SOTA蓄電池價格
SOTA蓄電池性能的優(yōu)越性： 蓄電池銷售熱線：13716679180
1）粗壯的極板使電池具有更長的壽命
2）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
3）持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
4）槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏
5）吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護功能
6）UL的認(rèn)證。7）多元格的電池設(shè)計使電池安裝和維護更經(jīng)濟
8）可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)或端側(cè)放置
9） 符合國際航空運輸協(xié)會/國際民間航空組織的特別規(guī)定A67，可以航空投運。
SOTA蓄電池優(yōu)越的性能特點：
1、維護簡單：由于充電時蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被極板吸收還原成電解液，基本沒有電解液養(yǎng)活現(xiàn)象，不需要象一般蓄電池那種補水和均等充電，維護簡便(但有必要進行定期檢查總電壓及外觀)。
2、持液性高：電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動狀態(tài)，所以正常的操作情況下，即使倒下也可使用(倒下超過90度以上不能使用)
3、安全性能優(yōu)越：由極端充電操作失誤引起產(chǎn)生過多的氣體時，一定程度上可以放出，防止電池的破裂。
4、自放電極�。菏褂锰厥忏U鈣合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在最小，可以長期保存。
5、壽命長、經(jīng)濟性好：使用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成的板柵，擁有較長的浮動壽命。正常浮充電時產(chǎn)生的氣體，可以很好地被吸收，所以正常操作情況下，不會因電解液減少出現(xiàn)容量降低現(xiàn)象。特殊隔板能保持住電解液，同時用強力壓緊正板活性物質(zhì)，防止活物質(zhì)脫落，所以壽命長，另外深放電時也有較長循環(huán)壽命，是一種很經(jīng)濟的蓄電池。6、內(nèi)阻小：由于阻小越是大電流放電，特性越好。
7、深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)性能：把電池和負(fù)載連接在一起長期放電對電池不利，但萬一出現(xiàn)這種情況，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)。
SOTA蓄電池恒壓充電特性：
昕能 蓄電池 常用的充電方式就是恒壓充電。我們在使用蓄電池，深松蓄電池在日常使用中有幾種常用的充電方式，下面就給大家介紹一下常用的充電方法恒壓充電的優(yōu)點小竅 門。恒壓充電就是用穩(wěn)壓源給深松蓄電池充電，這種方法簡單易行，也能夠保證電池的***浮充電壓。但是如果在電池深度放電后充電時，由于電池的內(nèi)阻相對而 言仍然很低，就會有很大的充電電流使化學(xué)反應(yīng)劇烈地進行，從而產(chǎn)生大量的氣體，由于還原反應(yīng)來不及進行，使殼內(nèi)氣壓迅速增加，沖開排氣閥將氣體逸出，加速 了電解液的干涸，縮短了電池的壽命;若排氣閥因故障而無法打開，就會使電池的外殼鼓脹或破裂。隨著電池電壓的升高，充電電流逐漸減小。專業(yè)制造高品質(zhì)深松 蓄電池，UPS不間斷電源使用的蓄電池介紹詳情，現(xiàn)在市面上的UPS不間斷電源鉛酸蓄電池以深松鉛酸蓄電池為主，不同生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的深松蓄電池不同，因此 它們的壽命也就不同，掌握正確的、科學(xué)的運用方法給UPS不間斷電源鉛酸蓄電池充電，不但能夠有效地發(fā)揮鉛酸蓄電池的性能，還可以延長深松蓄電池的壽命。 而UPS不間斷電源如果充電方法不正確，則很容易損壞電池，大大地縮減其應(yīng)用壽命。所以嚴(yán)格遵循深松蓄電池的充電方式對您百利無一害。
