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軸承特性 進(jìn)口深溝球軸承 主要承受徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。適用于高轉(zhuǎn)速而且非常耐用。 進(jìn)口調(diào)心球軸承 主要承受徑向載荷，同時可承受較小軸向載荷。運(yùn)行溫度－ 30 ℃ 至+ 120 ℃ 之間。 進(jìn)口推力球軸承 按受力情況分單向推力球軸承和雙向推力球軸承。不能承受徑向負(fù)荷，極限轉(zhuǎn)速較低。 進(jìn)口角接觸球軸承 可同時承受徑向和軸向負(fù)荷。能在較高轉(zhuǎn)速下工作。安裝前應(yīng)清洗干凈，晾干再加注適量油脂。 進(jìn)口調(diào)心滾子軸承 兩列滾子承受較高徑向載荷，特別適用重載或振動載荷。調(diào)心性能良好，能補(bǔ)償同軸度誤差。 進(jìn)口圓柱滾子軸承 主要承受較高徑向負(fù)荷。承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷，也適用于高速旋轉(zhuǎn)。安裝與拆卸非常方便。 進(jìn)口圓錐滾子軸承 承受徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合載荷，與角接觸球軸承相比，承載能力大，極限轉(zhuǎn)速低。 進(jìn)口推力滾子軸承 承受軸向載荷為主的軸、徑向聯(lián)合載荷，比推力球軸承軸向載荷大得多，轉(zhuǎn)速較推力球軸承低。 進(jìn)口滾針軸承 特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承結(jié)構(gòu)。僅能承受徑向載荷。安裝前應(yīng)注入適量的潤滑脂。 進(jìn)口滾輪軸承 外圈壁較厚的滿裝圓柱滾子軸承，外徑面有圓柱形和弧形。密封充填潤滑脂，用戶可免潤滑。 進(jìn)口薄壁交叉滾子軸承 特別適于空間有限，旋轉(zhuǎn)精度要求較高的設(shè)備。承受較大徑向、軸向及力矩等所有方向的負(fù)荷。 進(jìn)口螺旋滾子軸承 具有較大的彈性和徑向游隙，能承受較大的沖擊徑向負(fù)荷，不能承受軸向負(fù)荷，極限轉(zhuǎn)速低。 進(jìn)口軋機(jī)軸承 冶金，采礦及其它軋機(jī)機(jī)架的軋輥頸、滾筒上所用的軸承。常用四列圓柱滾子軸承+止推軸承。 進(jìn)口關(guān)節(jié)軸承 由一個有外球面的內(nèi)圈和一個有內(nèi)球面的外圈的滑動軸承。一般用于速度較低的擺動運(yùn)動。 進(jìn)口單向軸承 一個方向上可以自由轉(zhuǎn)動，而在另一個方向上鎖死的軸承。常用有HF,HFL,CSK系列。 進(jìn)口轉(zhuǎn)盤軸承 同時承受較大軸、徑向和傾覆力矩等綜合載荷，起支承、旋轉(zhuǎn)、傳動、固定等多功能的大型軸承。 進(jìn)口組合軸承 由兩種以上滾動體聯(lián)合承受幾個方向載荷。結(jié)構(gòu)緊湊，能限制軸或外殼的軸向位移，轉(zhuǎn)速較低。 進(jìn)口外球面軸承 深溝球軸承的變型，外圈外徑表面為球面，可以配入軸承座相應(yīng)的凹球面內(nèi)起到調(diào)心的作用。 進(jìn)口不銹鋼軸承 機(jī)械強(qiáng)度高、負(fù)載能力大，噪音小，耐腐蝕，廣泛使用在食品加工，醫(yī)療器械，藥品機(jī)械方面。 進(jìn)口十字軸軸承 又稱十字節(jié)，是實現(xiàn)變角度動力傳遞的機(jī)件，用于需要改變傳動軸線方向的位置。 進(jìn)口滾珠絲杠支撐軸承 由于絲杠主要承受軸向力，大多采用推力角接觸球軸承作支承。包括760系列和BS系列等。 進(jìn)口陶瓷軸承 具有耐高溫、耐寒、耐磨、耐腐蝕、抗磁電絕緣、無油自潤滑、高轉(zhuǎn)速等特性。 進(jìn)口阻尼軸承 轉(zhuǎn)子的受力存在阻尼緩沖。用于減小軸的振動，提高轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的穩(wěn)定性。 進(jìn)口直線運(yùn)動軸承 一種以低成本生產(chǎn)的直線運(yùn)動系統(tǒng)，用于無限行程與圓柱軸配合使用。
