煙筒刷涂料工程建陽市分公司【【江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
】】6.5 質量活動的內容及要求6.5.1采購物資材料部在合格分供方中按“物資采購計劃”采購物資，并進行檢驗和復驗工作，材料員進行現場物資管理工作。發(fā)現不合格品時，按不合格品控制程序進行控制，使采購物資符合質量要求。6.5.2顧客提供產品的控制材料員負責對顧客提供產品進行進場驗收，并進行分類保管，按規(guī)定標識。材料員通知試驗員進行進場檢驗，并填寫“材料驗收記錄”。3、對檢驗發(fā)現的不合格品，材料組及時報告設備物資部，采取妥善處理辦法對不合格品進行處置。6.5.3產品標識和可追溯性材料組通過對自購或顧客提供的產品進行標識，確保對工程物資的可追溯性。
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5.9.7數據處理及資料提交煙囪新建拆除維修加固刷涂料寫字畫圖滑模施工單位煙囪滑模維修加固新建刷涂料寫字畫圖拆除施工廠商煙囪新建刷涂料寫字畫圖拆除維修加固滑模施工公司煙囪拆除滑模維修加固刷涂料寫字畫圖新建施工廠家煙筒新建拆除刷涂料寫字畫圖維修加固滑模施工單位煙筒新建拆除維修刷涂料寫字畫圖加固滑模施工廠商煙筒拆除維修加固新建刷涂料寫字畫圖滑模施工公司煙筒維修新建加固拆除刷涂料寫字畫圖滑模施工廠家滑模煙囪施工公司,新建砼煙囪施工單位,煙筒新建工程廠家,煙筒堵漏施工隊伍，煙囪美化施工，煙囪拆除工程施工廠商.煙囪維修公司，煙筒加固單位，煙筒刷涂料施工隊伍，煙囪寫字廠家，煙囪畫圖廠商，煙筒滑模專業(yè)施工，煙筒倒模工程，煙囪移模，砌磚煙囪施工，鋼筋混凝土煙筒滑模工程，鋼煙筒安裝工程施工單位
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（3）U型槽內外側表面應平直圓滑，不得出現蜂窩、麻面現象。（4）U型槽端面應平整并與其軸線垂直。（5）U型槽強度和尺寸應滿足設計要求，一般U型槽型號有B30-60，其中B30厚度為2.5cm；B40厚度為3cm；B50以上的厚度應不小于5 cm，（6）U型槽外觀應避免出現破損、裂縫、蜂窩及麻面等現象。（7）砂漿需有配合比，其強度應滿足施工規(guī)范要求。2、U型槽灌溉渠工程施工流程： 施工準備→土方開挖→驗槽→斷面欠方回填土→渠道U形槽底砂墊層鋪設→廠家訂購砼U型槽、進場檢驗→砂墊層鋪筑高程復核→安放U型槽調整縱坡、高程→U型槽接縫處理→壓頂砼澆筑→渠道U型槽外觀檢測、放水檢驗→交工驗收3、U型槽灌溉渠施工方法（1）土方開挖：由于U型槽灌溉渠開挖斷面較小，擬分段在按設計高程放樣后采用人工開挖，一次性開挖到底，并及時驗槽進入下一工序施工。每個施工作業(yè)段以50米左右為宜。
【錦峰配套資質證書如下：】
安全生產許可證；
建筑工程施工總承包資質；
防水防腐保溫工程專業(yè)承包資質；
建筑機電安裝工程專業(yè)承包資質；
環(huán)保工程專業(yè)承包資質；
高空作業(yè)工程專業(yè)承包資質；
高聳構筑物工程專業(yè)承包資質；
安全生產監(jiān)督管理局無事故證明。
每位施工員工具備高處作業(yè)證、電工證，氧氣焊工證，同時具備150萬元意外傷害保險單一份，其相關證號與身份證號碼一致。
配套資質證書與施工員工相關證書全部為原件。
公司名稱：江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司
