索泰蓄電池12V65AH正確的維護使用方法： 蓄電池銷售熱線：13716679180
保持索泰蓄電池的正常工作，蓄電池的清潔是必不可少的。蓄電池的清潔主要是針對鉛酸蓄電池進行的，簡單地說，它是一種能將化學能量轉化為電能的電化學設備。這種蓄電池的極柱和夾頭之間很容易發(fā)生氧化反應，嚴重的甚至可以腐爛夾頭部位的金屬部件，如果不及時清洗的話，很容易影響電池的使用壽命和通電效果。關鍵還是索泰蓄電池的日常檢查工作，如果是普通型的鉛酸蓄電池，特別要注意平時的清潔工作。要注意檢查極柱和夾頭是否連接緊固、有沒有任何腐蝕和燒損、還要檢查排氣孔有無堵塞、電解液是否有所減少，如果發(fā)現問題要及時處理。一般的索泰免維護蓄電池也要經常檢查工作情況，出現問題要及時更換.索泰蓄電池的好壞判斷有專用的蓄電池測量儀,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬用表。萬用表雖然可以判斷蓄電池的好壞,但還是建議使用判斷蓄電池好壞的專用儀器——蓄電池內阻儀。智能蓄電池內阻儀:采用進的交流放電測試法(結合了直流放電法抗性強和交流注入法測試穩(wěn)定的優(yōu)點),能夠精確的測量蓄電池兩端電壓和內阻。智能蓄電池內阻儀:測試精度高,重復性好,適合通訊和機房等*性較低的檢測場合
索泰蓄電池電壓特性：
當蓄電池用導體在外部接通時，正極和負極的電化反應自發(fā)地進行，倘若電池中電能與化學能轉換達到平衡時，正極的平衡電極電勢與負極平衡電極電勢的差值，便是電池電動勢，它在數值上等于達到穩(wěn)定值時的開路電壓。電動勢與單位電量的乘積，表示單位電量所能作的最大電功。但電池電動熱與開路電壓意義不同：電動勢可依據電池中的反應利用熱力學計算或通過測量計算，有明確的物理意義。后者只在數字上近于電動勢，需視電池的可逆程度而定。
電池在開路狀態(tài)下的端電壓稱為開路電壓。電池的開路電壓等于電池正極電極電勢與負極電極電勢之差。
電池工作電壓是指電池有電流通過（閉路）的端電壓。在電池放電初始的工作電壓稱為初始電壓。電池在接通負載后，由于歐姆電阻和極化過電位的存在，電池的工作電壓低于開路電壓。
索泰蓄電池銷售服務理念：
公司宗旨是：對產品負責、對客戶負責、對消費者負責、誠信服務是的服務宗旨。公司自成立以來，一直保持著強勁、穩(wěn)健的發(fā)展勢頭，憑借其、安全的產品，真誠、踏實的精神，優(yōu)質的終端服務和良好的商業(yè)信譽，在激烈的市場競爭中得到迅速的發(fā)展壯大。面對新的機遇和挑戰(zhàn)，遵循現代企業(yè)的發(fā)展思路，加快自身的發(fā)展步伐，努力開發(fā)新的營養(yǎng)***產品，不斷為廣大消費者提供優(yōu)質的產品。愿我們攜起手來，共同開拓銷售市場，為全人類的營養(yǎng)健康服務 !規(guī)格齊全，價格低廉，稅后服務，免維護，用戶至上，信譽***，質量***，竭誠服務。以率的工作方式及良好的商業(yè)道德認真對待每一位客戶，真正讓每一位客戶無任何后顧之憂。 服務理念：使命：用戶是慶訊達的良師益友，通過為用戶提供完善的服務，讓用戶通過我們的服務享受到信息化的便捷、、實用 。責任：以國際標準衡量服務水平，保證每項服務完美無缺，達到甚至超過客戶期望 ;創(chuàng)新：跟蹤行業(yè)發(fā)展 , 結合實際情況不斷推出新的符合用戶利益的有效方案使用戶利益達到較大化 。合作：緊密聯(lián)系用戶 , 根據用戶需求作出完善的解決方案 , 使我們的服務讓用戶體會到滿意的享受、意外的驚喜、溫馨的關懷 。
索泰蓄電池性能的優(yōu)越性：
1）粗壯的極板使電池具有更長的壽命
2）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
3）持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
4）槽蓋的熱封黏結可以杜絕滲漏
5）吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能
6）UL的認證。7）多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟
8）可以以任何方位使用。豎直，旁側或端側放置
