鍋爐煙囪刷涂料航空標(biāo)色單位福建省新建煙囪施工分公司【【江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
】】防雷接地 各配電所設(shè)防雷接地，變壓器高壓側(cè)安裝避雷器，接地系統(tǒng)采用L40×40×4，長2.5米角鋼作為接地極，用-40×4鋼作為水平接地線，其工頻接地電阻≤4歐。
巖錨梁混凝土施工方法 廠房開挖、支護(hù)第Ⅱ?qū)訒r(shí)，在施工支護(hù)錨桿的過程中，將吊頂巖錨梁的立模支架錨桿和拉模錨桿一起施工完成，在噴混凝土支護(hù)前，將立模支架錨桿上的連接鋼板焊好，并澆筑連接鋼板和巖壁之間的C30混凝土。 廠房開挖、支護(hù)第Ⅲ層時(shí)，在施工支護(hù)錨桿的過程中，將橋機(jī)巖錨梁的拉模錨桿一起施工完成。 吊頂巖錨梁施工時(shí)，首先從空調(diào)機(jī)室向副廠房方向用方木和5cm厚木板搭設(shè)吊頂巖錨梁模板施工棧道。上、下游側(cè)同時(shí)施工，材料從空調(diào)機(jī)室運(yùn)入。然后用16t汽車吊從副廠房向安裝間方向安裝預(yù)先加工好的立模鋼支架，邊安裝邊驗(yàn)收，達(dá)到15m一段時(shí)，人工清理巖錨梁范圍內(nèi)的巖面（方法與橋機(jī)巖錨梁相同），通過檢查驗(yàn)收后，開始立底模，扎鋼筋，施工預(yù)埋件，經(jīng)驗(yàn)收后立側(cè)模，封端頭模板，做鍵槽，插過縫鋼筋，并加固所有的模板，自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收。監(jiān)理驗(yàn)收合格后，及時(shí)澆筑吊頂巖錨梁混凝土，混凝土用φ85插入式振搗器振搗。收倉12h后開始灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)28d。
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施工支洞布置 3.3.1 布置原則 （1）根據(jù)整個(gè)地下引水發(fā)電系統(tǒng)的施工程序安排，結(jié)合永久洞室的布置，盡量利用永久洞室作為交通洞，以減少臨建工程量。 （2）施工支洞滿足不同部位，不同高程洞室施工的需要，滿足施工高峰期交通運(yùn)輸?shù)男枰? （3）施工支洞斷面尺寸、縱坡等與施工機(jī)械設(shè)備的外型尺寸、工作范圍相適應(yīng)。 （4）施工支洞不僅作為開挖出渣的通道，同時(shí)可作為混凝土澆筑及運(yùn)輸?shù)耐ǖ�，且隨時(shí)保證各主要洞室的連續(xù)施工。鋼筋制安 鋼筋加工：專業(yè)技術(shù)人員根據(jù)施工圖和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行加工配料設(shè)計(jì)，并編制加工配料單下發(fā)到鋼筋加工廠。鋼筋加工廠按照配料單的要求進(jìn)行加工制作、堆放、標(biāo)識(shí)，由質(zhì)量人員進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，符合質(zhì)量要求才能出廠。并根據(jù)施工進(jìn)度安排及時(shí)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝。 鋼筋現(xiàn)場(chǎng)安裝：由施工隊(duì)?wèi){鋼筋配料單到鋼筋加工廠辦理該施工部位鋼筋領(lǐng)料手續(xù)，5t平板汽車或10t半掛汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，鋼筋現(xiàn)場(chǎng)安裝采用鋼筋臺(tái)車進(jìn)行，安裝時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖紙測(cè)量放出洞軸中心線、高程點(diǎn)等控制點(diǎn)，根據(jù)控制點(diǎn)，對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙，利用預(yù)埋錨筋布設(shè)鋼筋網(wǎng)骨架，經(jīng)核對(duì)無誤后鋪設(shè)鋼筋。 鋼筋采用人工綁扎，綁扎時(shí)使用鉛絲和電焊加固。 根據(jù)隧洞施工的特點(diǎn)，為了加快施工進(jìn)度，保證焊接質(zhì)量，對(duì)于洞身襯砌混凝土中的環(huán)向鋼筋的接頭，擬采用冷擠壓接頭技術(shù)。此項(xiàng)技術(shù)我公司已在三峽工程泄洪壩段施工中使用，將在本工地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理、業(yè)主同意后，用于本工程。
