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    鍋爐煙囪刷涂料航空標(biāo)色廠家平湖市新建煙囪施工分公司
    發(fā)布者:王子豪  發(fā)布時(shí)間:2017-06-30 18:44:42

    鍋爐煙囪刷涂料航空標(biāo)色廠家平湖市新建煙囪施工分公司【【江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665,153-1287-2657,136-2620-1555】】

    工作面移交時(shí)間要求 (1)XW/C2-B向本標(biāo)移交工作面時(shí)間 詳見表1-3。

    預(yù)應(yīng)力錨索施工方法 預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝復(fù)雜,技術(shù)要求嚴(yán)格,各工序作業(yè)必須認(rèn)真遵照設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范要求進(jìn)行。結(jié)合以往類似工程施工經(jīng)驗(yàn),預(yù)應(yīng)力錨索施工主要方法如下: ①地下廠房預(yù)應(yīng)力錨索擬結(jié)合洞室石方開挖分層施工。預(yù)應(yīng)力錨索施工均在施工排架上進(jìn)行,采用腳手鋼管搭設(shè)施工排架。根據(jù)不同噸位預(yù)應(yīng)力錨索鉆孔施工設(shè)備操作及錨索穿索轉(zhuǎn)彎半徑的要求,分別搭設(shè)3.5-5m寬承重腳手架作為施工平臺(tái)。 ②1000KN預(yù)應(yīng)力錨索采用QZJ型鉆機(jī)鉆孔,1800KN預(yù)應(yīng)力錨索采用MGJ-50型鉆機(jī)鉆孔,3000KN預(yù)應(yīng)力錨索采用MGJ-50型和MZ165型鉆機(jī)鉆孔。鉆孔孔徑分別為φ115mm、150mm和165mm。 ③預(yù)應(yīng)力錨索及孔口鋼墊座套管、架線環(huán)、墊座鋼筋等均在加工廠制作,10t加長(zhǎng)車平板車運(yùn)輸;人工配合手動(dòng)葫蘆或卷揚(yáng)機(jī)安裝。 ④NJ400-600型高速攪拌機(jī)制漿,3SNS型灌漿機(jī)灌注。鋼筋混凝土墊座采用木模架立,人工運(yùn)送混凝土入倉澆筑。 ⑤預(yù)應(yīng)力錨索采用YC100型千斤頂進(jìn)行單根初始應(yīng)力調(diào)整,YCW1500型、YCW2500型及YCW4000型千斤頂整體張拉。

    鍋爐煙囪刷涂料航空標(biāo)色廠家平湖市新建煙囪施工分公司【【江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665,153-1287-2657,136-2620-1555】】

    水文氣象資料 1.4.1 氣象資料 為本水電站設(shè)計(jì)需要,1980年6月本壩段設(shè)立本氣象站,一直觀測(cè)至今。其歷年實(shí)測(cè)的降水量、蒸發(fā)量、氣溫、相對(duì)濕度和風(fēng)速等氣象要素詳見表1-6。 1.4.2 水文資料 (1)壩址徑流 C江徑流以降雨補(bǔ)給為主,上游區(qū)有部分冰雪融水補(bǔ)給。中游區(qū)冰雪融水補(bǔ)給少,下游區(qū)全由降雨補(bǔ)給。上游及中游部分地區(qū),一般在10月底開始下雪,徑流遞減,至1~2月份徑流最小,自2月底3月初開始,氣溫逐漸增高,冰雪融化,徑流遞增,因此C江徑流從3月初起,即逐漸增加,比一般河流提早近3個(gè)月。C江徑流年際變化較均勻穩(wěn)定,年徑流變差系數(shù)小。徑流年內(nèi)分配不均勻,徑流主要集中在5~10月。 本壩址多年平均徑流成果見表1-7。 (4)受漫灣影響本壩址水位流量關(guān)系 漫灣電站位于本電站下游約60km,1993年4月水庫開始蓄水。本電站壩段正好位于漫灣水庫的回水末端,在本電站的施工期需要的壩址、圍堰等處的水位流量關(guān)系受到漫灣水庫的影響。預(yù)測(cè)的2003年水位流量關(guān)系成果見表1-10。