公司地址：江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈
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總經理：王子豪 QQ:1797695108
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（三）、施工方法 通信管道的施工，應在路基的處理達到道路專業(yè)的密度要求后，方可開挖管道及人孔井的基礎；管道的施工采用挖掘機開挖管道溝槽,配合人工安裝管道的方法進行施工.具體施工方法如下: 1. 放樣 放線定位：嚴格按照施工圖將管道埋設的位置、經過的路線，在工地作實際的測量、規(guī)劃、定位。定線時，于管道經過路線的所有障礙都要清除，并準備小木樁與石灰，依測定路線定線、放樣以便于管溝挖掘。
2.2.6 金屬結構安裝施工措施（1）合理安排溢洪道弧門安裝施工程序，優(yōu)選施工方案，采用130t大型汽車吊吊裝，并配置跨閘室臨時起重鋼梁，卷揚機輔助實施工作弧門大件安裝需要；配備足夠的資源，抓緊完成溢流堰頂混凝土施工，盡早提供工作弧門安裝部位，為全面展開弧門安裝施工創(chuàng)造有利條件；門體焊接時安排經驗豐富、責任心強的專業(yè)工程師或質檢員全過程適時監(jiān)控，根據焊接變形情況及時優(yōu)化焊接程序和工藝參數，有效控制門體焊接變形，更好地保證弧門拼焊質量。（2）進水塔塔頂雙向門機采用272t履帶吊吊裝，進水口閘門液壓啟閉機油缸吊裝采用130t汽車吊。（3）金屬結構安裝施工時，加強協(xié)調，制定科學的施工方案，合理安排施工程序，盡量避免各工序相互干擾，結合土建施工安全設施的布置，進一步加以完善，各作業(yè)部位采取安全欄桿、安全防護網等綜合措施，同時對高度大的門槽施工腳手架嚴格按行業(yè)標準進行規(guī)范化設計，合理布置安全梯道、安全防護網等設施，在孔口合適的高度增設安全隔離平臺，同時采取安排專人流動監(jiān)護等措施，確保安裝施工人員和設備的安全。 2.2.7 合理規(guī)劃施工場地，保證系統(tǒng)布置緊湊。根據地形條件，將勘界河砂石骨料加工系統(tǒng)和混凝土生產系統(tǒng)布置在壩頂公路同一側�；A場平采取分臺階開挖，力求節(jié)約用地，減少開挖開挖量；系統(tǒng)布置力求緊湊，保證系統(tǒng)設備高效、安全、經濟運作。2.2.8 加強環(huán)境保護，保證文明施工。（1）成立專門機構對環(huán)境保護加強管理，建立環(huán)境保護責任制，定期考核，加強監(jiān)督。（2）砂石骨料加工和混凝土生產系統(tǒng)設置污水處理廠，處理后的污水進行回收利用或達標排放，污泥采用反鏟挖運至指定的棄渣場；機修廢水選用成套油水分離設備進行油水分離，回收水用于二次沖洗。（3）施工現場設置移動式廁所，所有生產生活垃圾運至指定地點掩埋或焚燒；（4）現場配置2臺灑水車不定期灑水；鉆孔設備配裝捕塵裝置，控制揚塵；在水泥裝卸運輸過程中，保持良好的密封狀態(tài)，并由密封系統(tǒng)從罐車卸載到儲存罐；砂石骨料加工系統(tǒng)采取濕加工法，避免空氣污染。 （5）采取減振、隔音等措施，減少空壓機等噪音強烈的設備對人的影響；機械設備停放在遠離居住區(qū)的指定范圍。（6）嚴格按發(fā)包人或監(jiān)理人要求進行開挖料的棄置及存儲，嚴禁亂倒亂棄，渣場及臨建設施廠區(qū)修建完善的排水設施，定期維護，防止水土流失。
