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    索泰蓄電池參數(shù)
    發(fā)布者:xyhy888  發(fā)布時(shí)間:2017-04-06 13:47:46

    索泰蓄電池參數(shù)

    索泰蓄電池外殼變形的原因:      蓄電池銷售熱線:13716679180
    索泰蓄電池變形是由于蓄電池內(nèi)部氣體壓力過高造成的。為了保證高的氧氣復(fù)合效率,蓄電池內(nèi)部保持一定的壓力是必要的。在保持高的氧復(fù)合效率前提下,安全閥的質(zhì)量就很重要了。日本JISC8707-1992標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,蓄電池安全閥的開閥壓力在49kPa以下,閉閥壓力在lkPa以上。我國(guó)原郵電部標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,開閥壓力在10-4gkPa,閉閥壓力為1-lOkPa。
    實(shí)踐證明,開閥壓力應(yīng)稍低些,取10--l5kPa較為合適,而閉閥壓力值接近于開閥壓力值為好。為了解決蓄電池膨脹問題,必須保證氧氣復(fù)合效率在98%以上。為此,玻璃纖維隔板的空隙率(應(yīng)大于93%)、基重、吸酸值等指標(biāo)是十分重要的。采用優(yōu)質(zhì)的隔板是保證上述技術(shù)指標(biāo)的基礎(chǔ),設(shè)計(jì)上充分考慮了壁厚裕量,從而解決蓄電池變形問題。熱容減小。在蓄電池中熱容的是水,水損失后,蓄電池?zé)崛荽蟠鬁p小,產(chǎn)生的熱量使蓄電池溫度升高很快。(2)某些蓄電池出現(xiàn)極板不可逆硫酸鹽化,內(nèi)阻增大,充電時(shí)蓄電池發(fā)熱,當(dāng)溫度上升到殼體的臨界溫度時(shí),產(chǎn)生的熱量不能得到充分的散發(fā),將導(dǎo)致蓄電池殼體變形。1)某只蓄電池出現(xiàn)極板不可逆硫酸鹽化,內(nèi)阻增大,充電時(shí)蓄電池發(fā)熱變形。
    2)某只蓄電池連線時(shí)反極造成充電發(fā)熱變形。3)蓄電池荷電不一致,充電時(shí)造成某些蓄電池過充電引起變形。荷電不一致可能是由于蓄電池存在單格短路或由于用戶將蓄電池試驗(yàn)放電或自放電引起的.

    索泰蓄電池使用時(shí)的注意事項(xiàng):    
    蓄電池隔板質(zhì)量不好或有缺損,使活性物質(zhì)穿過,致使正負(fù)極板直接接觸而短路。脫落的活性物質(zhì)沉積過多,致使極板下部邊緣與沉積物相互接觸而造成短路。由于充電或放電電流太大,使極板拱曲或不慎將導(dǎo)電物落人電池內(nèi)而造成短路。蓄電池有內(nèi)部短路時(shí),應(yīng)將蓄電池拆開進(jìn)行檢查。若是隔板缺損、穿孔,則需要更換新隔板。若脫落的活性物質(zhì)沉積過多,可清除沉積物。若是極板拱曲,應(yīng)設(shè)法壓平。極板短路的主要特征是,開路電壓低、容量小。用高率放電計(jì)試驗(yàn)時(shí)單格電池的端電壓迅速下降到零。而在充電過程中,端電壓上升很慢,電解液比重升高很慢,充電后期氣泡很少,甚至沒有氣泡。存放時(shí),鎳錫電池的電量將按C/30到C/50的放電速率減小,為了補(bǔ)償電池因自放電而損失的電量,補(bǔ)足充電結(jié)束后,充電器應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)入涓流電過程。涓流充電也稱為維護(hù)充電。根據(jù)電池的自放電特性,涓流充電速率一般都很低。只要電池接在充電器上并且充電器接通電源,在維護(hù)充電狀態(tài)下,充電器將以某一充電速率給電池補(bǔ)充電荷,這樣可使電池總處于充足電狀態(tài).
