日本NSK軸承22207CKE4S11授權(quán)現(xiàn)貨銷售
驛涌動(dòng)力機(jī)械（上海）有限公司
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軸承介紹 中國(guó)是世界上較早發(fā)明滾動(dòng)軸承的國(guó)家之一，在中國(guó)古籍中，關(guān)于車軸軸承的構(gòu)造早有記載。從考古資料與資料中看，中國(guó)最古老的具有現(xiàn)代滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)雛形的軸承，出現(xiàn)于公元前221～207年 (秦朝)的今山西省永濟(jì)縣薛家崖村。新中國(guó)成立后，特別是上世紀(jì)七十年代以來(lái)，在改革開(kāi)放的強(qiáng)大推動(dòng)下，軸承工業(yè)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的高質(zhì)快速發(fā)展時(shí)期。 在十七世紀(jì)末，英國(guó)的C.瓦洛設(shè)計(jì)制造球軸承，并裝在郵車上試用以及英國(guó)的P.沃思取得球軸承的專利。十八世紀(jì)末德國(guó)的H.R.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的文章。在赫茲成就的基礎(chǔ)上，德國(guó)的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人進(jìn)行了大量的試驗(yàn)，對(duì)發(fā)展?jié)L動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)理論和疲勞壽命計(jì)算作出了貢獻(xiàn)。隨后，俄國(guó)的N.P.彼得羅夫應(yīng)用牛頓粘性定律計(jì)算軸承摩擦。 英國(guó)的O.雷諾對(duì)托爾的發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了數(shù)學(xué)分析，導(dǎo)出了雷諾方程，從此奠定了流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論的基礎(chǔ)。 早期的直線運(yùn)動(dòng)軸承形式，就是一排在撬板下放置一排木桿。這個(gè)技術(shù)或許可以追溯到修建吉薩大金字塔的時(shí)候，雖然還沒(méi)有明確的證據(jù)�，F(xiàn)代直線運(yùn)動(dòng)軸承使用的是同一種工作原理，只不過(guò)有時(shí)用球代替滾子。最早的滑動(dòng)和滾動(dòng)體軸承是木制的。陶瓷、藍(lán)寶石或者玻璃也有使用，鋼、銅、其他金屬、塑料（比如尼龍、膠木、特氟隆和UHMWPE）都被普遍使用。
軸承的后綴含義如下： A：接觸角為30度 AC：接觸角為25度 B：接觸角為40度 CA：通用配給軸承，在背對(duì)背或面對(duì)面的配置時(shí)，軸向游隙小于普通組（CB） CB：通用配組軸承，在背對(duì)背或面對(duì)面的配置時(shí)，軸向游隙為普通組 CC：通用配組軸承，在背對(duì)背或面對(duì)面的配置時(shí)，軸向游隙大于普通組（CB） DB：兩個(gè)以背對(duì)背配對(duì)的軸承 DF：兩個(gè)以面對(duì)面配對(duì)的軸承 DT：兩個(gè)以串聯(lián)配對(duì)的軸承 E：優(yōu)化的內(nèi)部設(shè)計(jì) F：機(jī)削鋼保持架 GA：通用配組軸承，在背對(duì)背或面對(duì)面的配置時(shí)帶輕預(yù)緊 GB：通用配組軸承，在背對(duì)背或面對(duì)面配置時(shí)帶中預(yù)緊 GC：通用配組軸承，在背對(duì)背或面對(duì)面的配置時(shí)帶重預(yù)緊 J：沖壓鋼保持架，鋼球引導(dǎo) M：機(jī)削黃銅保持架，鋼球引導(dǎo)，不同的設(shè)計(jì)在M之后加上數(shù)字標(biāo)識(shí)，如M1 N1：外圈帶一個(gè)定位槽 N2：外圈帶兩個(gè)定位槽，彼此成180度 P：注塑玻璃纖維增強(qiáng)尼龍6，6保持架，鋼球引導(dǎo) P5：尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級(jí)5 P6：尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級(jí)6 W64：注有固態(tài)油的軸承 Y：窗式?jīng)_壓黃銅保持架，鋼球引導(dǎo)。 