鋼結(jié)構(gòu)煙筒制作安裝單位松陽縣新建煙囪施工【【江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
】】主排風洞 主排風洞以早形成為原則，XW/C2-B標段右岸1245m高程邊坡2004年1月1日交面后，開始主排風洞上平段開挖及支護施工，上平段開挖于2004年3月中旬完成，同時至主排風洞斜井段底部第一層排水洞擴挖段也于2004年3月中旬形成，2003年3月中旬即開始斜井段開挖，斜井段于2004年11月中旬形成。下平段與斜井段同期完成。 上平段混凝土襯砌及主排風樓在開挖完成后施工，施工時段為2007年9月~2008年3月。
混凝土表面整修 ① 立模澆筑的混凝土中，其有缺陷部分的整復在拆模后24h內(nèi)完成�；炷帘砻娣涓C凹陷或其它損壞的混凝土缺陷按監(jiān)理人指示進行修補，直到監(jiān)理人滿意為止，同時作好詳細記錄。 ② 修補前用鋼絲刷或加壓水沖刷清除缺陷部分，或鑿去薄弱的混凝土表面，用水沖洗干凈；采用比原混凝土強度等級高一級的砂漿、混凝土或其它填料填補缺陷處，并抹平；修整部位加強養(yǎng)護，確保修補材料牢固粘結(jié)，色澤一致，無明顯痕跡。 ③ 混凝土澆筑塊成型后的偏差不得超過模板安裝允許偏差絕對值的1.5倍，特殊部位按施工圖紙的規(guī)定施工。 ④ 永久面或抗沖耐磨表面根據(jù)混凝土表面結(jié)構(gòu)特性和不平整度要求，采用整平板、木制刀、鋼制修平刀修整等不同施工方法和工藝進行表面修整，其允許平整度偏差要求如下： a．進水口的混凝土表面與施工圖紙要求偏差不得大于3mm/1.5m。 b．閘門底檻及鄰近閘門底檻的混凝土表面與施工圖紙要求的偏差不得大于3mm/1.5m。 c．一般過水混凝土凹凸度不能超過5mm，凸部磨成不大于1：2的斜線或按施工圖紙規(guī)定執(zhí)行。
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改善地下洞室開挖的通風條件，為地下洞室群快速開挖支護創(chuàng)造條件。 ① 利用最近的施工通道，通過尾閘交通洞→第一層排水廊道→廠壩電梯井→主排風洞的3#施工支洞，在2004年1月1日1245m高程工作面移交后即及早進行廠壩電梯井和主排風洞的施工�？紤]到主排風洞施工工期較長，在其施工期間，采用在電梯井導井貫通至第一層排水廊道高程后，將電梯井與主廠房頂拱用2×2m通風洞連通，并在井口安裝通風機排煙，2004年3月主廠房頂拱開挖初期即可形成電梯井導井通風通道，以解決主廠房頂拱及第二層開挖的通風問題。2004年11月主排風洞施工完成后，三大洞室即可形成較好的自然通風條件。 ② 在尾水洞對應中線公路處設置兩條通風豎井，以解決尾水洞及尾水支洞的通風問題。 ③ 在各施工交通洞口及岔洞位置設置大功率通風機通風，以改善作業(yè)環(huán)境；同時，洞內(nèi)柴油機械加裝過濾器，減小對空氣的污染；爆破后及時灑水除塵。 （7）針對斜井、豎井多深度大的特點，采取不同的施工方法，解決好開挖出碴、砼模板、材料運輸?shù)葐栴}。 ① 對壓力管道、電梯井、主排水洞等較小斷面、較大深度的豎井、斜井采用LM-200或ZYF2.0/400強力式反井鉆機鉆反導井溜碴，手風鉆正向擴挖人工扒碴的施工方法。小型濕噴機、手風鉆跟進支護。材料運輸、人員上下采用卷揚機提升吊籃，提升吊籃設置完善的安全防護裝置。砼施工采用液壓滑升模板，砼泵機輸送砼或砼攪拌車配Mybox溜管輸送砼。 ② 出線洞斜井深度大，坡度較緩，采用自上而下全斷面開挖，支護跟進，使用有軌斗車運輸出碴。砼底板采用拖模施工，邊頂拱采用鋼模臺車，砼采用泵機入倉或以攪拌車配礦用斗車配合。 ③ 對尾閘室、尾調(diào)室等較大洞室，包括主廠房第Ⅷ層，深導井采用反井鉆機施工，短導井采用一次鉆孔，一次分段爆破成型的方法。擴挖采有支架式潛孔鉆鉆孔，反鏟及推土機推碴、導井底部通道出碴的方法。支護采用手風鉆或YG40鉆機鉆孔，小型濕噴機噴砼。最后一層開挖時采用底部通道落碴作為支護的施工平臺和施工設備撤出通道，為減少對底部通道的影響，尾調(diào)室最后一層開挖采取分區(qū)開挖的方法。 尾閘室、尾調(diào)室砼亦采用滑模澆筑，砼泵機配Mybox溜槽輸送砼入倉，頂部設置簡易起吊設施進行材料運輸。尾閘室交通洞開挖支護 尾閘室交通洞采取全斷面開挖，周邊光面爆破，每循環(huán)鉆孔深度4.0m，初擬循環(huán)進尺3.5m。鉆孔采用H178三臂鑿巖臺車，出渣采用3m3側(cè)卸裝載機配合20t自卸汽車，PC200反鏟排險和撬挖清底；錨桿采用錨桿臺車施工，噴混凝土采用Aliva500混凝土濕噴機，混凝土料由設在洞口的拌合站拌制，6m3混凝土攪拌車運輸。尾閘室交通洞開挖、支護方案示意見附圖XW/C6-B-8-89。
