煙囪修補施工專業(yè)安吉縣新建煙囪分公司【【江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
】】②設置專門的提升設備，作為人員上、下和材料運輸交通工具，提升設備設置導向裝置和斷繩保險裝置，并控制升降速度。③上下聯(lián)系采用電話、信號燈、對講機等多種通訊手段結合使用，互為備用。④提升設備設置防止過卷、過電流和失電壓等保險裝置及可靠的制動系統(tǒng)，使用過程中加強維護檢查工作。⑤豎井導井開挖后，先由下至上將導井直徑擴挖至3.4m左右，以利擴挖時溜渣，防止石渣堵塞導井。⑥豎井擴挖時，Ⅱ、Ⅲ類圍巖段采取二掘一支護；不良地質洞段采取一掘一支護，上層未支護不得進行下一層的開挖。⑦非出渣作業(yè)或井底作為交通通道時，在導井井口采用鋼篦子井蓋；扒渣作業(yè)時，作業(yè)人員佩戴安全繩，安全繩掛在井壁錨桿上，防止發(fā)生人員墜落事故。⑧豎井和平洞連接處，先將連接段加固后再開挖。（4）為確保與廠房相交的洞室洞口的穩(wěn)定，在開挖程序安排上，遵循在廠房開挖到該洞室上一層之前，完成該洞室開挖和初期支護的原則，母線洞提前利用中1支洞從廠房內進入開挖。（5）壓力管道洞、母線洞及尾水管、尾水洞洞壁較薄，采取間隔開挖的措施，確保巖壁穩(wěn)定。（6）巖錨梁層開挖在上下游邊墻預留4.5m厚保護層，中間梯段開挖前先沿保護層邊線進行施工預裂，保護層開挖分兩序，第一序采用液壓鉆造垂直孔，邊墻預裂（預裂孔鉆孔至第Ⅳ層底），第二序采用氣腿鉆鉆孔，雙面光爆，無論是梯段開挖還是保護層開挖均嚴格控制單響藥量，確保質點震動速度在控制范圍之內。
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1.2.5.18.4.3.2 施工過程檢驗和試驗 (1) 根據(jù)國家有關規(guī)范的要求，對本工程進行分部、分項工程的劃分，施工時對各工序、分項工程、分部工程逐級進行檢查控制、驗收和評定，以確保本工程質量達到優(yōu)良標準。(2) 設立質量管理點 對工程主要部位，影響質量的關鍵工序或材料作為重點控制對象，即以質量管理點加以控制管理。施工前按設計要求、規(guī)范、標準等制定相應的技術措施、檢查手段、工具、方法，并制定成文件。 (3) 施工中嚴格按照下圖所示的質量監(jiān)督檢查程序搞好工程質量的自檢、互檢和監(jiān)督檢查： (4) 測量基線、水準點、隱蔽工程的檢查驗收基線、水準點在項目部自檢合格的基礎上由上一級派出專職的測量工程師進行復查驗收，經(jīng)測量工程師檢查合格后報業(yè)主代表和監(jiān)理復核確認，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查確認后方能開始后續(xù)工序的施工。 隱蔽工程在項目部質檢員自檢合格的基礎上報請業(yè)主代表和監(jiān)理工程師檢查驗收，經(jīng)檢驗簽認后，方能進行下一工序的施工。 8.4.3.3 最終檢驗和試驗控制當所有的進貨、工序、分項和分部工程檢驗和試驗均已完成且驗證合格后才能進行最終的工程驗收。項目部質檢部負責組織收集、整理竣工資料，檢查否齊全及準確無誤之后向總部遞交完工申請，由總部派出驗收小組對工程實物質量及竣工資料進行驗收，合格后方能向業(yè)主申請驗收。煙囪新建拆除維修加固刷涂料寫字畫圖滑模施工單位煙囪滑模維修加固新建刷涂料寫字畫圖拆除施工廠商煙囪新建刷涂料寫字畫圖拆除維修加固滑模施工公司煙囪拆除滑模維修加固刷涂料寫字畫圖新建施工廠家煙筒新建拆除刷涂料寫字畫圖維修加固滑模施工單位煙筒新建拆除維修刷涂料寫字畫圖加固滑模施工廠商煙筒拆除維修加固新建刷涂料寫字畫圖滑模施工公司煙筒維修新建加固拆除刷涂料寫字畫圖滑模施工廠家滑模煙囪施工公司,新建砼煙囪施工單位,煙筒新建工程廠家,煙筒堵漏施工隊伍，煙囪美化施工，煙囪拆除工程施工廠商.煙囪維修公司，煙筒加固單位，煙筒刷涂料施工隊伍，煙囪寫字廠家，煙囪畫圖廠商，煙筒滑模專業(yè)施工，煙筒倒模工程，煙囪移模，砌磚煙囪施工，鋼筋混凝土煙筒滑模工程，鋼煙筒安裝工程施工單位
