建煙囪單位江山市分公司【【江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
】】（3）U型槽內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)平直圓滑，不得出現(xiàn)蜂窩、麻面現(xiàn)象。（4）U型槽端面應(yīng)平整并與其軸線垂直。（5）U型槽強度和尺寸應(yīng)滿足設(shè)計要求，一般U型槽型號有B30-60，其中B30厚度為2.5cm；B40厚度為3cm；B50以上的厚度應(yīng)不小于5 cm，（6）U型槽外觀應(yīng)避免出現(xiàn)破損、裂縫、蜂窩及麻面等現(xiàn)象。（7）砂漿需有配合比，其強度應(yīng)滿足施工規(guī)范要求。2、U型槽灌溉渠工程施工流程： 施工準備→土方開挖→驗槽→斷面欠方回填土→渠道U形槽底砂墊層鋪設(shè)→廠家訂購砼U型槽、進場檢驗→砂墊層鋪筑高程復核→安放U型槽調(diào)整縱坡、高程→U型槽接縫處理→壓頂砼澆筑→渠道U型槽外觀檢測、放水檢驗→交工驗收3、U型槽灌溉渠施工方法（1）土方開挖：由于U型槽灌溉渠開挖斷面較小，擬分段在按設(shè)計高程放樣后采用人工開挖，一次性開挖到底，并及時驗槽進入下一工序施工。每個施工作業(yè)段以50米左右為宜。
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歷年內(nèi)河水位最高水位2.84m（1977.3.22）歷年內(nèi)河水位最低水位0.06m（1968.3.10）多年內(nèi)河水位平均(常)水位0.78m本工程位于乍浦水文站上游附近，根據(jù)乍浦站1952~1997年46年實測外海潮汐資料統(tǒng)計特征值如下表：外海潮汐資料統(tǒng)計特征值表平均高潮位2.48m平均低潮位-2.12m平均潮位4.62m平均漲潮歷時5時28分平均落潮歷時6時58分最高高潮位5.54m(1997年8月19日)最低低潮位-4.01m(1930年9月24日)最大潮差7.57m(1962年8月2日)最小潮差1.06m(1988年8月8日)交通條件乍浦港交通條件便利，港區(qū)現(xiàn)臨時道路接通滬杭公路(01省道)，經(jīng)開發(fā)區(qū)道路接通杭金公路(01省道復線)、乍王公路(07省道)，距乍嘉蘇高速公路僅約3公里，通過上述公路可與上海、杭州、蘇州等地便捷連接。水路內(nèi)河可通過乍嘉蘇航道與京杭大運河等水系聯(lián)通，海上航道距寧波74海里，距上海122海里。煙囪新建拆除維修加固刷涂料寫字畫圖滑模施工單位煙囪滑模維修加固新建刷涂料寫字畫圖拆除施工廠商煙囪新建刷涂料寫字畫圖拆除維修加固滑模施工公司煙囪拆除滑模維修加固刷涂料寫字畫圖新建施工廠家煙筒新建拆除刷涂料寫字畫圖維修加固滑模施工單位煙筒新建拆除維修刷涂料寫字畫圖加固滑模施工廠商煙筒拆除維修加固新建刷涂料寫字畫圖滑模施工公司煙筒維修新建加固拆除刷涂料寫字畫圖滑模施工廠家滑模煙囪施工公司,新建砼煙囪施工單位,煙筒新建工程廠家,煙筒堵漏施工隊伍，煙囪美化施工，煙囪拆除工程施工廠商.煙囪維修公司，煙筒加固單位，煙筒刷涂料施工隊伍，煙囪寫字廠家，煙囪畫圖廠商，煙筒滑模專業(yè)施工，煙筒倒模工程，煙囪移模，砌磚煙囪施工，鋼筋混凝土煙筒滑模工程，鋼煙筒安裝工程施工單位
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塑料排水板打設(shè)，從2003年4月1日開工，至2003年11月31日完工堤身拋石，計劃從2003年7月15日開工，2004年3月31日完成。其中龍口合龍計劃在2003年11月下半月完成。堤身土方填筑，計劃從2003年8月1日開工，至2004年11月30日完成。砼大方腳施工，計劃于2004年1月20日開工，至2004年4月30日完工干砌塊石護坡，計劃在2004年2月1日開始施工，至2004年8月31日完工。
【錦峰配套資質(zhì)證書如下：】
安全生產(chǎn)許可證；
建筑工程施工總承包資質(zhì)；
防水防腐保溫工程專業(yè)承包資質(zhì)；
建筑機電安裝工程專業(yè)承包資質(zhì)；
環(huán)保工程專業(yè)承包資質(zhì)；
高空作業(yè)工程專業(yè)承包資質(zhì)；
高聳構(gòu)筑物工程專業(yè)承包資質(zhì)；
安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局無事故證明。