    索泰蓄電池供電設(shè)備的正確使用:
    1)UPS的使用環(huán)境應(yīng)注意通風(fēng)良好,利于散熱,并保持環(huán)境的清潔。
    2)切勿帶感性負(fù)載,如點(diǎn)鈔機(jī)、日光燈、空調(diào)等,以免造成損壞。 
    3)UPS的輸出負(fù)載控制在60%左右為 ,可靠性。 
    4)UPS帶載過輕(如1000VA的UPS帶100VA負(fù)載)有可能造成電池的深度放電,會(huì)降低電池的使用壽命,應(yīng)盡量避免。 5)適當(dāng)?shù)姆烹,有助于電池的激活,如長(zhǎng)期不停市電,每隔三個(gè)月應(yīng)人為斷掉市電用UPS帶負(fù)載放電一次,這樣可以延長(zhǎng)電池的使用壽命。 6)對(duì)于多數(shù)小型UPS,上班再開UPS,開機(jī)時(shí)要避免帶載啟動(dòng),下班時(shí)應(yīng)關(guān)閉UPS;對(duì)于網(wǎng)絡(luò)機(jī)房的UPS,由于多數(shù)網(wǎng)絡(luò)是24小時(shí)工作的,所以UPS也必須全天候運(yùn)行。 
    7)UPS放電后應(yīng)及時(shí)充電,避免電池因過度自放電而損壞。 
    索泰蓄電池正確的操作使用方法:
    定期充電放電。UPS電源系統(tǒng)中的浮充電壓和放電電壓,在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值,而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的,使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載,比如控制計(jì)算機(jī)等電子設(shè)備的使用臺(tái)數(shù)。一般情況下,負(fù)載不宜超過UPS額定負(fù)載的60%。在這個(gè)范圍內(nèi),蓄電池就不會(huì)出現(xiàn)過度放電。UPS因長(zhǎng)期與市電相連,在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生停電的使用環(huán)境中,蓄電池會(huì)長(zhǎng)期處于浮充電狀態(tài),時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)造成電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低,加速老化而縮短使用壽命。因此,一般每隔2~3個(gè)月應(yīng)完全放電一次,放電時(shí)間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小確定。一次全負(fù)荷放電完畢后,按規(guī)定再充電8小時(shí)以上。及時(shí)更換損壞的電池。目前大中型UPS配備的蓄電池?cái)?shù)量,從3只到80只不等,甚至更多。這些單個(gè)的電池通過電路連接構(gòu)成電池組,以滿足UPS直流供電的需要。在UPS連續(xù)不斷的運(yùn)行使用中,因性能和質(zhì)量上的差別,個(gè)別電池性能下降、儲(chǔ)電容量達(dá)不到要求而損壞是難免的。當(dāng)電池組中某個(gè)或某些電池出現(xiàn)故障時(shí),維護(hù)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)每只電池進(jìn)行檢查測(cè)試,更換損壞的電池。更換新的電池時(shí),應(yīng)該力求購(gòu)買同一廠家同一型號(hào)的電池,禁止密封電池和非密封電池、不同規(guī)格的電池混合使用。
    索泰蓄電池正確的使用方法:
    (1)蓄電池長(zhǎng)期不用時(shí),應(yīng)充足電存放,并做到每三個(gè)月進(jìn)行一次不少于24小時(shí)的補(bǔ)充充電。
    (2)蓄電池在充電時(shí)應(yīng)在空氣流通的環(huán)境中進(jìn)行。避免靠近火源,充電時(shí)好將電池組取下,以利散熱。
    (3)蓄電池在優(yōu)秀的工作環(huán)境溫度為15℃-40℃。在此溫度范圍之外,將影響電池的正常工作。
    (4)不能使蓄電池正負(fù)端短路,以免發(fā)生危險(xiǎn)。
    (5)只能使用廠家提供專用充電器進(jìn)行充電。
    (6)蓄電池是專用電池。請(qǐng)不要作為電動(dòng)自行車以外的電源使用,以免造成蓄電池的損害。
    (7)不能使用有機(jī)溶劑清洗蓄電池外殼。發(fā)生意外火災(zāi),不能使用二氧化碳滅火,而應(yīng)使用四氯化碳之類的滅火器具。(8)蓄電器組若發(fā)生故障,請(qǐng)將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理。請(qǐng)不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。