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e. 測量控制利用設置在陸側平行碼頭前沿線的基線進行打樁測量控制，采用經(jīng)緯儀前方任意角交會控制。斜樁的定位標高設在施工水位以上，并盡可能接近樁頂標高，樁的平面扭角由打樁船上用六分儀對岸標進行控制。打樁時，用三臺經(jīng)緯儀測量控制，其中兩臺用于定位，一臺用于校核，標高測量用水準儀。打樁測量程序如下：(1) 由打樁主管工程師編制打樁順序；(2) 測量工程師根據(jù)打樁順序依次計算每根樁的座標及各個測站的測量控制數(shù)據(jù)，打樁主管工程師復核測量內業(yè)計算成果，主任工程師審核。將有關資料報監(jiān)理工程師審批。(3) 將打樁測量控制數(shù)據(jù)交給負責各測站司測的測量員進行現(xiàn)場測量。(4) 測量工程師及主管工程師在打樁船上隨時對打樁測量過程中出現(xiàn)的問題進行處理。f. 沉樁要求 (1) 沉樁前，先根據(jù)樁位布置圖結合沉樁允許偏差，校核各樁是否相碰； (2) 對施工區(qū)域原有障礙物進行探明及清理；(3) 在斜坡上定位，應根據(jù)現(xiàn)場實際操作的情況及已有施工經(jīng)驗，適當確定提前量定位下樁；(4) 錘擊過程中，樁錘、替打和樁應保持在同一直線上，避免偏心錘擊；
【錦峰配套資質證書如下：】
安全生產(chǎn)許可證；
建筑工程施工總承包資質；
防水防腐保溫工程專業(yè)承包資質；
建筑機電安裝工程專業(yè)承包資質；
環(huán)保工程專業(yè)承包資質；
高空作業(yè)工程專業(yè)承包資質；
高聳構筑物工程專業(yè)承包資質；
安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局無事故證明。
每位施工員工具備高處作業(yè)證、電工證，氧氣焊工證，同時具備150萬元意外傷害保險單一份，其相關證號與身份證號碼一致。
配套資質證書與施工員工相關證書全部為原件。
公司名稱：江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司
公司地址：江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈
公司電話：O515-89859888
公司傳真：O515-89859888
手 機：159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
總經(jīng)理：王子豪 QQ:1797695108
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（1）開挖分層開挖分層根據(jù)技術條款有關要求，利用本單位同類工程施工經(jīng)驗，結合主變室結構及施工通道進行，分層特性見表9-24。（2）程序編制原則①遵循技術條款中有關技術要求，主變室頂拱開挖在主廠房和尾調室頂拱層開挖支護完成后進行；②開挖過程中結合出線豎井電纜平洞、主變交通洞及母線洞后段，在主變開挖到相應高程后相機進行相關洞室開挖；③在中上部開挖過程中始終確保道路暢通，中上部道路占壓部位開挖待上下道路貫通后利用下部道路拆除。（3）開挖程序主變室的高度為33.5m，分五層（ZBⅠ、ZBⅡ、ZBⅢ、ZBⅣ、ZBⅤ層）順序開挖。ZBⅠ層（高程409.32m～401.0m）采用由上支洞進入進行兩側擴挖（中導洞已納入提前實施項目提前貫通）。ZBⅡ層（高程401.0m～394.5m）采用由ZBⅠ層下臥方式施工，ZBⅢ層（高程394.5m～388.8m）、ZBⅣ層（高程388.80m～381.00m）采用上部下臥形成斜坡道并盡快貫穿下部施工通道，出渣從進廠交通洞及中層通道進行。ZBⅤ層（高程381.00m～375.50m）直接從交通洞和中層支洞進入施工。
