鍋爐煙囪新建拆除單位東陽市分公司【【江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
】】12.3.11、瀝青、方磚路面上的降水井每眼井需分二步回填。(1)石屑回填井深范圍內2m以下回填石屑。(2)混凝土回填地面下2.0m內（包括人井井室）用C15砼回填，回填到路面，與路面平齊�；炷翍诨靥钍己箝g隔3天再回填。2、土路及綠化帶內降水井每眼井需分二步回填。(1)石屑回填井深范圍內2m以下回填石屑。(2)地面下2.0m內回填粘性土，以便植被生長。5.7.2 施工工序圍擋→提泵→測井深→回填卵礫石→回填級配砂石→澆筑混凝土（或填粘性土）→混凝土養(yǎng)護→恢復路面 5.7.3 技術要求1、每眼井回填前需測量井深，了解井筒是否完整，井內有無卡堵或落物，如有卡堵需通井，如有落物，必要時要打澇。2、回填石屑時要人工均勻填入，防止蓬堵現象發(fā)生，如發(fā)生蓬堵，要用人工振搗或用水沖落。
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②料石砌體的灰縫厚度，應按料石種類確定，細料石砌體不大于5mm，半細料石砌體不大于10 mm，粗料石和毛料石砌體不大于20 mm。③砌筑料石砌體時，料石應放置平穩(wěn)，砂漿鋪設厚度應略高于規(guī)定的灰縫厚度。其高出厚度：細料石和半細料石為3-5 mm，粗料石和毛料石為6-8 mm。④料石砌體應上下錯縫搭砌，砌體厚度等于或大于兩塊料石寬度時，若同一皮內全部采用順砌，則每砌兩皮后，應砌一批丁砌層；若在同皮內采用丁順組砌，則丁砌石應交錯設置，其中距應不大于2m。（4）卵石砌體①卵石砌法有人字和品字砌法兩種。②每層先鋪砂漿30 mm厚，再砌卵石，每塊卵石應被砂漿包住，每層大卵石的間隙，鋪滿砂漿，隨即用小卵石填緊塞實。③人字砌法，平面每隔1 m左右應砌一塊其長度與墻同厚的拉結石；品字砌法，在水平方向每隔1 m，豎向每隔0.5 m應砌一塊與墻同厚的拉結石。煙囪新建拆除維修加固刷涂料寫字畫圖滑模施工單位煙囪滑模維修加固新建刷涂料寫字畫圖拆除施工廠商煙囪新建刷涂料寫字畫圖拆除維修加固滑模施工公司煙囪拆除滑模維修加固刷涂料寫字畫圖新建施工廠家煙筒新建拆除刷涂料寫字畫圖維修加固滑模施工單位煙筒新建拆除維修刷涂料寫字畫圖加固滑模施工廠商煙筒拆除維修加固新建刷涂料寫字畫圖滑模施工公司煙筒維修新建加固拆除刷涂料寫字畫圖滑模施工廠家滑模煙囪施工公司,新建砼煙囪施工單位,煙筒新建工程廠家,煙筒堵漏施工隊伍，煙囪美化施工，煙囪拆除工程施工廠商.煙囪維修公司，煙筒加固單位，煙筒刷涂料施工隊伍，煙囪寫字廠家，煙囪畫圖廠商，煙筒滑模專業(yè)施工，煙筒倒模工程，煙囪移模，砌磚煙囪施工，鋼筋混凝土煙筒滑模工程，鋼煙筒安裝工程施工單位
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乍浦氣象站風速、風向統計（定時）表風NNNENEENEEESESESSES頻率（%）64559101255平均風速（m/s）3.13.33.13.54.14.84.53.42.9最大風速（m/s）141316201720151110風SWSSWWSWWWNWNWNNWC頻率%）322249711平均風速m/s）2.92.62.42.63.84.23.9
【錦峰配套資質證書如下：】
安全生產許可證；
建筑工程施工總承包資質；
防水防腐保溫工程專業(yè)承包資質；
建筑機電安裝工程專業(yè)承包資質；
環(huán)保工程專業(yè)承包資質；
高空作業(yè)工程專業(yè)承包資質；
高聳構筑物工程專業(yè)承包資質；
安全生產監(jiān)督管理局無事故證明。
每位施工員工具備高處作業(yè)證、電工證，氧氣焊工證，同時具備150萬元意外傷害保險單一份，其相關證號與身份證號碼一致。
配套資質證書與施工員工相關證書全部為原件。
公司名稱：江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司
公司地址：江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈
公司電話：O515-89859888
公司傳真：O515-89859888
手 機：159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
總經理：王子豪 QQ:1797695108
