蓄電池是廣泛應(yīng)用于國(guó)防、交通運(yùn)輸、通訊、電力等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門的重要能源裝置，是社會(huì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中不可缺少的產(chǎn)品。蓄電池的使用壽命是專業(yè)人員及使用人員普遍關(guān)注的問題，其由多方面因素決定，其中最重要的是蓄電池本身的物理性能。除此之外， 電池的
蓄電池是廣泛應(yīng)用于國(guó)防、交通運(yùn)輸、通訊、電力等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門的重要能源裝置，是社會(huì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中不可缺少的產(chǎn)品。蓄電池的使用壽命是專業(yè)人員及使用人員普遍關(guān)注的問題，其由多方面因素決定，其中最重要的是蓄電池本身的物理性能。除此之外， 電池的管理技術(shù)、不合理的充放電模式是造成電池壽命縮短的主要原因。
如何高效、快速、無損地對(duì)蓄電池進(jìn)行科學(xué)充電，一直是蓄電池界關(guān)心的問題，也是蓄電池使用和保養(yǎng)中非常重要的內(nèi)容。因此，研究先進(jìn)的充電技術(shù)及充電裝置是蓄電池領(lǐng)域重要的課題，它是涉及電力電子、自動(dòng)測(cè)量與自動(dòng)控制等技術(shù)的高端課題。
鉛酸蓄電池充電器單片機(jī)
2）主電路保護(hù)電路
（1）過電流保護(hù)。
二極管、晶閘管的熱容量小，對(duì)5倍以上的過載要求在0.02秒內(nèi)切斷，否則元器件就會(huì)損壞，因此必須用快速熔斷器。
（2）過電壓保護(hù)。
晶閘管與整流二極管承受過電壓的能力有限， 即使電壓超過元件反向電壓擊穿電壓數(shù)值不多， 時(shí)間不長(zhǎng)（0.5~1us），都有可能使元件反向擊穿，造成損壞。過壓保護(hù)措施是接人阻容吸收回路，把它并接在交流側(cè)、直流側(cè)， 或與整流元件并聯(lián)，降低阻容電路兩端的電壓變化率，從而起過壓保護(hù)作用。
本智能充電機(jī)分手動(dòng)模式和自動(dòng)模式兩種充電方式。下面分別對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)證。
手動(dòng)模式充電波形如圖6所示，圖中第一通道為電池端電壓；第二通道為脈沖變壓器原邊的驅(qū)動(dòng)信號(hào)；第三通道為模擬PI調(diào)節(jié)器的給定參考電壓；第四通道為電流鉗測(cè)得的實(shí)際充電電流信號(hào)。
可以看出，手動(dòng)模式下，單片機(jī)能夠正常地從電位器取出信號(hào)，并將其轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電壓信號(hào)發(fā)送給模擬PI調(diào)節(jié)器作參考。電池端電壓隨充電電流波動(dòng)，因此能夠進(jìn)行正常的手動(dòng)充電。
手動(dòng)模式充電波形如圖7所示，充電機(jī)在電池單格大于等于2.35V時(shí)進(jìn)行階段轉(zhuǎn)換，每次轉(zhuǎn)換過后都將充電電流減小為上階段充電電流的一半。
蓄電池在使用過程中遇到的一些問題，在不同的地方所發(fā)揮的作用是不一樣的。
