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    SOTA蓄電池廠商
    發(fā)布者:xyhy888  發(fā)布時(shí)間:2017-04-06 16:18:12

    SOTA蓄電池廠商

    SOTA蓄電池充放電反應(yīng)特性:    蓄電池銷(xiāo)售熱線:13716679180
    可以協(xié)助我更好的維護(hù)我鉛酸蓄電池,延長(zhǎng)我蓄電池的使用壽命,既然好處那么多,下面我就不防來(lái)了解一下吧!鉛酸蓄電池的兩組極板插入稀危險(xiǎn)溶液里,發(fā)生化學(xué)變化就會(huì)產(chǎn)生電壓,極板是板柵上(或者是鉛筋套管中)涂上或者是灌入以氧化鉛為主的粉膏(或者鉛粉)再焊接成組,通過(guò)直流電(充電)正極柵(或鉛筋)上的氧化鉛就變成棕褐色的二氧化鉛,也叫過(guò)氧化鉛。負(fù)極板柵上的氧化鉛就變成灰色的絨狀鉛pb也叫海綿狀鉛,放電的時(shí)候,正負(fù)極板上的活性物質(zhì)都吸收了危險(xiǎn)起了化學(xué)變化,逐漸變成危險(xiǎn)鉛pbso4當(dāng)兩種極板上大部分活性物質(zhì)都變成了同樣的危險(xiǎn)鉛后,蓄電池的電壓就下降到不能再放電了蓄電池放完電就應(yīng)及時(shí)充電,使原來(lái)的二氧化鉛和絨狀鉛得到恢復(fù)。蓄電池在充放電過(guò)程中,當(dāng)電池通過(guò)一定數(shù)量的電量時(shí),極板和電解液中便生成及消失一定數(shù)量的物質(zhì),這就說(shuō)明在充放電過(guò)程中,生成和消失的物質(zhì)愈大,其通過(guò)的電量也就愈多,電池的容量也愈大,反之,通過(guò)的電量愈小,電池容量也就愈小。這就是說(shuō)鉛酸蓄電池的容量取決于參與化學(xué)反應(yīng)的活性物質(zhì)二氧化鉛、絨狀鉛和危險(xiǎn)溶液數(shù)量。使活性物質(zhì)參與化學(xué)反應(yīng)的數(shù)量增加 有效的方法,以大極板面積。由于極板面積增大和電解液的接解面積大,電池容量就大,也就增大了電池的體積,所以電池體積愈大,容量也愈大。放電時(shí),電極反應(yīng)為:PbO2+4H++SO42-+2e-=PbSO4+2H2O,負(fù)極反應(yīng):Pb+SO42--2e-=PbSO4 ,總反應(yīng):PbO2+Pb+2H2SO4===2PbSO4+2H2O向右反應(yīng)是放電,向左反應(yīng)是充電。

    SOTA蓄電池連接時(shí)的注意事項(xiàng):         
    蓄電池連接時(shí),連接電纜應(yīng)盡可能短,以防產(chǎn)生過(guò)多壓降。新舊不同、容量不同、性能不同的蓄電池請(qǐng)勿混用。安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前,認(rèn)真檢查電壓及 正、負(fù)極。以確保安裝正確。蓄電池與充電器或負(fù)載連接時(shí),電路開(kāi)關(guān)應(yīng)位于“斷開(kāi)”位置,并保證連接正確,蓄電池的正極與充電器的正極連接,負(fù)極與負(fù)極連 接。蓄電池請(qǐng)勿用機(jī)溶劑擦拭。如發(fā)生火災(zāi),可用四氫化碳之類(lèi)滅火器。蓄電池安裝前,在10~20°C、干燥、清潔、通風(fēng)的環(huán)境中存放。存放期距電池的生產(chǎn) 期不能超過(guò)6個(gè)月,否則,應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充電。蓄電池可在環(huán)境濕度為-20~+50°C條件下使用,但環(huán)境濕度為10~30°C時(shí),可獲得較長(zhǎng)的使用壽命。不要 單獨(dú)增加或減少蓄電池中某幾個(gè)電池的負(fù)載,如串聯(lián)使用時(shí)的中間抽頭作其他電源用。

    SOTA蓄電池性能的優(yōu)越性:       
    1)粗壯的極板使電池具有更長(zhǎng)的壽命
    2)阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命
    3)持久耐用的聚丙烯(PP)電池槽蓋
    4)槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏
    5)吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%,使電解液具有免維護(hù)功能
    6)UL的認(rèn)證。7)多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
    8)可以以任何方位使用。豎直,旁側(cè)或端側(cè)放置
    9) 符合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國(guó)際民間航空組織的特別規(guī)定A67,可以航空投運(yùn)。
    SOTA蓄電池優(yōu)越的性能特點(diǎn):
    1、維護(hù)簡(jiǎn)單:由于充電時(shí)蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被極板吸收還原成電解液,基本沒(méi)有電解液養(yǎng)活現(xiàn)象,不需要象一般蓄電池那種補(bǔ)水和均等充電,維護(hù)簡(jiǎn)便(但有必要進(jìn)行定期檢查總電壓及外觀)。