每位施工員工具備高處作業(yè)證、電工證，氧氣焊工證，同時具備150萬元意外傷害保險單一份，其相關(guān)證號與身份證號碼一致。
配套資質(zhì)證書與施工員工相關(guān)證書全部為原件。
公司名稱：江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司
公司地址：江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈
公司電話：O515-89859888
公司傳真：O515-89859888
手 機：159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
總經(jīng)理：王子豪 QQ:1797695108
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七、 通信管道工程 （一）、設(shè)計概況 1． 電信通道沿路線布置在道路東北側(cè)人行道下，管道底部需素土夯實，密實度不小于95%，地質(zhì)條件較差地段采用C15底板，管道排列采用塑料管架固定，排架間距約3米，管孔間隙細砂充實后再覆回填土。埋深一般≥0.7米。 2． 管道穿過機動車道時需采用素混凝土包封保護，管底素土夯實，密實度不小于95%，埋深≥0.7米。
2.1 施工重點及難點本合同工程具有規(guī)模大、工期長、施工強度高、與相鄰標段關(guān)系緊密等特點，對施工質(zhì)量、安全及環(huán)保有較高的要求。其主要施工重點、難點包括：（1）本合同工程施工項目多、施工范圍廣、工程量大、持續(xù)時間長，項目之間、標段之間相互約束、相互干擾問題突出。合理配置資源、正確處理標段間相互關(guān)系是本標段施工的重點。（2）地質(zhì)條件復雜，開挖強度高，建基面范圍大，建基面和邊坡的開挖質(zhì)量控制是本標段施工的難點之一。合理布置施工作業(yè)面，優(yōu)化施工程序，科學配置機械設(shè)備，采取先進的鉆爆工藝，是保證開挖質(zhì)量的關(guān)鍵。（3）按照招標文件要求，本合同段將有520萬m3以上的開挖有用料用于大壩II區(qū)回填料，5萬m3開挖有用料用于混凝土骨料，如何提高有用料開采利用率是本標段施工的重點。（4）電站進水塔長226m，高差達88.5m；閘室段長151.5m，寬61m，高52m；泄槽段長達815m，高差達130m以上，且坡度較大。各部位混凝土結(jié)構(gòu)跨度大，高差大，科學合理布置垂直入倉手段是本標段施工的又一難點。（5）電站進水口、溢洪道閘室段和泄槽段過流面積大，溢流面混凝土澆筑質(zhì)量和表面成型質(zhì)量要求高，選擇合理的施工工藝、加強過程控制保證其澆筑質(zhì)量也是本標段的重點。（6）電站進水塔、溢洪道閘室段和泄槽段結(jié)構(gòu)混凝土大多屬于薄板、薄壁結(jié)構(gòu)，且多處于基礎(chǔ)強約束區(qū)，溫控標準要求高。而本地區(qū)高溫時段長，氣溫較高，長夏無冬，晝夜溫差大，夏季及多雨季節(jié)對混凝土的施工影響較大。施工期間，混凝土施工溫度控制將是本標段施工的再一難點。（7）溢洪道閘室段溢流堰為滿足臨時斷面安全度汛，其二期混凝土和閘門安裝需在2012年汛后一個枯水期內(nèi)全部完成，其工作量大、工期十分緊張，如何保證按期完成溢流堰混凝土澆筑和閘門安裝是本標施工的重點。（8）根據(jù)混凝土工程的分布特點，砂石加工系統(tǒng)與混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)的布置力求科學合理、安全可靠、經(jīng)濟高效。因此，兩大系統(tǒng)如何緊湊布置是本標段臨建設(shè)施設(shè)計的重點和難點。（9）本標段土石方開挖量大，道路運輸距離遠，道路養(yǎng)護、降塵及文明施工將是本標段的又一重點。2.2 主要對策針對以上重點和難點，結(jié)合本公司以往類似工程施工經(jīng)驗，從前期組織到施工整個過程，將組建優(yōu)質(zhì)高效運作的項目部、選擇經(jīng)驗豐富的施工隊伍、抽調(diào)大型精良的機械設(shè)備，精心組織、精心施工，嚴格過程控制，確保優(yōu)質(zhì)、安全、高效地進行工程施工。擬采取的主要措施如下：2.2.1 組建高素質(zhì)的項目管理機構(gòu)，成建制地調(diào)集有豐富施工經(jīng)驗施工隊伍，保證工程順利實施。