    (9)環(huán)境溫度高于40℃或低于-10℃時(shí),電池壽命會(huì)縮短。因此夏天高溫時(shí),電池應(yīng)避免太陽直射。
    索泰蓄電池充電時(shí)的注意事項(xiàng):
    ①初充電前,蓄電池組及其連接條連接情況進(jìn)行檢查,看連接的極性是否正確,連接是否牢固,接觸是否良好;
    ②檢查交流充電電源是否正常,應(yīng)保證電源可靠,不得隨意中斷充電電源;
    ③按廠家的要求,電池一般無需均充電,但如果每次放電結(jié)束后,需短期內(nèi)充足電或電池在正常浮充電下單體電壓小于2.20V,請(qǐng)使用均充電,充電電壓選擇在2.30±1%(25℃),當(dāng)均充8-10小時(shí)后,電池可達(dá)到90%額定容量,再經(jīng)10小時(shí)的浮充即可達(dá)到100%額定容量,電池即可投入使用;
    ④充放電過程中,每隔1個(gè)小時(shí),每個(gè)蓄電池的電壓值及當(dāng)時(shí)的溫度及電流值記錄下來,測(cè)量數(shù)據(jù)應(yīng)正確;
    ⑤首次充電結(jié)束后,利用負(fù)載(電爐絲)進(jìn)行放電,500Ah以50A電流放電,放電的時(shí)間應(yīng)為10小時(shí),終止電壓?jiǎn)误w為1.80V,低于1.80V則為不合格品,各電池之間的壓差應(yīng)在±50mV之內(nèi),否則電池不合格,首次放電完畢后,應(yīng)按產(chǎn)品技術(shù)要求進(jìn)行充電,間隔時(shí)間不宜超過10小時(shí);
    ⑥ 充放電結(jié)束后,應(yīng)檢查蓄電池內(nèi)部情況,極板不得有嚴(yán)重彎曲、變形等現(xiàn)象。
    索泰蓄電池故障的檢查及處理:
    1、故障現(xiàn)象:首先檢查充電回路的連接是否可靠,檢查連線與插頭接觸是否完好,認(rèn)真檢查插座和插頭是否有“打火”燒弧現(xiàn)象,有無線路損傷斷線等。檢查充電器有無損壞,充電參數(shù)是否符合要求:即初期充電電流達(dá)到1.6-2.5a/只;充電電壓達(dá)到14.8-14.9v/只,充電浮充電轉(zhuǎn)換電流達(dá)0.3-0.4a/只,浮充電壓達(dá)到14.0-14.4v/只。查看電池內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象,即電池是否缺液嚴(yán)重。還應(yīng)檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化,可通過充放電測(cè)量其端電壓的變化來判定。在充電時(shí),電池的電壓上升特別快,某些單格電壓特別高,超出正常值很多;放電時(shí)電壓下降特別快,電池不存電或存電很少。出現(xiàn)上述情況,可判斷電池出現(xiàn)不可逆硫酸鹽化。2、故障的檢查和處理:先將充電回路連接牢固,充電器不正常的應(yīng)更換。干涸的電池應(yīng)補(bǔ)加純水或1.050的硫酸,進(jìn)行維護(hù)充電、放電恢復(fù)電池容量。如果發(fā)現(xiàn)有不可逆硫酸鹽化,應(yīng)進(jìn)行均衡充電恢復(fù)容量。干涸的電池加液后的維護(hù)充電,應(yīng)控制電流1.8a,充電10-15小時(shí),三只電池的電壓均在13.4v/只以上為好。如果電池之間電壓差別超過0.3v,說明電池已經(jīng)出現(xiàn)不同步的不可逆硫酸鹽化。對(duì)于發(fā)生不可逆硫酸鹽化的電池,需要更換整組電池或激活電池。
    索泰蓄電池安裝時(shí)的注意事項(xiàng):
    (1) 不要將電池放置在密閉的房間或近火源的地方,否則可能會(huì)由于電池釋放的氫氣造成爆炸或起火。
    (2) 不要用稀釋劑、汽油、煤油或合成液去清潔電池。使用上述材料會(huì)導(dǎo)致電池外殼破裂泄漏或起火。
    (3) 當(dāng)處理45伏或更高電壓的電池時(shí),要采取安全措施帶上絕緣橡皮手套,否則可能會(huì)遭到危險(xiǎn)。
    (4) 不要將電池放在可能被水淹的地方。如果電池浸在水中,它可能會(huì)燃燒或傷人。
    (5) 拆卸電池時(shí)請(qǐng)緩慢處理。不要使電池破裂、泄漏。
    (6) 將電池裝在設(shè)備上時(shí),應(yīng)盡量將它裝在設(shè)備的最下面,以便檢查、保養(yǎng)和更換。
    (7) 電池充電時(shí)不要搬動(dòng)電池。不要低估電池的重量,不細(xì)心的處理可能會(huì)對(duì)操作者造成傷害。
    (8) 不要用能產(chǎn)生靜電的材料覆蓋電池。靜電會(huì)引發(fā)起火或爆炸。
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