減震器從字面上的理解就是能夠減少震動的裝置。但是人們對于這個裝置的工作原理卻不是很了解。不妨跟隨小編一起來了解一下不得不知的減震器工作原理吧。
在汽車以及眾多的交通工具中，都有減震器。接下來就來看看汽車中的減震器原理吧。在汽車中對于減震器一般都是采用筒式的，因為這種減震器能夠達(dá)到雙向作用。也就是無論是壓縮還是張開都能達(dá)到減震的效果，也是能夠使汽車保持平穩(wěn)行駛的關(guān)鍵。
如今，在一些新款的汽車中都已經(jīng)加入了最新式的減震器。比如充氣式的以及阻力可調(diào)節(jié)式的。而對于筒式減震器的原理其實(shí)是很有代表性的，因為很多的減震器原理都是相似的。在汽車行駛的過程中，減震器就會受到一定的壓力。而減震器內(nèi)的活塞就會根據(jù)汽車的行駛而向下移動。這樣就會造成活塞下端的腔室減小容積，而同時使油壓逐漸升高。
與此同時，油液就會隨著所造成的壓力重新回到貯油缸中。而當(dāng)減震器受到拉伸時，減震器的活塞就會向上移動，使得流通閥開始關(guān)閉。其實(shí)，無論是使用在什么地方的減震器，其原理都是大同小異的。而且即使選擇的是橡膠減震器，那么原理也是如此。
對于減震器的工作原理大家是否都了解了呢？如果減震器的伸縮力較好，那么所能達(dá)到的減震效果就會越好。
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