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軸承特性 進(jìn)口深溝球軸承 主要承受徑向載荷，也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。適用于高轉(zhuǎn)速而且非常耐用。 進(jìn)口調(diào)心球軸承 主要承受徑向載荷，同時(shí)可承受較小軸向載荷。運(yùn)行溫度－ 30 ℃ 至+ 120 ℃ 之間。 進(jìn)口推力球軸承 按受力情況分單向推力球軸承和雙向推力球軸承。不能承受徑向負(fù)荷，極限轉(zhuǎn)速較低。 進(jìn)口角接觸球軸承 可同時(shí)承受徑向和軸向負(fù)荷。能在較高轉(zhuǎn)速下工作。安裝前應(yīng)清洗干凈，晾干再加注適量油脂。 進(jìn)口調(diào)心滾子軸承 兩列滾子承受較高徑向載荷，特別適用重載或振動(dòng)載荷。調(diào)心性能良好，能補(bǔ)償同軸度誤差。 進(jìn)口圓柱滾子軸承 主要承受較高徑向負(fù)荷。承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷，也適用于高速旋轉(zhuǎn)。安裝與拆卸非常方便。 進(jìn)口圓錐滾子軸承 承受徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合載荷，與角接觸球軸承相比，承載能力大，極限轉(zhuǎn)速低。 進(jìn)口推力滾子軸承 承受軸向載荷為主的軸、徑向聯(lián)合載荷，比推力球軸承軸向載荷大得多，轉(zhuǎn)速較推力球軸承低。 進(jìn)口滾針軸承 特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承結(jié)構(gòu)。僅能承受徑向載荷。安裝前應(yīng)注入適量的潤滑脂。 進(jìn)口滾輪軸承 外圈壁較厚的滿裝圓柱滾子軸承，外徑面有圓柱形和弧形。密封充填潤滑脂，用戶可免潤滑。 進(jìn)口薄壁交叉滾子軸承 特別適于空間有限，旋轉(zhuǎn)精度要求較高的設(shè)備。承受較大徑向、軸向及力矩等所有方向的負(fù)荷。 進(jìn)口螺旋滾子軸承 具有較大的彈性和徑向游隙，能承受較大的沖擊徑向負(fù)荷，不能承受軸向負(fù)荷，極限轉(zhuǎn)速低。 進(jìn)口軋機(jī)軸承 冶金，采礦及其它軋機(jī)機(jī)架的軋輥頸、滾筒上所用的軸承。常用四列圓柱滾子軸承+止推軸承。 進(jìn)口關(guān)節(jié)軸承 由一個(gè)有外球面的內(nèi)圈和一個(gè)有內(nèi)球面的外圈的滑動(dòng)軸承。一般用于速度較低的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。 進(jìn)口單向軸承 一個(gè)方向上可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，而在另一個(gè)方向上鎖死的軸承。常用有HF,HFL,CSK系列。 進(jìn)口轉(zhuǎn)盤軸承 同時(shí)承受較大軸、徑向和傾覆力矩等綜合載荷，起支承、旋轉(zhuǎn)、傳動(dòng)、固定等多功能的大型軸承。 進(jìn)口組合軸承 由兩種以上滾動(dòng)體聯(lián)合承受幾個(gè)方向載荷。結(jié)構(gòu)緊湊，能限制軸或外殼的軸向位移，轉(zhuǎn)速較低。 進(jìn)口外球面軸承 深溝球軸承的變型，外圈外徑表面為球面，可以配入軸承座相應(yīng)的凹球面內(nèi)起到調(diào)心的作用。 進(jìn)口不銹鋼軸承 機(jī)械強(qiáng)度高、負(fù)載能力大，噪音小，耐腐蝕，廣泛使用在食品加工，醫(yī)療器械，藥品機(jī)械方面。 進(jìn)口十字軸軸承 又稱十字節(jié)，是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞的機(jī)件，用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置。 進(jìn)口滾珠絲杠支撐軸承 由于絲杠主要承受軸向力，大多采用推力角接觸球軸承作支承。包括760系列和BS系列等。 進(jìn)口陶瓷軸承 具有耐高溫、耐寒、耐磨、耐腐蝕、抗磁電絕緣、無油自潤滑、高轉(zhuǎn)速等特性。 進(jìn)口阻尼軸承 轉(zhuǎn)子的受力存在阻尼緩沖。用于減小軸的振動(dòng)，提高轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的穩(wěn)定性。 進(jìn)口直線運(yùn)動(dòng)軸承 一種以低成本生產(chǎn)的直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，用于無限行程與圓柱軸配合使用。