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(1)路基填筑礦渣壓實作業(yè)：礦渣填料在鋪料、平整、灑水潤濕，并要求灑水后進行碾壓壓實，碾壓遍數通過試驗確定。擬選用YZ-12T振動碾，采用進退錯距法，進行施工碾跡搭壓寬度不應小于0.1m，碾壓時行駛速度為2km／h。搭接位置不小于平行路軸線方向0.5m，順道路軸線方向行駛，機械碾壓不到的邊角部位，采用12馬力蛙式打夯機夯實，局部人工木夯夯實。在路肩砌筑施工完畢后施工，即可用汽車運砂、碎石料至施工地段上進行路面面層施工，用人工運至現場工作面上進行攤鋪，攤鋪的厚度應達到設計要求，再用振動壓路機壓實。碎石的質量應符合規(guī)范要求，且級配良好、不得有超粒徑的現象發(fā)生,不得含有石粉、碎石里不得含有風或軟石。(2)泥結碎石路面層施工①準備工作。包括放樣、布置料堆、整理路槽和拌制泥漿。泥漿按水土體積比0.8:1—1:1進行拌制，過稀或不均勻，都將直接影響到基層的強度和穩(wěn)定性。②攤鋪碎石料：將事先準備好的石料按松鋪厚度一次鋪足。松鋪系數為1.2～1.3左右按設計要求的寬度及厚度進行攤鋪。
（4）施工過程中加強管理，嚴禁混裝，避免有用料和無用料混雜，保證有用料的獲得率；（5）運輸車輛相對固定并編號，做上明顯的標志，現場在道路交叉口做好標識并派專人指揮運渣車輛；（6）有用料按指定位置分層堆存，嚴格服從存料場值班人員的指揮，堆存過程中做好標識及記錄，以保證有用料獲取率及存儲量滿足規(guī)定要求。2.2.5 加強過程控制，保證混凝土施工質量。（1）電站進水塔和溢洪道閘室段混凝土施工以門、塔機為主要入倉手段；溢洪道泄槽結構面積較大，受斜槽結構及道路條件影響，混凝土施工布置難度較大，經方案比較，采取點、面結合的方式，布置2臺C7050塔機、1套布料皮帶機及2條溜斗輸送系統(tǒng)，局部地段輔以溜槽和泵送等手段，有效地解決泄槽混凝土入倉問題。（2）混凝土施工分層嚴格按照技術規(guī)范要求執(zhí)行。堰體部位混凝土，基礎強約束區(qū)層厚不大于1.5m，弱約束區(qū)層厚不大于2.0m；電站進水口閘墩混凝土，基礎強約束區(qū)層厚不大于1.0m，弱約束區(qū)不大于2.0m。（3）規(guī)劃和設計加工專用模板。進水口及閘室上下游墻體、墩墻側面、擋墻等具備多卡平面模板條件的部位，采用多卡D22系列加強型平面懸臂模板；不具備大面積施工條件的邊角平面部位，采用組合鋼模板、木模板內貼鍍鋅鐵皮輔助；電站進水喇叭口、引水道漸變段等部位，分別采用預埋型鋼支撐和滿堂腳手架支撐，上部由木桁架配木面板施工，木面板表面貼鍍鋅鐵皮；圓弧墩頭等部位專門設計和加工定型鋼模板，配上多卡支架系統(tǒng)；上下斷面統(tǒng)一的閘門井、摻氣孔等部位，采用提升模板系統(tǒng)，整體提升；溢洪道閘室堰體表面陡坡段、泄槽陡坡段部位，采用拉模。（4）過流面混凝土添加新型高效的外加劑，提高混凝土的性能；使用二次復振澆筑工藝，有效排除混凝土中的氣泡，避免蜂窩、麻面現象的產生。（5）優(yōu)化混凝土配合比設計，提高混凝土抗裂能力；氣溫較高時對骨料進行預冷、并采取加片冰、加制冷水拌和以及粗骨料風冷等措施降低混凝土出機口溫度；高溫季節(jié)盡量利用早、晚或夜間氣溫較低時澆筑混凝土，嚴格控制混凝土運輸時間和倉面澆筑坯覆蓋前的暴露時間，倉面噴霧降溫、混凝土面覆蓋隔熱被等綜合溫控措施，降低混凝土入倉溫度和澆筑溫度；混凝土澆筑完成后及時進行養(yǎng)護；對基礎約束區(qū)大體積混凝土進行一、二期通水冷卻來控制混凝土內部最高溫度及內外溫差控制在設計允許的范圍內，預防混凝土裂縫的產生。