    2、持液性高:電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動(dòng)狀態(tài),所以正常的操作情況下,即使倒下也可使用(倒下超過(guò)90度以上不能使用)
    3、安全性能優(yōu)越:由極端充電操作失誤引起產(chǎn)生過(guò)多的氣體時(shí),一定程度上可以放出,防止電池的破裂。
    4、自放電極小:使用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵,把自放電控制在最小,可以長(zhǎng)期保存。
    5、壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好:使用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成的板柵,擁有較長(zhǎng)的浮動(dòng)壽命。正常浮充電時(shí)產(chǎn)生的氣體,可以很好地被吸收,所以正常操作情況下,不會(huì)因電解液減少出現(xiàn)容量降低現(xiàn)象。特殊隔板能保持住電解液,同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì),防止活物質(zhì)脫落,所以壽命長(zhǎng),另外深放電時(shí)也有較長(zhǎng)循環(huán)壽命,是一種很經(jīng)濟(jì)的蓄電池。6、內(nèi)阻。河捎谧栊≡绞谴箅娏鞣烹姡匦栽胶。
    7、深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)性能:把電池和負(fù)載連接在一起長(zhǎng)期放電對(duì)電池不利,但萬(wàn)一出現(xiàn)這種情況,只要充分充電,基本不出現(xiàn)容量降低,很快可以恢復(fù)。
    SOTA蓄電池恒壓充電特性:
    昕能 蓄電池 常用的充電方式就是恒壓充電。我們?cè)谑褂眯铍姵,深松蓄電池在日常使用中有幾種常用的充電方式,下面就給大家介紹一下常用的充電方法恒壓充電的優(yōu)點(diǎn)小竅 門(mén)。恒壓充電就是用穩(wěn)壓源給深松蓄電池充電,這種方法簡(jiǎn)單易行,也能夠保證電池的***浮充電壓。但是如果在電池深度放電后充電時(shí),由于電池的內(nèi)阻相對(duì)而 言仍然很低,就會(huì)有很大的充電電流使化學(xué)反應(yīng)劇烈地進(jìn)行,從而產(chǎn)生大量的氣體,由于還原反應(yīng)來(lái)不及進(jìn)行,使殼內(nèi)氣壓迅速增加,沖開(kāi)排氣閥將氣體逸出,加速 了電解液的干涸,縮短了電池的壽命;若排氣閥因故障而無(wú)法打開(kāi),就會(huì)使電池的外殼鼓脹或破裂。隨著電池電壓的升高,充電電流逐漸減小。專(zhuān)業(yè)制造高品質(zhì)深松 蓄電池,UPS不間斷電源使用的蓄電池介紹詳情,現(xiàn)在市面上的UPS不間斷電源鉛酸蓄電池以深松鉛酸蓄電池為主,不同生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的深松蓄電池不同,因此 它們的壽命也就不同,掌握正確的、科學(xué)的運(yùn)用方法給UPS不間斷電源鉛酸蓄電池充電,不但能夠有效地發(fā)揮鉛酸蓄電池的性能,還可以延長(zhǎng)深松蓄電池的壽命。 而UPS不間斷電源如果充電方法不正確,則很容易損壞電池,大大地縮減其應(yīng)用壽命。所以嚴(yán)格遵循深松蓄電池的充電方式對(duì)您百利無(wú)一害。
    SOTA蓄電池性能的檢查與維護(hù):
    1.損壞檢查:在蓄電池交貨后,要立即進(jìn)行檢查,以便用戶能迅速掌握損壞或部件缺失的情況。因?yàn)槿绻从硢?wèn)題的時(shí)間太遲,不僅會(huì)加重?fù)p失,而且向廠商或供貨公司索賠也會(huì)很困難。
    2.在完成上述檢查以后,才可進(jìn)行安裝。完成安裝后,進(jìn)行充電,充滿電后再浮充72個(gè)小時(shí),然后作完整容量測(cè)試。如果通過(guò)容量測(cè)試,蓄電池驗(yàn)收才算完畢。
    3.驗(yàn)收完畢后,蓄電池必須再充滿電,浮充72個(gè)小時(shí)后,測(cè)其內(nèi)阻作為以后判別其性能的基值。如果內(nèi)阻值都在平均值的±5%,則視為阻值匹配,超過(guò)平均值5%的蓄電池要求供應(yīng)商更換,因?yàn)閮?nèi)阻值相差太多的蓄電池組壽命會(huì)受到影響。除了上面的三個(gè)注意點(diǎn)之外,儲(chǔ)存處應(yīng)涼爽干燥,高溫和較快的自放電率會(huì)使蓄電池的內(nèi)耗增加。
    如果蓄電池的儲(chǔ)存時(shí)間已超過(guò)六個(gè)月,用戶還不對(duì)它們進(jìn)行升壓充電,那么多數(shù)的生產(chǎn)商所做的保證都將無(wú)法實(shí)現(xiàn)。如果蓄電池的儲(chǔ)存在高溫92F°環(huán)境中,這個(gè)時(shí)間將變?yōu)槿齻(gè)月。
    SOTA蓄電池安裝時(shí)的注意事項(xiàng):
    1.電池的安裝位置與電動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)控制器距離應(yīng)合理。過(guò)遠(yuǎn)的安裝位置將會(huì)使得連接電纜相應(yīng)加長(zhǎng),電纜過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致電阻增加,長(zhǎng)時(shí)間使用條件下,電纜的溫度將會(huì)升高,同時(shí)電阻繼續(xù)升高,也會(huì)加劇電纜上的電能損耗,這會(huì)對(duì)整車(chē)的續(xù)駛里程產(chǎn)生影響,還會(huì)加劇電纜絕緣的老化,導(dǎo)致絕緣失效。
