索泰蓄電池代理
索泰蓄電池極化特性： 蓄電池銷售熱線：13716679180
初始充電電流很大，但是衰減很快。主要原因是充電過程中產(chǎn)生了極化現(xiàn)象。在密封式奧特多蓄電池充電過程中，內(nèi)部產(chǎn)生氧氣和氫氣，當(dāng)氧氣不能被及時(shí)吸收時(shí)，便堆積在正極板（正極板產(chǎn)生氧氣），使電池內(nèi)部壓力加大，電池溫度上升，同時(shí)縮小了正極板的面積，表現(xiàn)為內(nèi)阻上升，出現(xiàn)所謂的極化現(xiàn)象。
一般來說，奧特多蓄電池產(chǎn)生極化現(xiàn)象有3個方面的原因。
1）歐姆極化充電過程中，正負(fù)離子向兩極遷移。在離子遷移過程中不可避免地受到一定的阻力，稱為歐姆內(nèi)阻。為了克服這個內(nèi)阻，外加電壓就必須額外施加一定的電壓，以克服阻力推動離子遷移。該電壓以熱的方式轉(zhuǎn)化給環(huán)境，出現(xiàn)所謂的歐姆極化。隨著充電電流急劇加大，歐姆極化將造成蓄電池在充電過程中的高溫
2）濃度極化電流流過蓄電池時(shí)，為維持正常的反應(yīng)，最理想的情況是電極表面的反應(yīng)物能及時(shí)得到補(bǔ)充，生成物能及時(shí)離去。實(shí)際上，生成物和反應(yīng)物的擴(kuò)散速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上化學(xué)反應(yīng)速度，從而造成極板附近電解質(zhì)溶液濃度發(fā)生變化。也就是說，從電極表面到中部溶液，電解液濃度分布不均勻。這種現(xiàn)象稱為濃度極化。
索泰蓄電池容量性能的測試：
KOKO電池容量測量的根據(jù)及方法 特定實(shí)驗(yàn)條件下地蓄電池容量，是評價(jià)蓄電池性能優(yōu)劣的重要參數(shù),也是蓄電池在定值負(fù)載下工作時(shí)間長短地依據(jù);更是該條件下蓄電池所謂完全放電后的充電標(biāo)準(zhǔn)。之所以會強(qiáng)調(diào)完全放電，就是人們想在蓄電池每次放電實(shí)驗(yàn)之后，有一個統(tǒng)一地充電接受的起始點(diǎn)，以利于電池充電過程最大充電電流地確定,和蓄電池充電地安全;更便于充電器地沒計(jì)選用，與充電過程控制地統(tǒng)一和簡單化。為使蓄電池在一般使用情況下地充電，也能具有實(shí)驗(yàn)室條件下所具有地安全件。人們一直都希望能尋找到一種在日常應(yīng)用條件下，快速測量蓄電池容量的方法。主要目的有以下兩方面：(1)用來及時(shí)準(zhǔn)確判斷不同使用環(huán)境和條件下，KOKO電池放電過程的終止點(diǎn)，也就是同一蓄電池放電后統(tǒng)一的充電起始點(diǎn);(2)用來判斷不同環(huán)境下，蓄電池充滿電的情況，以便于及時(shí)關(guān)斷蓄電池的充電電流，避免出現(xiàn)過充電給被充電蓄電池造成的失控?fù)p害。例如現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中廣泛采用的蓄電池電壓變化測量法、蓄電池內(nèi)阻變化測量法、以及現(xiàn)在提出來的SOC測量法等，都是人們想要實(shí)現(xiàn)這一想法的具體做法。蓄電池的電壓和內(nèi)阻與蓄電池容量并不存在必然的線性關(guān)系，只有蓄電池放電電流在時(shí)間軸上的積分，才是電池的真實(shí)容量。蓄電池電壓、內(nèi)阻、與電池容量的關(guān)系，即使有那么一點(diǎn)想象空間，由于非線性特性的客觀存在，人們也是很難準(zhǔn)確把握和利用的。
索泰蓄電池充放電反應(yīng)特性：