2、SKF軸承中雙列角接觸球軸承的后綴含義如下： A：無(wú)裝球缺口 CB：特定的軸向游隙 C2：軸向游隙小于普通組 C3：軸向游隙大于普通組 D：剖分內(nèi)圈 HT51：高溫潤(rùn)滑脂，溫度范圍為-30至+175度 J1：沖壓鋼保持架，鋼球引導(dǎo) M：機(jī)削黃銅保持架，鋼球引導(dǎo) MA：機(jī)削黃銅保持架，外圈引導(dǎo) MT33：鋰基潤(rùn)滑脂，溫度范圍-30至+120度 N：外圈帶止動(dòng)槽 NR：外圈帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán) P5：尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級(jí)5 P6：尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級(jí)6 P62：P6+C2 P63：P6+C3 TN9：卡型玻璃纖維增強(qiáng)尼龍6，6保持架，鋼球引導(dǎo) 2RS1：兩側(cè)帶具鋼骨架的丁晴橡膠密封圈 2Z：兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋 3、SKF軸承中四點(diǎn)接觸球軸承的后綴含義如下： B20：縮窄的寬度公差 C2：軸向游隙小于普通級(jí) C2H：軸向游隙為C2組游隙范圍的上半部分 C2L：軸向游隙為C2組游隙范圍的下半部分 C3：軸向游隙大于普通組 C4：軸向游隙大于C3 CNL：軸向游隙為普通組游隙范圍的下半部分 FA：機(jī)削鋼保持架，外圈引導(dǎo) MA：機(jī)削黃銅保持架，外圈引導(dǎo) N2：外圈帶兩個(gè)互成180度定位槽 PHA：注塑聚醚酮（PEEK）保持架，外圈引導(dǎo) P6：尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級(jí)6 P63：P6+C3 P64：P6+C4 S1：特殊熱處理，軸承套圈在+200度以下保持尺寸穩(wěn)定 344524：C2H+CNL
軸承分類 滑動(dòng)軸承 滑動(dòng)軸承不分內(nèi)外圈也沒(méi)有滾動(dòng)體，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，重載及加注潤(rùn)滑油及維護(hù)困難的機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部位。 關(guān)節(jié)軸承 關(guān)節(jié)軸承的滑動(dòng)接觸表面為球面，主要適用于擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)、傾斜運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 滾動(dòng)軸承 滾動(dòng)軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同分為向心軸承和推力軸承。其中徑向接觸軸承為公稱接觸角為0的向心軸承，向心角接觸軸承為公稱接觸角大于0到45的向心軸承。軸向接觸軸承為公稱接觸角為90的推力軸承，推力角接觸軸承為公稱接觸角大于45但小于90的推力軸承。 按滾動(dòng)體的形狀可分為球軸承和滾子軸承。滾子軸承按滾子種類分為：圓柱滾子軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸承和調(diào)心滾子軸承。 按其工作時(shí)能否調(diào)心分為調(diào)心軸承----滾道是球面形的,能適應(yīng)兩滾道軸心線間的角偏差及角運(yùn)動(dòng)的軸承和非調(diào)心軸承(剛性軸承)----能阻抗?jié)L道間軸心線角偏移的軸承。 按滾動(dòng)體的列數(shù)分為單列軸承、雙列軸承和多列軸承。 按其部件（套圈）能否分離分為可分離軸承和不可分離軸承。 按其結(jié)構(gòu)形狀(如有無(wú)裝填槽,有無(wú)內(nèi)、外圈以及套圈的形狀,擋邊的結(jié)構(gòu),甚至有無(wú)保持架等)還可以分為多種結(jié)構(gòu)類型。 按其外徑尺寸大小分為微型軸承（<26mm)、小型軸承（28-55mm）、中小型軸承（60-115）、中大型軸承（120-190mm）、大型軸承（200-430mm）和特大型軸承（>440mm）。 按應(yīng)用領(lǐng)域分為電機(jī)軸承、軋機(jī)軸承、主軸承等。 按材料分為陶瓷軸承、塑料軸承等。