索泰蓄電池廠家直銷
索泰蓄電池性能的優(yōu)越性： 蓄電池銷售熱線：13716679180
索泰蓄電池的工作原理就是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，是眾多電池中的一個(gè)種類，將有限的電能事先存儲(chǔ)起來，然后在需要的時(shí)候進(jìn)行使用。索泰蓄電池是使用鉛板作為正負(fù)電極的，負(fù)極是填滿了海綿狀鉛的鉛板，正極是填滿了二氧化鉛的鉛板，在充電時(shí)，是將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，等到放電時(shí)，再將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。索泰蓄電池是一種鉛蓄電池，鉛蓄電池是可以進(jìn)行多次反復(fù)充放電使用的，所以叫做二次電池。通常一個(gè)索泰蓄電池的電壓是2伏特，在汽車上將6個(gè)索泰蓄電池串聯(lián)起來使用，就可以提供12伏特的工作電壓。在使用的過程中，還需要添加一些蒸餾水，這主要是為了保持電介質(zhì)中的稀硫酸的濃度在正常范圍以內(nèi)。濃度大體在20%到30%之間。隔扳是索泰電池內(nèi)部機(jī)構(gòu)中最重要的部分，不但不是活性物質(zhì)。隔板本身還具備絕緣多孔材質(zhì)，電解液可以順利穿過它。傳統(tǒng)的隔板主要作用是防止正負(fù)極板短路，白從索泰蓄電池超細(xì)玻璃纖維隔板( AGM)出現(xiàn)后，極大地改變了索泰蓄電池的性能，被廣泛用于密封閥控電池。超細(xì)玻璃纖維隔扳具有防止負(fù)極板短路、吸附儲(chǔ)存電解液、提供氧氣通路等功能
索泰蓄電池質(zhì)量服務(wù)承諾：
1．嚴(yán)格按合同要求提供符合設(shè)計(jì)規(guī)定、質(zhì)量合格的產(chǎn)品。
2．嚴(yán)格控制和檢查進(jìn)廠原材料、配件的質(zhì)量。
3．保證提供的電池是工藝完善、檢測(cè)手段完備、決無缺陷的產(chǎn)品。
4．對(duì)電池的性能、包裝、運(yùn)輸、技術(shù)支持、服務(wù)等方面負(fù)全責(zé)。
5．按合同提供相關(guān)的安裝圖紙和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為安裝使用提供便利。
6．檢查發(fā)現(xiàn)電池有質(zhì)量缺陷，保證及時(shí)向客戶通報(bào)決不隱瞞。在安裝和運(yùn)行中出現(xiàn)故障以保證用戶正常使用為前提，先解決現(xiàn)場(chǎng)問題，恢復(fù)系統(tǒng)運(yùn)行，再研究分析責(zé)任歸屬。
7．客戶收貨時(shí)發(fā)現(xiàn)外觀缺陷和配件缺失，我廠將負(fù)責(zé)盡快免費(fèi)補(bǔ)齊缺失部件及更換缺陷電池。
8．在保證電池品質(zhì)的前提下，保證提供完善的售后服務(wù)、技術(shù)支持和客戶培訓(xùn)。
理士蓄電池銷售網(wǎng)址：www.batteries-leoch.com
賽特蓄電池銷售網(wǎng)址：www.saitexudianchidl.com
索泰蓄電池技術(shù)服務(wù)支持：
1、解決方案和預(yù)算服務(wù): 根據(jù)用戶和合作伙伴的不同要求，選擇相應(yīng)的產(chǎn)品，提供性能參數(shù)電池配置和預(yù)算
2、維修服務(wù): 在產(chǎn)品保修期內(nèi)，我們提供免費(fèi)服務(wù)；在產(chǎn)品保修期結(jié)束之后，我們將一如既往為您提供高品質(zhì)的服務(wù)。保修期外服務(wù)包括協(xié)議年度保修或保外按次服務(wù)。3、設(shè)備巡檢服務(wù): 可應(yīng)用戶的要求，為用戶的設(shè)備作全面的檢查，包括主機(jī)及電池的性能參數(shù)測(cè)試；用電環(huán)境檢測(cè)；設(shè)備的清潔衛(wèi)生；發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決；并為用戶出具詳盡的檢測(cè)報(bào)告。4、電池搬移服務(wù): 長(zhǎng)延時(shí)的外接電池組我們提供專業(yè)的拆裝搬移服務(wù)，保證搬移后設(shè)備的正常使用性能不受影響。5、電池檢修服務(wù): 對(duì)失效的電池組，我們提供檢測(cè)服務(wù)，并用專業(yè)的電池修復(fù)設(shè)備修復(fù)，不能修復(fù)的我們提供有償回收。6、電力環(huán)境勘測(cè)服務(wù): 在電源設(shè)備安裝之前，可應(yīng)用戶的要求，到現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)設(shè)備用電環(huán)境，為用戶提供從電源設(shè)計(jì)到施工的整套解決方案。7、電話支持服務(wù):專業(yè)工程師為用戶和合作伙伴提供7*24小時(shí)（每周7天，每天24小時(shí)）的熱線電話電話技術(shù)服務(wù)。