    調(diào)壓井壁面鋼筋隨著模板的爬升逐段接長(zhǎng)加高,鋼筋下料時(shí)根據(jù)模板的上升速度定好長(zhǎng)度、數(shù)量,事先準(zhǔn)備好并堆放在上部作業(yè)平臺(tái)上指定的部位,模板上升一定高度后,將鋼筋接長(zhǎng)一次。鋼筋接頭位置錯(cuò)開布置,以均衡安排鋼筋綁扎,滿足混凝土上升速度要求。 調(diào)壓井的混凝土施工材料、機(jī)具的入倉,由連通上室的16t吊車吊運(yùn)。施工人員的上下交通采用在井筒壁面上布置一條鋼爬梯的辦法,爬梯與壁面錨桿焊接固定,并隨著倉面上升逐段拆除。 筒身井壁混凝土施工模板體積大、下料強(qiáng)度高、鋼筋多、施工時(shí)必須保持連續(xù)施工,一次澆到頂部。故必須合理組織、精心施工。澆筑前對(duì)拌和、運(yùn)輸、入倉、振搗、模板爬升等各道工序、各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行充分的準(zhǔn)備,對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行檢修,保證工況良好,施工指揮、監(jiān)測(cè)、安全、作業(yè)等人員配備齊全,技術(shù)交底到位,保證澆筑過程的連續(xù)和穩(wěn)定,保證澆筑質(zhì)量,確保施工安全。 兩個(gè)調(diào)壓井采用1套滑升模板,流水作業(yè),周轉(zhuǎn)使用。在第一個(gè)調(diào)壓井滑模澆完后,第二個(gè)調(diào)壓井緊跟著施工,兩個(gè)調(diào)壓井井筒施工時(shí)間為7個(gè)月。

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    現(xiàn)場(chǎng)施工條件 1.6.1 對(duì)外交通條件 (1)本水電站對(duì)外交通運(yùn)輸采用公路與鐵路聯(lián)合運(yùn)輸方式。主線公路為昆明→安寧→楚雄→祥云→A→岔河→本水電站的干線公路,全長(zhǎng)約456km。其中:昆明至安寧為汽車一級(jí)專用公路,安寧至楚雄為汽車二級(jí)專用公路(安楚公路改擴(kuò)建,計(jì)劃2003年2月開工建設(shè),標(biāo)準(zhǔn)為高速公路),楚雄至祥云為高速公路(楚雄至大理高速公路),祥云至A小軍莊為普通三級(jí)公路,A小軍莊至岔河為四級(jí)公路(祥云→A→岔河至臨滄公路已列入214國(guó)道改建,標(biāo)準(zhǔn)為二級(jí)公路。其中:臨滄~C江段2002年已開工建設(shè)。),岔河至本水電站為三級(jí)公路(新建),全長(zhǎng)約68km,已建成并投入運(yùn)行。已建成使用的廣大鐵路(廣通至大理)通過成昆鐵路與國(guó)家鐵路網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接,鐵路運(yùn)輸物資運(yùn)至祥云站,通過設(shè)在祥云站的本水電站外來物資轉(zhuǎn)運(yùn)站轉(zhuǎn)運(yùn)至本水電站工地,公路里程154km。 (2)對(duì)外交通輔線公路為改建(部分新建)的B經(jīng)大河至本水電站四級(jí)公路,全長(zhǎng)約49km,已于2001年4月建成通車。溝通前期施工區(qū)兩岸交通的臨時(shí)跨江大橋?yàn)殇撍鳂,橋長(zhǎng)200m,荷載標(biāo)準(zhǔn)為汽—62級(jí),掛—100級(jí),于2000年11月建成通車。永久跨江大橋是施工區(qū)兩岸交通的樞紐工程,為鋼箱提籃拱橋,橋長(zhǎng)181.6m,荷載標(biāo)準(zhǔn)為汽—86級(jí),掛—300級(jí),已于2002年12月建成通車。 (3)本合同工程超大件運(yùn)輸為壓力鋼管,直徑8.5~6.5m,安裝管節(jié)長(zhǎng)6m,重約48~37t/節(jié);通過場(chǎng)內(nèi)施工道路、右岸下游低線公路隧洞、主廠房運(yùn)輸洞運(yùn)到工作面。超重件運(yùn)輸為進(jìn)水口事故門上節(jié)門葉,重約50t,運(yùn)輸尺寸8.7m×1.7m×3.8m(長(zhǎng)×寬×高);通過場(chǎng)內(nèi)施工道路、右岸下游低線公路隧洞、右岸壩頂公路運(yùn)到工作面。

    鍋爐煙囪刷涂料航空標(biāo)色廠家平湖市新建煙囪施工分公司

    【錦峰配套資質(zhì)證書如下:】

    安全生產(chǎn)許可證;

    建筑工程施工總承包資質(zhì);

    防水防腐保溫工程專業(yè)承包資質(zhì);

    建筑機(jī)電安裝工程專業(yè)承包資質(zhì);

    環(huán)保工程專業(yè)承包資質(zhì);

    高空作業(yè)工程專業(yè)承包資質(zhì);

    高聳構(gòu)筑物工程專業(yè)承包資質(zhì);

    安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局無事故證明。

    每位施工員工具備高處作業(yè)證、電工證,氧氣焊工證,同時(shí)具備150萬元意外傷害保險(xiǎn)單一份,其相關(guān)證號(hào)與身份證號(hào)碼一致。