    2.電池的安裝空間要有良好的通風(fēng)環(huán)境。一般電池的工作環(huán)境溫度設(shè)定為-10~60℃,如果電池組的安裝空間散熱不佳,電池散失的熱量不能很好地釋放,將會(huì)在電池艙中累積,導(dǎo)致工作環(huán)境溫度升高,對(duì)電池的使用壽命產(chǎn)生重大影響。3.電池組的安裝位置應(yīng)盡可能高。電池組受到的另一個(gè)威脅是水,電池組位置過(guò)低,將會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛的涉水能力不足。一旦電池組浸水,將會(huì)引發(fā)絕緣事故,導(dǎo)致電池組上的管理系統(tǒng)-散熱風(fēng)扇等損壞。4.電池組便于檢修和拆卸。由于電動(dòng)汽車(chē)采用的電池?cái)?shù)量較多,電池的一致性難以保證,容易導(dǎo)致個(gè)別電池早損,需要及時(shí)進(jìn)行維護(hù)和檢修。
    SOTA蓄電池正確的使用方法:
    制止隨意拆裝電池,防止風(fēng)險(xiǎn),如不小心電池殼決裂,接觸到硫酸,請(qǐng)用很多清水沖刷,必要時(shí)請(qǐng)就醫(yī)。
    運(yùn)用多個(gè)電池時(shí),要留意電池間的銜接準(zhǔn)確無(wú)誤,留意不要短路。
    電池若需并聯(lián)運(yùn)用,通常不要超越三組(只)并聯(lián),若要超越請(qǐng)與我公司聯(lián)絡(luò)。
    運(yùn)用過(guò)程中應(yīng)防止激烈轟動(dòng)或機(jī)械損害。
    電池的充放電請(qǐng)參照本書(shū)或許運(yùn)用闡明書(shū)。
    電池不可在密閉或許高溫的環(huán)境下運(yùn)用(主張循環(huán)運(yùn)用溫度為 5 ~ 35 ℃)。
    請(qǐng)勿運(yùn)用化學(xué)清潔劑清潔電池,電池的打掃請(qǐng)用盡量擰干的濕抹布進(jìn)行,請(qǐng)不要運(yùn)用干布或撣子等。
    請(qǐng)不要讓雨水淋到蓄電池,或許將電池放入水中。
    運(yùn)用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。
    請(qǐng)勿在同箱中混用容量不一樣,新舊不一樣,廠家不一樣的電池。
    請(qǐng)勿將電池放在接近火源的當(dāng)?shù)鼗蛟S放入火中燃燒。
    廢舊電池應(yīng)會(huì)集放在指定或許由蓄電池廠家收回,不要亂棄。
    SOTA蓄電池混合使用的危害:
    UPS電源系統(tǒng)中的浮充電壓和放電電壓,在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值,而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的,使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載,比如控制計(jì)算機(jī)等電子設(shè)備的使用臺(tái)數(shù)。一般情況下,負(fù)載不宜超過(guò)UPS額定負(fù)載的60%。在這個(gè)范圍內(nèi),蓄電池就不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度放電。UPS因長(zhǎng)期與市電相連,在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生停電的使用環(huán)境中,蓄電池會(huì)長(zhǎng)期處于浮充電狀態(tài),時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)造成電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低,加速老化而縮短使用壽命。因此,一般每隔2~3個(gè)月應(yīng)完全放電一次,放電時(shí)間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小確定。一次全負(fù)荷放電完畢后,按規(guī)定再充電8小時(shí)以上。及時(shí)更換損壞的電池。目前大中型UPS配備的蓄電池?cái)?shù)量,從3只到80只不等,甚至更多。這些單個(gè)的電池通過(guò)電路連接構(gòu)成電池組,以滿足UPS直流供電的需要。在UPS連續(xù)不斷的運(yùn)行使用中,因性能和質(zhì)量上的差別,個(gè)別電池性能下降、儲(chǔ)電容量達(dá)不到要求而損壞是難免的。當(dāng)電池組中某個(gè)或某些電池出現(xiàn)故障時(shí),維護(hù)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)每只電池進(jìn)行檢查測(cè)試,更換損壞的電池。應(yīng)該力求購(gòu)買(mǎi)同一廠家同一型號(hào)的電池,禁止密封電池和非密封電池、不同規(guī)格的電池混合使用。
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