SOTA蓄電池性能的檢查與維護：
1.損壞檢查：在蓄電池交貨后，要立即進行檢查，以便用戶能迅速掌握損壞或部件缺失的情況。因為如果反映問題的時間太遲，不僅會加重?fù)p失，而且向廠商或供貨公司索賠也會很困難。
2.在完成上述檢查以后，才可進行安裝。完成安裝后，進行充電，充滿電后再浮充72個小時，然后作完整容量測試。如果通過容量測試，蓄電池驗收才算完畢。
3.驗收完畢后，蓄電池必須再充滿電，浮充72個小時后，測其內(nèi)阻作為以后判別其性能的基值。如果內(nèi)阻值都在平均值的±5%，則視為阻值匹配，超過平均值5%的蓄電池要求供應(yīng)商更換，因為內(nèi)阻值相差太多的蓄電池組壽命會受到影響。除了上面的三個注意點之外，儲存處應(yīng)涼爽干燥，高溫和較快的自放電率會使蓄電池的內(nèi)耗增加。
如果蓄電池的儲存時間已超過六個月，用戶還不對它們進行升壓充電，那么多數(shù)的生產(chǎn)商所做的保證都將無法實現(xiàn)。如果蓄電池的儲存在高溫92F°環(huán)境中，這個時間將變?yōu)槿齻�月。
SOTA蓄電池安裝時的注意事項：
1.電池的安裝位置與電動機和電動機控制器距離應(yīng)合理。過遠(yuǎn)的安裝位置將會使得連接電纜相應(yīng)加長，電纜過長導(dǎo)致電阻增加，長時間使用條件下，電纜的溫度將會升高，同時電阻繼續(xù)升高，也會加劇電纜上的電能損耗，這會對整車的續(xù)駛里程產(chǎn)生影響，還會加劇電纜絕緣的老化，導(dǎo)致絕緣失效。
2.電池的安裝空間要有良好的通風(fēng)環(huán)境。一般電池的工作環(huán)境溫度設(shè)定為－10~60℃，如果電池組的安裝空間散熱不佳，電池散失的熱量不能很好地釋放，將會在電池艙中累積，導(dǎo)致工作環(huán)境溫度升高，對電池的使用壽命產(chǎn)生重大影響。3.電池組的安裝位置應(yīng)盡可能高。電池組受到的另一個威脅是水，電池組位置過低，將會導(dǎo)致車輛的涉水能力不足。一旦電池組浸水，將會引發(fā)絕緣事故，導(dǎo)致電池組上的管理系統(tǒng)-散熱風(fēng)扇等損壞。4.電池組便于檢修和拆卸。由于電動汽車采用的電池數(shù)量較多，電池的一致性難以保證，容易導(dǎo)致個別電池早損，需要及時進行維護和檢修。
SOTA蓄電池正確的使用方法：
制止隨意拆裝電池，防止風(fēng)險，如不小心電池殼決裂，接觸到硫酸，請用很多清水沖刷，必要時請就醫(yī)。
運用多個電池時，要留意電池間的銜接準(zhǔn)確無誤，留意不要短路。
電池若需并聯(lián)運用，通常不要超越三組(只)并聯(lián)，若要超越請與我公司聯(lián)絡(luò)。
運用過程中應(yīng)防止激烈轟動或機械損害。
電池的充放電請參照本書或許運用闡明書。
電池不可在密閉或許高溫的環(huán)境下運用(主張循環(huán)運用溫度為 5 ～ 35 ℃)。
請勿運用化學(xué)清潔劑清潔電池，電池的打掃請用盡量擰干的濕抹布進行，請不要運用干布或撣子等。
請不要讓雨水淋到蓄電池，或許將電池放入水中。
運用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。
請勿在同箱中混用容量不一樣，新舊不一樣，廠家不一樣的電池。
請勿將電池放在接近火源的當(dāng)?shù)鼗蛟S放入火中燃燒。
廢舊電池應(yīng)會集放在指定或許由蓄電池廠家收回，不要亂棄。
SOTA蓄電池混合使用的危害：