索泰蓄電池性能的影響因素：
1. 環(huán)境溫度：過高的環(huán)境溫度是導(dǎo)致密封免維護(hù)電池使用壽命縮短的重要原因。一般環(huán)境溫度控制在25℃左右,當(dāng)溫度增加1℃,就會(huì)導(dǎo)致電池的實(shí)際使用壽命縮短一半。而溫度太低，也會(huì)使蓄電池容量下降，溫度每下降1度，其容量則下降1%�？梢姕囟戎苯佑绊懥诵铍姵氐氖褂脡勖�。
2. 過充電：蓄電池充電時(shí)間過長(zhǎng)或者充電電壓過高對(duì)正常的電池造成過充,將不可避免的造成電池失水、電解液干枯，從而減少了蓄電池的正常使用壽命。
3. 過放電：蓄電池放電到終止電壓后繼續(xù)放電稱為過放電，過放電時(shí)間越長(zhǎng)，其循環(huán)使用次數(shù)就越少，按廠家的數(shù)據(jù)，當(dāng)電池放電深度為100%時(shí),電池實(shí)際使用壽命約為200～250次充放電循環(huán);放電深度為50%時(shí),電池實(shí)際使用壽命約為500～600次充放電循環(huán)。
4. 長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài)：蓄電池(組)長(zhǎng)期處于浮充電狀態(tài),使得電極被厚厚的氧化膜所覆蓋,造成電池的陽極極板鈍化,電池的內(nèi)阻急劇增大,電池的實(shí)用容量大大低于其標(biāo)稱容量。
索泰蓄電池使用時(shí)的注意事項(xiàng)：
1） 保持適當(dāng)?shù)沫h(huán)境溫度。影響蓄電池壽命的重要因素是環(huán)境溫度，一般電池生產(chǎn)廠家要求的最佳環(huán)境溫度是在20℃～25℃之間。雖然溫度的升高對(duì)電池放電能力有所提高，但付出的代價(jià)卻是電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測(cè)定，環(huán)境溫度一旦超過25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是閥控式密封鉛酸蓄電池，設(shè)計(jì)壽命普遍是5年，這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能達(dá)到。達(dá)不到規(guī)定的環(huán)境要求，其壽命的長(zhǎng)短就有很大的差異。另外，環(huán)境溫度的提高，會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng)，從而產(chǎn)生大量的熱能，又會(huì)反過來促使周圍環(huán)境溫度升高，這種惡性循環(huán)，會(huì)加速縮短電池的壽命。
2） 定期充電放電。UPS電源系統(tǒng)中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的，使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比如控制計(jì)算機(jī)等電子設(shè)備的使用臺(tái)數(shù)。一般情況下，負(fù)載不宜超過UPS額定負(fù)載的60％。在這個(gè)范圍內(nèi)，蓄電池就不會(huì)出現(xiàn)過度放電。
UPS因長(zhǎng)期與市電相連，在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生停電的使用環(huán)境中，蓄電池會(huì)長(zhǎng)期處于浮充電狀態(tài)，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)造成電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔2～3個(gè)月應(yīng)完全放電一次，放電時(shí)間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小確定。一次全負(fù)荷放電完畢后，按規(guī)定再充電8小時(shí)以上。
索泰蓄電池放電特性：
a、放電率。放電率是針對(duì)蓄電池放電電流大小，分為時(shí)間率和電流率。
