我公司專(zhuān)業(yè)從事燃煤脫硫脫硝工程。
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低NOx燃燒技術(shù)CombiNOx工藝是采用碳酸鈉、碳酸鈣和硫代硫酸鈉作為吸收劑的一種新型濕式工藝。其原理的關(guān)鍵反應(yīng)為:NO2 + SO32 - = NO- 2 + SO- 3 ,其中亞碳酸鈉的主要作用是提供吸附氮氧化物的亞硫酸根離子;碳酸鈣的作用是,一方面吸附二氧化硫,另一方面利用它微溶的性質(zhì)增加亞硫酸根在吸收液中的濃度,此工藝的吸收物為硫酸鈣和氨基磺酸。該工藝的氮氧化物的脫除率為90 %～95 % ,二氧化硫的脫除率為99 %。此工藝的缺點(diǎn)是脫除后的產(chǎn)物為鈉和鈣的硫酸鹽及亞硫酸鹽的混合物,這給后續(xù)處理階段脫除物帶來(lái)困難,該工藝目前仍處于實(shí)驗(yàn)室研究階段。是利用改變?nèi)紵龡l件和燃燒方法來(lái)控制NOx產(chǎn)生及減少燃料中N 向NOx的轉(zhuǎn)化率。利用改變?nèi)紵龡l件的控制方法降低空氣比,降低燃燒溫度,減少NOx 轉(zhuǎn)化率;馬蹄焰爐脫硝脫硫減少空氣預(yù)熱,降低燃燒溫度,控制NOx 的生成;降對(duì)于一般燃油或燃煤鍋爐，其SCR反應(yīng)器多選擇安裝于鍋爐省煤器與空氣預(yù)熱器之間，因?yàn)榇藚^(qū)間的煙氣溫度剛好適合SCR脫硝還原反應(yīng)，氨被噴射于省煤器與SCR反應(yīng)器間煙道內(nèi)的適當(dāng)位置，使其與煙氣充分混合后在反應(yīng)器內(nèi)與氮氧化物反應(yīng)，SCR系統(tǒng)商業(yè)運(yùn)行業(yè)績(jī)的脫硝效率約為70%～90%。低燃燒室熱負(fù)荷,即降低燃燒室氣體溫度,從而控制NOx生成。
聯(lián)合脫硫脫硝技術(shù)是指將單獨(dú)脫硫和脫硝技術(shù)進(jìn)行整合后而形成的一體化技術(shù),2、 煙氣中飛灰顆粒尺寸如SNRB、NFT、DESONOx、活性炭脫硫脫硝技術(shù)等;同時(shí)脫硫脫硝技術(shù)是指用一種反應(yīng)劑(Sorbent) 在一個(gè)過(guò)程內(nèi)(Step) 將煙氣中的SO2和NOx同時(shí)脫除的技術(shù),馬蹄焰爐脫硝脫硫如鈣基同時(shí)脫硫脫硝技術(shù)、NOxSO、電子束法、電暈放電法等技術(shù)。在燃煤電站的SCR系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，經(jīng)常會(huì)遇到的問(wèn)題有3個(gè)，分別是顆粒物對(duì)反應(yīng)器孔道的堵塞、催化劑的中毒以及煙氣中的SO2的氧化等。但是在目前的工程應(yīng)用中，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，并弄清催化劑鈍化的機(jī)理，并在系統(tǒng)與催化劑的設(shè)計(jì)中采取相應(yīng)的措施即可將上述問(wèn)題避免。
這類(lèi)鰲合物吸收NO 形成亞硝5）各反應(yīng)物向催化劑表面的擴(kuò)散并進(jìn)行反應(yīng)。酰亞鐵鰲合物,NO 能夠和溶解的SO2 和O2反應(yīng)生成N2 、N2O、連二硫酸鹽、硫酸鹽,各種N-S 化合物和三價(jià)鐵鰲合物。該工藝需從吸收液中去除連二硫酸鹽、硫酸鹽和各種N-S 化合物。馬蹄焰爐脫硝脫硫濕式配合吸收工藝仍處于試驗(yàn)階段,影響其2.3.1 高塵SCR系統(tǒng)工業(yè)化的主要障礙是反應(yīng)過(guò)程中鰲合物的損失以及金屬鰲合物再生困難,利用率低。
據(jù)中國(guó)環(huán)境狀況公報(bào)顯示，2005年全國(guó)氮氧化物的產(chǎn)量已達(dá)到1700萬(wàn)噸左右煙氣脫硝技術(shù)也有濕法脫硝和干法脫硝之分,主要有氣相反應(yīng)法、液體吸收法、吸附法、液膜法、微生物法等幾類(lèi)。，而未來(lái)30年中國(guó)NOx排放量將繼續(xù)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)的趨勢(shì)，如果不采取措施，到2010年、2020年、2030年，馬蹄焰爐脫硝脫硫全國(guó)能源消費(fèi)導(dǎo)致的NOx排放量將分別達(dá)到1677～1853萬(wàn)噸、2363～2914萬(wàn)噸和3154～4296萬(wàn)噸，到2020年前后中國(guó)將超過(guò)美國(guó)成為世界第一大NOx排放國(guó)。解決環(huán)境保護(hù)面臨的巨大壓力控制NOx排放的技術(shù)可分為一次措施和二次措施兩類(lèi)：已是刻不容緩。