軸承壽命 在一定載荷作用下，軸承在出現(xiàn)點(diǎn)蝕前所經(jīng)歷的轉(zhuǎn)數(shù)或小時(shí)數(shù)，稱為軸承壽命。 滾動(dòng)軸承之壽命以轉(zhuǎn)數(shù)（或以一定轉(zhuǎn)速下的工作的小時(shí)數(shù)）定義：在此壽命以內(nèi)的軸承，應(yīng)在其任何軸承圈或滾動(dòng)體上發(fā)生初步疲勞損壞（剝落或缺損）。然而無論在實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)或在實(shí)際使用中，都可明顯的看到，在同樣的工作條件下的外觀相同軸承，實(shí)際壽命大不相同。此外還有數(shù)種不同定義的軸承“壽命”，其中之一即所謂的“工作壽命”，它表示某一軸承在損壞之前可達(dá)到的實(shí)際壽命是由磨損、損壞通常并非由疲勞所致，而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成。 為確定軸承壽命的標(biāo)準(zhǔn)，把軸承壽命與可靠性聯(lián)系起來。 由于制造精度，材料均勻程度的差異，即使是同樣材料，同樣尺寸的同一批軸承，在同樣的工作條件下使用，其壽命長短也不相同。若以統(tǒng)計(jì)壽命為1單位，最長的相對壽命為4單位，最短的為0.1-0.2單位，最長與最短壽命之比為20-40倍。90%的軸承不產(chǎn)生點(diǎn)蝕，所經(jīng)歷的轉(zhuǎn)數(shù)或小時(shí)數(shù)稱為軸承額定壽命。
進(jìn)口軸承運(yùn)轉(zhuǎn)故障檢查和處理方式 軸承的潤滑 （一）軸承潤滑的作用 潤滑對滾動(dòng)軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫升、振動(dòng)等有重要影響，沒有正常的潤滑，軸承就不能工作。分析軸承損壞的原因表明，40%左右的軸承損壞都與潤滑不良有關(guān)。因此，軸承的良好潤滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。除此之外，軸承的潤滑還有散熱，防銹、密封、緩和沖擊等多種作用，軸承潤滑的作用可以簡要地說明如下： a.在相互接觸的二滾動(dòng)表面或滑動(dòng)表面之間形成一層油膜把二表面隔開，減少接觸表面的摩擦和磨損。 b.采用油潤滑時(shí)，特別是采用循環(huán)油潤滑、油霧潤滑和噴油潤滑時(shí)，潤滑油能帶走軸承內(nèi)部的大部分摩擦熱，起到有效的散熱作用。 c.采用脂潤滑時(shí)，可以防止外部的灰塵等異物進(jìn)入軸承，起到封閉作用。 d.潤滑劑都有防止金屬銹蝕的作用。 e.延長軸承的疲勞壽命。 （二）脂潤滑和油潤滑的比較 軸承的潤滑方法大致分為脂潤滑和油潤滑兩種。為了充分發(fā)揮軸承的功能，重要的是根據(jù)使用調(diào)減和使用目的，采用潤滑方法。 （三）脂潤滑 潤滑脂是由基礎(chǔ)油，增稠劑及添加劑組成的潤滑劑。當(dāng)選擇時(shí)，應(yīng)選擇非常適合于軸承使用條件的潤油脂，由于商標(biāo)不同，在性能上也將會(huì)有很大的差別，所以在選擇的時(shí)候，必須注意。軸承常用的潤滑脂有鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂、鈣鈉基潤滑脂、鋰基潤滑脂、鋁基潤滑脂和二流化鉬潤滑脂等。軸承中充填潤滑脂的數(shù)量，以充滿軸承內(nèi)部空間的1/2-1/3為適宜。高速時(shí)應(yīng)減少至1/3。過多的潤滑脂使溫度升高。 （四）潤滑脂的選擇 按照工作溫度選擇潤滑脂時(shí)，主要指標(biāo)應(yīng)是滴點(diǎn)，氧化安定性和低溫性能，滴點(diǎn)一般可用來評價(jià)高溫性能，軸承實(shí)際工作溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)20-30℃。根據(jù)軸承負(fù)荷選擇潤滑脂時(shí)，對重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時(shí)除針入度小外，還要有較高的油膜強(qiáng)度和極壓性能。根據(jù)環(huán)境條件選擇潤滑脂時(shí)，鈣基潤滑脂不易溶于水，適于干燥和水分較少的環(huán)境，歡迎咨詢驛涌動(dòng)力機(jī)械（上海）有限公司。 