放電時(shí)間率指在一定放電條件下，放電至放電終了電壓的時(shí)間長(zhǎng)短。依據(jù)IEC標(biāo)準(zhǔn)，放電時(shí)間率有20，10，5，3，1，0.5小時(shí)率及分鐘率，分別表示為：20Hr，10Hr，5Hr，3Hr，2Hr，1Hr，0.5Hr等。
b、放電終止電壓。鉛蓄電池以一定的放電率在25℃環(huán)境溫度下放電至能再反復(fù)充電使用的最低電壓稱為放電終了電壓。大多數(shù)固定型電池規(guī)定以10Hr放電時(shí)（25℃）終止電壓為1.8V/只。終止電壓值視放電速率和需要而夫定。通常，為使電池安全運(yùn)行，小于10Hr的小電流放電，終止電壓取值稍高，大于10Hr的大電流放電，終止電壓取值稍低。在通信電源系統(tǒng)中，蓄電池放電的終止電壓，由通信設(shè)備對(duì)基礎(chǔ)電壓要求而定。
放電電流率是為了比較標(biāo)稱容量不同的蓄電池放電電流大小而設(shè)立的，通常以10小時(shí)率電流為標(biāo)準(zhǔn)，用I10表示，3小時(shí)率及1小時(shí)率放電電流則分別以I3、I1表示。c、額定容量。固定鉛酸蓄電池規(guī)定在25℃環(huán)境下，以10小時(shí)率電流放電至終了電壓所能達(dá)到的額定容量。10小時(shí)率額定容量用C10表示。
索泰蓄電池優(yōu)越的性能特點(diǎn)：
設(shè)計(jì)壽命(25℃)：7年(>26Ah);5年(≤26Ah)
阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命
吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體復(fù)合效率 高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能
計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣合金板柵，限度 降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用
多單格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
UL認(rèn)證的組件�？梢砸匀魏呜Q直，旁側(cè)，或端側(cè)方位放置
符合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國(guó)際民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67，可以航空投運(yùn)
可以以非危險(xiǎn)品（DOT-CFR 49款 171-189部分）進(jìn)行地面運(yùn)輸
可以以非危險(xiǎn)品（根據(jù)IMDG 修正27款）進(jìn)行水路運(yùn)輸U(kuò)PS蓄電池好壞判別方法
索泰蓄電池性能的影響因素：
1新蓄電池不進(jìn)行初充電：蓄電池的首次充電稱為初充電，初充電對(duì)蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足，則蓄電池電荷容量不高，使用壽命也短；若充電過量，則蓄電池電氣性能雖然好，但也會(huì)縮短它的使用壽命，所以新蓄電池要小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行初充電。對(duì)于普通蓄電池在使用前一定要按充電規(guī)范進(jìn)行初充電。對(duì)于干荷電鉛蓄電池，按使用說明書，雖然在規(guī)定的兩年儲(chǔ)存期內(nèi)若需使用，只要加入規(guī)定密度的電解液擱置15min，不需要充電即可投入使用。但是，如果儲(chǔ)存期超過兩年，由于極板上有部分氧化，為了提高其電荷容量，使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電，充電5h-8h后再用。2蓄電池不進(jìn)行補(bǔ)充充電：有些駕駛員常忽視對(duì)在用車蓄電池的補(bǔ)充充電。由于蓄電池在車上充電不徹底，易造成極板硫化；同時(shí)，在使用中充、放電的電量是不平衡的，倘若放電大于充電而使蓄電池長(zhǎng)期處于虧電狀態(tài)，蓄電池極板就會(huì)慢慢硫化。這種慢性硫化，會(huì)使蓄電池電荷容量不斷降低，直到起動(dòng)無力，大大縮短蓄電池的使用壽命。為使蓄電池極板上的活性物質(zhì)及時(shí)得到還原，減少極板硫化，提高蓄電池電荷容量，延長(zhǎng)其使用壽命，對(duì)在用車蓄電池應(yīng)定期進(jìn)行補(bǔ)充充電。