維護(hù)保養(yǎng) 軸承拆卸 軸承的拆卸是定期維修，軸承更換時進(jìn)行。拆卸后，如果繼續(xù)使用，或還需要檢查軸承之狀態(tài)時，其拆卸也要與安裝時同樣仔細(xì)進(jìn)行。注意不損傷軸承各零件，特別是過盈配合軸承的拆卸，操作難度大。 根據(jù)需要設(shè)計制作拆卸工具也十分重要。在拆卸時，根據(jù)圖紙研究拆卸方法、順序、調(diào)查軸承的配合條件，以求得拆卸作業(yè)的萬無一失。 外圈的拆卸過盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設(shè)置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲，一面均等地擰緊螺桿，一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子軸承等的分離型軸承，在外殼擋住肩上設(shè)置出幾處切口，使用墊塊，用壓力機(jī)拆卸，或輕輕敲打著拆卸。 內(nèi)圈的拆卸，可以用壓力機(jī)拔出最簡單。此時，要注意讓內(nèi)圈承受其拔力。再者，所示的拔拉卡具也多為使用，無論那種卡具，其都必須牢牢地卡在內(nèi)圈側(cè)面。為此，需要考慮軸擋肩的尺寸，或研究在擋肩處加工上溝，以便使用拉拔卡具。 大型軸承的內(nèi)圈拆卸采用油壓法。通過設(shè)置在軸承的油孔加以油壓，以使易于拉拔。寬度大的軸承則油壓法與拉拔卡具并用，進(jìn)行拆卸作業(yè)。 圓柱滾子軸承的內(nèi)圈拆卸可以利用感應(yīng)加熱法。在短時間內(nèi)加熱局部，使內(nèi)圈膨脹后拉拔的方法。需要安裝大批這類軸承內(nèi)圈的場合，也使用感應(yīng)加熱法。
軸承的后綴含義如下： A：接觸角為30度 AC：接觸角為25度 B：接觸角為40度 CA：通用配給軸承，在背對背或面對面的配置時，軸向游隙小于普通組（CB） CB：通用配組軸承，在背對背或面對面的配置時，軸向游隙為普通組 CC：通用配組軸承，在背對背或面對面的配置時，軸向游隙大于普通組（CB） DB：兩個以背對背配對的軸承 DF：兩個以面對面配對的軸承 DT：兩個以串聯(lián)配對的軸承 E：優(yōu)化的內(nèi)部設(shè)計 F：機(jī)削鋼保持架 GA：通用配組軸承，在背對背或面對面的配置時帶輕預(yù)緊 GB：通用配組軸承，在背對背或面對面配置時帶中預(yù)緊 GC：通用配組軸承，在背對背或面對面的配置時帶重預(yù)緊 J：沖壓鋼保持架，鋼球引導(dǎo) M：機(jī)削黃銅保持架，鋼球引導(dǎo)，不同的設(shè)計在M之后加上數(shù)字標(biāo)識，如M1 N1：外圈帶一個定位槽 N2：外圈帶兩個定位槽，彼此成180度 P：注塑玻璃纖維增強(qiáng)尼龍6，6保持架，鋼球引導(dǎo) P5：尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級5 P6：尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級6 W64：注有固態(tài)油的軸承 Y：窗式?jīng)_壓黃銅保持架，鋼球引導(dǎo)。 2、SKF軸承中雙列角接觸球軸承的后綴含義如下： A：無裝球缺口 CB：特定的軸向游隙 C2：軸向游隙小于普通組 C3：軸向游隙大于普通組 D：剖分內(nèi)圈 HT51：高溫潤滑脂，溫度范圍為-30至+175度 J1：沖壓鋼保持架，鋼球引導(dǎo) M：機(jī)削黃銅保持架，鋼球引導(dǎo) MA：機(jī)削黃銅保持架，外圈引導(dǎo) MT33：鋰基潤滑脂，溫度范圍-30至+120度 N：外圈帶止動槽 NR：外圈帶止動槽和止動環(huán) P5：尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級5 P6：尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級6 P62：P6+C2 P63：P6+C3 TN9：卡型玻璃纖維增強(qiáng)尼龍6，6保持架，鋼球引導(dǎo) 2RS1：兩側(cè)帶具鋼骨架的丁晴橡膠密封圈 2Z：兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋 3、SKF軸承中四點(diǎn)接觸球軸承的后綴含義如下： B20：縮窄的寬度公差 C2：軸向游隙小于普通級 C2H：軸向游隙為C2組游隙范圍的上半部分 C2L：軸向游隙為C2組游隙范圍的下半部分 C3：軸向游隙大于普通組 C4：軸向游隙大于C3 CNL：軸向游隙為普通組游隙范圍的下半部分 FA：機(jī)削鋼保持架，外圈引導(dǎo) MA：機(jī)削黃銅保持架，外圈引導(dǎo) N2：外圈帶兩個互成180度定位槽 PHA：注塑聚醚酮（PEEK）保持架，外圈引導(dǎo) P6：尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級6 P63：P6+C3 P64：P6+C4 S1：特殊熱處理，軸承套圈在+200度以下保持尺寸穩(wěn)定 344524：C2H+CNL