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加強(qiáng)與XW/C7標(biāo)的施工干擾協(xié)調(diào)，相互密切配合，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，服從業(yè)主、監(jiān)理的協(xié)調(diào)指令，按照工程總體目標(biāo)，統(tǒng)籌安排好各項(xiàng)目施工，互相通報(bào)生產(chǎn)計(jì)劃安排。本標(biāo)合理安排砼施工，及時(shí)為XW/C7承包人的埋件安裝等工作提供工作面、通道、場(chǎng)地、部分臨建設(shè)施等必要的條件及配合。 （11）加強(qiáng)本標(biāo)與XW/C5-B、XW/C6-B、XW/C7標(biāo)的施工干擾協(xié)調(diào)管理，認(rèn)真履行施工干擾協(xié)調(diào)責(zé)任方的責(zé)任。 （12）加強(qiáng)文明施工管理，施工現(xiàn)場(chǎng)工完場(chǎng)清、文明整潔、道路通暢，愛護(hù)供水、供電及輔助生產(chǎn)、生活設(shè)施等公共設(shè)施，服從大局，互相支持。
【錦峰配套資質(zhì)證書如下：】
安全生產(chǎn)許可證；
建筑工程施工總承包資質(zhì)；
防水防腐保溫工程專業(yè)承包資質(zhì)；
建筑機(jī)電安裝工程專業(yè)承包資質(zhì)；
環(huán)保工程專業(yè)承包資質(zhì)；
高空作業(yè)工程專業(yè)承包資質(zhì)；
高聳構(gòu)筑物工程專業(yè)承包資質(zhì)；
安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局無事故證明。
每位施工員工具備高處作業(yè)證、電工證，氧氣焊工證，同時(shí)具備150萬元意外傷害保險(xiǎn)單一份，其相關(guān)證號(hào)與身份證號(hào)碼一致。
配套資質(zhì)證書與施工員工相關(guān)證書全部為原件。
公司名稱：江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司
公司地址：江蘇省鹽城市鹽馬路118號(hào)錦峰國際大廈
公司電話：O515-89859888
公司傳真：O515-89859888
手 機(jī)：159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
總經(jīng)理：王子豪 QQ:1797695108
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改善地下洞室開挖的通風(fēng)條件，為地下洞室群快速開挖支護(hù)創(chuàng)造條件。 ① 利用最近的施工通道，通過尾閘交通洞→第一層排水廊道→廠壩電梯井→主排風(fēng)洞的3#施工支洞，在2004年1月1日1245m高程工作面移交后即及早進(jìn)行廠壩電梯井和主排風(fēng)洞的施工。考慮到主排風(fēng)洞施工工期較長，在其施工期間，采用在電梯井導(dǎo)井貫通至第一層排水廊道高程后，將電梯井與主廠房頂拱用2×2m通風(fēng)洞連通，并在井口安裝通風(fēng)機(jī)排煙，2004年3月主廠房頂拱開挖初期即可形成電梯井導(dǎo)井通風(fēng)通道，以解決主廠房頂拱及第二層開挖的通風(fēng)問題。2004年11月主排風(fēng)洞施工完成后，三大洞室即可形成較好的自然通風(fēng)條件。 ② 在尾水洞對(duì)應(yīng)中線公路處設(shè)置兩條通風(fēng)豎井，以解決尾水洞及尾水支洞的通風(fēng)問題。 ③ 在各施工交通洞口及岔洞位置設(shè)置大功率通風(fēng)機(jī)通風(fēng)，以改善作業(yè)環(huán)境；同時(shí)，洞內(nèi)柴油機(jī)械加裝過濾器，減小對(duì)空氣的污染；爆破后及時(shí)灑水除塵。 （7）針對(duì)斜井、豎井多深度大的特點(diǎn)，采取不同的施工方法，解決好開挖出碴、砼模板、材料運(yùn)輸?shù)葐栴}。 ① 對(duì)壓力管道、電梯井、主排水洞等較小斷面、較大深度的豎井、斜井采用LM-200或ZYF2.0/400強(qiáng)力式反井鉆機(jī)鉆反導(dǎo)井溜碴，手風(fēng)鉆正向擴(kuò)挖人工扒碴的施工方法。小型濕噴機(jī)、手風(fēng)鉆跟進(jìn)支護(hù)。