UPS電源系統(tǒng)中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的，使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比如控制計算機等電子設(shè)備的使用臺數(shù)。一般情況下，負(fù)載不宜超過UPS額定負(fù)載的60％。在這個范圍內(nèi)，蓄電池就不會出現(xiàn)過度放電。UPS因長期與市電相連，在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生停電的使用環(huán)境中，蓄電池會長期處于浮充電狀態(tài)，時間長了就會造成電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔2～3個月應(yīng)完全放電一次，放電時間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小確定。一次全負(fù)荷放電完畢后，按規(guī)定再充電8小時以上。及時更換損壞的電池。目前大中型UPS配備的蓄電池數(shù)量，從3只到80只不等，甚至更多。這些單個的電池通過電路連接構(gòu)成電池組，以滿足UPS直流供電的需要。在UPS連續(xù)不斷的運行使用中，因性能和質(zhì)量上的差別，個別電池性能下降、儲電容量達(dá)不到要求而損壞是難免的。當(dāng)電池組中某個或某些電池出現(xiàn)故障時，維護人員應(yīng)當(dāng)對每只電池進行檢查測試，更換損壞的電池。應(yīng)該力求購買同一廠家同一型號的電池，禁止密封電池和非密封電池、不同規(guī)格的電池混合使用。
SOTA蓄電池充放電反應(yīng)特性：
可以協(xié)助我更好的維護我鉛酸蓄電池，延長我蓄電池的使用壽命，既然好處那么多，下面我就不防來了解一下吧！鉛酸蓄電池的兩組極板插入稀危險溶液里，發(fā)生化學(xué)變化就會產(chǎn)生電壓，極板是板柵上（或者是鉛筋套管中）涂上或者是灌入以氧化鉛為主的粉膏（或者鉛粉）再焊接成組，通過直流電（充電）正極柵（或鉛筋）上的氧化鉛就變成棕褐色的二氧化鉛，也叫過氧化鉛。負(fù)極板柵上的氧化鉛就變成灰色的絨狀鉛pb也叫海綿狀鉛，放電的時候，正負(fù)極板上的活性物質(zhì)都吸收了危險起了化學(xué)變化，逐漸變成危險鉛pbso4當(dāng)兩種極板上大部分活性物質(zhì)都變成了同樣的危險鉛后，蓄電池的電壓就下降到不能再放電了蓄電池放完電就應(yīng)及時充電，使原來的二氧化鉛和絨狀鉛得到恢復(fù)。蓄電池在充放電過程中，當(dāng)電池通過一定數(shù)量的電量時，極板和電解液中便生成及消失一定數(shù)量的物質(zhì)，這就說明在充放電過程中，生成和消失的物質(zhì)愈大，其通過的電量也就愈多，電池的容量也愈大，反之，通過的電量愈小，電池容量也就愈小。這就是說鉛酸蓄電池的容量取決于參與化學(xué)反應(yīng)的活性物質(zhì)二氧化鉛、絨狀鉛和危險溶液數(shù)量。使活性物質(zhì)參與化學(xué)反應(yīng)的數(shù)量增加 有效的方法，以大極板面積。由于極板面積增大和電解液的接解面積大，電池容量就大，也就增大了電池的體積，所以電池體積愈大，容量也愈大。放電時，電極反應(yīng)為:PbO2+4H++SO42-+2e-=PbSO4+2H2O，負(fù)極反應(yīng):Pb+SO42--2e-=PbSO4 ，總反應(yīng):PbO2+Pb+2H2SO4===2PbSO4+2H2O向右反應(yīng)是放電，向左反應(yīng)是充電。
SOTA蓄電池連接時的注意事項：
蓄電池連接時，連接電纜應(yīng)盡可能短，以防產(chǎn)生過多壓降。新舊不同、容量不同、性能不同的蓄電池請勿混用。安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前，認(rèn)真檢查電壓及 正、負(fù)極。以確保安裝正確。蓄電池與充電器或負(fù)載連接時，電路開關(guān)應(yīng)位于“斷開”位置，并保證連接正確，蓄電池的正極與充電器的正極連接，負(fù)極與負(fù)極連 接。蓄電池請勿用機溶劑擦拭。如發(fā)生火災(zāi)，可用四氫化碳之類滅火器。蓄電池安裝前，在10～20°C、干燥、清潔、通風(fēng)的環(huán)境中存放。存放期距電池的生產(chǎn) 期不能超過6個月，否則，應(yīng)進行補充電。蓄電池可在環(huán)境濕度為-20～+50°C條件下使用，但環(huán)境濕度為10～30°C時，可獲得較長的使用壽命。不要 單獨增加或減少蓄電池中某幾個電池的負(fù)載，如串聯(lián)使用時的中間抽頭作其他電源用。