    配套資質(zhì)證書與施工員工相關(guān)證書全部為原件。

    公司名稱:江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司

    公司地址:江蘇省鹽城市鹽馬路118號(hào)錦峰國(guó)際大廈

    公司電話:O515-89859888

    公司傳真:O515-89859888

     手 機(jī):159-0510-0665,153-1287-2657,136-2620-1555

    總經(jīng)理:王子豪 QQ:1797695108

    郵箱:15905100665@139.com

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    渣料堆放 有用料原則上全部運(yùn)至大沙壩溝存棄渣場(chǎng)(存渣區(qū))堆存,并考慮將部分有用料在監(jiān)理人指示下直接進(jìn)入右岸砂石加工及混凝土拌和系統(tǒng)粗碎機(jī)進(jìn)料口。無用料主要堆存于右岸下游和尚田溝(中)棄渣場(chǎng),部分堆存于右岸上游右-Ⅰ(B)棄渣場(chǎng)。本標(biāo)負(fù)責(zé)和尚田溝(中)棄渣場(chǎng)的平整、運(yùn)行、維護(hù)、管理。

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    施工布置 13.3.1 制供漿站 計(jì)劃設(shè)置6座集中制漿站,洞內(nèi)4座,洞外2座,每座制漿站配置2臺(tái)NJ-600型高速制漿機(jī)制漿,以滿足各灌區(qū)供漿需要。 (1)1#制漿站:布置在引水隧洞進(jìn)水口,在6條引水隧洞入口處設(shè)供漿中轉(zhuǎn)站6個(gè),負(fù)責(zé)引水洞全洞段的灌漿作業(yè)。 (2)2#制漿站:為1#制漿站的調(diào)節(jié)站,布置在引水隧洞2#施工支洞口,在6條引水隧洞與2#施工支洞交叉點(diǎn)處分設(shè)供漿中轉(zhuǎn)站共6個(gè),負(fù)責(zé)引水洞豎井段底部及以下高程的灌漿作業(yè)。當(dāng)2#支洞封堵產(chǎn)生矛盾時(shí),改由1#制漿站供漿。 (3)3#制漿站:布置在尾水調(diào)壓井內(nèi),在6條尾水支洞內(nèi)分設(shè)一個(gè)供漿中轉(zhuǎn)站,共6個(gè)。該制漿站負(fù)責(zé)6條尾水支洞和尾水調(diào)壓井井筒部位的灌漿作業(yè)用漿。 (4)4#制漿站:布置在9#施工支洞與1#尾水隧洞交叉處的尾水隧洞內(nèi),順1#尾水隧洞軸線上下游兩端每隔100m設(shè)一活動(dòng)供漿中轉(zhuǎn)站。該制漿站負(fù)責(zé)1#尾水隧洞的灌漿作業(yè)。 (5)5#制漿站:布置在9#施工支洞與2#尾水隧洞交叉處的尾水隧洞內(nèi),順2#尾水隧洞軸線上下游兩端每隔100m設(shè)一活動(dòng)供漿中轉(zhuǎn)站。該制漿站負(fù)責(zé)2#尾水隧洞的灌漿作業(yè)。 (6)6#制漿站:布置在尾水出口,沿1#、2#尾水洞各分設(shè)一個(gè)供漿中轉(zhuǎn)站。該制漿站負(fù)責(zé)尾水閘底板、尾水洞巖塞及以下段(30~60m)、尾水明渠、圍堰施工等部位灌漿作業(yè)用漿需要。 (7)各施工支洞、探洞的封堵灌漿作業(yè),就近采用制漿站或臨時(shí)設(shè)置移動(dòng)式制漿站解決。

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    施工支洞特性見表3-3,主要工程量見表3-4,平面布置和斷面型式分別見附圖(XW/C6-B-03-2~3)。 注:1.噴混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20,混凝土噴層厚度:①掛網(wǎng)噴混凝土:150mm;②3#、4#支洞:150mm;③10#支洞:100mm;④其它施工支洞50mm。 2.鋼筋網(wǎng)參數(shù):φ6.5@200×200mm 3.注漿導(dǎo)管參數(shù):φ42@400×1000,L=5m 4.底板混凝土為C30,3#、4#支洞底板混凝土厚度0.3m,9#、10#支洞底板混凝土厚度0.25m。

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    施工強(qiáng)度 本標(biāo)段灌漿作業(yè)僅引水系統(tǒng)任務(wù)緊湊,上、下道工序存在制約工期,其余部位灌漿工程量小,且隨機(jī)、自由時(shí)間長(zhǎng)。引水系統(tǒng)的固結(jié)灌漿施工強(qiáng)度為1600m/月,每個(gè)作業(yè)面強(qiáng)度為600m/月,在每個(gè)作業(yè)面上投入2臺(tái)套鉆灌設(shè)備可滿足強(qiáng)度要求。排水孔的機(jī)鉆孔施工強(qiáng)度為不超過2500m/月,同期投入5臺(tái)鉆機(jī)即可滿足要求。各項(xiàng)目的施工強(qiáng)度詳見相關(guān)圖紙。 13.15 主要設(shè)備配置 本標(biāo)段充分考慮了作業(yè)部位分散影響,配置施工設(shè)備如表13-4。

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