jù)實際情況準確把握充電時間,參考平時使用頻率及行駛里程情況,也要注意電池廠家提供的容量大小說明,以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數(shù)把握充電頻次。一般情況蓄電池都在夜間進行充電,平均充電時間在8小時左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短),電池很快就會充滿,繼續(xù)充電就會出現(xiàn)過充現(xiàn)象,導致電池失水、發(fā)熱,降低電池壽命。所以,蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳,實際使用時可折算成騎行里程,根據(jù)實際情況進行必要充電,避免傷害性充電。技巧五防止曝曬:電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟,直接后果就是增加電池的失水量,而電池過度失水必然引發(fā)電池活性下降,加速極板軟化,充電時殼體發(fā)熱,殼體起鼓、變形等致命損傷。技巧六避免充電時插頭發(fā)熱:充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導致充電插頭發(fā)熱,發(fā)熱時間過長會導致充電插頭短路,直接損害充電器,帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時,應及時清除氧化物或更換接插。

    WANTE蓄電池供電設備的分類:
    UPS的分類方法多種多樣,按功率大小可以分為大中小三種功率容量;按輸出波形可以分為方波、梯形波或者正弦波;按輸入輸出方式可以分為單相入單相出、三相入單相出或三相入三相出;按工作原理還可以分為動態(tài)UPS和靜態(tài)UPS兩大類。動態(tài)不間斷電源是依靠慣性飛輪存儲的動能來維持負載電能供應的連續(xù)性的,這種不間斷電源具有笨重、噪聲大、效率低、切換時間長等缺點,已被靜態(tài)不間斷電源所取代。靜態(tài)UPS以蓄電池組為儲能工具,市電正常時交流市電經(jīng)整流后變?yōu)橹绷麟姴㈦娔艽鎯υ谛铍姵亟M中,當市電中斷時再由逆變器將蓄電池組中儲存的直流電轉變?yōu)榻涣麟妬砭S持向負載供電。根據(jù)工作方式的不同,靜態(tài)UPS又可分為后備式UPS、在線式UPS、在線互動式UPS和Delta變換型UPS四種類型,下面分別加以介紹。
    1.后備式UPS:后備式UPS主要由充電器、蓄電池、逆變器和變壓器抽頭調(diào)壓式穩(wěn)壓電源四部分組成。后備式UPS的工作原理如圖2所示。后備式UPS具有電路簡單、成本低、可靠性高的優(yōu)點,但是其輸出電壓穩(wěn)定精度差,市電掉電時負載供電有一段時間的中斷。另外受切換電流和動作時間的限制,輸出功率一般較小,一般后備式正弦波輸出UPS,容量在2kVA以下,后備式方波輸出UPS容量在lkvA以下。
    后備式UPS原理圖:圖2  后備式UPS原理圖
    2.在線互動式UPS:在線互動式UPS,與在線式UPS相比,它省去了整流器和充電器,而由一個身兼二職的逆變器/充電器模塊配以蓄電池組構成,其原理框圖如圖3所示。
    在線互動式UPS原理圖:圖3 在線互動式UPS原理圖
    在線互動式UPS具有效率高(可達98%以上)、結構簡單、成本低、可靠性高的優(yōu)點,但是它大部分時間由市電直接給負載供電,輸出電壓質(zhì)量差,市電掉電時交流旁路開關存在斷開時間,導致UPS輸出存在一定時間的電能中斷。
    WANTE蓄電池內(nèi)阻極化特性:
    WANTE蓄電池的內(nèi)阻主要由歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻構成的, 極化內(nèi)阻的變化相對于歐姆內(nèi)阻的變化要大很多, 所以光看總內(nèi)阻的大小不夠全面, 應該關注極化內(nèi)阻

    同一只WANTE蓄電池的內(nèi)阻是隨充電電壓的變化而變化的,和隨放電時間變化而變化的.同一電池內(nèi)阻值不是固定的,它隨著使用和存放都會變化.使用內(nèi)阻測試儀就是測試你當前充電,或放電和使用等當前蓄電池的性能參數(shù),當發(fā)現(xiàn)參數(shù)偏離太大,就要對WANTE蓄電池進行分折.注:充電量不夠和失水都會引起內(nèi)阻大.

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