2.2.6 金屬結構安裝施工措施（1）合理安排溢洪道弧門安裝施工程序，優(yōu)選施工方案，采用130t大型汽車吊吊裝，并配置跨閘室臨時起重鋼梁，卷揚機輔助實施工作弧門大件安裝需要；配備足夠的資源，抓緊完成溢流堰頂混凝土施工，盡早提供工作弧門安裝部位，為全面展開弧門安裝施工創(chuàng)造有利條件；門體焊接時安排經(jīng)驗豐富、責任心強的專業(yè)工程師或質檢員全過程適時監(jiān)控，根據(jù)焊接變形情況及時優(yōu)化焊接程序和工藝參數(shù)，有效控制門體焊接變形，更好地保證弧門拼焊質量。（2）進水塔塔頂雙向門機采用272t履帶吊吊裝，進水口閘門液壓啟閉機油缸吊裝采用130t汽車吊。（3）金屬結構安裝施工時，加強協(xié)調，制定科學的施工方案，合理安排施工程序，盡量避免各工序相互干擾，結合土建施工安全設施的布置，進一步加以完善，各作業(yè)部位采取安全欄桿、安全防護網(wǎng)等綜合措施，同時對高度大的門槽施工腳手架嚴格按行業(yè)標準進行規(guī)范化設計，合理布置安全梯道、安全防護網(wǎng)等設施，在孔口合適的高度增設安全隔離平臺，同時采取安排專人流動監(jiān)護等措施，確保安裝施工人員和設備的安全。 2.2.7 合理規(guī)劃施工場地，保證系統(tǒng)布置緊湊。根據(jù)地形條件，將勘界河砂石骨料加工系統(tǒng)和混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)布置在壩頂公路同一側�；A場平采取分臺階開挖，力求節(jié)約用地，減少開挖開挖量；系統(tǒng)布置力求緊湊，保證系統(tǒng)設備高效、安全、經(jīng)濟運作。2.2.8 加強環(huán)境保護，保證文明施工。（1）成立專門機構對環(huán)境保護加強管理，建立環(huán)境保護責任制，定期考核，加強監(jiān)督。（2）砂石骨料加工和混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)設置污水處理廠，處理后的污水進行回收利用或達標排放，污泥采用反鏟挖運至指定的棄渣場；機修廢水選用成套油水分離設備進行油水分離，回收水用于二次沖洗。（3）施工現(xiàn)場設置移動式廁所，所有生產(chǎn)生活垃圾運至指定地點掩埋或焚燒；（4）現(xiàn)場配置2臺灑水車不定期灑水；鉆孔設備配裝捕塵裝置，控制揚塵；在水泥裝卸運輸過程中，保持良好的密封狀態(tài)，并由密封系統(tǒng)從罐車卸載到儲存罐；砂石骨料加工系統(tǒng)采取濕加工法，避免空氣污染。 （5）采取減振、隔音等措施，減少空壓機等噪音強烈的設備對人的影響；機械設備停放在遠離居住區(qū)的指定范圍。（6）嚴格按發(fā)包人或監(jiān)理人要求進行開挖料的棄置及存儲，嚴禁亂倒亂棄，渣場及臨建設施廠區(qū)修建完善的排水設施，定期維護，防止水土流失。