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2.2.3 合理組織開挖施工，保證開挖質量。（1）采取分區(qū)作業(yè)，分別按地面開關站、電站進水口、溢洪道根據地形條件分三個區(qū)共五個區(qū)先后平行作業(yè)。（2）開工前，先形成頂部的截水溝和按設計要求按時形成地表排水系統，所有開挖臺階向內稍傾以利降水進入排水溝，阻止地表水進入作業(yè)面；施工過程中注意地表水和施工廢水的截排，防止其流入其他標段施工區(qū)域。（3）邊坡開挖自上而下分梯段進行，坡面采取預裂爆破，鄰近坡面處，采取減震爆破，支護緊跟開挖作業(yè)層面，開挖一層支護一層，對需要布設錨筋樁的馬道，在錨筋樁施工后再進行下層開挖；對不良地質地段加強施工期安全監(jiān)測，根據反饋的監(jiān)測資料和監(jiān)理人的指令及時采取加固措施。（4）服從監(jiān)理人協調，加強與相鄰標段的信息溝通與聯系，加強團結協作，施工中建立專門的機構，安排專人加強安全、協調管理工作；在臨時交通橋形成前，保持溢洪道上游側至開關站交通暢通；嚴格按規(guī)定的爆破時間放炮，開挖時采取控制爆破規(guī)模和方向等多種手段控制石渣滾落至下部，爆破后及時清除下部施工道路路面石渣及邊坡危石。（5）土方邊坡采用機械開挖時坡面預留20～30cm厚度人工削坡層，石方邊坡坡面采取預裂爆破，馬道及水平建基面預留垂直保護層，保護層采取水平光面爆破開挖，確保坡面和建基面開挖精度和平整度。（6）開挖前進行控制爆破和大規(guī)模開挖爆破試驗，施工中嚴格按照批準的爆破試驗成果實施爆破作業(yè)，重點控制好最大一段起爆藥量、預裂孔鉆孔精度、線裝藥密度、導向空孔布置、裝藥結構等參數及爆破飛石距離，嚴格控制好基巖面的超欠挖；開挖后及時復測斷面，及時修整基面，及時實施錨噴支護及地質缺陷處理，并按要求進行基巖爆破振動檢測及爆后聲波檢測，調整、優(yōu)化爆破設計，保證建基面內外質量指標滿足設計要求。2.2.4 精心組織，嚴格管理，提高石方有用料利用率。（1）深入研究地質資料，必要時進行補充地質勘探，確定有用料巖石分界線；（2）每層施工時，按先剝離無用料，后進行石方有用料開挖的程序施工；（3）石方開挖采取深孔梯段微差擠壓爆破，開挖前對各類巖性分別進行爆破試驗，以獲取相應的較優(yōu)爆破參數，施工中嚴格按照批準的爆破試驗成果實施爆破作業(yè)，開挖時根據爆破效果不斷優(yōu)化爆破設計，確保可利用料的粒徑和級配滿足設計和規(guī)范要求；
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為方便機械設備現場加油，根據建筑物分布情況，擬在勘界河棄渣場設臨時柴油儲油站，設2×50t儲油罐，2臺加油機，主要對土石方開挖、混凝土澆筑等自卸汽車加油。儲油站四周設2.5m高磚砌圍墻，進出兩道雙開大鐵門。內設值班室、加油站、機油和潤滑油儲放間、消防間及消防水池（容積100m3），磚瓦結構房，建筑面積400m2，占地面積5000m2。同時，現場配備4臺10～20t油罐車，對反鏟、推土機、裝載機等設備加油。倉庫設施布置情況詳見表4-16。
若本公司一旦中標，將由本公司***施工局負責工程的實施。該局成立于1987年，具有土石方挖填1800萬m3／年、混凝土澆筑200萬m3／年、金屬結構制作安裝1.8萬t／年的綜合施工能力。承建過湖北清江隔河巖水電樞紐工程、湖北清江高壩洲水電樞紐工程、三峽工程臨時船閘等。其所承建的湖北清江隔河巖水電樞紐工程獲國家質量最高獎“魯班獎”；湖北清江高壩洲水電樞紐工程在水電工程中率先實現“達標投產”，并獲“全國用戶滿意工程”稱號。目前正在進行世界上最高混凝土面板堆石壩—清江水布埡電站（最大壩高233m）大壩填筑和溢洪道施工，該項目已進入尾工，一批高素質的管理人員、富有施工經驗的施工隊伍和大中型機械設備均可成建制地投入到本工程建設中。2.2.2 進行科學合理的項目實施規(guī)劃，保證控制性工期的實現。（1）配置充足的施工資源，保證各階段順利施工。根據本工程特點，將本合同項目實施共分四個階段：第一階段為開工至2008年12月31日，以主要建筑物的開挖、支護和臨建設施建設為主；第二階段為2009年1月1日至2009年12月31日，以電站進水口混凝土澆筑和溢洪道泄槽段開挖與支護為主；第三階段為2010年1月1日至2012年5月31日，以混凝土施工為主；第四階段為2012年10月1日后至2013年4月30日，以溢洪道溢流堰混凝土澆筑和閘門安裝為主。根據四個階段的不同特點、要求，合理組織足夠的相關的施工人員、機械設備、資金、物資材料，確保本合同項目的順利實施。（2）采用先進、高效的機械設備，提高生產效率。鉆孔以ROC D7高效率液壓鉆機和ROC 460PC高風壓鉆機為主；挖裝設備以7～4m3大斗容液壓正鏟為主，1.6m3液壓反鏟為輔；運輸設備選用20t～30t自卸汽車；混凝土施工設備以大型塔機、高架門機為主。由本公司設備調配中心統一調配，不足部分新購。主要機械設備根據工程進展及時進場，確保合同工期目標的實現。（3）根據地形特點，采取分區(qū)分序、多作業(yè)面施工，提高施工強度。開工后充分利用現場已形成的施工道路，適當擴寬后及時修通至各開挖區(qū)的臨時施工道路，形成循環(huán)線路，保證足夠的路面寬度，確保高車流量的情況下交通暢通。每個開挖區(qū)內形成“立面多層次、平面多部位”的開挖施工格局。每個區(qū)內上層開挖時，提前規(guī)劃和布置下層施工道路，保證開挖多工作面連續(xù)高強度施工。（4）認真組織溢流堰二期混凝土澆筑和閘門安裝。對溢洪道溢流堰二期混凝土澆筑和閘門安裝前，編制詳細的施工網絡計劃。在2012年汛末提前做好施工準備，加大資源投入。8孔溢流堰混凝土全面鋪開，采用2臺混凝土泵車入倉，通過降低混凝土入倉溫度和加大通冷卻水力度控制溫升，縮短混凝土施工工期，盡早為閘門安裝交面，保證溢洪道工作面和檢修門安裝時間，確保工程按期完成。