油潤滑 在高速、高溫的條件下，脂潤滑已不適應(yīng)時(shí)可采用油潤滑。通過潤滑油的循環(huán)，可以帶走大量熱量。 粘度是潤滑油的重要特性，粘度的大小直接影響潤滑油的流動(dòng)性及摩擦面間形成的油膜厚度，軸承工作溫度下潤滑油的粘度一般是12-15cst。轉(zhuǎn)速愈高應(yīng)選較低的粘度，負(fù)荷愈重應(yīng)選較高的粘度。常用的潤滑油有機(jī)械油、高速機(jī)械油、汽輪機(jī)油、壓縮機(jī)油、變壓器油、氣缸油等。 油潤滑方法包括： a.油浴潤滑 油浴潤滑是最普通的潤滑方法，適于低、中速軸承的潤滑，軸承一部分浸在由槽中，潤滑油由旋轉(zhuǎn)的軸承零件帶起，然后又流回油槽油面應(yīng)稍低于最低滾動(dòng)體的中心。 b.滴油潤滑 滴油潤滑適于需要定量供應(yīng)潤滑油得軸承部件，滴油量一般每3-8秒一滴為宜，過多的油量將引起軸承溫度增高。 c.循環(huán)油潤滑 用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中，通過軸承后的潤滑油再過濾冷卻后使用。由于循環(huán)油可帶走一定的熱量，使軸承降溫，故此法適用于轉(zhuǎn)速較高的軸承部件。 d.噴霧潤滑 用干燥的壓縮空氣經(jīng)噴霧器與潤滑油混合形成油霧，噴射軸承中，氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質(zhì)侵入。此法適于高速、高溫軸承部件的潤滑。 e.噴射潤滑 用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)體和保持架也以相當(dāng)高的旋轉(zhuǎn)速度使周圍空氣形成氣流，用一般潤滑方法很難將潤滑油送到軸承 中，這時(shí)必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應(yīng)放在內(nèi)圈和保持架中心之間。 （六）固體潤滑 在一些特殊使用條件下，將少量固體潤滑劑加入潤滑脂中，如加入3~5%的1號二流化鉬可減少磨損，提高抗壓耐熱能力，對于高溫、高雅、高真空、耐腐蝕、抗輻射，以及極低溫等特殊條件，把固體潤滑劑加入工程塑料或粉末冶金材料中，可制成具有自潤滑性能的軸承零件，如用粘結(jié)劑將固體潤滑劑粘結(jié)在滾道、保持架和滾動(dòng)體上，形成潤滑薄膜，對減少摩擦和磨損有一定效果。 （七）潤滑劑的補(bǔ)充與更換 a.潤滑脂的補(bǔ)充間隔時(shí)間 由于機(jī)械作用，老化及污染的增加，軸承配置中所填的潤滑基將逐漸失去其潤滑性能。因此，對潤滑秩需不斷補(bǔ)充和更新。潤滑劑補(bǔ)充的間隔時(shí)間會(huì)因軸承的形成、尺寸和轉(zhuǎn)速等而不同，根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間需要補(bǔ)充潤滑脂的大致間隔時(shí)間。另外，當(dāng)軸承溫度超過70℃的情況下，軸承溫度每上升15℃，就要使用潤滑脂的補(bǔ)充間隔時(shí)間減少一半。雙面封閉軸承在制造時(shí)已經(jīng)裝入脂，NSK軸承這些產(chǎn)品中使用的是標(biāo)準(zhǔn)潤滑脂，共運(yùn)行溫度范圍和其他性能適宜于所規(guī)定的場合，且填脂量也與軸承大小相應(yīng)，脂的使用壽命一般可超過軸承壽命，除特殊場合，不需補(bǔ)充潤滑脂。 b.潤滑油的更換周期 潤滑油的更換周期因使用條件和油量等不同，一般情況下，在運(yùn)轉(zhuǎn)溫度為50℃以下，灰塵少的良好環(huán)境下使用時(shí)，一年更換一次，當(dāng)油溫達(dá)到100℃時(shí)，要3個(gè)月或更短時(shí)間更換一次。 軸承介紹 軸承(Bearing)是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。 按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩大類。其中滾動(dòng)軸承已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，但與滑動(dòng)軸承相比它的徑向尺寸、振動(dòng)和噪聲較大，價(jià)格也較高。 滾動(dòng)軸承一般由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成。按滾動(dòng)體的形狀，滾動(dòng)軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。