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1、根據(jù)墻體中心定位線及墻面設計尺寸在地面上彈出板材外輪廓尺寸線，并彈出最低水平基層線，作為第一層板材就位用。2、量出板材背面到墻基層面的間隙尺寸，扣除1mm膠厚尺寸進行找平，其方法是根據(jù)板材規(guī)格尺寸，每塊板材不少于4個固定點（沿四角固定）用小塊（50mmx50mm）的板材通過大理石膠粘站墻層上，用磨光機找平，使基層固定點平整，以達到板材固定面平整。3、根據(jù)磨光石材的花紋及顏色進行預拼，并進行編號，沿水平基準放一塊長板（作為拖底板），防止板塊粘貼后下滑。4、粘貼磨光石材，按順序拿石塊，用鋸齒形刮板或膩子刀把粘劑涂刮在板材上（或涂刮在墻面上）。輕輕地將師板的下沿與水平基準線對齊粘貼。5、磨光石材由下而上逐層粘貼，用手輕輕推拉定位，用橡皮錘輕輕平整。每貼三層垂直方向用靠尺靠平。6、全部石材安裝完畢后，清除板面上的余膠，用棉紗擦洗干凈后進行嵌縫，按石材的顏色調制色漿邊嵌邊擦干凈，使縫隙均勻、密實、顏色一致。7、膠層厚1mm左右最佳。超過3mm時，膠內摻適量經(jīng)過干燥的細砂，防止收縮。粘膠劑稠度應適宜，太稠時，膠粘劑刮不干，太稀時，膠粘劑容易產(chǎn)生流淌而缺膠。八、樓梯鋼管扶手工程1、現(xiàn)場施測放線。土建施工會存在一定的偏差，常常與鋼扶手設計圖紙不符，所以必須根據(jù)現(xiàn)場實際放線實測的數(shù)據(jù)繪制施工放樣詳圖，經(jīng)現(xiàn)場放線符合后才能作為扶手構配件的加工圖。
（4）施工過程中加強管理，嚴禁混裝，避免有用料和無用料混雜，保證有用料的獲得率；（5）運輸車輛相對固定并編號，做上明顯的標志，現(xiàn)場在道路交叉口做好標識并派專人指揮運渣車輛；（6）有用料按指定位置分層堆存，嚴格服從存料場值班人員的指揮，堆存過程中做好標識及記錄，以保證有用料獲取率及存儲量滿足規(guī)定要求。2.2.5 加強過程控制，保證混凝土施工質量。（1）電站進水塔和溢洪道閘室段混凝土施工以門、塔機為主要入倉手段；溢洪道泄槽結構面積較大，受斜槽結構及道路條件影響，混凝土施工布置難度較大，經(jīng)方案比較，采取點、面結合的方式，布置2臺C7050塔機、1套布料皮帶機及2條溜斗輸送系統(tǒng)，局部地段輔以溜槽和泵送等手段，有效地解決泄槽混凝土入倉問題。（2）混凝土施工分層嚴格按照技術規(guī)范要求執(zhí)行。堰體部位混凝土，基礎強約束區(qū)層厚不大于1.5m，弱約束區(qū)層厚不大于2.0m；電站進水口閘墩混凝土，基礎強約束區(qū)層厚不大于1.0m，弱約束區(qū)不大于2.0m。（3）規(guī)劃和設計加工專用模板。進水口及閘室上下游墻體、墩墻側面、擋墻等具備多卡平面模板條件的部位，采用多卡D22系列加強型平面懸臂模板；不具備大面積施工條件的邊角平面部位，采用組合鋼模板、木模板內貼鍍鋅鐵皮輔助；電站進水喇叭口、引水道漸變段等部位，分別采用預埋型鋼支撐和滿堂腳手架支撐，上部由木桁架配木面板施工，木面板表面貼鍍鋅鐵皮；圓弧墩頭等部位專門設計和加工定型鋼模板，配上多卡支架系統(tǒng)；上下斷面統(tǒng)一的閘門井、摻氣孔等部位，采用提升模板系統(tǒng)，整體提升；溢洪道閘室堰體表面陡坡段、泄槽陡坡段部位，采用拉模。（4）過流面混凝土添加新型高效的外加劑，提高混凝土的性能；使用二次復振澆筑工藝，有效排除混凝土中的氣泡，避免蜂窩、麻面現(xiàn)象的產(chǎn)生。（5）優(yōu)化混凝土配合比設計，提高混凝土抗裂能力；氣溫較高時對骨料進行預冷、并采取加片冰、加制冷水拌和以及粗骨料風冷等措施降低混凝土出機口溫度；高溫季節(jié)盡量利用早、晚或夜間氣溫較低時澆筑混凝土，嚴格控制混凝土運輸時間和倉面澆筑坯覆蓋前的暴露時間，倉面噴霧降溫、混凝土面覆蓋隔熱被等綜合溫控措施，降低混凝土入倉溫度和澆筑溫度；混凝土澆筑完成后及時進行養(yǎng)護；對基礎約束區(qū)大體積混凝土進行一、二期通水冷卻來控制混凝土內部最高溫度及內外溫差控制在設計允許的范圍內，預防混凝土裂縫的產(chǎn)生。