1．索泰蓄電池放電發(fā)熱：索泰蓄電池放電發(fā)熱的主要原因是放電過快（電流大），蓄電池容量較小，放電電流長時(shí)間超過0.5C。當(dāng)UPS額定電壓較低，索泰蓄電池容量較小，工作電流偏大時(shí)，蓄電池電壓會急劇降低，容量會很快消耗，對蓄電池極為不利。當(dāng)蓄電池容量較小時(shí)，其電化學(xué)反應(yīng)速度僅能夠維持正常使用，經(jīng)常作整循環(huán)充放電，稍不注意便會超消耗。遇到負(fù)載大時(shí)，耗電甚大，迫使蓄電池極板急劇反應(yīng)，索泰蓄電池外殼的溫度較高，會使索泰蓄電池受到損傷，縮短壽命。比較理想的是蓄電池的電化學(xué)反應(yīng)速度能供給足夠的電能，蓄電池的外殼沒有異常熱度。2．索泰蓄電池充電發(fā)熱：在充電過程中索泰蓄電池發(fā)熱的故障原因有：蓄電池老化，內(nèi)阻變大，電解液干涸，內(nèi)部有短路現(xiàn)象等而造成發(fā)熱。這時(shí)只能更換新蓄電池，充電系統(tǒng)沒有反脈沖消除極化功能，充電系統(tǒng)不能在充電后期保持恒壓，以致造成蓄電池電壓超過允許值。在充電系統(tǒng)沒有恒壓和反脈沖情況下可以認(rèn)為的控制溫升。方法是在測量蓄電池溫度升高的開始階段，及時(shí)斷開電源停止充電，溫升和極化即自行停止，但降低和消除極化需要時(shí)間。當(dāng)溫度降低后，再繼續(xù)充電，之后再停止充電，如此反復(fù)，直至充滿為止。在大電流充電和放電時(shí)，經(jīng)過幾分鐘后，索泰蓄電池殼體溫度升高10~20℃是正常的。以上是對于蓄電池發(fā)熱的一些說明，也讓我們對于造成電池鼓包現(xiàn)象有了一定的理解。
索泰蓄電池供電電路的性能特性：
1、充電 / 浮充電裝置采用智能高頻開關(guān)電源模塊并聯(lián),N+1熱備份方式、模塊實(shí)現(xiàn)帶電熱插拔、系統(tǒng)可靠性、可維護(hù)性大大提高。2、高度智能化的計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)直流電源系統(tǒng)的“遙控““遙測““遙信““遙調(diào)“功能以及無人值班,可以靈活地實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)組網(wǎng),既可以獨(dú)立組網(wǎng),也可以方便地作為一個智能設(shè)備納入變電站綜合自動化系統(tǒng)和電廠DCS中。3、智能化電池管理功能,其充電曲線符合電池使用需要。同時(shí)具有手動充電功能,滿足上述充電曲線要求.4、直流饋電開關(guān)選用進(jìn)口直流空氣開關(guān),接線端子選用高阻燃端子,性能可靠。
5、系統(tǒng)設(shè)計(jì)可靠,配置方案靈活,可滿足不同用戶對系統(tǒng)配置和接線方案的要求。
6、交流輸入范圍寬,在電力供應(yīng)不穩(wěn)定的地區(qū)亦可可靠工作；交流輸入兩路,自動切換,主從備份。
索泰蓄電池性能的優(yōu)越性：
1、密封性： 采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì)，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部；
2、免維護(hù)：水再生能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高，因此在整個電池的使用過程中無需補(bǔ)水或加酸維護(hù)；
3、安全可靠：無酸液溢出，可靠的安全閥的自動閉合，ups電源價(jià)格的另一種較負(fù)載的ups電源價(jià)格是長機(jī)價(jià)格的處理。 防爆設(shè)備的裝置使賽能電池在整個使用過程中更加安全可靠；
4、長壽命設(shè)計(jì)：計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和極高的密封反應(yīng)效率保證了蓄電池的長壽命；5、性能高：1) 體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高；2) 充放電性能高，1）根據(jù)負(fù)載對輸出穩(wěn)定度、切換時(shí)間、輸出波形要求來確定是選擇在線式、在線互動式、后備式以 及正弦波、方波等類型的UPS。在線式UPS的輸出穩(wěn)定度、瞬間響應(yīng)能力比另外兩種強(qiáng)，對非線性負(fù)載及感性負(fù)載的適應(yīng)能力也較強(qiáng)。