燃燒區(qū)的氧濃度對(duì)各種類(lèi)型的NOx生成都有很大影響。SCR的其它輔助設(shè)備和裝置主要包括SCR反應(yīng)器的入口和出口的管路系統(tǒng)，SCR的旁路管路，吹灰裝置，省煤器旁路管路系統(tǒng)，以及增加脫硝裝置后需要升級(jí)或更換的尾部引風(fēng)機(jī)。當(dāng)過(guò)量空氣系數(shù)α<1，燃燒區(qū)處于"貧氧燃燒"狀態(tài)時(shí)，對(duì)于抑制在該區(qū)中NOx的生成量有明顯效果。根據(jù)這一原理，把供給燃燒區(qū)的空氣量減少到全部燃燒所需用空氣量的70％左右，從而即降低了燃燒區(qū)的氧濃度也降低了燃燒區(qū)的溫度水平。馬蹄焰爐脫硝脫硫因此，第一級(jí)燃燒區(qū)的主要作用就是抑制NOx的生成并將燃燒過(guò)程推遲。燃燒所需的其余空氣則通過(guò)燃燒器上面的燃盡風(fēng)噴口送入爐膛與第一六、市場(chǎng)前景級(jí)所產(chǎn)生的煙氣混合，完成整個(gè)燃燒過(guò)程。
由于爐內(nèi)低氮燃燒技術(shù)的局限性, 對(duì)于燃煤鍋爐,采用改進(jìn)燃燒技術(shù)可以達(dá)到一定的除NOx 效果,但脫除率一般不超過(guò)60%。使得NOx 的排放不能達(dá)到令人滿(mǎn)意的程度,為了進(jìn)一步降低NOx 的排放，必須對(duì)燃燒后的煙氣進(jìn)行脫硝處理。馬蹄焰爐脫硝脫硫目前通行的煙氣脫硝工藝大致可分為干法、半干法和濕法3 類(lèi)。其中干法包括選擇性非催化還原法(SNCR) 、選擇性催化還原法(SCR) 、電子束聯(lián)合脫硫脫硝法;半干法有活性炭聯(lián)合脫硫脫硝法;濕法有臭氧氧化吸收法等。
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SNCR系統(tǒng)中，在SCR反應(yīng)器的底部裝有集塵箱，收集從煙道中脫除下來(lái)的飛灰。在倉(cāng)斗的出口同電廠的飛灰處理系統(tǒng)相連接，定期除灰。在煙道中剩余的飛灰直接隨煙氣進(jìn)入空氣預(yù)熱器中。在有些設(shè)計(jì)中，不需要集塵箱，而是通過(guò)保持煙氣足夠的流速而避免飛灰的沉降。還原劑與煙氣的混合采用噴射器。噴射器有墻式和槍式2種類(lèi)型。墻式噴射器在特定部位插入鍋爐內(nèi)墻，一般每個(gè)噴射部位設(shè)置1個(gè)噴嘴。墻式噴嘴一般應(yīng)用于短程噴射就能使反應(yīng)劑與煙氣達(dá)到均勻混合的小型鍋爐和尿素SNCR系統(tǒng)。馬蹄焰爐脫硝脫硫由于墻式噴嘴不直接暴露于高溫?zé)煔庵�，其使用壽命要比噴槍式長(zhǎng)。槍式噴射器由1根細(xì)管和噴嘴組成，可將其從爐墻深入到煙流中。噴槍一般應(yīng)用于煙氣與反應(yīng)劑某燃煤廠1~3號(hào)機(jī)組600MW燃煤鍋爐采用雙爐膛、雙火球設(shè)計(jì)，同時(shí)采用M型低NOX燃燒器和M型爐內(nèi)燃燒脫NOX法控制NOX。每臺(tái)爐有5層，每層布置8只，共40只，M型低NOX燃燒器，16只油燃燒器。每臺(tái)鍋爐共設(shè)計(jì)80個(gè)一次風(fēng)噴嘴、24個(gè)二次風(fēng)噴嘴、16個(gè)帶油槍的二次風(fēng)噴嘴、8個(gè)燃盡風(fēng)噴嘴（OFA）/24個(gè)增量風(fēng)噴嘴(AA),以實(shí)現(xiàn)空氣的分級(jí)燃燒，有效地抑制NOX的產(chǎn)生，同時(shí)保證燃料的完全燃燒。1~3號(hào)鍋爐實(shí)際運(yùn)行中NOX排放質(zhì)量濃度、鍋爐效率、飛灰中未燃燒質(zhì)量分?jǐn)?shù)、省煤器出口CO、省煤器出口氧量等的測(cè)試結(jié)果見(jiàn)表1.難于混合的氨噴SNCR系統(tǒng)和大容量鍋爐。在某些設(shè)計(jì)中噴槍可延伸到鍋爐整個(gè)斷面。