材料運(yùn)輸、人員上下采用卷揚(yáng)機(jī)提升吊籃，提升吊籃設(shè)置完善的安全防護(hù)裝置。砼施工采用液壓滑升模板，砼泵機(jī)輸送砼或砼攪拌車配Mybox溜管輸送砼。 ② 出線洞斜井深度大，坡度較緩，采用自上而下全斷面開挖，支護(hù)跟進(jìn)，使用有軌斗車運(yùn)輸出碴。砼底板采用拖模施工，邊頂拱采用鋼模臺(tái)車，砼采用泵機(jī)入倉或以攪拌車配礦用斗車配合。 ③ 對(duì)尾閘室、尾調(diào)室等較大洞室，包括主廠房第Ⅷ層，深導(dǎo)井采用反井鉆機(jī)施工，短導(dǎo)井采用一次鉆孔，一次分段爆破成型的方法。擴(kuò)挖采有支架式潛孔鉆鉆孔，反鏟及推土機(jī)推碴、導(dǎo)井底部通道出碴的方法。支護(hù)采用手風(fēng)鉆或YG40鉆機(jī)鉆孔，小型濕噴機(jī)噴砼。最后一層開挖時(shí)采用底部通道落碴作為支護(hù)的施工平臺(tái)和施工設(shè)備撤出通道，為減少對(duì)底部通道的影響，尾調(diào)室最后一層開挖采取分區(qū)開挖的方法。 尾閘室、尾調(diào)室砼亦采用滑模澆筑，砼泵機(jī)配Mybox溜槽輸送砼入倉，頂部設(shè)置簡易起吊設(shè)施進(jìn)行材料運(yùn)輸。
管道焊接按工藝要求 ① 安裝環(huán)縫必須由考試合格的焊工焊接。 ② 管子接頭應(yīng)根據(jù)管壁厚選擇合適的坡口型式和尺寸，管子的扣錯(cuò)牙應(yīng)不超過壁厚的20%，最大不超過1.5mm。 ③ 焊縫表面應(yīng)用加強(qiáng)高，其值為1~2mm。 ④ 焊縫表面應(yīng)無裂紋、夾渣和氣孔等缺陷。咬邊深度應(yīng)不大于0.5mm，長度不超過縫長的10%，且小于100min。
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從主廠房運(yùn)輸洞分岔設(shè)8#施工支洞至尾調(diào)室連通上室底板高程1012.9m，其上岔洞至2#調(diào)壓室Ⅱ?qū)?022.5m高程，以分別解決兩個(gè)尾調(diào)室Ⅱ、Ⅲ層的開挖通道問題。 ⑦ 尾水洞施工支洞承擔(dān)尾水洞、尾水支洞、主廠房下部、尾閘室下部、尾調(diào)室下部的開挖及砼澆筑運(yùn)輸任務(wù)，而且要利用尾水洞、尾水支洞、尾調(diào)室下部、尾閘室下部相互作為通道，還要滿足各部位特別是主廠房下部開挖的工期要求，施工干擾很大，因此，擬從尾水出口1017m平臺(tái)設(shè)尾水洞施工支洞（即9#施工支洞），至尾水洞上游端（尾1#0+262樁號(hào)處），以最快進(jìn)入尾水支洞及主廠房底部，該施工支洞進(jìn)入尾水洞的位置離尾水支洞的距離比在低線公路隧洞開洞口方案短約300m，工期提前約4個(gè)月，從而滿足主廠房工期的要求，并為主廠房開挖工期提前創(chuàng)造條件，同時(shí)使尾水洞作為通道的范圍減少，尾水洞大部分位于支洞下游段，與上游的諸多項(xiàng)目施工均無大的干擾，而且還避免了在低線公路隧洞中設(shè)岔洞口帶來的運(yùn)輸干擾問題。 ⑧ 為了確保避免尾調(diào)室底部開挖對(duì)其上游各項(xiàng)目施工的影響，在尾水支洞底部設(shè)尾水支洞施工支洞（即10#施工支洞），將6條尾水支洞底部連通，以保證有一個(gè)尾調(diào)室通道中斷時(shí)，另一個(gè)尾調(diào)室可作為通道至6條尾水支洞。 ⑨ 為了減少尾調(diào)室開挖施工對(duì)其上游尾水支洞和主廠房施工的影響，將尾調(diào)室底部的溜井出碴通道與通過尾調(diào)室底部進(jìn)入尾水支洞的通道在尾調(diào)室內(nèi)（寬24m以上）分開設(shè)置，中間有巖墻隔開，這樣即有利于一側(cè)通道溜碴（溜井位于尾調(diào)室中心一側(cè)），另一側(cè)通道保持暢通，又有利于尾調(diào)室圍巖的穩(wěn)定及開挖設(shè)備從中間巖墻上撤退。同時(shí)，在尾調(diào)室最后一層開挖時(shí)，分兩部分開挖，盡量減少其開挖對(duì)通道的影響。
質(zhì)量檢查 在灌漿單元結(jié)束3~7d后采用鉆孔壓水檢查的方法，壓水試驗(yàn)采用單點(diǎn)法，其孔段合格率應(yīng)在85%以上，不合格孔段的透水率值不超過設(shè)計(jì)值的150%，且不集中，則為合格。否則，應(yīng)補(bǔ)孔灌漿至合格為止。 若采用聲波測(cè)試方法檢查，檢測(cè)時(shí)間為灌漿結(jié)束28d以后進(jìn)行。采用單孔聲波時(shí)，測(cè)量點(diǎn)距0.2m；采用跨孔聲波時(shí)，收、發(fā)點(diǎn)距均為0.5m。檢測(cè)縱波速度提高程度。