對一些較精密的設(shè)備、較重要的設(shè)備要求采用在線式UPS。在一些市電波動范圍比較大的地區(qū)，避免使用互動式和后備式。 如果要使用發(fā)電機(jī)配短延時(shí)UPS，推薦在線式UPS。 自放電控制在每個月2% 以下（20℃）；3) 恢復(fù)性能好 , 在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí)，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量；4) 由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，因此電池在浮充使用狀態(tài)下無需均衡充電。6、溫度適應(yīng)性強(qiáng)： 可在-30℃～50℃下安全、放心地使用
索泰蓄電池性能的影響因素：
溫度降低，則其容量亦會因以下理由而顯著減少。 (A)電解液不易擴(kuò)散，兩極活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)速率變慢。 (B)電解液之阻抗增加，電瓶電壓下降，蓄電池的5HR容量會隨蓄電池溫度下降而減少。 因此: (1)冬季比夏季的使用時(shí)間短。 (2)特別是使用于冷凍庫的蓄電池由于放電量大，而使一天的實(shí)際使用時(shí)間顯著減短。 若欲延長使用時(shí)間，則在冬季或是進(jìn)入冷凍庫前，應(yīng)先提高其溫度。 4放電量與壽命 每日反復(fù)充放電以供使用時(shí)，則電池壽命將會因放電量的深淺，而受到影響。5.放電量與比重蓄電池之電解液比重幾乎與放電量成比例。因此，根據(jù)蓄電池完全放電時(shí)的比重及10%放電時(shí)的比重，即可推算出蓄電池的放電量。測定鉛蓄電池之電解液比重為得知放電量的方式。因此，定期性的測定使用后的比重，以避免過度放電，測比重的同時(shí)，亦側(cè)電解液的溫度，以20度C所換算出的比重，切勿使其降到80%放電量的數(shù)值以下。
索泰蓄電池性能分類特性：
1：開放型液體蓄電池：此類電池按結(jié)構(gòu)可分為8-10年，15-20年壽命兩種。由于此電池硫酸電解會產(chǎn)生腐蝕性氣體，此類電池必須安裝在通風(fēng)并遠(yuǎn)離精密電子設(shè)備的房間，且電池房應(yīng)鋪設(shè)防腐蝕瓷磚。由于蒸發(fā)的原因，開放電池需定期測量比重，加酸加水。此電池可忍受高溫高壓和深放電。蓄電池房應(yīng)禁煙并用開放型電池架。此蓄電池充電后不能運(yùn)輸，因而必須在現(xiàn)場安裝后充電初充電一般需55-90小時(shí)。正常每節(jié)電壓為2V，初充電電壓為2.6-2.7v。
2：免維護(hù)蓄電池：又名閥控式密封鉛酸蓄電池，在使用和維護(hù)中需遵循下列原則：
a：密封蓄電池可允許的運(yùn)行范圍為15度-50度 ，但5度-35度之內(nèi)使用可延長蓄電池壽命。在零下15度以下電池化學(xué)成分將發(fā)生變化而不能充電。在20度到25度范圍內(nèi)使用將獲得最高壽命. 蓄電池在低溫運(yùn)行將獲得長壽命但較低容量，在高溫運(yùn)行將獲得較高容量但短壽命。b ：蓄電池壽命和溫度的關(guān)系可參考如下規(guī)則，溫度超過攝氏25度后，每高8.3度電池壽命將減一半。c：免維護(hù)蓄電池的設(shè)計(jì)浮充電壓為2.3V /節(jié)。12V的蓄電池為13.8V。蓄電池公司建議每節(jié)2.25-2.3V。在120節(jié)電池串聯(lián)的情況下，溫度高于攝氏25度后，溫度每升高一度浮充電壓應(yīng)下調(diào)3MV。同樣溫度每升高一度為避免充電不足電壓應(yīng)上調(diào)3MV。放電終止電壓在滿負(fù)荷（<30分鐘）情況下為1.67V每節(jié)。在低放電率情況下（小電流長時(shí)間放電）要升高至1.7V-1.8V每節(jié)，APC SYMMETRA可根據(jù)負(fù)載量調(diào)節(jié)充電電壓。