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第十三章 7 安全保證體系及措施7.1 安全目標杜絕重大傷亡事故，輕傷少于10‰；杜絕重大機械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災(zāi)事故。創(chuàng)建安全文明標準工地。7.2 安全保證體系7.2.1組織保證成立由項目部經(jīng)理、項目部副經(jīng)理、項目部技術(shù)負責人、安保組組成的安全領(lǐng)導小組，其中項目部經(jīng)理為第一責任人，施工副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責任人，項目總工為技術(shù)負責人。專職安檢員負責日常的安全工作的落實，督促施工人員按有關(guān)安全規(guī)定進行生產(chǎn)。各生產(chǎn)作業(yè)隊設(shè)專職安檢員，各班組設(shè)安全員。安全管理組織機構(gòu)見圖7-1。施工安全檢查工作程序見圖7-2。
②2009年6月30日前完成1#～9#引水道隧洞段（引0+020～0+040）開挖、支護及漸變段混凝土襯砌，向NZD/C5-2標交付工作面。③2009年12月31日前完成左岸帷幕灌漿洞及交通洞的開挖、支護和混凝土襯砌，向NZD/C5-2標交付工作面。1.5.2.4 為其他承包人提供方便按合同規(guī)定的時間，為其他承包人提供施工工作面及配合工作。在監(jiān)理人的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，妥善解決與其他標段的施工干擾，并為各部位基礎(chǔ)地質(zhì)素描提供必要的條件。1.5.3 交通條件1.5.3.1 對外交通條件糯扎渡水電站距上游大朝山水電站河道距離215km，距下游景洪水電站河道距離102km，壩址距思茅約98km，距瀾滄縣76km。思茅市設(shè)有機場。昆明經(jīng)玉溪、元江、磨黑、思茅至壩址公路現(xiàn)狀為高速公路352km，二級公路71km，三級公路98km，合計521km。瀾滄～糯扎渡水電站為75km三級公路。 1.5.3.2 場內(nèi)交通條件工區(qū)內(nèi)已修建14條公路和6座跨江橋梁，場內(nèi)公路大部分已形成，部分場內(nèi)公路將和本合同工程同時施工，與本合同施工相關(guān)的場內(nèi)道路特性見表1-8。1.5.4 施工供水本標段生活營地的生活用水由發(fā)包人有償提供�，F(xiàn)場施工用水從瀾滄江抽取，凈化處理后使用�，F(xiàn)場零星生活用水采取小型凈化處理器處理或采用純凈水供給。1.5.5 施工供電場內(nèi)110kV施工總降變電站已投入使用。發(fā)包人為本合同施工提供使用的10kV輸電線路及供電容量分別為：左①線550kW，左②線4790kW，左⑧線3350kW。引接點為左①線、左②線“T”接點和左⑧線終端桿。1.5.6 存棄渣場本合同工程可使用的渣場有勘界河棄渣場、勘界河混凝土骨料存渣場、勘界河Ⅱ區(qū)料存渣場、火燒寨溝棄渣場、火燒寨溝Ⅰ區(qū)料存渣場、火燒寨溝Ⅱ區(qū)料存渣場�？苯绾訔壴鼒鲆�(guī)劃容積1900萬m3，勘界河Ⅱ區(qū)料存渣場規(guī)劃容積548萬m3，勘界河混凝土骨料存渣場規(guī)劃容積274萬m3，火燒寨溝Ⅰ區(qū)料存渣場規(guī)劃容積728萬m3，火燒寨溝Ⅱ區(qū)料存渣場規(guī)劃容積732萬m3，火燒寨溝棄渣場B區(qū)規(guī)劃容積804萬m3�？苯绾哟�、棄渣場的維護和管理由本合同負責，火燒寨溝存、棄渣場的維護、管理由發(fā)包人委托其他承包人負責維護和管理。1.5.7 生活及辦公營地發(fā)包人在左岸下游本標段承包商營地有償分期分批提供住宅、食堂、辦公室等辦公、生活用房，建筑面積不小于17889m2。1.5.7 砂石骨料加工與混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)砂石加工系統(tǒng)和混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)布置在發(fā)包人指定的Ⅰ號施工場地內(nèi)。砂石加工系統(tǒng)所需的加工料源從發(fā)包人提供的勘界河混凝土骨料存渣場回采，其存入的有用料不少于200萬m3。1.5.9 主材的供應(yīng)本合同使用的柴油、火工材料、鋼材、鋼絞線、水泥、粉煤灰、雙摻料等主要物資材料由發(fā)包人統(tǒng)一供應(yīng)。1.5.10 施工通訊目前移動公司和聯(lián)通公司已在工程區(qū)架設(shè)了移動通信機站，信號可覆蓋大部分工程區(qū)。第二章 施工重點、難點分析及主要對策