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對Ⅲ、Ⅳ級結(jié)構(gòu)面，蝕變巖體等不良地質(zhì)洞段的施工，嚴格按照“新奧法”原理進行，根據(jù)不同地質(zhì)情況和部位，采取“超前預測，超前支護、短進尺、弱爆破、少擾動、早封閉、強支護、勤測量”等措施，確保圍巖的穩(wěn)定，避免圍巖塌方。配備有豐富地下工程經(jīng)驗的地質(zhì)工程師，及時預測預報工程地質(zhì)情況，分析工程地質(zhì)問題。 ⑧ 對可能發(fā)生巖爆的地段采取超前鉆孔卸壓、提高洞室成型質(zhì)量減小圍巖應力集中、噴霧灑水濕潤圍巖以利應力釋放、加強支護等措施，減少或避免巖爆發(fā)生，確保安全。
【錦峰配套資質(zhì)證書如下：】
安全生產(chǎn)許可證；
建筑工程施工總承包資質(zhì)；
防水防腐保溫工程專業(yè)承包資質(zhì)；
建筑機電安裝工程專業(yè)承包資質(zhì)；
環(huán)保工程專業(yè)承包資質(zhì)；
高空作業(yè)工程專業(yè)承包資質(zhì)；
高聳構(gòu)筑物工程專業(yè)承包資質(zhì)；
安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局無事故證明。
每位施工員工具備高處作業(yè)證、電工證，氧氣焊工證，同時具備150萬元意外傷害保險單一份，其相關證號與身份證號碼一致。
配套資質(zhì)證書與施工員工相關證書全部為原件。
公司名稱：江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司
公司地址：江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈
公司電話：O515-89859888
公司傳真：O515-89859888
手 機：159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
總經(jīng)理：王子豪 QQ:1797695108
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施工難點、重點及主要措施 2.4.1 施工難點、重點 （1）科學合理地布置好各地下洞室的施工通道，是滿足各洞室按科學的施工程序進行施工、減少相互間施工干擾、保證整個工程施工總體進度目標的關鍵。 （2）本工程地下洞室大跨度、高邊墻的開挖穩(wěn)定問題，地下洞室群交叉、交錯處的開挖穩(wěn)定問題，相鄰洞室之間巖層、巖柱的穩(wěn)定問題比較突出，同時，本工程地質(zhì)情況較復雜，Ⅲ級、Ⅳ級結(jié)構(gòu)比較發(fā)育，地應力較高，對圍巖穩(wěn)定不利，因此，地下洞室圍巖穩(wěn)定始終是洞室開挖的重點。 （3）本工程尾調(diào)室球形頂拱等體型復雜，主廠房巖錨梁等開挖支護精度要求高，確保重要部位及永久暴露面的開挖成型精度和支護質(zhì)量是本工程洞室開挖的質(zhì)量控制重點。 （4）本工程地下洞室埋藏深，開挖強度高，創(chuàng)造地下洞室良好的通風條件也是洞室開挖要重點解決的問題。 （5）本工程斜井、豎井多，深度大，開挖難度大，材料運輸困難，砼采用滑模施工，是本工程的難點之一。 （6）尾水洞出口段為大跨度淺埋洞段，地質(zhì)條件差，且受水流控制影響，尾水出口采用枯期圍堰施工，有效施工時段短，尾水洞預留巖塞施工工期緊，難度較大，是本工程難點之一。 （7）主廠房一、二期砼特別是肘管砼工期緊，澆筑強度高，解決好砼入倉通道及入倉手段是砼施工的重點。 （8）進水口塔體、尾水出口閘體、主廠房、母線洞、主變室、電梯井等部位鏡面砼質(zhì)量標準高，進水口底板、主廠房尾水肘管、蝸殼外層、尾調(diào)室底板、尾水出口底板砼溫度控制要求高，是混凝土施工的質(zhì)量控制重點。
