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    日本NSK軸承5313授權(quán)現(xiàn)貨銷售
    發(fā)布者:驛涌動力機(jī)械(上海)有限公司  發(fā)布時間:2017-04-08 15:06:38

     日本NSK軸承5313授權(quán)現(xiàn)貨銷售

     

    驛涌動力機(jī)械(上海)有限公司

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    軸承的后綴含義如下: A:接觸角為30度 AC:接觸角為25度 B:接觸角為40度 CA:通用配給軸承,在背對背或面對面的配置時,軸向游隙小于普通組(CB) CB:通用配組軸承,在背對背或面對面的配置時,軸向游隙為普通組 CC:通用配組軸承,在背對背或面對面的配置時,軸向游隙大于普通組(CB) DB:兩個以背對背配對的軸承 DF:兩個以面對面配對的軸承 DT:兩個以串聯(lián)配對的軸承 E:優(yōu)化的內(nèi)部設(shè)計 F:機(jī)削鋼保持架 GA:通用配組軸承,在背對背或面對面的配置時帶輕預(yù)緊 GB:通用配組軸承,在背對背或面對面配置時帶中預(yù)緊 GC:通用配組軸承,在背對背或面對面的配置時帶重預(yù)緊 J:沖壓鋼保持架,鋼球引導(dǎo) M:機(jī)削黃銅保持架,鋼球引導(dǎo),不同的設(shè)計在M之后加上數(shù)字標(biāo)識,如M1 N1:外圈帶一個定位槽 N2:外圈帶兩個定位槽,彼此成180度 P:注塑玻璃纖維增強(qiáng)尼龍6,6保持架,鋼球引導(dǎo) P5:尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級5 P6:尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級6 W64:注有固態(tài)油的軸承 Y:窗式?jīng)_壓黃銅保持架,鋼球引導(dǎo)。 2、SKF軸承中雙列角接觸球軸承的后綴含義如下: A:無裝球缺口 CB:特定的軸向游隙 C2:軸向游隙小于普通組 C3:軸向游隙大于普通組 D:剖分內(nèi)圈 HT51:高溫潤滑脂,溫度范圍為-30至+175度 J1:沖壓鋼保持架,鋼球引導(dǎo) M:機(jī)削黃銅保持架,鋼球引導(dǎo) MA:機(jī)削黃銅保持架,外圈引導(dǎo) MT33:鋰基潤滑脂,溫度范圍-30至+120度 N:外圈帶止動槽 NR:外圈帶止動槽和止動環(huán) P5:尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級5 P6:尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級6 P62:P6+C2 P63:P6+C3 TN9:卡型玻璃纖維增強(qiáng)尼龍6,6保持架,鋼球引導(dǎo) 2RS1:兩側(cè)帶具鋼骨架的丁晴橡膠密封圈 2Z:兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋 3、SKF軸承中四點接觸球軸承的后綴含義如下: B20:縮窄的寬度公差 C2:軸向游隙小于普通級 C2H:軸向游隙為C2組游隙范圍的上半部分 C2L:軸向游隙為C2組游隙范圍的下半部分 C3:軸向游隙大于普通組 C4:軸向游隙大于C3 CNL:軸向游隙為普通組游隙范圍的下半部分 FA:機(jī)削鋼保持架,外圈引導(dǎo) MA:機(jī)削黃銅保持架,外圈引導(dǎo) N2:外圈帶兩個互成180度定位槽 PHA:注塑聚醚酮(PEEK)保持架,外圈引導(dǎo) P6:尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級6 P63:P6+C3 P64:P6+C4 S1:特殊熱處理,軸承套圈在+200度以下保持尺寸穩(wěn)定 344524:C2H+CNL

     

    維護(hù)保養(yǎng) 軸承拆卸 軸承的拆卸是定期維修,軸承更換時進(jìn)行。拆卸后,如果繼續(xù)使用,或還需要檢查軸承之狀態(tài)時,其拆卸也要與安裝時同樣仔細(xì)進(jìn)行。注意不損傷軸承各零件,特別是過盈配合軸承的拆卸,操作難度大。 根據(jù)需要設(shè)計制作拆卸工具也十分重要。在拆卸時,根據(jù)圖紙研究拆卸方法、順序、調(diào)查軸承的配合條件,以求得拆卸作業(yè)的萬無一失。   外圈的拆卸過盈配合的外圈,事先在外殼的圓周上設(shè)置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲,一面均等地擰緊螺桿,一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞,圓錐滾子軸承等的分離型軸承,在外殼擋住肩上設(shè)置出幾處切口,使用墊塊,用壓力機(jī)拆卸,或輕輕敲打著拆卸。   內(nèi)圈的拆卸,可以用壓力機(jī)拔出最簡單。此時,要注意讓內(nèi)圈承受其拔力。再者,所示的拔拉卡具也多為使用,無論那種卡具,其都必須牢牢地卡在內(nèi)圈側(cè)面。為此,需要考慮軸擋肩的尺寸,或研究在擋肩處加工上溝,以便使用拉拔卡具。   大型軸承的內(nèi)圈拆卸采用油壓法。通過設(shè)置在軸承的油孔加以油壓,以使易于拉拔。寬度大的軸承則油壓法與拉拔卡具并用,進(jìn)行拆卸作業(yè)。   圓柱滾子軸承的內(nèi)圈拆卸可以利用感應(yīng)加熱法。在短時間內(nèi)加熱局部,使內(nèi)圈膨脹后拉拔的方法。需要安裝大批這類軸承內(nèi)圈的場合,也使用感應(yīng)加熱法。

     

    檢查與判斷 為了判斷拆下的軸承能否重新使用,要著重檢查其尺寸精度、旋轉(zhuǎn)精度、內(nèi)部游隙以及配合面、滾道面、保持架和密封圈等。大型軸承因不能用手旋轉(zhuǎn),注意檢查滾動體、滾道面、保持架、擋邊面等外觀,軸承的重要性愈高愈須慎重檢查。 滾動軸承發(fā)熱的原因及其排除方法 軸承精度低:選用規(guī)定精度等級的軸承。 主軸彎曲或箱體孔不同心:修復(fù)主軸或箱體。 潤滑不良:選用規(guī)定牌號的潤滑材料并適當(dāng)清潔。 裝配質(zhì)量低:提高裝配質(zhì)量。 軸承內(nèi)外殼跑圈:更換軸承及相關(guān)磨損部件 。 軸向力太大:清洗、調(diào)正密封口環(huán)間隙要求 0.2~0.3mm 之間,更正葉輪平衡孔直徑及校驗靜平衡值 。 軸承損壞:更換軸承。 保管 軸承在出廠時均涂有適量的防銹油并用防銹紙包裝,只要該包裝不被破壞,軸承的質(zhì)量將得到保證。但長期存放時,擬在濕度低于65%、溫度為20℃左右的條件下,存放在高于地面30cm的架子上為宜。另外,保管場所應(yīng)避開直射陽光或與寒冷的墻壁觸。

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