9）符合國際航空運輸協(xié)會/國際民間航空組織的特別規(guī)定A67，可以航空投運。
10）可以以無危險材料進行地面運輸
11）可以以無危險材料進行水路運輸
12）計算機設計的低鈣鉛合金板柵，最大限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環(huán)使用
索泰蓄電池優(yōu)越的性能特點：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護報警系統(tǒng)；
◆ 自放電��； ● 應急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ 獨特配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標準。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
索泰蓄電池容量的測試：
電池需要經常計算其容量衰減和最終壽命。容量衰減到80%就需要更換電池組，電池組的最終壽命極限應根據應用的不同、用戶的喜好以及公司的保障而改變。由于機械故障比較罕見，容量衰減便成了最終替代計劃的一個指標，這一指標可以通過對現役電池每三個月進行一次容量核實來完成。此外，充電器充電運行狀態(tài)表征的技術也在研發(fā)中。三瑞蓄電池研發(fā)工程師同時也認為除了與老化相關的衰減，硫酸鹽化和板柵腐蝕是鉛酸冠軍蓄電池衰減的主要影響因素。硫酸鹽化是指電池停留在較低倍率充電時，在陰極極板上形成的薄膜層。如果發(fā)現及時，可以通過均衡充電來消除這一狀況。板柵腐蝕可以通過改善充電狀態(tài)或采用優(yōu)化的浮動充電方法來減弱。
索泰蓄電池充放電時的注意事項：
a)充電時正極由硫酸鉛(PbSO4)轉化成棕色二氧化鉛（PbO2），負極則由PbSO4轉 變?yōu)榛疑UPb。隨充電過程進行，正極電位逐漸升高，負極電位降低。在充電末期，會發(fā)生水的電解反應，正極開始產生氧氣，負極則由于活性物質過量且加入析 氫電位高的金屬（如鈣，鎘）而不會產生氫氣。正極產生的氧氣透過隔膜傳遞到負極，與負極鉛化合成氧化鉛，氧化鉛與硫酸化合 生成水，即水可以循環(huán)利用，因此在使用過程中不需加水維 護，從而實現電池密封。密封鉛蓄電池要求必須恒壓充電，就是為了保證充電末期僅有少量氧氣產生，以便能及時傳遞到 負極重新化合，避免水的損失；相反，如果充電電壓過高，會有大量氧氣產生，因氧氣來不及化合使內壓急劇增加，最后沖開安全閥釋放出來，造成水的損失，嚴重 影響電池壽命。Pb + HSO4 ≒ PbSO4 + H +2e b) 放 電：電池放電時，正極由二氧化鉛轉變?yōu)榱蛩徙U，負極由海綿狀鉛變?yōu)榱蛩徙U。放電過程中電池電壓逐漸下降，硫酸濃度不斷降低。在放電末期，由于正負極生成的不良導 電體硫酸鉛逐漸積累使電極歐姆電阻迅速增大，同時硫酸濃度下降后氫離子擴散緩慢，導致電池電壓下降很快，此時應終止放電，否則出現過放電。電池過放電的害 處是部分硫酸鉛再充電時不能正常轉化和恢復，下次放電時電池容量降低。多次過放電會造成電池容量迅速衰減，使用壽命顯著縮短。
索泰蓄電池放電操作方法：
放電效率是指在一定的放電條件下，電池放電到終點電壓時所放出的實際電量與額定容量之比，其主要受放電倍率，環(huán)境溫度，內阻等到因素影響。一般情況下，放電倍率越高，則放電效率越低。溫度越低，放電效率越低。
鉛酸蓄電池的優(yōu)缺點主要有：
優(yōu)點：價格低廉：鉛酸電池的價格為其余類型電池價格的1/4~1/6。一次投資比較低，大多數用戶能夠承受。
缺點：重量大、體積大、能量質量比低，對充放電要求嚴格。
對電池不利的因素很多，主要發(fā)生在充放電階段。
首先，“二超”放電；即長期超過允許電流值放電和超過電池允許的放電量，這樣對電池壽非常有害。
其次，“兩過”、“兩欠”充電；“兩過”就是指過充電，過分長時間存放不用，又不定期補充電能。而“兩欠”指的是電池欠充和電池組內各單格電池之間欠均衡；電池欠充導致，極板硫化后得不到及時還原，最終導致極板鹽化而不可逆；電池組內各單格電池之間欠均衡，致使一組電池內各單塊電池之間放電程度和充電程度的差距越拉越大，欠充的越發(fā)欠充、過放的越發(fā)過放。影響整個電池組的壽命。