由于受進水口結(jié)構(gòu)尺寸的限制，鋼模臺車設計為兩節(jié)，每節(jié)3m，節(jié)間螺栓接連，同時，側(cè)模結(jié)構(gòu)及與臺車的聯(lián)結(jié)為方便伸縮的結(jié)構(gòu)形式，以利鋼模臺車向相鄰引水洞轉(zhuǎn)移。 邊墻和頂拱澆筑時采用工作窗進料、分層平鋪的方式澆筑，每層鋪料厚度30～40cm，兩側(cè)對稱下料，均勻上升，混凝土坍落度控制在12～14cm之間，以插入式振搗器為主，鋼模臺車上附著式振搗器為輔進行混凝土振搗。頂拱混凝土澆筑時，采用頂拱封拱器進料，混凝土自一端向另一端連續(xù)快速進料，混凝土泵在一定時間內(nèi)保持一定壓力，使頂部混凝土充填密實。 （2）上、下彎段混凝土澆筑 上、下彎段襯砌混凝土按常規(guī)方法施工，采用木桁架外釘木面板，表面加釘寶麗板，內(nèi)部為木支撐。 豎井下彎段混凝土澆筑運輸通過R1施工道路→R5施工道路→進廠運輸洞→2#施工支洞，進入各壓力管道工作面，采用泵送入倉。 豎井上彎段混凝土澆筑待豎井段混凝土澆筑完后進行，澆筑運輸通過R1施工道路→R8施工道路→R11施工道路→進水口，運至施工部位，混凝土泵送入倉澆筑。
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項目部管理層 項目部管理層設七部一室：辦公室、施工管理部、財務部、計劃合同部、機電物資部、工程技術(shù)部、安全監(jiān)察部及質(zhì)量保證部。 辦公室負責項目部內(nèi)部行政管理、對外協(xié)調(diào)、接待、勞動人事、生活服務及衛(wèi)生、保衛(wèi)等工作。 施工管理部負責施工進度計劃的具體實施和現(xiàn)場施工管理，包括日常生產(chǎn)安排及勞力、設備調(diào)配，各種施工關系的協(xié)調(diào)及施工進度的控制等。 財務部負責財務報表、資金管理等工作。 計劃合同部負責合同管理、計劃統(tǒng)計、報量核算、內(nèi)部經(jīng)營管理、成本管理等工作。 機電物資部負責材料、勞保用品、設備及配件的采購、供應和設備維護管理等工作，并負責對設備安裝及調(diào)試進行技術(shù)指導和控制。 工程技術(shù)部協(xié)助總工程師具體負責施工方案、技術(shù)措施、施工進度計劃的制定，負責施工技術(shù)交底及大、中型臨時設施的設計工作，負責對內(nèi)、外技術(shù)文件的編制、審核及復核，負責對施工新技術(shù)、新工藝、新設備的研究、應用等項工作。 安全監(jiān)察部協(xié)助安全副經(jīng)理負責安全保證體系建立、貫徹及執(zhí)行，制定安全監(jiān)察控制措施，并具體負責實施及監(jiān)控等。 質(zhì)量保證部協(xié)助質(zhì)量副經(jīng)理負責質(zhì)量保證體系建立、貫徹及執(zhí)行，具體負責工程質(zhì)量檢查、驗收，建立定質(zhì)量管理、控制制度，并具體負責實施及監(jiān)控等。
施工布置 尾水調(diào)壓室混凝土施工通道分下部通道和上部通道。下部通道從兩條尾水隧洞進入，進行調(diào)壓井底部結(jié)構(gòu)、阻抗板的混凝土澆筑；上部通道從8#施工支洞進入，進行調(diào)壓井井筒襯砌、上部結(jié)構(gòu)及連通上室混凝土澆筑。 下部混凝土和上部混凝土施工均采用6m3攪拌車運輸，HBT-60混凝土泵機泵送入倉。下部混凝土施工泵機布置在尾水隧洞或尾水支洞內(nèi)，上部混凝土施工泵機布置在連通上室內(nèi)。連通上室底板施工時布置在8#施工支洞內(nèi)。 尾調(diào)室井筒混凝土是調(diào)壓室施工的重點，采用連續(xù)上升的特大直徑滑升模板澆筑。 井筒混凝土的下料是施工的難點，根據(jù)調(diào)壓井結(jié)構(gòu)，擬采用比較成熟的Mybox溜管下料方案。Mybox溜管沿調(diào)壓井井壁周圈布置，間隔10m布置一條，共10條，溜管由壁面錨桿支撐固定，頂部設鋼絲繩兜吊。混凝土料由布置在連通上室的泵機通過水平泵管送到井筒頂部周圈懸臂平臺上，喂料給Mybox溜管，由Mybox溜管下料到倉面上，倉面上由人工拉動溜管底部的皮管布料。隨著倉面的上升，Mybox溜管從下到上逐節(jié)拆除。 為解決井筒部分混凝土施工的材料、機具入倉吊運及模板裝拆手段，在連通上室內(nèi)布置16t吊車。人員上下采取在壁面錨桿上焊接鋼筋爬梯的方法。 探洞、斷層回填混凝土采用6m3攪拌車運輸，HBT60泵機泵送或攪拌車直接入倉方式施工。