第二類(lèi)是金屬氧化物類(lèi)催化劑，飛灰磨損 主要包括V2O5 (WO3)、Fe2O3、CuO、CrOx、MnOx 、MgO、MoO3、NiO等金屬氧化物或其聯(lián)合作用的混合物，通常以TiO2、Al2O3、ZrO2、SiO2、活性炭（AC）等作為載體，且這些載體通常主要作用是提供具有大的比表面積的微孔結(jié)構(gòu)，馬蹄焰爐脫硝脫硫在SCR反應(yīng)中所具有的活性極小。當(dāng)采用2、活性炭脫硫脫硝技術(shù)這一類(lèi)催化劑時(shí)，通常以氨或尿素作為還原劑。反應(yīng)機(jī)理通常是氨吸附在催化劑的表面，而NO的吸附作用很小。
在燃煤鍋爐中，通常采用豎直放置的SCR反應(yīng)器，煙氣自上而下通過(guò)催化劑床層。在反應(yīng)器內(nèi)通常布置多層催化劑。在反應(yīng)器中還要布置吹灰裝置以移除催化劑表面上沉積的顆粒物。對(duì)于燃煤鍋爐而言，馬蹄焰爐脫硝脫硫其蜂窩狀催化劑的孔道間距為7-9mm，對(duì)燃?xì)忮仩t為3-4mm，減少孔道間距可以增加單位體積催化劑的表面積但是同時(shí)增加了孔道堵塞的可（3）完全燃燒區(qū)。在爐膛上部，通過(guò)增量風(fēng)噴嘴（AA）將燃料燃燒所需要的過(guò)量空氣送入爐膛，形成完全燃燒區(qū)。在該區(qū)域內(nèi)，由于過(guò)量空氣的存在，保證了煤粉的完全燃燒及鍋爐的效率，將飛灰的含碳量控制在合理的范圍內(nèi)。同時(shí)，由于過(guò)量空氣的存在煙氣中存在的過(guò)剩氧氣與游離氮結(jié)合生成部分NOX。但是，此時(shí)燃燒溫度已降低，NOX的生成量是有限的。主要化學(xué)反應(yīng)為：能性。因此在設(shè)計(jì)中通常綜合考慮以上兩種因素進(jìn)行。
增加SCR旁路管路系統(tǒng)主要是因?yàn)楫?dāng)鍋爐處于低負(fù)荷運(yùn)行的時(shí)候，反應(yīng)器入口的溫度可能會(huì)下降到低于催化劑的最佳反應(yīng)溫度區(qū)間，此外在鍋爐的停機(jī)以及開(kāi)機(jī)運(yùn)行期間，其溫度也會(huì)產(chǎn)生很大的波動(dòng)，因此需要SCR反應(yīng)器的旁路使煙氣繞過(guò)反應(yīng)器，馬蹄焰爐脫硝脫硫已避免在非活性溫度區(qū)間內(nèi)使催化劑中毒或使催化劑的表面受到污染。同時(shí)該系(2) 液體吸收NOx 的方法較多,應(yīng)用較為廣泛。NOx 可以用水、堿溶液、稀硝酸、濃硫酸等吸收。但是,由于NOx 及難溶于水或堿溶液,因而濕法脫硝效率一般比較低。統(tǒng)要進(jìn)行密閉防止煙氣進(jìn)入SCR的反應(yīng)器中。
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共享單車(chē)現(xiàn)在談清場(chǎng)還為時(shí)尚早
在共享單車(chē)行業(yè)，也許人們更多關(guān)注的是摩拜與ofo而忽略了其他玩家。直到共享單車(chē)迎來(lái)了首家倒下的共享單車(chē)企業(yè)悟空單車(chē)，共享單車(chē)第二、第三梯隊(duì)的玩家開(kāi)始被更多人關(guān)注。而當(dāng)前，共享單車(chē)的洗牌論、清場(chǎng)論更是甚囂塵上。
金沙江創(chuàng)投朱嘯虎拋出的觀點(diǎn)是，ofo摩拜下步先清場(chǎng)，目前沒(méi)考慮合并，關(guān)鍵看資本忍受力。
事實(shí)上，除了ofo和摩拜，這個(gè)市場(chǎng)還有很多第二三梯隊(duì)的玩家，包括綠色的優(yōu)拜、藍(lán)色的主打超低單價(jià)的小鳴、以及最先接入芝麻信用的黃紫相間的永安行、騎唄單車(chē)、小藍(lán)單車(chē)、哈羅單車(chē)、甚至小米旗下的小白單車(chē)等多達(dá)十余家企業(yè)，同樣不乏資本青睞。
摩拜ofo當(dāng)前的資本與市場(chǎng)關(guān)注度最高，品牌影響力最高，市場(chǎng)兩強(qiáng)要清場(chǎng)，剩下的第二、三梯隊(duì)就真的沒(méi)活路了嗎？我看未必。